2016 Volvo V60 T5 Drive-E Premier specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2016 Volvo V60 T5 Drive-E Premier er en Front-wheel drive Wagon. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 2.0L I4 Turbo DOHC 16 valves motor, der afgiver 240 hp @ 5600 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2016 Volvo V60 T5 Drive-E Premier har en lastekapacitet på 692 liter, og køretøjet vejer 1600 kg. med hensyn til ridehjælp har 2016 Volvo V60 T5 Drive-E Premier stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Park assist pilot og Rear park assist camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Yes den har 17-inch alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 262 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 228 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.5 og rammer kvart mil på 15.2 sekunder. brændstofforbrug er 9.6 l / 100 km i byen og 6.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 42,800

2016 Volvo V60 Used Price Estimates

med sin behagelige kørsel, imponerende brændstofeffektivitet og fremragende sikkerhedsfunktioner er 2016 volvo v60 et tiltalende alternativ til enten små luksus sedaner eller crossovers.

da den blev lanceret sidste år, genoprettede Volvos V60-vogn den svenske bilproducent på det lille luksusmarked. det er en lille niche (vogne har længe været undgået i USA som en levn fra 1950'erne og 60'erne), men det tjener folk, der finder kompakte crossover-SUV'er for at være for store og omfangsrige til deres behov. 2016 v60 er i det væsentlige vognversionen af ​​den separat gennemgåede 2016 volvo s60 luksus sedan. den bringer svensk styling og mere end 20 kubikmeter bagagerum til bordet, mens den deler sedanens rosværdige ydeevne, indvendige layout, brændstofeffektivitet, teknologi og sikkerhedsfunktioner.

sporty, men ikke over toppen, volvo v60 er en smuk vogn for vores øjne.

v60s slanke styling er sandsynligvis den første ting, der fanger øjet, men det er ikke den eneste bemærkelsesværdige funktion. Volvos turboladede 2,0-liters drive-e-motor i basistypen t5 leverer masser af kraft og en imponerende epa-vurdering på 29 mpg i kombineret motorvejs- og bykørsel i forhjulstrækformat. det sporty t6 awd r-design roder vandet i vognland med mere end 300 hestekræfter (eller endda 345 hk til den specielle ordre, polestar-udgave med begrænset tilgængelighed). der er en stand-alone sportspakke til basen t5, der øger den allerede engagerende håndtering. tilføj volvos fremragende sikkerhedsfunktioner, sublime forsæder og attraktivt interiør, og du har et ret overbevisende argument for returnering af kombi.

hvad angår shoppingalternativer, er der virkelig kun en hoved, du vil tjekke ud: BMW 3-serie vognen. den er rummeligere i ryggen, har en bedre kørekvalitet og tilbyder en meget effektiv dieselmotor. men det er også typisk dyrere og kan ikke fås med en high-output opgraderingsmotor som v60 kan. hvis ingen af ​​dem virkelig passer dig, kan du overveje volvo's xc70, som er større og mere robust end v60, eller den tilsvarende off-road-tema audi allroad. samlet set er volvo's v60 dog et fornuftigt, men alligevel stilfuldt valg til en lille luksusvogn eller som et alternativ til crossover-suv-masserne.

2016 volvo v60 luksusvognen tilbydes i fire trimniveauer baseret på drivlinjer: t5 drive-e og t5 drive-e platin og t6 r-design awd og t6 r-design awd platin. den relaterede v60 langrendsvogn gennemgås separat.

standardudstyr på v60 inkluderer 17-tommer alufælge, automatiske forlygter, førte kørelys, automatiske vinduesviskere, opvarmede spejle, soltag, tågelygter foran og bag, fartpilot, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, "polstring af t-tec" stof , et læderindpakket tilt- og teleskopratt, otte-vejs elektriske forsæder med førerhukommelsesfunktioner og manuel lændejustering, 40/20/40-delt bagsæde med magtfoldende nakkestøtter, volvo sensus connect infotainment-system, en 7-tommers central skærm, Bluetooth-telefon og lydforbindelse og et otte-højttalersystem med cd-afspiller, satellit- og hd-radioer, et ekstra lydstik og et USB-interface.

Volvos førende pakke tilføjer tagskinner, læderbetræk, et navigationssystem, et automatisk dæmpende bakspejl og digitale målere, der kan tilpasses.

de fleste v60s har den konfigurerbare gauge-klynge, der kommer som en del af den primære pakke.

platinakanten tilføjer adaptive xenon-forlygter med skiver, indvendig accentbelysning, et 12-højttalers harman kardon surround-lydsystem og alle funktionerne i bekvemmelighed og teknologipakker (forklaret nedenfor).

det præstationsorienterede t6 awd r-design-trimniveau starter med førende udstyr og tilføjer 19-tommer alufælge, adaptive xenon-forlygter, en sport-tunet affjedring, nøglefri ind- og tænding, power-fold spejle og power-fold bageste nakkestøtter .

t6 r-design awd platin trim tilføjer de samme funktioner som t5 platin modellen får.

en "polestar" -udgave af r-design platin med begrænset tilgængelighed tager tingene et par skridt videre med 20-tommer alufælge, større forbremser, en performance-tunet affjedring, speciel motorindstilling, et sportkropssæt, unikke indvendige detaljer og "rebelblå" udvendig maling.

teknologipakken, standard med platinakant, består af adaptiv fartpilot med frontal kollisionsadvarsel og afbødning (med automatisk bremsning), advarsel og indgriben ved kørebane (kun drive-e-modeller), automatisk fjernlysstyring og en føreralarm. bekvemmelighedspakken inkluderer nøglefri antændelse og indgang, et bakkamera, magt-foldespejle og en købmandsposeholder i bagagerummet.

der er en række andre pakker og enkeltstående muligheder tilgængelige på de fleste v60-modeller. klimapakken tilføjer et opgraderet kabineluftfiltreringssystem, opvarmede for- og bagsæder, et opvarmet rat, en opvarmet forrude og opvarmede dyser til forrudevaskere. sportspakken, der kun fås til t5 drive-e-modellen, tilføjer den sportsafstemte affjedring, 19-tommer alufælge, sportssæder foran og ratmonterede skovlskiftere.

bemærkelsesværdige stand-alone-muligheder inkluderer 18-tommer alufælge, et automatisk parallelt parkeringssystem, sportsforsæder, indbygget børnesæde i bagsædet og et underholdningssystem med dobbelt skærm.

2016 volvo v60 t5 drive-e-modellen får en turboladet 2,0-liters firecylindret motor, der giver 240 hk og et moment på 258 pund. denne motor tilbydes kun med forhjulstræk og en otte-trins automatgearkasse. et standard automatisk motorstop-start-system slukker motoren, når bilen standses for at spare brændstof. skøn over epa-brændstoføkonomi er 29 mpg kombineret (25 by / 37 motorvej). en v60 t5 drive-e returnerede 32,9 mpg på vores motorvejs-partiske evalueringsrute.

i test gik den samme v60 t5 drive-e fra nul til 60 mph på 6,4 sekunder, hvilket i det væsentlige deler afstanden mellem den hurtigere BMW 328i og langsommere Audi allroad.

early build v60 t6 awd r-designs har en turboladet 3,0-liters sekscylindret god til 325 hk og et moment på 354 lb-ft. en 6-trins automatik er standard. skøn over epa-brændstoføkonomi falder til 21 mpg tilsammen (18/27). polestar-udgaven bruger den samme motor, der er justeret til at levere 345 hk, men holder den epa-estimerede 21 mpg kombinerede rating. v60 t6 awd r-designs bygget midt igennem modelåret (identificeret som t6 drive-e awd r-design) kommer i stedet med en kompressor- og turboladet 2,0-liters firecylindret motor, der genererer 302 hk og 295 lb-ft drejningsmoment. en otte-trins automatgearkasse og motor-stop-start er standard. epa-brændstoføkonomi tjekker ind på 25 mpg kombineret (22/31).

2016 volvo v60s liste over standard sikkerhedsfunktioner inkluderer blokeringsfri skivebremser, stabilitets- og trækkontrol, airbags på forsiden, airbags i sidegardiner, aktive nakkestøtter foran og volvo bysikkerhedssystem, der giver frontal kollisionsadvarsel og automatisk kan aktivere bremserne ved hastigheder op til 19 km / t for at forhindre eller minimere en frontalkollision. standard er også volvo's vagtsystem, der inkluderer nødhjælp, automatisk nedbrudssignal og stjålet køretøjsassistance.

mere avancerede sikkerhedsteknologier tilbydes på øvre trimniveauer eller som ekstraudstyr. den valgfri blinde vinkel-informationssystemspakke inkluderer blind-spot-overvågning, bageste kryds-trafikalarm og forreste og bageste parkeringssensor. et bagkamera er en del af komfortpakken. Hvis du vælger teknologipakken, får du et mere kapabelt system til afbødning af kollisioner (inklusive registrering af fodgængere og cyklister) og advarsel og indgriben om afgang fra bane.

regeringen har ikke specifikt crashtestet v60. men den relaterede s60 sedan opnåede en perfekt femstjerners rating for samlet kollisionsbeskyttelse med fem stjerner hver for total front- og sidestødsbeskyttelse. forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed gav v60 sin topkarakter som "god" i moderat-overlapning og lille-overlapning frontal-offset påvirkningstest. det tjente også en "god" score for sidestøds-, tagstyrke- og piskeslagsbeskyttelse (sæder og nakkestøtter). endelig gav iihs en "overlegen" vurdering til v60's valgfri front kollisionsadvarsels- og afbødningssystem.

under testning stoppede en v60 t5 drive-e med sportspakken og sommerdæk fra 60 km / t på 110 fod. dette er en kort afstand, men typisk for en lille luksus sedan eller vogn med sommerdæk.

med virksomhedens historie med at bygge stationvogne, der er lange på utility og korte på verve, kan du være skeptisk med hensyn til volvo v60's præstation i 2016. du burde ikke være.

det er ikke en sportsvogn, men v60 er bestemt behageligt at køre dagligt.

udstyret med t5 drive-e turboladet firecylindret, accelererer v60 kraftigt uden unødig tøven eller ketsjere. otte-trins automatikken leverer hurtige, næsten umærkelige skift på egen hånd og reagerer godt, når den køres op og ned gennem gearene via de tilgængelige skovlskiftere. t6 awd r-design (med enten den turboladede inline-6 ​​eller den kompressor- og turboladede firecylindrede) er langt den mest kraftfulde vogn i dette ganske lille segment.

gennem sving leverer v60's responsive styring en betryggende indsats. vi ville ikke kalde det en sportsvogn, men v60 er heller ikke en søvnig bærende købmand. samlet set kan vi lide den afbalancerede tilgang til køre- og håndteringsmuligheder. t5 drive-e's tilgængelige sportspakke skærper yderligere basismodelens håndtering, men hvad der var en blød og behagelig tur kan blive lidt for stiv for nogle på grund af den fastere affjedring og større hjul.

2016 volvo v60 tilbyder et stilfuldt interiør udstyret med førsteklasses materialer. udseendet er subtilt klassisk og så tiltalende som nogen af ​​dets direkte konkurrenter. kabinen er stille og giver en rolig atmosfære, der forbedres af bilens sammensatte kørekvalitet.

2016 v60 giver dig ekstra lastbærende alsidighed sammenlignet med s60 sedan.

interiøret i alle v60'erne har en højteknologisk følelse, især på de øvre trimniveauer, der har den driverkonfigurerbare gauge-klynge med tre forskellige forprogrammerede udseende. lydsystemets nummertastatur på telefonstil og omgivende knapper ser måske lidt forældet ud i luksusklassen i disse dage, men det gør det let at kontrollere grundlæggende stereofunktioner. til mere komplicerede opgaver som at vælge en medieafspillerliste eller programmering af det valgfri navigationssystem, er v60 afhængig af det normale sensus-system. det er ret nemt at bruge, selvom multifunktionsknapens placering på instrumentbrættet (snarere end midterkonsollen) ikke er ideel og mangler en touchpad-input som nogle rivaliserende controllersystemer.

v60s forsæder er nogle af de mest behagelige og støttende i enhver bil. større folk kan dog finde sig lidt klemt mellem de rigelige bolsters. voksne i bagsæderne vil også ønske lidt mere benplads, men det kan leveres til korte humle og helt fint for yngre børn. de tilgængelige indbyggede booster-sæder er bemærkelsesværdigt nyttige for forældre og bedsteforældre, der har brug for at transportere små.

fold de bageste ryglæn ned, og du ender med 43,8 kubikmeter bagagerum. det er mindre plads end nogle af sine konkurrenter tilbyder, men v60's 40/20/40-split design giver fleksibilitet, der hjælper med at udnytte den ledige plads bedst muligt. bagagerumets to-position, udrulelige hundesikkerhedsnet og den tilgængelige pop-up-indkøbsposeholder er to smarte funktioner, der går ud over blot at give et stort gammelt rum, hvor dine ting (og firbenede venner) kan rulle rundt.

2016 Volvo V60-vognen føles lige så behagelig på snoede bjergveje som på lange strækninger af åben motorvej. den tilgængelige sportspakke er et must og tilføjer en stivere affjedring, der styrer kropsmager i skarpe hjørner og samtidig bevarer evnen til at opsuge ubehagelige vejfejl. skønt det ikke er så præcist som en BMW 328i, er v60's styring, bremser og acceleration alt, hvad vi ville betragte som præstationsorienteret og helt sikkert gør det meget sjovere at køre end en subaru outback. 2,0 liter turboladet drive-e, der leverer fremragende effekt i hele omdrejningsbåndet, er den bedste motor i Volvo-serien, og 8-trins automatgearkasse supplerer den perfekt. eco + start / stop-funktionen hjælper med at spare brændstof og slukker faktisk motoren ved 4 km / t, mens bilen glider til et stop. firehjulsdrevne modeller er afhængige af 5- og 6-cylindrede turboladede motorer sammen med en 6-trins automat.

drive-eDrive-e-motoren tilbyder overraskende god brændstoføkonomi og endnu mere imponerende ydelse. det er en af ​​de blødeste, mest raffinerede 4-cylindrede turboer på markedet.på tværs af landetlangrend tilføjer yderligere 2,6 tommer frihøjde og standard haldex awd, så v60 kan vove sig let off-road samt tackle dybere snedrift.

2016 volvo v60 vogn deler heldigvis sin skarpere tft digitale instrumentklynge og det meste af dens interiør med s60 sedan. dette inkluderer "vandfaldet" centerstak og smarte detaljer som den personformede ventilationsregulering, hvor du trykker på figurens "hoved" for at lede luft til dit ansigt, "benene" til dine fødder osv. materialer og monteringskvalitet er førsteklasses, og hvis du kan lide langdistancekørsel, vil du elske de komfortable og støttende sæder. vi ønsker, at volvo opgraderer sin multimediekontrolgrænseflade. systemet skifter mellem knapper og en knap, og det er klodset at betjene.

dette kan være det smukkeste af Volvo's "60" -serie af biler, som inkluderer S60sedan og xc60 suv. profilen er yndefuld og elegant med en skrånende taglinje, der udvider lastområdet, men uden at få det til at ligne en sedan iført en rygsæk. faktisk foretrækker nogle af os det frem for s60's stumpede bagagerum, og stadig andre kan lide dens slanke, holdbare position til jorden sammenlignet med xc60. mens standardhjul / dækpakken ser godt ud, anbefaler vi sportspakken, da dens 19-tommer aluminiumslegeringer fylder hjulbuerne pænt ud.

basismodel volvo v60 vogne er pænt udstyret. standardudstyr inkluderer automatisk 2-zone klimakontrol og et kraftigt månetag. på sikkerhedsfronten - dette er trods alt en volvo - v60 leveres med volvos bysikkerhed (et system, der registrerer potentielle kollisioner og automatisk bremser bilen) ud over det sædvanlige supplement til stabilitetskontrol og flere airbags. Standardudstyr inkluderer også rattemonterede lydkontroller, Bluetooth-håndfri telefongrænseflade og musikstreaming, en parkeringsbremse og regnregistrerende vinduesviskere.

volvo insisterer på at bevare sin ledende position inden for sikkerhed og udvider sit kollisionsadvarselssystem til at omfatte næsten alt, hvad der kan krydse din vej. Ud over biler stopper den også automatisk bilen, hvis den opdager fodgængere eller cyklister. det er en del af teknologipakken, et bundt på $ 1.500, der også inkluderer adaptiv fartpilot og føreralarmeringsovervågning, plus bane-afgangsadvarsel og vognbaneassistent. også fås integrerede børne boostere til $ 500, og $ 1.000 sport pakke, som inkluderer padle skiftere på rattet.

forhjulstræk (fwd) volvo v60 t5-modeller får drive-e 4-cylindret motor. denne turboladede inline-4 producerer 240 hestekræfter og er forbundet til en 8-trins automatgearkasse. awd-modeller leveres med det samme udvalg af motorer, som vi er vant til fra volvo. firehjulstræk t5 og langrendsmodeller får en 2,5-liters 5-cylindret turbomotor på 250 hestekræfter, mens modeller med t6 r-design får den 3,0-liters turboladede 6-cylindrede og dens 325 hestekræfter. begge firehjulsdrevne modeller leveres med en 6-trins automatgearkasse.2,0-liters turboladet inline-4 (t5 fwd)240 hestekræfter @ 5.600 omdr./min258 lb-ft drejningsmoment @ 1.500-4.800 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 25/37 mpg2,5-liters turboladet inline-5 (t5 awd, langrend)250 hestekræfter @ 5.400 omdr./min266 lb-ft drejningsmoment @ 1.800-4.200 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 20/29 mpg (t5), 20/28 mpg (langrend)3,0-liters turboladet inline-6 ​​(t6 r-design)325 hestekræfter @ 5.000 omdr./min354 lb-ft drejningsmoment @ 2.100-4.200 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 18/27 mpg

2016 Volvo V60 T5 har en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter lige under $ 37.000, inklusive destinationsafgift. vælg awd v60 cross country, og du starter tættere på $ 42.000. for den hurtigste v60, vil du have v60 t6 awd r-design - bare sørg for at lægge $ 45.000 og skift i din pengesæk. Hvis du ikke kan hjælpe dig selv med muligheder, vil en fuldt belastet v60 t6 awd r-design platin finde dig i at bruge mere end $ 55.000. sammenligne disse basispriser med konkurrencen, og det deler forskellen pænt. bmw 328i xdrive kommer kun med firehjulstræk og starter ved omkring $ 43.000, mens subaru outback begrænset 3.6 starter nede i $ 34.000-serien. på gensalgsværdien foran har volvo vognen en hårdere tid end enten BMW eller Subaru.

2016 Volvo V60 forbrugeranmeldelser