Πληθωρισμός ελαστικών αζώτου
γίνεται κοινή πρακτική. Η χρήση του αζώτου παρά του αέρα έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Αυτή δεν είναι μια νέα ιδέα. Οι στρατιώτες των Ηνωμένων Πολιτειών, τα αεροπλάνα και η NASCAR χρησιμοποιούσαν αυτή την τεχνολογία εδώ και χρόνια. Η ιδέα είναι μόνο νέα στους καταναλωτές. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του αζώτου για τον πληθωρισμό των ελαστικών;
Πλεονεκτήματα
-
Καλύτερη MPG.
Τα ελαστικά που γεμίζουν αζώτα αιμορραγούν την πίεση που υπερβαίνει τον πεπιεσμένο αέρα. Η κατάλληλα διατηρημένη πίεση των ελαστικών είναι απαραίτητη για τη φθορά των ελαστικών και τα χιλιόμετρα αερίου. Ένα χαμηλό ελαστικό δεν φαίνεται πάντα υποτιμημένο
-
Μακρύτερη ζωή ελαστικών.
Ένα σωστά φουσκωμένο ελαστικό φοράει πιο αργά. Εάν ένα ελαστικό γεμάτο αζωτούχο δεν χάσει πίεση όσο γρήγορα μπορείτε να περιμένετε μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των ελαστικών.
-
Η οξείδωση είναι αποκλεισμένη.
Το οξυγόνο προκαλεί οξείδωση. Η οξείδωση μπορεί να κάνει ελαστικό εύθραυστο, αυξάνοντας την πιθανότητα ενός φυσητήρα. Το άζωτο στο ελαστικό μπλοκάρει την οξείδωση του εσωτερικού καουτσούκ
-
Το άζωτο είναι μια πράσινη εναλλακτική λύση.
Το άζωτο έχει τη δυνατότητα να είναι πιο πράσινη για τον κόσμο. Καθώς τα ελαστικά που γεμίζουν τα άζωτο διατηρούν την κατάλληλη πίεση, την επίτευξη καλύτερων χιλιομέτρων αερίου, μειωμένες εκπομπές και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των ελαστικών, η ζήτηση για τα ελαστικά θα μπορούσε να μειωθεί. Αυτό σημαίνει λιγότερα κατασκευασμένα ελαστικά, μειώνοντας τη χρήση για τους φυσικούς πόρους. Επίσης, οι κατασκευαστές θα μειώσουν τις αποστολές ελαστικών, οι οποίες φυσικά βοηθούν το περιβάλλον
Μειονεκτήματα
-
Η συντήρηση είναι πιο σημαντική.
Εάν πραγματοποιηθεί συντήρηση ελαστικών ρουτίνας, μπορείτε να περιμένετε τα ίδια πλεονεκτήματα με ένα ελαστικό συμπιεσμένου αέρα. Η πραγματικότητα είναι ότι τα χιλιόμετρα αερίου και η φθορά των ελαστικών εξοικονομούνται όταν ένα ελαστικό είναι σωστά φουσκωμένο. Εάν ένα ελαστικό με αζωτούχο δεν είναι σωστά φουσκωμένο, θα έχετε την ίδια απώλεια χιλιομέτρων αερίου και φθορά ελαστικών. Ο ισχυρισμός ότι το ελαστικό θα μπορούσε να μειώσει τη ζήτηση για τα ελαστικά εξαρτάται αποκλειστικά στον ιδιοκτήτη του οχήματος, όχι τα ελαστικά. Εάν ένας οδηγός δεν εκτελεί συντήρηση ρουτίνας, με ή χωρίς το άζωτο, τα ελαστικά δεν θα φορούν ομοιόμορφα
-
Το άζωτο είναι ακριβό.
Υπάρχει ένας κατάλληλος λόγος για τον οποίο η FAA απαιτεί άζωτο σε εμπορικά αεροσκάφη και οι στρατιωτικοί των Ηνωμένων Πολιτειών χρησιμοποιούν άζωτο. Το βάρος είναι ένας παράγοντας και το βάρος αυτών των οχημάτων εμπορικών μεγέθους επωφελούνται από το άζωτο. Ο ισχυρισμός ότι ένα επιβατικό όχημα χρειάζεται τα πρόσθετα έξοδα μπορεί να μην είναι όπως ιδρύονται. Τα ελαστικά που γεμίζουν τα άζωτο κοστίζουν συνήθως περίπου $ 5 ή περισσότερα ανά ελαστικό
Πώς να βρείτε άζωτο για τον πληθωρισμό των ελαστικών
Εντοπισμός ενός εμπόρου ελαστικών που προσφέρει άζωτο, είναι τόσο εύκολη όσο η μετάβαση στο ινστιτούτο αζώτου και η αναζήτηση με βάση τον ταχυδρομικό κώδικα. Συνήθως, μια γεμιστήρα ελαστικών θα κοστίσει περίπου $ 5 και ορισμένα καταστήματα προσφέρουν ακόμη ελεύθερες κορυφαίες θέσεις και ελέγχους πίεσης εάν επιλέξετε άζωτο όταν αγοράζετε νέα ελαστικά. Είναι καλύτερο να ψωνίζετε και να καλέσετε μερικά καταστήματα ελαστικών στην περιοχή σας για να αποκτήσετε την καλύτερη προσφορά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι απολύτως ασφαλές να προσθέσετε κανονικό αέρα σε ένα ελαστικό που έχει γεμίσει με άζωτο.