2017 Kia Forte SX specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2017 Kia Forte  SX specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2017 Kia Forte SX er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.0L L4 DOHC 16-valve motor, der afgiver 164 hp @ 6200 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2017 Kia Forte SX har en lastekapacitet på 421 liter, og køretøjet vejer 1374 kg. med hensyn til ridehjælp har 2017 Kia Forte SX stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og Rear view camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Dirver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Front independant suspension, mens den bageste affjedring er Torsion bar rear suspension. bilen har også en den har 17-inch machined-finish alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 179 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 201 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 8.9 og rammer kvart mil på 16.4 sekunder. brændstofforbrug er 9.4 l / 100 km i byen og 7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 27,295

navn SX
pris $ 27,295
legeme Sedan
døre 4 Doors
motor 2.0L L4 DOHC 16-valve
strøm 164 hp @ 6200 rpm
antal pladser 5 Seats
smitte 6-speed automatic transmission with manual mode
lastrum 421.0 L
maksimalt lastrum 421.0 L
hjul type 17-inch machined-finish alloy wheels
serie
drivlinje Front-wheel drive
hestekræfter 164 HP
drejningsmoment 179 N.m
tophastighed 201 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 8.9 s
brændstoftype
brændstofforbrug (by) 9.4 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 7.0 L/100km
geartype auto
vægt 1,374 KG
mærke Kia
model Forte
0-400m (kvart mil) 16.4 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 139.8 km/h
0-800m (halv mil) 27.3 s
0-800m (halv mil) - hastighed 157.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Kia forte 0-60 review

2017 Kia Forte 2.0L acceleration 0-60mph

First Drive Review 2017 Kia Forte Top Speed

2017 Kia Forte Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,032 $ 11,086 $ 13,313
Clean $ 8,761 $ 10,758 $ 12,897
Average $ 8,219 $ 10,103 $ 12,065
Rough $ 7,677 $ 9,447 $ 11,233

de flerårige salgsledere for småbiler har aldrig været udsat for en hårdere konkurrence, og kia forte fra 2017 er det sidste skud over buen. selvom det ikke er under et fuldstændigt redesign, tilbyder 2017 forte frisk styling, en ny standardmotor til sedanen, et sport-tema s sedan trim niveau, apple carplay / android auto-forbindelse og valgfri sikkerhedsteknologier såsom automatisk nødopbremsning, der er stadig sjældne i denne klasse. med brændstoføkonomi så højt som 38 mpg motorvej og næsten alle tilgængelige funktioner, man kunne bede om i denne prisklasse, gør 2017 forte en stærk sag for sig selv mod sine mere etablerede fjender.

sedanens base 2,0-liters motor er måske den største nyhed, da det ikke ofte er, at en bil bytter sit primære kraftværk midt i sin produktionscyklus. skønt den er lidt større, er den nye 2,0 liter mere effektiv end den mindre motor, den erstatter. parret med den reviderede seks-trins automatgearkasse øger den nye motor den kombinerede brændstoføkonomi til 32 mpg (en op fra 31 mpg), men byens rating får et stort løft fra 26 mpg til 29 mpg. især, at top-of-the-line ex trim niveau får en anden, overførsel 2,0-liters motor, der giver lidt mere kraft (dog mindre end sidste år), men giver op til en øjenåbnende 4 mpg i kombineret kørsel.

hvis du handler efter en lille bil som forte, har du sandsynligvis allerede to navne i tankerne: civic og corolla. med hensyn til videresalgsværdi kan du ikke slå dem, og den nuværende borger er tilfældigvis også en usædvanligt givende bil at køre, især med den valgfri turboladede motor. corolla klarer sig dog ikke næsten lige så godt, og forten tilbyder utvivlsomt mere bang for pengene end begge dele. Vi anbefaler også den skarpe håndtering Mazda 3 og Ford Focus, men deres bagsæde plads blegner ved sammenligning.

hver 2017 kia forte leveres som standard med blokeringsfri skivebremser, trækkraft og stabilitetskontrol, frontairbags og side-gardinairbags. et bakkamera er valgfrit på lx og standard på de andre trimmer. den valgfri uvo-service telematikpakke inkluderer vejhjælp, alarmulykke og sekundær chauffør (dvs. teenage) overvågningsfunktioner, der inkluderer underretninger, når udgangsforbud, køretøjshastighed og køretøjets placeringsgrænser overskrides.

Som nævnt ovenfor, tilbyder sedan automatisk nødbremsning, advarsel og forebyggelse af kørebaneafgang og blind-spot-overvågning, selvom forte5 kun tilbyder sidstnævnte. kia tilbyder ikke disse funktioner på koup.

ved bremsetestning stoppede en forte ex sedan fra 60 km / t på 120 fod, mens en forte5 sx vendte om en 114 fods indsats. begge resultater er lidt kortere end gennemsnittet for dette segment.

regeringens kollisionstest af forte sedan 2017 så den optjene en femstjerners vurdering (ud af fem) med fire stjerner for samlet front-kollisionsbeskyttelse og fem stjerner for generel sidekollisionsbeskyttelse.

2017 kia forte fås som sedan i lx, s og ex trimniveauer, mens hatchback forte5-modellen tilbydes i lx, ex og sx trims. to-dørs forte koup er afbrudt i 2017.

standardfunktioner på lx sedan inkluderer 15-tommer stålhjul, opvarmede spejle, klimaanlæg, fuldt strømtilbehør, en kørecomputer, et tilt-og-teleskop-rat, et højdejusterbart førersæde, en 60/40-split sammenklappeligt bagsæde, bluetooth og et lydsystem med fire højttalere med cd-afspiller, satellitradio, usb-tilslutning og et ekstra lydstik.

valgfri til lx (men kun med automatgearkassen) er den populære pakke, der inkluderer automatiske forlygter, fartpilot, opgraderet indvendig polstring og beklædning, et glidende armlæn foran, et bagsæde armlæn, et bagkamera, en 4,3-tommer touchscreen og seks højttalere.

s sedan starter med de fleste af disse genstande og opgraderinger til en sports-tunet affjedring, 16-tommer alufælge, førte kørelys, en bagspoiler, en krom udstødningsafgang, justerbare køremetoder (inklusive styretøj), unik sort kludbetræk med hvide kontrastsømme, et læderindpakket rat og skifteknap og en 7-tommers berøringsskærm med apple carplay / android auto (sen tilgængelighed) og kia's uvo eservices-telematik.

s sedan's teknologipakke tilføjer tågelygter, førte baglygter og nøglefri ind- og tænding plus et par sikkerhedsteknologier (advarsel og forebyggelse af baneafgang, blind-spot-overvågning og automatisk nødbremsning). der er også en premium-pakke, der bygger på teknologipakken med et soltag, opvarmede forsæder, et førersæde, førerhukommelsesindstillinger, et forskydeligt armlæn og et navigationssystem med stemmestyring.

ex sedan falder med sport-temaer, men tilføjer den mere kraftfulde 2,0-liters motor, tågelygter, 17-tommer alufælge, førte blinklysindikatorer på spejlhusene (og pølselygter nedenunder), førte baglygter, nøglefri indgang og tænding, omgivende interiørbelysning, læderpolstring, opvarmede forsæder og automatisk temperaturregulering med dobbeltzone med ventilationsåbninger bagpå.

for ex er der en valgfri premium plus-pakke, der tilføjer et soltag, el-førersæde og ekstra sikkerhedsteknologier plus adaptive xenon-forlygter, et navigationssystem, afkølede forsæder og førerens hukommelsesindstillinger.

fra et synspunkt spejler forte5 lx og forte5 ex stort set lx og s sedan, med mindre forskelle som standard 16-tommer stålfælge til forte5 lx og standard læderbetræk til forte5 ex, som får 17-tommer alufælge men mangler s sedan's sport-tunede affjedring (standard på forte5 sx) og andre specifikke sports-tema blomstrer. forte5 sx tilføjer en turboladet motor, 18-tommer hjul, dobbelte udstødningsspidser og unik styling foran og bag, plus en orange farvepakke (ny i 2017) med orange lædersædeindsatser og kontrastsømme. forte5-mulighederne afspejler også stort set de i sedanen, selvom der ikke i øjeblikket tilbydes et par af sedanens avancerede sikkerhedsfunktioner (automatisk nødbremsning og advarsel og forebyggelse af kørebane).

sx-trim skralder op på sportkvotienten med en sport-tunet affjedring, 18-tommer hjul, større forbremser og førte baglygter. et autodæmpende bakspejl og uvo-tjenester er også standard.

Valgmuligheder for begge trimmer inkluderer soltag, nøglefri tænding, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, el-justerbar opvarmet og ventileret forsæde, læderbetræk, automatisk dæmpning af bakspejl, HD-radio og et navigationssystem.

forte lx og s sedaner drives af en 2,0-liters firecylindret motor med 147 hestekræfter og 132 pund fods drejningsmoment. magt løber til forhjulene gennem en seks-trins manuel gearkasse (kun lx) eller en seks-trins automatgearkasse. skøn over epa-brændstoføkonomi er 32 mpg kombineret (29 by / 38 motorvej) med den automatiske og en ret skuffende 28 mpg kombineret (25 by / 34 motorvej) med manualen.

ex sedan får en 2,0-liters firecylindret, der genererer 164 hk og 151 lb-ft drejningsmoment (eller henholdsvis 160 og 149 i højspecifikation). denne motor leveres kun med den 6-trins automatik og returnerer en epa-klassificeret 28 mpg kombineret (25 by / 33 motorvej), hvilket er bestemt imponerende i betragtning af den relativt beskedne effekt. forte5 lx og ex deler det samme drivaggregat, og strøm og brændstoføkonomi er næsten identiske. hatchback i denne konfiguration returnerer 1 mpg bedre (34) på ​​motorvejen.

sx-versionen af ​​forte5 har en turboladet 1,6-liters firecylinder med en nominel værdi på 201 hk og et moment på 195 lb-ft, parret med enten en seks-trins manuel eller en syv-trins dobbelt-koblings automatgearkasse. brændstoføkonomi på manuelt udstyrede modeller er 26 mpg kombineret (23 by / 30 motorvej), mens de syv-trins dobbelt-kobling modeller returnerer 27 mpg kombineret (25 by / 32 motorvej).

baseret på vores erfaring med 2017 hyundai elantra, der bruger den samme 2,0-liters motor som base forte, forventer vi ikke hurtig acceleration fra base forte sedan. den nye motor er brændstofeffektiv, dog i det mindste med automatgearkassen, og skal føles tilstrækkelig med hensyn til strømforsyning til de fleste chauffører. forte5's tilgængelige turboladede 1,6-liters motor er det logiske valg for dem, der ønsker ekstra glæde, da det forvandler kia til en virkelig hurtig bil. ex sedan's 2,0-liters motor er fanget i midten og giver ikke mere strøm end standardmotorer i mange rivaliserende sedaner, der alligevel suger brændstof ned i en relativt voldsom hastighed.

den seks-trins automatgearkasse giver jævne skift, og den er overraskende lydhør under typiske forbipasserende og sammensmeltende situationer. den glatte skiftende seks-trins manuelle i forte5 sx er behagelig at betjene og får mest ud af den turboladede motorkraft.

de fleste kunder i dette segment vil sandsynligvis være tilfredse med forteens samlede kørekvalitet, men forteophænget er lejlighedsvis lidt fast og uraffineret. grovere veje giver en noget travl tur; til sammenligning føles rivaler som fokus og mazda 3 relativt pude over brudt fortov. forten er stabil på snoede veje, men det er ikke særlig engagerende.

2017 kia forte er meget mere end blot en økonomibil fyldt med gadgets. prale af en smuk kabine indrettet med kvalitetsmaterialer, især i højere trimniveauer, giver forten andre topkompakter et løb for deres penge. derudover er forteens højteknologiske funktioner veldesignede og nemme at bruge. 7-tommer touchscreen-interface - med store, logisk placerede virtuelle knapper - er et af de bedre eksempler på denne teknologi.

sæde komfort foran og bag i sedan og forte5 er meget god, og selv 6 fods voksne skal være behagelige at sidde bagpå. forte sedan tilbyder meget generøs lastekapacitet med en bagagerumskapacitet på 14,9 kubikfod, mens forte5 hatchback kan prale af 23,2 kubikfod med bagsædet op og meget mere med ryglænene foldet ned.

lad os bare få dette ud af vejen først: på trods af den tilgængelige 201 hestekræfter, der er tilgængelig i forte5, har denne underkompakt ikke de sportslige koteletter til at sikkerhedskopiere sit udseende. entusiaster bør tjekke Mazda3, Honda Civic Si eller Volkswagen Jetta eller GTI for deres løsning. for de andre 99 procent af chaufførerne, der bare vil have en behagelig, funktionsfyldt og sporty udseende sedan, coupe eller hatchback, er forte lineup et solidt valg. rundt i byen og på motorvejen er forte sedan og hatchback alle fremragende valg. flere væsner trøster både fører og passager, og selv basismotoren føles meget kraftig; turboen er bare sovs. sedanens tilføjede førerhjælpsteknologier som automatisk opbremsning og baneafgangsadvarsel blødgør aftalen med et solidt økonomisk dagligt valg af føreren.

apple carplay og android auto android auto og apple carplay bringer funktionaliteten og grænsefladen på din smartphone til din bils infotainment-system. Sæt bare din telefons USB-kabel i bilens port, så er du klar, hvilket bringer din telefons navigation, musik, sms'er og andre kompatible apps til din bils dash. forte5 hatchback, mens kia forte5 muligvis ikke har de sportslige koteletter fra Volkswagen GTI, vi er bare glade for, at Kia fortsat er forpligtet til denne lille, men fanatiske markedsniche.

interiøret ser ikke meget anderledes ud i år, idet det bevarer de logiske kontroller og komfort, plus indfaldet af dash-krusninger på passagersiden. soft-touch dash er eksemplarisk for den overordnede kvalitet af materialer indeni. ex-modeller får standard læder i år, og der er også opvarmning og køling til rådighed samt et 10-vejs førersæde med kraftig lændestøtte. selv bagsædet har et midterarmlæn med kopholdere samt god plads til klassen. så er der forte5s fremragende 23 kubikmeter lastrum, i tilfælde af at sedanens 15 kubikfod bagagerum ikke er nok.

den nye gitter og forlygter på 2017 kia forte ser ud til at være lige fra den større kia optima sedan. ditto for baglygterne, der bevarer den oprindelige form, men er blevet redesignet til at ligne mere på de større biler. forte5 deler den samme næse, men holder naturligvis sin unikke hatchback-profil. generelt er det en frisk og flot gruppe af biler. de førte accentlamper er et godt strejf, og selv med opdateringerne forbliver den overordnede konservative æstetik, ligesom funktioner som magtfoldende udvendige spejle, pølselygter og oplyste dørhåndtagslommer.

den nye 2,0-liters 4-cylindrede basismotor i forte sedan / forte5 hatchback tilbyder samme effekt som sidste års 1,8-liters men bedre bybrændstoføkonomi med den populære automatgearkasse. alle forte sedan og forte5 hatchback modeller leveres med nøglefri adgang, standard bluetooth og usb-smartphone-forbindelse, klimaanlæg og et delt foldbart bagsæde. base lx forte sedan er ret klædt og tilbyder endda stålhjul og en manuel gearkasse. en ny mid-level s model sedan tilbyder pænere indvendige aftaler til en lavere pris end ex. et komplet supplement af aktive og passive sikkerhedsfunktioner er standard på hver forte.

valgmulighederne for kia forte-opstillingen i 2017 inkluderer navigation, læderpolstring, klimaanlæg med dobbelt zone og kias uvo infotainment-system. det meste af det er inkluderet i forte's premium plus-pakke, selvom læder nu er standard på ex sedans. mange funktioner er samlet efter trimniveau, og forte5-modellerne tilbyder et niveau over sedanen kaldet sx, der tilføjer en 1,6-liters turboladet 4-cylindret med 201 hestekræfter samt 18-tommer hjul. en teknologipakke tilføjer navigering, opvarmede og afkølede sæder og andre lækkerier som et kraftmåne.

den nye basemotor til forte og forte5 er en 2,0-liters 4-cylindret med 147 hestekræfter og et moment på 132 lb-ft. disse tal er stort set de samme som sidste års mindre motor, men denne motor får især bedre bybrændstoføkonomi. det er standard i lx og s modellerne af forte sedan. den anden 2,0-liters motor er en 4-cylindret indsprøjtning, der giver en mere robust 164 hestekræfter, hvilket er en smule lavere end sidste år. transmission valg i sedan er en 6-trins manuel eller 6-trins automatisk. forte5 får bare den mere kraftfulde 2,0 liter, mens den 1,6-liters turboladede 4-cylindrede kan parres med en 6-trins manuel eller 7-trins dobbeltkoblings automatgearkasse. 2,0-liters 4-cylindret (kia forte sedan lx, s) 147 hestekræfter @ 6.200 omdr./min. 132 lb-ft drejningsmoment @ 4.500 omdr./min. Epa by / motorvejsbrændstoføkonomi: 25/34 mpg (manuel), 29/38 mpg (automatisk) 2,0-liters 4-cylindret (kia forte sedan ex) 164 hestekræfter @ 6.200 omdr./min. (Ulev-ii) 160 hestekræfter @ 6.200 omdr./min. (Sulev) 151 lb-ft drejningsmoment @ 4.000 omdr./min. (Ulev-ii) 149 lb-ft drejningsmoment @ 4.700 omdr./min. (Sulev) brændstoføkonomi i by / motorvej: 25/33 mpg 1,6-liters turboladet 4-cylindret (kia forte5 sx) 201 hestekræfter @ 6000 omdr./min. 195 lb-ft drejningsmoment @ 1.750-4.500 omdr./min. Epa by / motorvejsbrændstof økonomi: 23/29 mpg (manuel), 25/30 mpg (automatisk)

priserne for 2017 kia forte lineup starter på omkring $ 17.300 (producentens vejledende udsalgspris / msrp) for low-end forte sedan lx-modellen med en manuel transmission. det inkluderer destinationsafgiften på $ 850; en automatisk transmission tilføjer prisen til $ 1.000. den nye forte sedan s model starter på omkring $ 20.000, mens den top-end ex sedan starter på $ 22.000. priserne på forte5 hatchback starter lidt over $ 19.000 og kan nå op på næsten $ 27.000 for den tændte sx-version. det er en solidt konkurrencedygtig prisstruktur for den kompakte kia, lige i tråd med tilbud fra honda, lidt over nissan og toyota og lidt under mazda. Sørg for at kontrollere den rimelige købspris for at se, hvad andre i dit område betaler. på videresalgsfronten forventes forte-modellerne at have restværdier under gennemsnittet.

2017 Kia Forte SX udvendige farver

Aurora Black
Hyper Blue Metallic
Radiant Red Metallic
Snow White Pearl
Ultra Silver Metallic
Urban Grey Metallic
Aurora black
Racing Red
Snow White Pearl
Steel Blue
Ultra silver

2017 Kia Forte SX indvendige farver

Black

2017 Kia Forte motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2017 Kia Forte trimmer

2017 Kia Forte tidligere generationer

2017 Kia Forte fremtidige generationer

Kia Forte oversigt og historie

ændringer for 2017 var små for kia forte sedan og kan for det meste ses foran.
kia lyder overraskende legende for en bilproducents navn, og da mærkeets mærkningslinje læser, handler de virkelig om magten til at overraske. faktisk har den koreanske bilbygger gjort det lige fra starten i 1944, da den startede som en stålrør- og cykeldeleproducent. seks år senere afslørede kia koreas første cykel.

når det første skridt var taget, skyndte kia sig gennem processen med at udvikle lette transportmidler, såsom scootere og hurtigt fremad gennem motorcykelbygning på det punkt at nå de nødvendige ressourcer og erfaring til at starte bilbygning. hele konverteringsprocessen tog kia omkring to og et halvt årti at gennemføre.

større, rigere og fremdrevet af begejstringen om at have deres eget bilmærke, hældte kia en betydelig mængde kontanter i et anlæg for at imødekomme dets samlebånd. i 1973 blev den nye facilitet i sohari færdig og blev koreas første af sin art. fuldt integreret og udstyret med det nyeste skære-, bolte- og svejsemaskineri blev anlægget bagud livmoderen, hvor kores første benzinmotor med intern forbrænding ville udvikle sig. den første kia-bygget bil blev afsløret et år senere, en mellemstor personbil ved navn brisa.

kias klingende debut og moderne teknologi fangede øjet hos forskellige udenlandske producenter (f.eks. peugeot og fiat), som den samarbejdede med at huse produktionen af ​​nogle af deres modeller som peugeot's 604 og fiat's 132.

i 80'erne havde kia udvidet til næsten størrelsen på sin hovedkonkurrent, Hyundai, der stadig var nr. 1 koreansk producent. nogle af kias nyere modeller på det tidspunkt blev rebadged og markedsført i udlandet, såsom den stolthed, der solgte i udlandet som ford festiva. kun et par år senere, ville Ford vise interesse for avella, en subcompact bil tilgængelig i en 5-dørs hatchback version og en 4-dour sedan drevet af enten en 1,3 eller en 1,5 liters motor. avella blev rebadged som ford håber på det nordamerikanske marked.

den koreanske producent havde endnu ikke nået vores kyster alene, men det var kun få slag væk. i 1992 blev mærket inkorporeret i os og startede forsigtigt sin forretning gennem et lille netværk med fire forhandlere, der solgte sine første køretøjer i 1994. lige siden har kia været metodisk udvidet og nået alle stater undtagen North Dakota.

det vigtigste salgsargument for kia biler var dets overkommelige pris, som senere blev suppleret med kia's ekspansion til andre markedssegmenter gennem introduktionen af ​​deres første sports utility køretøj i 1995, sportage. Fra det tidspunkt led kia en skæbne, der meget lignede hyundai, firma, som den senere ville blande sig i på grund af mislykket styring af økonomiske vanskeligheder.

problemer begyndte i slutningen af ​​90, da virksomheden blev stagnerende og dermed ikke kunne udrulle nye modeller. det var da hyundai kom i spil. den store koreanske bilbygger slap af konkurrencen ved fusion. begge virksomheder har oplevet problemer og lavt salg på grund af pålidelighedsklager over deres køretøjer.

den noget kedelige styling var heller ikke nøjagtigt hvad køberne ledte efter i en bil, så begge måtte gennemgå dyre omstruktureringsfaser. kia fandt sig forynget i 2001, da det efter ejerens eksempel begyndte at arbejde på et nyt køretøjsprogram med vægt på kvalitet og tilbud med lang garanti. lige siden har kia konstant erobret segmenter af det europæiske marked, især gennem modellerne cee'd, sorento og rio. udviklingen af ​​nyere, dristigere designs er også blandt kias prioriteter, der går forud for en fremtidig line-up med annoncering af koncepter som sjælen, afsløret på montreal auto show i 2006 og kee, en frisk coupe med stærkt tiltalende stilelementer.

2017 Kia Forte forbrugeranmeldelser

subhelicopter, 11/15/2016
LX 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6M)
min anden forte
købte en 2010 forte lx (5 hastigheder manuel) tilbage i 2010. 160 km senere måtte jeg bytte den ind for en forte lx 2017 (manuel 6 hastigheder). hvad en forbedring! først og fremmest ikke et problem, klø eller udsæt min tidligere kia. aldrig åbnet hætten. alle olieskift udført af fagfolk. jeg havde allerede stor mpg, men denne nye? endnu bedre. manual siger 32 by / 39 motorvej. jeg får 41 by / 45 motorvej. selvfølgelig er min pendling (120 miles om dagen - 20% by og 80% igennem) stort set på flad vej (ingen bakker), og temperaturerne er konstant over 40 grader. gode tørre forhold. hastighed på 70-75 km / t, når aflæsning 2.750 omdr./min. denne bil purrer og sluger kilometer en efter en. komfort er, hvad du kan forvente af en "lille" bil. alt er nyt, du har brug for lidt tid til at vænne dig til det, eller at bilen skal vænne sig til dig. nu, mærkeligt nok, ingen reservehjul eller donut i bagagerummet. bare en slags fix-your-flat-yourself-kit med en plug-in pumpe (og patch?), nok til 50 miles for at komme til en station (?). dashboards lyser pænt og jeg har stadig ikke fundet ud af hvorfor udendørstemperaturaflæsningen begynder at blinke, når den kommer under 40 grader f (eller hver gang den falder under 30, 20 osv ...). acceleration er god, selvom der ser ud til at være et blødt sted, når du starter i 1. gear, hvilket tvinger dig til at skubbe og nå 4.000 omdrejninger pr. minut eller skifte til andet meget hurtigt. lyden er bestemt ikke premium. automatiske vinduer er en god opgradering fra min tidligere kia, og den elektroniske lås / oplåsning er også en god tilføjelse. Jeg håber at få det til at vare længe. fra tidligere erfaringer, vil det. opdatering efter at have ejet denne forte i 7 måneder: vinteren er forbi. ingen specielle dæk, kun dem, denne bil kom med, og intet problem i sneen (og gud ved, at rochester, ny, kan have masser af det). ingen glidning. virkelig glad for kilometertal pr. gallon. rammer konstant 47,5 mpg, selvom denne lille bil ikke synes om regnen (eller kulden). ved 2.500 omdrejninger pr. minut på motorvejen skal du let få 50 mpg uden at skubbe for meget på dine gear (selvfølgelig ingen ekstra vægt / passagerer / bagage). stadig en "dead spot", når jeg starter i 1. gear, og jeg har mistanke om en "dårlig" elektronisk distribution, men ikke nok til at sætte bilen igennem computertests. så langt så godt. pålidelig er det. et år er gået. kilometertal pr. gallon er stadig den samme 47-48 miles per gallon, selvom jeg formoder, at dette vil ændre sig med det kolde vejr. stadig er der ikke noget problem, og emhætten forbliver lukket (udover olieskift udført af proffer) stadig meget tilfreds med købet. opdatering - 1. december 2018 stadig meget god bil. ca. 52k på det. ikke mere lange og aften lange pendler (120 miles i alt). fundet beskæftigelse meget tættere på hjemmet (3 miles). selvfølgelig ændrer det mit gasforbrug. det faldt fra 47 miles / gal til 32/34 mpg. stadig en hel tank holder en måned. det er en meget økonomisk bil. ingen problemer med bremser. sætte bilen på forhandleren til sine inspektioner på 50 km, og selv efter at et par slanger blev udskiftet (de så ud som om de kunne have været længere), og denne bils motor lignede en diamant. igen, hvis du er på udkig efter ingen dikkedarer - ingen super gadgets, økonomisk, sikkert ... det er denne bil, du skal eje. opdater juni 2019. forte kører stadig stærk. Jeg vil ikke ændre mine vurderinger fra sidste opdatering. Jeg åbnede stadig ikke hætten. dette er bilen at eje (god pris, ikke dyrt at vedligeholde.
barleyendowment, 03/05/2017
LX 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6A)
dejlig bil at eje og ride
Jeg lejede 2017 kia forte lx for kun 79 $ pr. måned i 3 år. Jeg er meget glad for bilen. brændstoføkonomien er god, interiøret er godt, og når det kommer til det udvendige, ligner det slet ikke en billig bil. bremsesystem overgik min forventning. min kommentar til ydeevne er dog anderledes. accelerationen for denne 2,0 l motor er svag. når det kommer til at fusionere i trafik, skal du sørge for, at du har plads nok til indgående biler, fordi du ikke er i stand til at fremskynde hurtigt! men alt for meget, det er sådan en god bil at køre og værd at hver øre, du har brugt.
unsubtlerapadash, 12/31/2016
SX 4dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 7AM)
sjovt at køre
rigtig flot drev og har en god pickup har bare brug for en bedre transmission uden høje omdrejninger
favouritedisband, 05/19/2017
LX 4dr Sedan (2.0L 4cyl 6A)
glædeligt overrasket
lad mig først sige, at det er den første helt nye bil, jeg købte / leasede siden 2001. indtil oktober. 2014 kørte jeg en Chevrolet Cavalier. i 2014 ville det koste mig over $ 4000 bare for at gøre det klar til at bestå inspektion. overraskende at det kun havde cirka 80.000 miles på det. så jeg handlede det ind på en 2008 hyundai elentra. meget behagelig overraskelse. det fik ca. 6 mpg mere end cavalier. havde elantraet i cirka 2 og et halvt år. havde 78.000 miles på det. da jeg handlede det ind på kia forte lx 2017, havde det lidt over 86.000 miles på det. Som du kan se, kører jeg ikke masser af kørsel om et år. besluttede at tjekke en aftale, jeg hørte i radioen fra en lokal Pennsylvania-forhandler. meget vildledende annonce. i annoncen erklærede de, at de ville garantere $ 6000 for din handel og $ 9000 rabat på listeprisen på en ny 2017-sonate. kaldte forhandleren, da jeg ikke ville køre over en time for ingenting. sælgeren fortalte mig, at jeg havde forkert annoncen. det var enten $ 6000-handel eller $ 9000 i rabat på listeprisen. Jeg var ikke den eneste, der hørte annoncen, som jeg gjorde. så jeg begyndte at kigge på andre hyundai-forhandlere. efter at have talt med sælgere informerede de om, at en elntra måske passer bedre til mig. da incitamenterne var bedre. fik nogle ok tilbud. huskede derefter, at kia var søsterselskabet til hyundai, så jeg ringede til et par kia-forhandlere og spurgte om optimaen. men da jeg ville bo på omtrent den samme månedlige betaling, var jeg på, de anbefalede forte. tog en ud for en prøvekørsel og fandt ud af, at jeg kunne lide det bedre end 2017 elentra, jeg havde testkørt. Sammenlignet elantra og forte med mig fandt jeg forte bedre håndtering og så god tur. det indre af forten igen for mig virkede bedre kvalitet. fik styrken den 4/7/2017. har haft det en måned, og jeg er meget tilfreds med det. jeg får over 30 mpg i hvad der dybest set er lokal kørsel. vil anbefale dette over elantraet. skal også kunne lide 5 års garanti.
yoisydiesel, 09/23/2019
2017 Kia Forte5
"godt tilfreds"
kia forte5 sx turbo er fremragende veludviklet, james bond smuk luge, ganske praktisk, en ægte sportsbegivenhed at køre, har muligheder, der overgår, enhver anden bil, der findes i denne priskategori, utroligt, har en ægte følge og fandt ud af, at disse biler er godt efterspurgt på markedet for brugte biler, en bonus til videresalg, der viser sig at være pålidelig, forhandlere skal op med deres spil, da hyundai og kia er to af de mest spændende og udviklede bilfirmaer, europæiske biler er ikke det eneste spil i byen længere , os har intet at konkurrere med. godt klaret kia og hyundai! ser godt ud på vores cirkel indkørsel. kone kører det mest, heldig hende. begge tilfredse med køb og værdi.
molecularvaseline, 07/17/2019
2018 Kia Forte
"fantastisk og sjov bil at køre"
mest behagelige bil, jeg har ejet. elsker den måde, det håndterer og ser ud. kørte den på ferie. 3.000 mi rundtur og nød at køre den hele tiden. kan varmt anbefale denne bil!

2017 Kia Forte SX specifikationer

SX Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Audio Audio StorageExternal digital memory control
Audio Display Audio7-inch display audio
Audio InterfaceMultimedia interface
Audio Monitor1st row LCD monitor
Audio VolumeSpeed sensitive volume
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cellular PhoneAndroid Auto smartphone integration
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Intelligent Key SystemSmart key
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with express up/down front window
Reading LightFront map lights
Rear View MirrorAuto-dimming rearview mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk Cargo Power Trunk TailgateSmart release trunk
USB ConnectorAuxiliary input jack with integrated USB port
Wiper DefrosterWindshield wiper de-icer

SX Dimensions

Cargo Capacity421 L
Curb Weight1374 kg
Front Headroom992 mm
Front Legroom1073 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Gross Vehicle Weight1770 kg
Height1430 mm
Length4560 mm
Rear Headroom948 mm
Rear Legroom914 mm
Wheelbase2700 mm
Width1780 mm

SX Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesChrome door handles
ExhaustStainless steel exhaust tip (single)
Exterior DecorationChrome trim
Exterior Folding MirrorsPower folding sideview mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors LampLED sideview mirror signal repeaters
Front Fog LightsFog lights
GrilleBlack grille with chrome trim
Headlight TypeXenon high-intensity discharge (HID) headlights
Headlights Adaptive HeadlightsDynamic bending lights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Headlights Front Positioning LightsLED positioning lights
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
MudguardFront and rear splash guards
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerYes
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower sunroof
TaillightsLED taillights
Tinted GlassTinted windows

SX Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimSoft-touch door panels
Driver Info CenterSupervision instrument cluster
Floor ConsoleFront console dual cup holders with sliding cover
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsYes
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Center ArmrestSliding centre armrest
Front Seats Driver Power Seats10-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated and cooled front seats
Glove BoxGlove box illumination
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsYes
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console with storage
Pedal TrimAlloy pedals
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature display

SX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

SX Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.0L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.4 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)
Power164 hp @ 6200 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

SX Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear child safety door locks
Collision mitigation braking systemYes
Cut Off SystemImpact sensing auto door unlock
Driver AirbagDirver-side front airbag
Driver AssistanceLane-keep assist system
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainFront side curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

SX Suspension and Steering

Drive SelectionDrive mode select (Eco/Sport/Normal)
Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independant suspension
Front Tires215/45 R17
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear SuspensionTorsion bar rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel Type17-inch machined-finish alloy wheels

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer