Anzeichen eines verschlissenen 2003 Saturn Vue -Motorlagers

Es gibt viele Faktoren, die dazu führen können Motorlager Versagen, und sobald die Lager anfangen zu scheitern - es gibt einige Tell-Symptome, von denen Sie wissen sollten. Wenn Sie mit einem der folgenden Symptome des Motorlagerfehlers erleben, sollten Sie Ihren 2003 Saturn Vue so schnell wie möglich mit einem qualifizierten Mechaniker erhalten. Wie bei vielen anderen Arten von 2003 Saturn Vue Motorreparaturen kann ein frühzeitiger Erkennen von Badlagern Geld sparen, indem Sie das Problem ansprechen, bevor es aus der Hand kommt.

Symptome von abgenutzten Motorlagern

Wenn Ihr 2003 Saturn Vue einen abgenutzten Hauptmotorlager oder eines Stablagers aufweist, zeigt Ihr 2003 Saturn Vue in der Regel einige oder alle gemeinsamen Symptome an:

• Geräusche klopfen. - Wenn Ihr 2003 Saturn Vue -Motor beim Starten des 2003 Saturn Vue schlägt, besteht die Möglichkeit, dass Ihre Motorlager getragen werden und ersetzt werden müssen.
• Niedriger Öldruck - Viele Male, wenn ein Lager fällt (oder fehlgeschlagen ist), werden Sie Anzeichen von verringerter Öldruck bemerkt. Dies ist bei dem ersten Start des Fahrzeugs in der Regel deutlicher. In vielen Fällen führt ein schlechtes Stablager zu einem auf dem Armaturenbrett, dem ein "Prüfmotoröl" angezeigt wird. In Abhängigkeit von der Schwere des Problems mit dem Lager kann das Licht jedoch nicht ausgehen, nachdem der Motor einige Minuten läuft.

Verwandte Fragen und Antworten

Das offensichtlichste Zeichen von Motor niedriger Öldruck könnte von einem Messgerät oder Licht kommen. Die meisten Autos sind entweder mit einem Öldruckmesser oder einem Warnlicht mit niedrigem Druck ausgestattet, und einige Autos haben beide. Wenn Sie sich nur auf ein Messgerät oder ein Licht verlassen, kann jedoch ein Problem sein, da der Absender versagen kann oder das Licht ausbrennen kann. Ein Klappergeräusch vom Motor kann ein Hinweis auf niedrigem Öldruck sein. Insbesondere wenn es bei niedrigeren Motordrehzahlen schlechter wird. Im Falle eines sogar niedrigeren Öldrucks können die Töne eher klingen oder klopfen. Was sind die häufigsten Gründe für hohen Öldruck?

Hoher Öldruck. Die Messwerte können von mehreren Dingen verursacht werden. Im Allgemeinen ist es nicht so groß, dass es nicht so groß ist wie ein niedriger Öldruck, da es weniger wahrscheinlich ist, Schaden zu verursachen. Eine Ausnahme von dieser Regel ist zu viel Öl im Motor. Dieser Zustand kann dazu führen, dass Dichtungen vom zusätzlichen Druck brechen. In einigen Autos läuft der Öldruck höher, wenn der Motor zuerst gestartet wird. Da bei niedrigeren Temperaturen das Öl dicker ist, wodurch mehr Druck erzeugt wird. Ein fehlerhafter Ölsenderschalter kann auch ein Lesen ergeben, das Druck zeigt, um zu hoch zu sein. Eine unterschiedliche Ölviskosität kann auch hohen Öldruck verursachen. Was ist ein guter Trick, um das klopfende Geräusch in Ihrem Motor zu finden?

EIN Rauschen klopfen in dem Motor Kann sehr schwer zu diagnostizieren, aber es gibt ein paar Tricks, die helfen können. Kaufen Sie zuerst ein Stethoskop. Als Nächstes können Sie das Zubehör wie die Klimatisierungseinheit, die Servolenkpumpe und den Wechselstromgenerator beseitigen, indem Sie die Riemen nacheinander abziehen. Wenn der Klopfen verschwindet, ist das Problem in dieser Einheit. Wenn es noch da ist, ist es anderswo. Verwenden Sie das Stethoskop entlang aller Teile des Motors, um den Standort festzusetzen. Wenn das Problem bei höheren Motordrehzahlen schlechter wird, ist es ein starker Indikator, dass das Problem ein schlechter Rod ist.