ο Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού , η συντομογραφία ως CTS, στο 1996 Mercury Grand Marquis είναι μια σημαντική συσκευή που επιτρέπει στη μονάδα ελέγχου να δώσει ειδοποιήσεις εάν ο κινητήρας υπερθέρμανση ή εάν η θερμοκρασία μέσα στο σύστημα αυξάνεται για κάποιο λόγο.
Αυτή η συσκευή λειτουργεί στην αρχή της εξάρτησης της πιθανής διαφοράς στη θερμοκρασία. Καθώς η θερμοκρασία του κινητήρα αλλάζει, η παραγωγή δυνητικής διαφοράς της συσκευής αλλάζει επίσης και αυτό μπορεί να μετρηθεί με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Έτσι, κυρίως, ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού είναι ένας θερμίστορ.
Η θερμοκρασία ενός θερμίστορ επηρεάζει την αντίστασή του σε αντίστροφη αναλογία. Καθώς η θερμοκρασία αυξάνεται, η αντίσταση του ψυκτικού υγρού [τίτλου και αυτό με τη σειρά του μειώνει την παραγωγή δυνητικής διαφοράς. Αυτή η έξοδος τάσης αποστέλλεται στη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου του οχήματος, η οποία μετρά συνεχώς την αντίσταση στο ψυκτικό μέσο 1996 Mercury Grand Marquis . Με αυτή τη συνεχή παρακολούθηση της αντοχής του ψυκτικού (και της εξόδου τάσης), ο αισθητήρας θερμοκρασίας του ψυκτικού στέλνει πληροφορίες θερμοκρασίας στη μονάδα ελέγχου κινητήρα 1996 Mercury Grand Marquis .
Διαφορετικοί κατασκευαστές 1996 Mercury Grand Marquis Τοποθετήστε διαφορετικά τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού μέσου. Ωστόσο, είναι συνήθως σε στενή εγγύτητα του θερμοστάτη του συστήματος ψύξης ή μέσα του.
Μπορεί να υπάρχουν δύο αισθητήρες θερμοκρασίας σε ορισμένα οχήματα, ένα για να στείλετε πληροφορίες από το σύστημα κινητήρα στη μονάδα ελέγχου και ένα άλλο από τη μονάδα ελέγχου στο ταμπλό. Ωστόσο, ορισμένα οχήματα διανομή με την ανάγκη για δύο αισθητήρες θερμοκρασίας χρησιμοποιώντας μόνο έναν αισθητήρα για να κάνουν και τις δύο εργασίες. Εάν υπάρχουν δύο αισθητήρες, ένας από αυτούς είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού, ενώ ο άλλος ονομάζεται πιο σωστά η μονάδα αποστολής θερμοκρασίας ψυκτικού μέσου, η οποία στέλνει πληροφορίες από τη μονάδα ελέγχου στον πίνακα ελέγχου του 1996 Mercury Grand Marquis
Εάν ο 1996 Mercury Grand Marquis αρχίσει να χρησιμοποιεί πολύ περισσότερη βενζίνη από τον συνήθη ή ο μαύρος καπνός αρχίζει να προέρχεται από το σωλήνα εξάτμισης, αυτοί είναι δείκτες που ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού στον 1996 Mercury Grand Marquis μπορεί να είναι ελαττωματικό και πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν αρχίσετε να έχετε πρόβλημα με την έναρξη του 1996 Mercury Grand Marquis αφού φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας της, αυτό είναι συνήθως ένα πολύ καλό σημάδι που πρέπει να ελέγξετε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Για να επιβεβαιώσετε, θα μπορούσατε να εκτελέσετε τον τίτλο σας μέσω μιας δοκιμής εκπομπών. Εάν όλα τα υπόλοιπα είναι εντάξει, η αποτυχία σε αυτή τη δοκιμή θα πρέπει να οφείλεται σε έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού.
Ένα άλλο προειδοποιητικό σημάδι του αισθητήρα θερμοκρασίας του ψυκτικού σας που δεν λειτουργεί σωστά είναι αν ο κινητήρας σας υπερθέρμανση συχνά. Αυτό μπορεί να συμβεί όταν το ψυκτικό υγρό διαρρέει, προκαλώντας τη συμπεριφορά του αισθητήρα θερμοκρασίας να συμπεριφέρεται ασταθής.
Σε πολλά οχήματα, ένα ελαττωματικό σύστημα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού θα ενεργοποιήσει ένα φως ελέγχου κινητήρα ή το φως του κινητήρα σέρβις στον πίνακα ελέγχου 1996 Mercury Grand Marquis . Ένα γρήγορο ταξίδι σε έναν εξειδικευμένο μηχανικό με έναν διαγνωστικό υπολογιστή θα σας πει εάν το φως του κινητήρα ελέγχου έχει οτιδήποτε να κάνει με έναν αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού ή όχι.