2019 Mazda MX-5 Rf Scheinwerferbuchse ersetzen

Richtige Art, Scheinwerfer-Buchse zu ersetzen

Einige Automobilhersteller haben ernsthafte Fehler der Drähte und

Überprüfen Sie den Zustand der Scheinwerferbuchse. Wenn Sie Korrosion finden, sauber oder ersetzen Sie es

Anschlüsse für Scheinwerfer. Infolgedessen sehen Geschäfte einen Ausschlag von verbrannten und geschmolzenen Scheinwerfer-Stecker-Buchsen. Wenn Ihre Scheinwerferbuchse verbrannt oder geschmolzen ist, ersetzen Sie die Scheinwerferbuchse selbst, indem Sie diese einfachen Anweisungen folgen.

Kaufen Sie ein neues Scheinwerfer-Pigtail

Autoteilespeicher tragen ein volles Sortiment an Scheinwerfer-Pigtails. Ein Scheinwerfer-Pigtail enthält die rechte Buchse für den Scheinwerfertyp und eine kurze Länge von Draht, um auf den vorhandenen Kabelbaum zu spleißen. Erzählen Sie einfach dem Auto-Parts-Store das Jahr, machen Sie das Modell Ihres [Autos] und sie finden das richtige Scheinwerfer-Pigtail für Sie.

Ankaufen von Butt-Spleiß-Anschlüssen mit heißer Schmelzwärmeschrumpfschläuche

Ein gewöhnlicher Butt-Splice-Anschluss wird es nicht für diese Anwendung reduzieren, da

Stoßanschlüsse mit Wärmeschrumpfschlauch und Heißschmelzkleber

Diese Anschlüsse werden Regen, Salz und alle Arten von ätzenden Materialien ausgesetzt. Sie müssen diesen Spleiß von den Elementen zum Anhalten schützen. Denken Sie nicht, dass Sie den Spleiß mit elektrischem Band einwickeln können, und nennen Sie es einen Tag. Kaufen Sie nicht wärmeschrumpfbare Butt-Spleißstecker, die kein Heißschmelzkleber innen enthalten. Sie werden nicht dauern

Verwenden Sie eine Ratcheting Crimp-Anschlusszange

Sie können keine gute Crimp mit einer gewöhnlichen Zange oder Seitenschneider machen. Scheinwerfer ziehen ca. 15-25 Ampere an, und eine schlechte Crimpe führt dazu, dass der Spleiß überhitzt und versagt. Sie müssen einen ovalen Crimp an den Crimp-Anschluss anwenden, und es muss mit dem richtigen Druck durchgeführt werden, um eine "kalte Schweißnaht" zu erreichen.

Verriegelung Crimpwerkzeuge

Wie kann man eine gute Crimppe machen?

Es wird eine kalte Schweißverbindung hergestellt, wenn alle Drahtstränge mit dem Punkt komprimiert sind, an dem Sie einen maximalen Oberflächenbereich erreichen, und die Drähte werden auf den Punkt gedrückt, an dem sie fast einen soliden Kern erreichen.

Ein Ratschencrimpenwerkzeug gilt genug Druck, so dass das Metall in den Drahtsträngen erstreckt sich und fließt. Diese Bewegung scherzt die Oberflächenoxidation ab, die den Widerstand erhöhen könnte. Der richtige Druck fischt buchstäblich die Drähte zusammen, was zu einer kalten Schweißnaht führt.

Sie können diese Art von Crimp niemals mit einer gewöhnlichen Zange oder Seitenschneider bringen.

Passen Sie den Crimp-Anschluss an die Drahtgröße an.

Alle Crimp-Anschlüsse geben die Drahtgröße an, für die sie gemacht werden. Rot- 22 bis 16 Gauge, Blau- 16-14 Messgerät, Gelb- 12-10 Messgerät

Führen Sie den Spleiß durch

Streifen Sie die Drähte ab, um das vollständige Insertion in den Stoßverbinder zu ermöglichen. Setzen Sie den Kabelbaumabschnitt und den Scheinwerfer-Pigtail-Abschnitt in den Stoßanschluss ein. Halten Sie den Hintern-Anschluss in der Crimp-Tool des Ratsche gedrückt und wenden Sie den Druck an, bis das Crimpwerkzeug freigibt. Wiederholen Sie den zweiten Crimp am anderen Ende des Stoßverbinders

Wärme an den wärmeschrumpfbaren Schlauch anwenden

Der Grund, warum Sie wärmeschrumpfbarer Stoßverbinder mit Heißschmelzkleber kaufen möchten, ist so das heißes Schmelzblau und strömt aus dem Stoßverbinder, um die Feuchtigkeit abzudichten. Wärmeschrumpfbare Stoßverbinder ohne Heißschmelzkleber verschließen nicht die Feuchtigkeit. Die Anschlüsse korrodieren letztendlich.

butt splice