1995 Chevrolet Cavalier Convertible LS προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

Το chevrolet είναι το αυτόματο ισοδύναμο μιας γάτας που έχει ενισχυθεί με στεροειδή. η άγρια ​​γάτα καλλωπίστηκε από τον ελβετικό οδηγό αγώνων louis chevrolet και business whiz buick revor και πρώην επικεφαλής gm william durant, ως κοινοπραξία που ξεκίνησε το 1910. λίγο μετά τον Durant εξαναγκάστηκε από το gm, συνεργάστηκε με τη chevrolet, την οποία είχε στο παρελθόν εργαζόταν στην ομάδα αγώνων buick, για να ανακτήσει τη δημοτικότητα που είχε χάσει.

η έδρα του chevy τέθηκε στο Ντιτρόιτ και η νεοσύστατη μάρκα βαφτίστηκε, παραλαμβάνοντας το διάσημο λογότυπο «bowtie» το 1913. Υπάρχουν αρκετές υποθέσεις ως προς το πώς έγινε ο σχεδιασμός του λογότυπου, δύο από αυτές είναι η πλησιέστερη στην ομόφωνη αποδοχή. Μία από τις θεωρίες υπαινίσσεται το λογότυπο να έχει σχεδιαστεί αφού είχε δει μια αφίσα durant σε ένα γαλλικό ξενοδοχείο, ενώ η δεύτερη ισχυρίζεται ότι το «παπιγιόν» είναι στην πραγματικότητα μια τυποποιημένη αναπαράσταση του ελβετικού σταυρού.

ανεξάρτητα από το πώς προήλθε, το χρυσό λογότυπο chevy παρέμεινε Στην πραγματικότητα, η μάρκα αναπτύχθηκε με τόσο γρήγορο ρυθμό που επέτρεψε στον Durant να ανακτήσει την κυριότητα της gm το 1916. Αφού έγινε αρκετά πλούσιος, ο Durant αγόρασε ένα σπάζοντας 54,5% των μετοχών της gm, αποκαθιστώντας τον επικεφαλής της αυτοκρατορίας αυτοκινήτων.

λίγο μετά την εξαγορά, η chevrolet απορροφήθηκε σε gm, και έγινε ξεχωριστό τμήμα. έχοντας αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη ισχύ μετά τη συγχώνευση, η νεοσυσταθείσα εταιρεία ξεκίνησε γρήγορα την παραγωγή και ξεκίνησε το μοντέλο d το 1918. Οι κινητήρες v8 35 hp που τοποθετήθηκαν σε αυτά τα αυτοκίνητα αντικαταστάθηκαν από μικρότερους 6 κυλίνδρους, που αποδείχθηκαν ιδιαίτερα επιτυχημένοι στην εμπορική οχήματα. ο κινητήρας κέρδισε τη φήμη λόγω της μεγάλης αντοχής του και κέρδισε το ψευδώνυμο "θαυμάσιο χυτοσίδηρο".

λίγα χρόνια αργότερα, ο chevy αποκάλυψε το suv με την αρχαϊκή του μορφή: το προάστιο του καρουλέ. με αθλητικές δυνατότητες ιππασίας εδάφους, χωρητικότητας 8 ατόμων και βάρους περίπου 1½ τόνων, σηματοδότησε την αρχή της μελλοντικής σειράς chevy suv.

Ο αμερικανός παραγωγός συνέχισε τις επιτυχημένες καινοτομίες του, εισάγοντας το κιβώτιο ταχυτήτων Powerglide το 1950, καθιστώντας τον πρώτο ανταγωνιστή χαμηλών τιμών που εξοπλίζει τα οχήματά του με αυτόματη αλλαγή. λίγο μετά την εισαγωγή του πλήρως αυτόματου κιβωτίου, γεννήθηκε η θρυλική κορβέτα.

Η vette είχε μια τόσο καλή υποδοχή που παρέμεινε το μακρύτερο μοντέλο chevy στην ιστορία της μάρκας, καθώς ήταν επίσης το πρώτο αμερικανικό σπορ αυτοκίνητο που μπήκε στη μαζική παραγωγή. Η vette έκανε επίσης πρεμιέρα στη χρήση ελαφρών δομικών υλικών για το σώμα του αυτοκινήτου, όπως το πλαστικό, εκείνη την εποχή.

Ακολουθώντας την αναγνώριση που κέρδισε η κυκλοφορία της vette, η chevy κυκλοφόρησε αρκετά άλλα μοντέλα, όπως το φανταχτερό impala και το αερόψυκτο corvair. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '60, η chevy έφτασε στο αποκορύφωμά της με 3 αυτοκίνητα στα 10 πουλήθηκαν στις ΗΠΑ Ωστόσο, προτού επιτευχθεί μια τέτοια απόδοση, η chevy σχεδίασε έναν νέο κινητήρα μικρού μπλοκ v8 που χρησιμοποιείται για να εξοπλίσει τη γκάμα φορτηγών του '55.

Αυτός ο συγκεκριμένος κινητήρας το έκανε μέχρι σήμερα, περνώντας από πολλές τροποποιήσεις στη διαδικασία, από ελαφριά, ανθεκτική κατασκευή αλουμινίου έως ελεγχόμενο ECU και σύγχρονο ψεκασμό καυσίμου για καλύτερη δοσολογία και αυξημένη ισχύ.

Παρόλο που η chevy σημείωσε χαμηλότερες πωλήσεις τα τελευταία χρόνια λόγω της ανεξέλεγκτης επέκτασης της επωνυμίας, μερικά από τα αυτοκίνητα με επένδυση "bowtie" έχουν γίνει είτε κλασικά κλασικά είτε vintage συλλεκτικά αντικείμενα, τετράτροχα εικονίδια ως υπενθυμίσεις μιας προηγούμενης εποχής δόξας.