2005 Mitsubishi Eclipse Spyder GT Premium Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2005 Mitsubishi Eclipse Spyder GT Premium ist ein Front-wheel drive Convertible. Es bietet Platz für bis zu 4 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 3.0L V6 SOHC 24 valves Motor angetrieben, der 200 hp @ 5500 rpm ausgibt und mit einem 5 speed manual transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2005 Mitsubishi Eclipse Spyder GT Premium hat eine Ladekapazität von 203.9 Litern und das Fahrzeug wiegt 1510 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2005 Mitsubishi Eclipse Spyder GT Premium über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 17'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 218 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km / h. es beschleunigt in 8.2 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.9 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 11.7 l / 100 km in der Stadt und 7.8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 41,248 $

2005 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates

Eher ein komfortabler Cruiser als ein Sportcoupé mit hohem Wind und Scheitelpunkt.

Bei seinem Debüt im Jahr 1990 war der Mitsubishi Eclipse ein lebhaftes kleines Sportcoupé mit einem flinken Chassis, das mit einem leistungsstarken Turbomotor und Allradantrieb ausgestattet werden konnte. Die zweite Generation, die 1995 eingeführt wurde, brachte einen Knollenkörper mit, behielt aber den schäbigen Charakter bei. Die Eclipse wurde zuletzt im Jahr 2000 überarbeitet und hat sich zu einem raffinierteren, wenn auch weicheren Sportler entwickelt, der seinen Anspruch auf kantiges Design und respektable Leistung zu einem erschwinglichen Preis geltend macht. Während die Eclipse ein komfortables und ziemlich schnelles Coupé (mit v6-Leistung) ist, ist der Genussquotient nicht so hoch wie in den vorherigen Versionen. Echte Fahrbegeisterte werden von dem isolierten und schwebenden Gefühl des Autos beim Schieben enttäuscht sein. Sie bevorzugen mehr Feedback von der Lenkung und weniger Wankbewegungen von der Federung. Aber offensichtlich ist die Mitsubishi-Sonnenfinsternis von 2005 für die meisten Menschen in Ordnung, gemessen an den beeindruckenden Verkaufszahlen. Dennoch gibt es eine Reihe würdiger Konkurrenten, die mehr sportlichen Charakter für das gleiche oder weniger Geld bieten, wie den Acura RSX, den Mini Cooper, den Scion TC und den Volkswagen GTI. Glücklicherweise wird 2006 eine vollständig überarbeitete Version erwartet, die die Lücke zwischen der Sonnenfinsternis und ihren moderneren Konkurrenten schließen soll.

Die 2005 Mitsubishi Eclipse wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten: gs, gt und gts. Zur Serienausstattung jedes Modells gehören elektrische Fensterheber, Spiegel und Türschlösser. ein Diebstahlsicherungssystem; Klimaanlage; einen höhenverstellbaren Fahrersitz; ein CD-Spieler; Auto-Off-Scheinwerfer; und Leichtmetallräder. Zu den weiteren Standardmerkmalen gehören 16-Zoll-Räder, ein Heckspoiler, ein Tempomat, ein schlüsselloser Fernzugriff und ein umklappbarer Rücksitz. Als nächstes kommt der GT, der 17-Zoll-Räder, Allrad-Scheibenbremsen, Bodeneffekte, eine Chrom-Auspuffspitze und Nebelscheinwerfer hinzufügt. Der Top-Dog-GTS verfügt über ein Schiebedach, Ledersitzflächen, einen elektrischen Fahrersitz, einen Heckscheibenwischer und eine Scheibenwaschanlage sowie ein 210-Watt-Infinity-Audiosystem mit sieben Lautsprechern und einem eingebauten CD-Wechsler. Käufer von gs können viele dieser Funktionen nutzen, indem sie das Remix-Paket bestellen, das einen einzigartigen Schaltknauf und ein Lenkrad, Leder, das oben erwähnte Infinity-Soundsystem (mit CD-Wechsler), eine Chrom-Auspuffspitze, farbcodierte Spiegel und Remix-Edition-Embleme enthält .

Das gs-Modell ist mit einem Vierzylindermotor ausgestattet, der 2,4 Liter Hubraum bietet und 147 PS (142 PS mit Automatik) leistet. Das GT-Modell ist mit einem 3,0-Liter-V6-Motor ausgestattet, der 200 PS leistet. das gts ist etwas muskulöser als das gt, da es 210 pferde trägt. Alle Modelle können entweder mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem Viergang-Automatikgetriebe mit einem Sportronic-Modus mit sequentieller Schaltung ausgestattet werden. Der v6 liefert seine Kraft auf eine sanfte Art und Weise, die sich hervorragend zum Cruisen eignet, aber ein wenig glanzlos ist, wenn es um temperamentvolleres Fahren geht.

Drei wichtige Sicherheitsmerkmale - Antiblockierbremsen, Seitenairbags und Traktionskontrolle - sind nur in der obersten Ausstattungsvariante, dem GTS, verfügbar. Bei den Crashtests der Regierung erhielt die Mitsubishi-Sonnenfinsternis 2005 vier (von fünf) Sterne für den Fahrer- und Beifahrerschutz beim Frontalaufprall und fünf Sterne für den Seitenaufprallschutz.

Finsternisse, insbesondere beim V6-Motor, sind dank einer reibungslosen Kraftübertragung und einer nachgiebigen Federung angenehm zu fahren. Die Leistung des Vierzylinders ist sicherlich ausreichend, und die Drehmomentkurve des v6 macht es zu einem einfachen Auto, in der Stadt und auf der Autobahn zu fahren. In Bezug auf das Handling ist das Auto eher für Kreuzfahrten als für hartes Fahren geeignet. Die Federung ist sanft abgestimmt und die Beteiligung des Fahrers ist minimal.

Das Interieur der Eclipse verfügt über ein symmetrisches Cockpit und ist matt und schwer mit minderwertigen Innenmaterialien. Es gibt ein einzigartiges, oben montiertes Display für das Audiosystem, aber Sie müssen immer noch nach unten schauen, um an den Tasten der Stereoanlage herumzuspielen, sodass es nicht viel hilft. Die Vordersitze sind weich gepolstert, was für lange Wege von Vorteil ist, aber aggressivere Fahrer werden um zusätzliche Seitenunterstützung bitten. Die Fondpassagiere wollen von fast allem mehr, einschließlich Kopffreiheit, Beinfreiheit und Oberschenkelstütze.

2005 Mitsubishi Eclipse Kundenrezensionen