1993 Eagle Talon DL προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα
το 1993 Eagle Talon DL είναι Coupe. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 2 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα που εξέρχεται 140 hp και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων. το 1993 Eagle Talon DL έχει χωρητικότητα φορτίου λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1252 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 1993 Eagle Talon DL έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης και. η μπροστινή ανάρτηση είναι ενώ η πίσω ανάρτηση είναι. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 153 n.m και τελική ταχύτητα 191 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 9.3 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 16.8 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι l / 100km στην πόλη και l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 14,475 $
| όνομα | DL | |
|---|---|---|
| τιμή | $ 14,475 | |
| σώμα | Coupe | |
| πόρτες | 2 Doors | |
| κινητήρας | ||
| εξουσία | 140 hp | |
| αριθμός θέσεων | N/A Seats | |
| μετάδοση | ||
| χώρο φορτίου | L | |
| μέγιστος χώρος φορτίου | L | |
| τύπος τροχού | ||
| σειρά | Talon | |
| σύστημα μετάδοσης κίνησης | Front wheel drive | |
| ιπποδύναμη | 140 HP | |
| ροπή | 153 N.m | |
| μέγιστη ταχύτητα | 191 km/h | |
| επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) | 9.3 s | |
| Τύπος καυσίμου | Petrol (Gasoline) | |
| κατανάλωση καυσίμου (πόλη) | L/100km | |
| κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) | L/100km | |
| τύπος γραναζιού | auto | |
| βάρος | 1,252 KG | |
| μάρκα | Eagle | |
| μοντέλο | Talon | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) | 16.8 s | |
| 0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα | 137.0 km/h | |
| 0-800μ (μισό μίλι) | 27.9 s | |
| 0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα | 154.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Eagle Talon Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,786 | $ 3,548 | $ 3,968 |
| Clean | $ 2,461 | $ 3,142 | $ 3,516 |
| Average | $ 1,809 | $ 2,330 | $ 2,611 |
| Rough | $ 1,158 | $ 1,517 | $ 1,706 |
, 
1993 Eagle Talon DL εξωτερικά χρώματα
1993 Eagle Talon DL εσωτερικά χρώματα
1993 Eagle Talon κινητήρες
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 16V 4cyl. dohc | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.0L 16V 4cyl. Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Base | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.6 s | 15.3 s | 25.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.6 L/100km | 7.3 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| TSi AWD | 140 hp | 153 N.m | L/100km | L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
1993 Eagle Talon τελειώματα
1993 Eagle Talon προηγούμενες γενιές
1993 Eagle Talon μελλοντικές γενιές
Eagle Talon επισκόπηση και ιστορικό
1993 Eagle Talon κριτικές καταναλωτών
midnightweird, 01/28/2003
τα 93 σπίτια μου
αυτό το αυτοκίνητο είναι το πρώτο μου αυτοκίνητο και αγόρασα
είναι μετρητά. το πρώτο πράγμα που πήρα το δικό μου
η προσοχή για αυτό το αυτοκίνητο ήταν το
κομψή εμφάνιση από το εξωτερικό και το
ωραία διαμόρφωση στο εσωτερικό. ακόμη και
αν και έχω το πιο αργό μοντέλο του
Ταλόν έχω βάλει πολλά επιπλέον μέρη
Κάντε το τόσο γρήγορα όσο τα ταλόνια.
Είμαι πολύ ευχαριστημένος με κάθε λειτουργία
αυτό το αυτοκίνητο.
craftyking, 02/07/2003
εξαιρετικό αυτοκίνητο
οδήγησε αυτό το αυτοκίνητο για 7 χρόνια. χωρίς προβλήματα
για την πλειοψηφία του χρόνου το είχα. για 6
χρόνια, καθόλου προβλήματα. αντικατέστησε όλα
ζώνες και τα γραβάτα πρόσφατα. ότι
είναι μόνο σημαντική επισκευή στο χρόνο που έχω
το ανήκε. το αυτοκίνητο ήταν εξαιρετικά
αξιόπιστη, απίστευτη απόσταση σε μίλια φυσικού αερίου
από wi σε ne σε μία δεξαμενή αερίου το καθένα
τρόπος) χειρίζεται πολύ καλά. ειναι μικρο
Ωστόσο, η άνεση του πίσω καθίσματος δεν είναι μεγάλη και
γιατί είναι τόσο χαμηλό, μερικές φορές δύσκολο
δείτε στην κίνηση. ήταν πραγματικά ευχαριστημένος με
αυτό το αυτοκίνητο.
irritatedefeat, 01/08/2006
ένα στολίδι που πωλεί φθηνά
πήρα αυτό το αυτοκίνητο στις αρχές του 2003 για 1.300 $ . το πρώτο μου αυτοκίνητο, δεν ήξερα τίποτα για οδήγηση πριν από αυτήν την αγορά. Τώρα το έχω οδηγήσει για 3 χρόνια, εξακολουθεί να τρέχει πολύ καλά και η διαδρομή είναι άνετη και διασκεδαστική. έχει 175 χιλιόμετρα και δεν υπάρχουν μεγάλα μηχανικά προβλήματα. τα μόνα χρήματα που πλήρωσα μετά την αγορά ήταν το λογικό κόστος συντήρησης. Οι άνθρωποι γύρω μου τείνουν να πιστεύουν ότι μόνο τα ιαπωνικά αυτοκίνητα σας προσφέρουν μεγάλη απόσταση και αξιοπιστία. ενώ πιστεύω ότι είναι λάθος! στην πραγματικότητα, εγώ και μερικοί άλλοι φίλοι μάθαμε πώς να οδηγώ το μοχλό σε αυτό το αυτοκίνητο, τι συμφωνία!
silverhelpless, 07/15/2005
συνεχίζει, χωρίς επισκευές
το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο στις ΗΠΑ και καταρρέει, εσωτερικά πάνελ λείπουν, κλειδαριές σπασμένα, αλλά ο κινητήρας είναι κατασκευασμένος στην Ιαπωνία. αυτή η φροντίδα είναι σαν το κουνέλι ενεργοποίησης. Σε 10 χρόνια δεν έκανα ούτε μια επισκευή στον κινητήρα εκτός από μια διαρροή φλάντζας, ξαναχτίστηκε το κιβώτιο όταν το αυτοκίνητο χτύπησε 90.000 και συντονίστηκε. ένα πολύ αξιόπιστο αυτοκίνητο. (το ηλεκτρικό σύστημα δεν είναι τόσο μεγάλο)
mourneinvention, 04/09/2019
1992 Eagle Talon
"ο αετός μου"
αυτό ήταν ένα καταπληκτικό αυτοκίνητο. Νομίζω ότι ήταν το πρώτο μου αυτοκίνητο πριν από πολλά χρόνια. ήταν φθηνό, αλλά ακριβώς αυτό που χρειαζόμουν. είναι δύσκολο να διαχωρίσω την εμπειρία μου με αυτό το αυτοκίνητο με όλες τις καλές στιγμές.
sconnynepalese, 08/01/2016
1993 Eagle Talon
"διασκεδαστικό να οδηγείς, αλλά πονοκέφαλος για να"
κατείχε το 1993 eagle talon tsi για 20 χρόνια. θετική: διασκεδαστική οδήγηση. επιταχύνει πολύ πιο γρήγορα από τα πιο ισχυρά αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια των ημερών του. τα βλέμματα, τόσο μέσα όσο και έξω ήταν απλά εκπληκτικά. τώρα το αρνητικό: ο αετός μου είχε ένα χρόνιο πρόβλημα, οι σ.α.λ. κυμαίνονται στο ρελαντί (λέω μισό χρόνο) σε ένα σημείο όπου μερικές φορές ο κινητήρας σταματά. ήταν το πρόβλημά του από την ημέρα που το αγόρασα μέχρι την ημέρα που το πούλησα. το έχω πάει πολλές φορές στον έμπορο και μου έλεγαν ότι δεν ξέρουν τι συμβαίνει. Μακάρι να γνώριζα τον «νόμο του λεμονιού» όταν αγόρασα το αυτοκίνητο. αλλά γενικά, ήμουν ευχαριστημένος με το eagle
hangfly, 10/21/2013
1993 Eagle Talon
"το πιο φοβερό αυτοκίνητο ποτέ !!!!!!!"
Είμαι ιδιοκτήτης αυτού του αυτοκινήτου από το 1994 και μου αρέσει! είναι κομψό και εξακολουθεί να οδηγεί υπέροχα έβαλα ένα προσαρμοσμένο στερεοφωνικό στο (σύστημα). Έχω πάρει σίγουρα τα χρήματά μου από αυτό το αυτοκίνητο - οι άνθρωποι λένε πάντα πόσο τους αρέσει. περίπου 7 χρονών. Πριν από την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού και φυσικά πάντοτε πάνω από τις ζώνες κ.λπ. δεν είχα ποτέ δύσκολο χρόνο με αυτό και θα περάσει από πάγο και χιόνι σαν επαγγελματίας. λατρεύω το ταλόν μου
σύγκριση με ανταγωνιστές
1993 Eagle Talon DL προδιαγραφές
DL Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
συζήτηση και σχόλια
μοιραστείτε τα σχόλιά σας