2002 Land Rover Discovery II Αντικαταστήστε τους κυλίνδρους ιμάντων ιμάντα χρονισμού

Subaru που επαναχρησιμοποιήθηκαν κυλίνδρους

Όλοι οι κυλίνδρους αδίστακτων ιμάντων χρονισμού χρησιμοποιούν σφραγισμένο έδρανο. Το λίπος στο εσωτερικό του ρουλεμάν έχει σχεδιαστεί για να διαρκέσει τη διάρκεια ζωής του ιμάντα χρονισμού, η οποία μπορεί να είναι 60.000, 90.000 ή μέχρι 110.000 μίλια ανάλογα με τον αυτοκινητοβιομηχανία και τον κινητήρα. Οι ιμάντες χρονισμού είναι φτηνές, αλλά οι κύλινδροι αδίστακτων, η αντλία εντατήρα και η αντλία νερού μπορούν πραγματικά να προσθέσουν στο κόστος. Εδώ είναι τι συμβαίνει εάν επαναχρησιμοποιήσετε παλιούς κυλίνδρους ιμάντα χρονισμού.

Ο κυλίνδρος αδίστακτων καίγεται το λίπος του

Στα αριστερά μπορείτε να δείτε έναν κυλίνδρου COG IDLER με τη σφραγίδα λίπους. Αυτός ο κύλινδρος ρελαντί είναι χαμηλός σε λίπος, αλλά οι μπάλες και το κλουβί εξακολουθούν να έχουν κάποια γράσο αριστερά. Ο κυλίνδρος COG IDLER στα δεξιά είναι ένα που θα έπρεπε να αντικατασταθεί όταν αντικατασταθεί ο ιμάντας χρονισμού. Έτρεξε από γράσο και υπερθερμανθεί, καταστρέφοντας το κλουβί και πραγματικά λιώνει μερικά από τα ρουλεμάν.

Ο αδερφός συλλαμβάνει και σπάει και καταστρέφει τον κινητήρα

Στη συνέχεια, ο αδερφός καταλαμβάνει. Σε αυτή την περίπτωση, καθώς ο εσωτερικός αγώνας περιστρέφεται, έσπασε το μπουλόνι συγκράτησης. Μόλις συνέβη, ο αδερφός Cog έτρεξε στον εντατήρα που βρίσκεται πάνω από αυτό. Η ιμάντα χρονισμού έχασε την ένταση, οι βαλβίδες ξεχώρισαν και ο ολόκληρος ο κινητήρας καταστράφηκε.

Αδυναμία αποζημίωσης άλλων εξαρτημάτων

Καθώς ο Cog Sidler αφήστε χαλαρά, έπληξε τον εντατήρα και τον κινητήρα και το έδαφος από τα δόντια στο αδερφό και κατέστρεψε τον κινητήρα.

Σημείωση όπου οι βαλβίδες έρχονται σε επαφή με το έμβολο. Υπήρχαν αντιστοιχίες περιοχών επιπτώσεων σε κάθε έμβολο.

Κόστος αντικατάστασης ιμάντα χρονισμού

Ο κυλίνδρος και ο εντατήρας ιμάντα χρονισμού που εμφανίζονται κάτω από το κόστος περίπου $ 200. Ο κινητήρας καταστράφηκε επειδή ο ιδιοκτήτης επέλεξε να αντικαταστήσει μόνο τη ζώνη χρονισμού και όχι αυτά τα άλλα εξαρτήματα φθοράς. Θυμηθείτε, έχουν σχεδιαστεί για να διαρκούν τη ζωή της ζώνης χρονισμού, όχι τη ζωή του κινητήρα.