Eigentlich Reifenausrichtung ist wichtig, um übermäßige Verschleiß auf Reifen und Fahrzeugteilen zu vermeiden. Die schlechte Reifenausrichtung kann Ihre MPG verringern, Räder machen, indem sie gegeneinander arbeiten und Reifen abnutzen, indem sie schlechte Trittverschleißmuster verursachen. Hier sind einige Anzeichen, die vorschlagen, dass Sie ein Ausrichtungsfix benötigen.
Die schlechte Reifenausrichtung kann zu vielen verschiedenen Problemen an einem Fahrzeug führen. Hier sind einige der Gründe, warum sie keine gute Idee ist, ohne eine gute Reifenanrichtung aus einem professionellen Laden zu fahren.
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Auto-Cost-Helfer-Sites bieten eine Reihe von Preisen für eine Reifenausrichtung. Dies bricht in die Kategorien zusammen:
Um die Radausrichtung zu verstehen, müssen wir die verwendeten Begriffe verstehen und was sie bedeuten.
Camber betrifft den Winkel eines Rades. Die Messung wird in Grad berechnet. Wenn sich die Vorderseite des Fahrzeugs betrachtet, wenn sich das Rad sich nach außen lehnt, ist es ein positiver Kamber. Wenn sich das Rad in Richtung 1999 Mercury Grand Marquis lehnt, ist es ein negativer Camber. Wenn der Camber für das Rad nicht wahr ist oder tot zentriert ist, führt dies zu einem unebenen Reifenverschleiß, der dazu führt, dass der 1999 Mercury Grand Marquis zu einer Seite oder zum anderen ziehen. Einige Vorderradantriebfahrzeuge können daher nicht auf Camber eingestellt werden, daher, wenn der Camber auf dieser Art von 1999 Mercury Grand Marquis ausgeschaltet ist, bedeutet dies, dass ein Teil innerhalb des Aufhängungssystems abgenutzt oder gebrochen wird und repariert werden muss.
Wenn das Lenkrad auf einem 1999 Mercury Grand Marquis gedreht ist, wird ein Drehpunkt an den Vorderrädern gedreht. Dieser Drehpunkt ist an dem Aufhängungssystem des 1999 Mercury Grand Marquis angebracht, wobei der Winkel dieses Drehkörpers in Grad berechnet wird, der als Caster genannt wird. Wenn Sie Ihren 1999 Mercury Grand Marquis von einer der Seiten ansehen, und der oberste Teil des Pivots lehnt sich an den Rücken Ihres 1999 Mercury Grand Marquis , ist es ein positiver Zaubernaster. Wenn sich die Oberseite des Drehkörpers an die Vorderseite lehnt, befindet sich in negativer Zaubernaster. Wenn der Caster der Räder ausgeschaltet ist, bewirkt es, dass der 1999 Mercury Grand Marquis beim Fahren gerade nicht richtig verfolgt wird. Dies kann dazu führen, dass die Lenkung des 1999 Mercury Grand Marquis zu licht oder zu schwer ist, um es schwierig zu kontrollieren. Caster ist in der Regel auch nicht an der Fahrzeugantriebsautos einstellbar. Wenn der Caster auf diesen Autos ausgeschaltet ist, gibt es ein Teil in der Suspension, das repariert werden muss.
Der "Zeh" Ihres 1999 Mercury Grand Marquis ist, wie weit die Vorderseite des Reifens von hinten ist. Wenn Ihre Reifen in den Zehen sind, bedeutet dies, dass der vordere Teil der Reifen näher zusammen ist als der hintere Teil der Reifen. Wenn Sie sich auf die Vorderreifen betrachten, wenn Ihre Reifen einem Dreieck in ihrer Beziehung mit dem kleinen Ende mit dem kleinen Ende auf Sie ähneln, ist Ihr 1999 Mercury Grand Marquis Zehen in. Wenn das Dreieck das kleine Ende auf die Rückseite des Fahrzeugs hat, dann bedeutet dies Es ist Zeh. Ihre Reifen sollten sogar voneinander sein und ein Quadrat bilden. Wenn die Reifen in oder raus sind, wird sie schnell tragen. Der Zehen eines 1999 Mercury Grand Marquis ist auf allen Arten von Autos einstellbar.
Es ist sehr selten für arm 1999 Mercury Grand Marquis Reifenausrichtung lauter Reifenlärm verursachen. Dies würde ein sehr ernstes Problem in Ihrer Ausrichtung bedeuten, wenn er an diesen Punkt erhielt. Die Reifenausrichtung bedeutet im Wesentlichen, dass Ihre Reifen gerade in Bezug aufeinander geradet sind, und damit sie krumm genug sind, um ein lauses Geräusch gegen die Straße zu leisten, zeigt eine schwere Situation an. Die schlechte Reifenausrichtung wird durch Driften während der Fahrt nachgewiesen, in der der 1999 Mercury Grand Marquis an einer Seite ziehen scheint, oder die Räder sind sichtbar außerhalb der Mitte. Wenn die unbeaufsichtigte, schlechte Ausrichtung linkt bleibt, verursacht eine ungleichmäßige Tragung Ihrer Reifen, und es bleibt ein äußerst seltenes Vorkommen, um laute Geräusche von Ihren Reifen aufgrund einer schlechten Ausrichtung zu haben.
Das Reifenausrichtung Preis. Sie bezahlen in Abhängigkeit von der Ausrichtung und dem Standort. Die empfohlene Ausrichtung ist eine Vier-Rad-Ausrichtung, und Sie sollten sicherstellen, dass dies das ist, was Sie bekommen, da Sie für eine Vorderradausrichtung oder eine Schubausrichtung aufgeladen werden können, die sich nur um die Hinterachse kümmert. Ein Preis in Höhe von 60 bis 85 US-Dollar ist angemessen, je nach verschiedenen Faktoren. Die meisten Mechaniker beginnen mit einem höheren Preis als das endgültige Angebot. Den Preis aushandeln und den bestmöglichen Deal erhalten. Jeder, der nach mehr als 90 US-Dollar fragt, ist zu teuer, und Sie sollten anderswo ansehen.
Kosten der Reifeneinrichtungen. variiert je nach Art von 1999 Mercury Grand Marquis , dass Sie ausgerichtet sind. Wenn Sie beispielsweise einen Smart 1999 Mercury Grand Marquis ausrichten sollten, könnten die Ausrichtungskosten geringer sein, als wenn Sie versuchen, den neuesten Cadillac-CTS auszurichten. Es ist eine Frage von Kosten und 1999 Mercury Grand Marquis Ein LKW wird dagegen wahrscheinlich noch mehr kosten, um auszuräumen. Vor allem, wenn es sich um ein 4x4 handelt, weil Sie nicht nur die vollständige Ausrichtung des vorderen Endes haben, um sich um (Umlenkarm, obere / untere Racks, Lenkanordnung usw.) zu kümmern, müssten Sie auch sicherstellen, dass die Antriebsräder Auf dem hinteren Vierradantrieb arbeitete ebenfalls ordnungsgemäß. Dies könnte Sie mehr kosten, als Sie denken.
EIN Reifenablagerung neigt dazu, aus einem Grund, Komplexität, weniger teuer als eine Front-End-Ausrichtung zu sein. In einer hinteren Ausrichtung setzen Sie immer noch ein Zehen- und TOE-IN, aber das ist dabei. Sie müssen einige geringfügige Anpassungen vornehmen, aber sie können mit einem Schraubenschlüssel erreicht werden. Wenn Sie Rückhimmungen (Abstandshalter) einfügen müssen, um Ihr 1999 Mercury Grand Marquis das hintere Ende in die Ausrichtung zu bringen, wird ein Schraubenschlüssel. Das vordere Ende, mit seinen Zehen- / Zehen-In-In-Wechselarmanordnungen, Lenkständeranordnungen und dergleichen ist mehr involviert, da eine Sache einen anderen betrifft. Eine vordere Ausrichtung wird also tatsächlich die kostspieligere Ausrichtung sein.
Eher, als Reifenschwingung. Die Motorvibration ist einfach zu bestimmen. Setzen Sie sich zuerst an einem roten Licht und beobachten Sie den Tachometer, wenn Ihr 1999 Mercury Grand Marquis einen hat. Wenn der Motor sich weigert, sich niederzulassen, und die Leerlaufstufe zwischen 800 U / min und 2.600 U / min läuft, können Sie ziemlich sicher sein, dass Sie ein Motor-Leerlaufproblem haben. Wenn Sie eine Reifenvibration haben, werden Sie es nicht bemerken, bis Sie mit Geschwindigkeit sind. Sobald Sie die Kreuzfahrtgeschwindigkeit getroffen haben, werden Sie wahrscheinlich das Lenkrad vibrieren spüren. Wenn Sie es mit einer Hand halten, wird es einfach bestätigen. Wenn es sich um eine Reifenvibration handelt, kann es an Verschleiß oder Reifenproblem hinweisen. Es kann auch hindeuten, dass Ihre Kurbelwelle etwas aus der Ausrichtung sein könnte, oder es könnte nur eine Resonanz mit der Fahrbahn sein.
Übersteuern und Untersteuern sind wahrscheinlicher Anzeichen von schlecht gepflegten Reifen als die Anzeichen einer schlechten Reifenausrichtung. Für den Sicherheitszweck sollten schlecht gepflegte Reifen behandelt werden. Andererseits manifestiert sich eine Ausrichtung in Schröpfen in den vorderen und hinteren Reifen. Wenn Sie ein solches Schröpfen finden, geben Sie Ihren Reifen einen Shake, um zu sehen, ob es in ihnen spielen gibt. Wenn es gibt, dann sind die Chancen gut, der Zehen- und Zehen-Out müssen, ebenso wie die Idler-Arme. Sobald dies abgeschlossen ist, ist Ihr 1999 Mercury Grand Marquis Rollen bereit. Beobachten Sie jedoch den Zustand Ihrer Reifen und halten Sie sie in guter Form.