2009 Mazda MX-5 Udskift bremsekaliperbeslag

Hvad er en bremsekaliperbeslag?

Først og fremmest er en bremsekaliperbeslag eller bremsemutment hvor

brake caliper bracket with brake pad clips

Typisk bremsekaliperbeslag

Buck, fejl bremsekluden stopper. Du anvender dine bremser, der tvinger bremseklodserne mod en revolverende bremsotor. Kombinationen af rotation sideløbende klemkraft har tendens til at bevæge bremseklodsen, indtil den stoppes mod en fast overflade. Denne stopkomponent kaldes en bremsekaliperbeslag eller en bremsemutment.

Bremsekaliperbeslag versus bremsens anlæg

En bremsekaliperbeslag monteres til styringsknappen og virker som både en stopflade til bremseklodserne såvel som en kalipermonteringsenhed. En bremsebelægning på den anden side er indbygget i styringen af sig selv. Bremsekaliperen monterer også styringsknokken.

Image of disc brake caliper bracket and brake caliper mounted on steering knuckle

Disc Brake Caliper og Caliper Bracket Setup

Disc brake setup with brake abutment built into the steering knuckle

Diskbremseopsætning med bremsemutment indbygget i styringen knækker

Hvad går galt med en bremsekaliperbeslag?

Bremsekaliperbeslag kan udformes, så tykørselstasten slides

brake caliper bracket showing internal bores for caliper slide pins

Bremsekaliperbeslag med interne boringer til kaliberens slidepinde

ind i en boring i beslaget eller har en aftagelig eller permanent monteret kaliper glidestift, der glider i en boring i selve kaliperen (se eksempler nedenfor). I design, hvor kaliperen lyser ind i en boring i beslaget, kan gummi støvlen mislykkes og tillade vand og vejsalt i boringen, hvilket forårsager korrosion og binding.

Bremsekaliperbremse med integrerede glidestifter, der går i indgreb med en boring i tykeren

Når korrosion bygger i caliperbeslagsboringen, kan en eller begge kalibersestift benytte sig i boringen, hvilket forhindrer bremsekaliperen fra at frigive. Eller, hvis kun en kaliper pin beslaglægger, kan det medføre, at tykkeriet påføres ujævnt tryk, hvilket resulterer i konisk bremseplads slid eller ombord i forhold til udvendige pad.

Hvornår skal du udskifte en korroderet kaliberbeslag?

Hvis du eller butikken møder en bremsekaliperbøjlebøjle med korroderede boringer, er den bedste mulighed at erstatte beslaget med en genopbygget enhed. Rebuilderen øver boringen og indsætter en ærme for at bringe boringen tilbage i specifikationen. Du behøver ikke en komplet bremsekaliper for at rette et korroderet caliper-beslagsproblem, medmindre prisen for en komplet tykkelse er mindre end eller hurtigere tilgængelig, end blot selve kaliperbeslaget.

Det samme gælder for bremsekaliperbeslag med integrerede glidestifter. Hvis stifterne ikke er udskiftelige, skal du købe en genopbygget kaliperbeslag med nye stifter. Derefter skal du kontrollere boringens tilstand i kaliperen for at sikre, at de ikke er alvorligt korroderet.

Bremsekaliper beslag Udskiftning koster

Genopbyggekaliper parentes varierer i pris fra så lidt som $ 15-ea. til en høj på omkring $ 36-eam (detailhandelspris). Hvis du laver dine egne bremser, vil sælgeren have de gamle parentes returneres, så de kan genopbygges.