2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd LT Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd LT ist ein Rear-wheel drive Pick-Up. Es bietet Platz für bis zu 4 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 3.6L V6 DOHC 24-valve Motor angetrieben, der 305 hp @ 6800 rpm ausgibt und mit einem 6 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd LT hat eine Ladekapazität von Litern und das Fahrzeug wiegt 1819 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2017 Chevrolet Colorado Extended-cab-long-box-2wd LT über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen 3.6L V6 DOHC 24-valve-Motor und bietet und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Rear solid axle suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Low tire pressure warning system, den es serienmäßig mit 17" Blade Silver metallic cast aluminum wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 333 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 247 km / h. es beschleunigt in 6.6 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12 l / 100 km in der Stadt und 9.2 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 29,655 $

2017 Chevrolet Colorado Used Price Estimates

Der reibungslose und gut ausgestattete Chevrolet Colorado 2017 ist ein solides Angebot im mittelgroßen Lkw-Segment. Es ist nicht die beste Wahl für den Offroad-Einsatz oder für ultimativen Komfort, aber es ist einfach zu fahren und verfügt über zahlreiche Abschleppmöglichkeiten.

Obwohl Full-Size-Trucks zu den beliebtesten Fahrzeugen in Amerika gehören, eignen sich Trucks wie der Colorado hervorragend als Mini-Me-Versionen der großen Spediteure. Der 2017 colorado ist ein mittelgroßer Lkw, der mit drei verschiedenen Motoren und einer Reihe von Fahrerhaus- und Bettkonfigurationen erhältlich ist und alle Arten von Arbeiten erledigen kann.

Ein Plus für mittelgroße Lkw wie den Colorado ist ihre Manövrierfähigkeit. Obwohl sie nur unwesentlich kleiner erscheinen als Lastwagen in voller Größe (wie Chevys Silverado), sind sie in der Stadt viel flinker und vielseitiger. Außerdem kann der Colorado bis zu 7.700 Pfund schleppen - das ist mehr als genug für den typischen Anhänger.

Insbesondere haben wir den Chevrolet Colorado 2015 als eines der besten Gebrauchtwagen ausgewählt.

Der 2017 Chevrolet Colorado ist ein mittelgroßer Pickup, der in zwei- und viersitzigen Karosserievarianten mit verlängerter Kabine und fünfsitziger Mannschaftskabine angeboten wird. Es gibt zwei Bettlängen und fünf vier Ausstattungsvarianten: Basis, Arbeitslastwagen (wt), lt, z71 und zr2. Für einen No-Nonsense-Truck werden die Basis- und Arbeits-Truck-Modelle wahrscheinlich genau das Richtige sein. Der besser ausgestattete lt bietet Extras wie Apple Carplay und 4g Wi-Fi-Hot-Spot-Konnektivität, während der Z71 der Spitzenklasse einige grundlegende Offroad-Fähigkeiten mit Top-Ausstattung kombiniert. Schließlich verfügt der zr2 über erhebliche Fahrwerks- und Karosseriemodifikationen, die ihm eine deutlich höhere Geländetauglichkeit verleihen.

Das Einstiegsmodell, das einfach als Basis bezeichnet wird, deckt die Grundlagen des Lastwagens ab, ohne viel zusätzlichen Flaum zu verursachen, verfügt jedoch über eine angemessene Menge an Ausrüstung. Es wird nur als verlängerte Kabine angeboten. Zur Standardausstattung gehören ein 2,5-Liter-Reihenvierzylinder (200 PS und 191 Pfund-Fuß Drehmoment), ein Sechsgang-Schaltgetriebe, eine Klimaanlage, Vinylpolster und Bodenbeläge. Ein Vier-Wege-Power-Fahrersitz mit manueller Rückenlehne, vorderen Schalensitzen, einem nur neigungsverstellbaren Lenkrad, elektrischen Fenstern, einer Rückfahrkamera und einem Soundsystem mit sechs Lautsprechern und einem 4,2-Zoll-Display.

Es gibt nicht allzu viele Änderungen, wenn Sie auf das Arbeitslastwagenmodell (wt) umsteigen. Es ist jedoch sowohl in der Karosserie mit verlängerter Kabine als auch in der Mannschaftskabine erhältlich und verfügt über hochklappbare Rücksprungsitze (nur Modelle mit verlängerter Kabine). , Stoffbezüge, Teppiche und Fußmatten.

Der Hauptunterschied zwischen den Basis- und Arbeitslastwagenverkleidungen besteht in der exklusiven Liste der wünschenswerten Optionen. Im Wesentlichen können Sie den Arbeitslastwagen mit ein paar technischen Gegenständen, optionalen Motoren und einer Außenverkleidung ausstatten, damit er sich weniger einfach anfühlt. Ab dem Gewichtsniveau erhalten Sie ein Sechsgang-Automatikgetriebe für den Basis-Vierzylinder oder einen der beiden optionalen Motoren des Colorado: einen 3,6-Liter-V6 (308 PS und 275 lb-ft) gepaart mit einem Achtzylinder. Geschwindigkeitsautomatikgetriebe oder ein 2,8-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit Turbolader (181 PS und 369 lb-ft), gepaart mit einer Sechsgang-Automatik.

Zu den bemerkenswerten Optionen, die Teil der Pakete für das wt sind, gehören der schlüssellose Fernzugriff, die Geschwindigkeitsregelung und ein Audiosystem-Upgrade-Paket, das eine Version des App-basierten mylink-Systems von Chevrolet mit Bluetooth-Konnektivität, einen 7-Zoll-Bildschirm, Sprachsteuerung und Apple enthält Carplay und Android Auto, Onstar-Telematik und 4g lte Wi-Fi-Hot-Spot-Konnektivität.

Wenn Sie nicht alle Optionsblätter des Gewichts sortieren möchten, können Sie einfach nach dem lt springen, wodurch Sie die meisten der oben genannten Artikel sowie 17-Zoll-Leichtmetallräder und ein mit Leder umwickeltes Kipp- und Teleskoplenkrad erhalten , ein 8-Zoll-Touchscreen, Satellitenradio und zwei zusätzliche USB-Anschlüsse.

Für den lt stehen weitere Optionen zur Verfügung, wobei die bemerkenswertesten beheizte Vordersitze, eine automatische Klimaregelung sowie Vorwärtskollisions- und Spurverlassenswarnsysteme sind.

Für mehr Luxusausstattung und milde Geländetauglichkeit ist der z71 der nächste Schritt. Es ist serienmäßig mit den meisten Sonderausstattungen des lt ausgestattet und verfügt über dunkel getönte 17-Zoll-Leichtmetallräder, Geländereifen (anstelle von Ganzjahresreifen), eine geländegängige Federung, ein Sperrdifferential hinten und einen Hügel Abstiegskontrolle, einzigartige Stoff- und simulierte Lederpolster sowie andere modellspezifische Verkleidungsteile. Als letzten Schliff bieten das lt und das z71 außerdem ein Premium-Bose-Audiosystem mit sieben Lautsprechern und ein Navigationssystem (eine Erweiterung der standardmäßigen 8-Zoll-Mylink-Schnittstelle).

Selbst mit der geländegängigen Federung ist der z71 noch stärker auf den Straßengebrauch ausgerichtet. Für mehr Können abseits der ausgetretenen Pfade ist der zr2 Ihr Truck. Der zr2 verfügt über eine erhöhte Federung mit speziellen Dämpfern, größeren Geländereifen, Kotflügelverbreiterungen, einer speziellen Karosserie für verbesserte Anflug- und Abflugwinkel und einem elektronisch sperrenden hinteren Differential. chevy bietet den v6 oder den dieselmotor für den zr2 an.

Weitere Informationen zum zr2 finden Sie in unserem 2017 Chevrolet Colorado Zr2 First Drive.

Es genügt zu sagen, wir lieben den 2,8-Liter-Duramax-Diesel, der im Chevrolet Colorado 2017 erhältlich ist. Es ist leise, geschmeidig und raffiniert, mit ausgezeichneter Kraftübertragung und es gibt gerade genug Diesel-Soundtrack, um daran zu erinnern, dass Sie etwas unter der Haube haben, das Sie in einem Toyota nicht bekommen können. Aber dieses Jahr gibt es auch einen neuen V6-Motor mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe. Der v6 ist eine auf Lastwagen abgestimmte Version des v6, die in verschiedenen Cadillac-Modellen erhältlich ist, ebenso wie das Getriebe. Die Kombination verspricht mehr Leistung und Drehmoment sowie eine bessere Verfeinerung als der Vorgänger. Die größte Neuigkeit wird der zr2 sein, eine umfassend überarbeitete Version des Colorado, die für die Bewältigung von Dünen, Felsen, Pfaden und allem, was sich ein ehrgeiziger Fahrer sonst noch vorstellen kann, bereit ist. Unsere kurze Testfahrt mit Stoßdämpfern des renommierten Rennwagenherstellers multimatic und erhöhter Fahrhöhe hat gezeigt, dass der zr2 für nahezu alles gerüstet ist.

Duramax Diesel Der Chevrolet Colorado ist der einzige mittelgroße Lkw mit Dieselmotor (trotz GMC Canyon), und der 2,8-Liter-Duramax Diesel ist ein Juwel. Er ist geschmeidig und kraftvoll und bietet ein hervorragendes Fahrerlebnis und einen überlegenen Kraftstoffverbrauch als alles andere auf dem Markt. colorado zr2 Obwohl wir noch keine Chance hatten, Trails im zr2 in Angriff zu nehmen, freuen wir uns über die Aussicht auf diesen Truck. Chevrolet hat mit dem Colorado Zr2 keine Schläge gezogen und ernsthafte Offroad-Ausrüstung wie multimatische Stoßdämpfer, unabhängig abschließbare vordere und hintere Differentiale und vieles mehr hinzugefügt.

Der Colorado 2017 geht eine zarte Linie. Auf der einen Seite muss es diejenigen ansprechen, die sich sonst für einen Geländewagen interessieren könnten. Daher ist es komfortabel und leise, mit Vordersitzen, Bedienelementen und einem Rücksitz in Mannschaftskabinenmodellen, mit denen alle leicht zu leben sind. Es verfügt sogar über Premium-Funktionen wie Sitzheizung, Apple Carplay und ein 8-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem. Dennoch behält es die erwartete Robustheit eines Lastwagens bei, mit robustem Kunststoff, bequemen, aber langlebigen Sitzpolstern und Berührungen wie dem klappbaren Rücksitz. zr2-Modelle erhalten einen einzigartigen Schaltersatz für verschiedene Differenzialsperren.

Je mehr wir vom Chevy Colorado sehen, desto mehr gefällt es uns. Es tut nichts, um seinen mittelgroßen Pickup-Stil zu maskieren, aber es hält sich davon ab, Ihre Nase in künstlicher Robustheit zu reiben, mit Kurven und Linien, die im Vergleich zum Toyota Tacoma weicher sind. Selbst die visuellen Modifikationen des neuen zr2 dienen eher der Funktion als der Form. Daher sind die vergrößerten Radkästen, die modifizierten Stoßstangen und die Haubenschaufel funktionale Komponenten. Die serienmäßige hintere Eckstoßstange erleichtert das Einsteigen in das Bett. Wir empfehlen die Heckklappe zum Anheben und Absenken von ez, mit der Sie die Heckklappe mit einer Hand öffnen und schließen können.

Natürlich können Sie das Basismodell 2017 Colorado mit seinem 2,5-Liter-Benzin-4-Zylinder-Motor kaufen und trotzdem die hintere Stoßstange der hinteren Stoßstange, die verriegelbare Heckklappen- und Ladekastenbeleuchtung, die Klimaanlage und einen 4,2-Zoll-Touch erhalten -Screen-Audiosystem mit USB und elektrischen Fenstern. Aber wenn Sie Ihre Pizza-Lieferflotte nicht auffüllen, beginnen Sie eher mit dem Modell lt, das ein 8-Zoll-Touchscreen-Display mit Apple Carplay und Android Auto sowie eine verbesserte mehrfarbige Informationsanzeige zwischen den Anzeigen enthält Räder und Innenausstattung, drei Monate Sirius-Satellitenradio, Tempomat und Onstar.

Für den 2017er Chevy Colorado stehen zwei Upgrade-Motoren zur Verfügung: der neue 3,6-Liter-V6 oder der Duramax-Diesel sowie ein Allradantrieb mit langsamem Verteilergetriebe. Wie bei vielen Lastwagen können Sie zwischen einer verlängerten oder einer Mannschaftskabine sowie einer Standardlänge oder einem langen Bett wählen. Zu den verfügbaren Funktionen gehören eine aufgesprühte Bettwäsche, Nebelscheinwerfer, Querschienen für das Laderaum-Lagersystem und ein Sperrdifferential hinten. Das Modell z71 bietet spezielle Aufhängungs-, Differential- und Unterbodenschilde für Geländetauglichkeit. Wenn das nicht genug ist, verspricht der zr2 im Frühjahr, diese Hüllkurve exponentiell zu erweitern.

Der Standardmotor im Colorado ist der 2,5-Liter-4-Zylinder mit 200 PS, was in Ordnung ist, aber Sie werden höchstwahrscheinlich auf den neuen 3,6-Liter-V6 mit 308 PS oder den 2,8-Liter-Duramax-Diesel 4-Zylinder verzichten wollen Zylinder mit einem Drehmoment von 369 lb-ft. Der neue v6 ist außerdem mit einem neuen 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, dem einzigen 8-Gang-Automatikgetriebe auf dem Markt für mittelgroße Kleintransporter (abgesehen von der mechanisch ähnlichen GMC-Schlucht). Die beiden anderen Motoren sind mit einer 6-Gang-Automatik oder beim Basismodell Colorado mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Zweiradantrieb (2WD) ist Standard, und Allradantrieb (4WD) ist bei allen Motoren optional. Der Kraftstoffverbrauch reicht mit dem Diesel bis zu 30 mpg. 2,5 Liter Inline-4 200 PS bei 6.300 U / min 191 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/26 mpg (manuell, 2WD), 20/26 mpg (automatisch, 2WD), 19/24 mpg (4WD) 3,6-Liter-v6 308 PS bei 6.800 U / min 275 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 18/25 mpg (2wd), 17/24 mpg (4wd) 2,8-Liter-Turbodiesel Inline-4 181 PS bei 3.400 U / min 369 lb-ft Drehmoment bei 2.000 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 22/30 mpg (2wd), 20/28 mpg (4wd) Hinweis: Aufgrund von Änderungen bei den Epa-Tests, um die realen Bedingungen besser widerzuspiegeln, weisen einige Modelle für 2017 etwas niedrigere Kraftstoffverbrauchswerte auf als ihre Versionen für 2016.

Der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis (MSRP) für einen 2017 Chevrolet Colorado hängt von der von Ihnen gewählten Konfiguration ab. Ein Basismodell mit verlängerter Kabine und 4-Zylinder-Benzinmotor kostet etwas mehr als 21.000 US-Dollar, einschließlich der Zielgebühr von 940 US-Dollar. In Wirklichkeit werden die meisten Käufer das Basismodell und das Arbeitslastwagenmodell für rund 24.000 US-Dollar überspringen und stattdessen auf der Ebene des lt-Modells beginnen, etwa 27.500 US-Dollar für eine 2WD-Version mit verlängerter Kabine und langem Bett. Ein 4WD-Langbett-Z71-Mannschaftskabine Colorado mit dem Duramax-Diesel kann weit über 45.000 US-Dollar kosten, aber Sie können einen Diesel für etwa 30.000 US-Dollar kaufen, wenn Sie sich für Ihre Optionen interessieren. Diese Preise entsprechen der Nissan Frontier und Toyota Tacoma. Überprüfen Sie den fairen Kaufpreis, um zu sehen, was andere in Ihrer Nähe bezahlen. Der Colorado bietet einen besseren Wiederverkauf als die Grenze, aber beide werden vom Tacoma gepeitscht.

2017 Chevrolet Colorado Kundenrezensionen