1992 Volkswagen Passat Wagon Syncro Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

die geschichte des volkswagens „volkswagen“ beginnt am 28. mai 1937 mit der gründung der firma „geselschaft zur vorbereitung des deutschen volkswagen mbh“. ein jahr später wird es in „volkswagenwerk gmbh“ umbenannt und hat seinen hauptsitz in wolfsburg, einer stadt, die speziell für die arbeiter im volkswagen-werk geschaffen wurde, die das von ferdinand porsche entworfene hitler-traumauto für den durchschnittlichen deutschen in massenproduktion herstellen werden.

aber Hitlers Pläne wurden nicht verwirklicht, weil wwii begann und das Werk die Produktion auf Rüstung umstellte und die Fahrzeuge unter dem vw-Logo an die Armee des Dritten Reiches gingen. Nach dem Krieg wurde das Werk in Wolfsburg von den Alliierten kontrolliert, um genau zu sein britisch, und unter der Aufsicht von Major Ivan Hirst begann Volkswagen mit der Massenproduktion des Typs 1 oder des Käfers, wie er in der ganzen Welt bekannt werden sollte .

Die ersten Verkäufe im Ausland waren katastrophal, aber durch geschickte Werbung wurde der Käfer bei den jungen Leuten immer beliebter und erreichte von 1945 bis 1955 die 1-Millionen-Marke. Irgendwann Ende der 40er Jahre führte volkswagen auch den Typ 2 ein, einen Personentransporter, der als „vw bully“ bekannt ist.

Selbst in den 60er und 70er Jahren schafft es der Käfer, den Umsatz zu halten, obwohl er veraltet war. Zuverlässigkeit, einfache Wartung und reduzierter Kraftstoffverbrauch machten das Auto zu einem Liebling der Verbraucher. am 17. februar 1972 feierte volkswagen den verkauf von über 15 millionen verkaufter käfereinheiten und übertraf damit das ford modell t als das beliebteste auto der welt, ein titel, den es bis heute hält.

Trotz des Erfolges mit dem Käfer benötigte die volkswagen ag Anfang der 70er Jahre dringend neue Modelle, um den alternden Käfer zu ersetzen. Die Hilfe kam von Audi / Auto Union, die wir in den sechziger Jahren zurückgekauft hatten. Sie brachten das Wissen für Fahrzeuge mit Frontantrieb und wassergekühlte Motoren mit.

1974 rollt der erste Golf aus der Werkstür und wird sofort zum Hit. Als Kaninchen in den USA und Kanada vermarktet, war es dafür verantwortlich, Volkswagen wieder auf die Karte zu setzen. Im selben Jahr, als sportlicheres Modell, macht sich der Scirocco auf den Weg in die Volkswagen-Reihe. Für den kleineren Automarkt entwickelte der deutsche Autobauer 1976 das Polo, das in ganz Westeuropa sehr beliebt war.

Im nächsten Jahrzehnt versuchte Volkswagen, seine Produkte mit neuen Generationen aller älteren Modelle zu verbessern und ihren Einfluss durch die Übernahme des spanischen Herstellersitzes und des tschechischen Skoda Auto zu erweitern.

Als die 90er Jahre einsetzten, wurde Audi im Besitz von vw zu einem direkten Konkurrenten für BMW und Mercedes-Benz mit Produkten, die für einen anspruchsvolleren Markt entwickelt wurden. dies hinterließ eine lücke auf dem allgemeinen markt, die volkswagen nun zu füllen versuchte. Die Fahrzeuge der dritten Generation hatten jetzt eine bessere Qualität und bessere Standards. Nach und nach wurden neue Luxusmodelle eingeführt, wie der touareg, ein Premium-Geländewagen.

volkswagen hat in den letzten zehn jahren versucht, rekorde in Bezug auf CO2-emissionen und kraftstoffsparende technologien aufzustellen. Dies gilt für ihre normalen Motoren, die mit Gas und Diesel betrieben werden, aber sie entwickeln auch Hybride.