2015 Volvo V60 T5 Drive-E Platinum specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2015 Volvo V60 T5 Drive-E Platinum er en Front-wheel drive Wagon. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 2.0L I4 Turbo DOHC 16 valves motor, der afgiver 240 hp @ 5600 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2015 Volvo V60 T5 Drive-E Platinum har en lastekapacitet på 793 liter, og køretøjet vejer 1600 kg. med hensyn til ridehjælp har 2015 Volvo V60 T5 Drive-E Platinum stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Front and rear parking assist og Rear Park Assist camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Yes den har 17'' SADIA alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 262 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 228 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.5 og rammer kvart mil på 15.2 sekunder. brændstofforbrug er 9.8 l / 100 km i byen og 6.6 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 46,100

2015 Volvo V60 Used Price Estimates

den stilfulde volvo v60 luksusvogn 2015 returnerer den svenske bilproducent til et segment, hvor det engang var en allestedsnærværende tilstedeværelse. v60's ydeevne og nytte gør det til et fristende alternativ til tyske luksusvogne.

den amerikanske introduktion af den mellemstore volvo v60 vogn 2015 udfylder et vigtigt tomrum i den svenske bilproducent, der blev oprettet, da den kompakte v50 og fuld størrelse v70 stationvogne blev afviklet. i det væsentlige vognversionen af ​​volvo s60 sedan, v60 tilføjer unik stil og mere end 20 kubikmeter fleksibel lastekapacitet, mens den deler sin søskendes prisværdige ydeevne, indretning, brændstoføkonomi, teknologi og sikkerhed.

v60-vognens slanke - tør vi sige, endda sexet - styling er måske den første ting, der fanger øjet, men det er bare en del af denne nye models appel. mindre indlysende, men lige så vigtig er den nyeste anvendelse af volvos nye hjemmelavede "drive-e" motorserie i basen, forhjulstræk t5-modellen. dens 2,0-liters turboladede firecylindrede leverer energisk acceleration, mens den stadig opnår en imponerende epa-brændstoføkonomisk vurdering på 29 mpg kombineret.

andre punkter i v60s favør inkluderer mere engagerende håndtering, end man kunne forvente af en volvo, især når den er udstyret med den valgfri sportspakke's fastere affjedring. det smukke og velindrettede interiør, usædvanligt komfortable forsæder og et komplet supplement til de nyeste sikkerhedsfunktioner er måske ikke så overraskende, men de er bemærkelsesværdige lige det samme.

v60 har et par mindre mangler, herunder mindre benplads på bagsædet og maksimal lastekapacitet end dens vigtigste BMW-rival. det er også skuffende, at den fremragende nye drive-e-motor ikke er tilgængelig på modeller med firehjulstræk, som nøjes med betydeligt mindre effektive fem- og sekscylindrede overførselsmotorer.

v60 har en knaphed på konkurrenter, men de, der leder efter en sådan sporty, eksklusiv vogn, vil tjekke dem alle ud. bmw 328i xdrive tilbyder en mere sammensat tur og skarpere håndtering sammen med en ultraeffektiv dieselmotor, mens den a4-baserede audi allroad giver en højere kørehøjde og en stilfuld førsteklasses kabine. begge tilbydes kun med firehjulstræk. volvo's xc70, en let robust version af v70-vognen, er også værd at overveje for folk på udkig efter noget større og mere kompatibelt med en udendørs livsstil.

mod alle disse stærke konkurrenter mener vi, at Volvo V60's kombination af stil, ydeevne og nytte gør det til et tiltalende valg for dem, der har brug for mere alsidighed end en lille luksussedan, men også bedre smidighed og effektivitet end en kompakt crossover.

2015 volvo v60 er en luksusvogn på fem passagerer. den tilbydes i tre trimniveauer baseret på drivlinjer: t5 drive-e, t5 awd og t6 awd r-design. afhængigt af hvornår din v60 blev bygget, kan den også modtage betegnelsen "2015.5", og som sådan varierer standardudstyr og valgfrit udstyr lidt. se slutningen af ​​dette afsnit for alle detaljer om 2015.5 v60'er.

standardudstyr på v60 inkluderer 17-tommer alufælge, automatiske forlygter, førte kørelys, automatiske vinduesviskere, opvarmede spejle, soltag, tågelygter foran og bagpå, fartpilot, dobbelt-zone automatisk klimakontrol, "t-tec" stofbetræk , et læderindpakket tilt- og teleskopratt, otte-vejs elektriske forsæder med førerhukommelsesfunktioner og manuel lændejustering, 40/20/40-delt bagsæde med magtfoldende nakkestøtter, bluetooth-telefon og lydtilslutning og et lydsystem med otte højttalere med en cd-afspiller, satellit- og hd-radioer, et ekstra lydstik og et usb / ipod-interface.

til t5 e-drev og t5 awd tilføjer den førende pakke tagskinner, nøglefri tænding og indgang, læderpolstring, et automatisk dæmpende bakspejl og tilpassede digitale målere. premier plus tilføjer magt-foldespejle, et bakkamera, en fold-flad passagersæde og en pop-up bagagerumsarrangør. platinpakken tilføjer yderligere automatisk dæmpning af udvendige spejle, indvendig accentbelysning, et navigationssystem og et surround-lydsystem med 12 højttalere.

det præstationsorienterede t6 awd r-design trimniveau starter med premier plus udstyr og tilføjer en sport-tunet affjedring, den største tilgængelige motor, udseendelsesopgraderinger og adaptive xenon-forlygter. platinbeklædningsniveauet er også tilgængeligt her.

der er en række andre pakker og enkeltstående muligheder tilgængelige på de fleste v60-modeller. klimapakken tilføjer opvarmede for- og bagsæder, et opvarmet rat, en opvarmet forrude og opvarmede dyser til forrudevaskere. teknologipakken består af adaptiv fartpilot, frontal kollisionsadvarsel og -bremsning, detektering af fodgængere og cyklister, advarsel om kørebane, kørebaneassistent (kun t5 drive-e-modeller), aktiv fjernlys og en føreralarm.

den sportspakke, der fås på t5 drive-e og t5 awd-modeller, tilføjer den sportsafstemte affjedring, 19-tommer alufælge, sportssæder foran og ratmonterede skovlskiftere. endelig inkluderer en blis-punkts informationssystem (blis) pakke blindadvarsel, bageste kryds-trafikalarm og parkeringssensorer foran og bag.

stand-alone muligheder inkluderer 18- og 19-tommer alufælge, adaptive xenon-forlygter, navigationssystemet, et automatisk parallelt parkeringssystem, opvarmede forsæder, et par indbyggede børnesæder til børn, et underholdningssystem på bagsædet og en front - se parkeringskamera.

for 2015.5-modeller (v60s produceret efter juni 2014) er der nogle ændringer i standard- og valgfrit udstyr. hver 2015.5 v60 får den opdaterede sensus-forbindelse og opkaldssystemer som standard. sensus connect tilføjer opdateret grafik til den centrale berøringsskærm, forbedrede stemmekommandoer og apps i bilen såsom yelp og pandora. ved tilkaldelse tilføjer et wifi-hotspot i bilen, nødhjælpsvejassistance og automatisk nedbrudssignal.

Ekstraudstyr er også lidt anderledes. 2015.5 v60s får et navigationssystem, der er en del af den førende pakke til t5. t5 awd og t6 r-design har navigationssystemet som standard. også i 2015.5 v60'erne er premier plus-pakken blevet elimineret og erstattet med bekvemmelighedspakken, der ligeledes tilføjer power-folding spejle, nøglefri indgang og tænding, et bakkamera og en pop-up bagagerumsarrangør. det sammenklappelige passagersæde på premier plus-pakken er ikke inkluderet i bekvemmelighedspakken, men det fås som en selvstændig mulighed.

til platinpakken får 2015.5-modeller tilføjelsen af ​​et harman kardon premium lydsystem, xenon-forlygter og indholdet af teknologien og bekvemmelighedspakker. stand-alone muligheder til 2015.5 v60 svarer til tidligere modeller, men inkluderer også nøglefri ind- og tænding, det foldbare passagersæde og det førnævnte Harman Kardon-lydsystem.

2015 Volvo V60 fås med et valg af tre forskellige drivlinjer. t5 drive-e-modellen får Volvos nye 2,0-liters turboladede firecylindrede, der sætter 240 hestekræfter og 258 pund-fods drejningsmoment. denne motor tilbydes kun med forhjulstræk og en otte-trins automatgearkasse. et standard automatisk motorstop-start-system slukker motoren, når bilen standses for at spare brændstof. skøn over epa-brændstoføkonomi er 29 mpg kombineret (25 by / 37 motorvej). en v60 t5 drive-e returnerede 32,9 mpg på 116-mils evalueringsruten.

ved testning af den samme v60 t5 drive-e gik fra nul til 60 mph på 6,4 sekunder, hvilket i det væsentlige deler afstanden mellem den hurtigere BMW 328i og langsommere Audi allroad.

begge modeller med firehjulstræk bruger volvo-motorer. t5 awd har en turboladet 2,5-liters femcylinder, der producerer 250 hk og 266 lb-ft. en seks-trins automatgearkasse er standard. brændstoføkonomien er betydeligt lavere ved 23 mpg kombineret (20/29). volvo estimerer, at den når 60 km / t på 6,8 sekunder.

t6 awd r-design har en turboladet 3,0-liters sekscylindret god til 325 hk og 354 lb-ft. den seks-trins automatik er også standard her. skøn over epa-brændstoføkonomi falder yderligere til 22 mpg kombineret (19/28). volvo estimerer, at den når 60 km / t på 5,5 sekunder.

2015 volvo v60's liste over standard sikkerhedsfunktioner inkluderer blokeringsfri skivebremser, stabilitets- og trækkontrol, airbags på forsiden, side-gardinairbags i fuld længde, aktive nakkestøtter foran og volvos bysikre system, der automatisk kan aktivere bremserne ved hastigheder op til 31 km / t for at forhindre eller minimere en frontkollision. mange mere avancerede sikkerhedsteknologier tilbydes som ekstraudstyr, herunder ekstra frontal kollisionsadvarsel med fuld autobremsning, advarsel om kørebane og baneopbevaringsassistent, advarsel om blinde vinkler og bageste krydstrafik samt et advarselssystem for chauffører.

forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed tildelte volvo v60 2015 sin højeste vurdering af "god" i moderat-overlapning og lille-overlapning frontal-offset påvirkningstest. det tjente også en "god" score for sidestøds-, tagstyrke- og piskeslagsbeskyttelse (sæder og nakkestøtter). endelig vurderede iihs v60s frontkollisionsadvarsels- og afbødningssystem og gav det en topbedømmelse som "overlegen".

under testning stoppede en v60 t5 drive-e med sportspakken og sommerdæk fra 60 km / t på 110 fod. dette er en kort afstand, men typisk for sommerdæk.

med virksomhedens lange historie med at bygge stationvogne, der er lange på utility og short on verve, kan du blive tilgivet for din skepsis over for 2015 volvo v60's præstationer. hvilket kun gør den første testkørsel endnu mere imponerende.

udstyret med den nye drive-e turboladede firecylindrede, accelererer v60 kraftigt uden unødig tøven eller ketcher. den nye otte-trins automatik leverer hurtige, næsten umærkelige skift på egen hånd og reagerer godt, når den køres op og ned gennem gearene via de tilgængelige skovlskiftere. den turboladede femcylindrede motor, der leveres med t5 awd-modellen, tilbyder tilsvarende energisk acceleration (dog dårligere brændstoføkonomi), mens t6 r-designet er langt den mest kraftfulde vogn i dette ganske vist lille segment.

gennem sving leverer v60's responsive styring prisværdig feedback og en betryggende indsats. vi ville ikke kalde v60 en sportsvogn, men den er heller ikke en søvnig købmand. samlet set kan vi lide den afbalancerede tilgang til køre- og håndteringsmuligheder. den tilgængelige sportspakke skærper håndteringen yderligere, men den ellers bløde, behagelige tur kan blive lidt for stiv på grund af den fastere affjedring og større hjul.

2015 volvo v60 har et stilfuldt interiør udført i førsteklasses materialer. udseendet er typisk svensk med en klassisk, men subtil atmosfære, men den samlede effekt er mindst lige så tiltalende som nogen af ​​dens direkte konkurrenter. passagerkabinen er også stille og skaber en rolig atmosfære, der kun forbedres af bilens sammensatte kørekvalitet.

rummet har også en tydelig højteknologisk fornemmelse, især på øvre trimniveauer, der har en driverkonfigurerbar gauge-klynge med tre forskellige forprogrammerede udseende. lydsystemets nummertastatur i telefonstil og omgivende knapper ser måske lidt forældet ud i luksusklassen i disse dage, men de er enkle og gør det nemt at kontrollere grundlæggende stereofunktioner. til mere komplicerede opgaver som at vælge en medieafspillerliste, programmering af det valgfri navigationssystem eller styring af mere komplicerede køretøjsfunktioner, er xc60 afhængig af sensus connect og opkaldssystemer. de er også ret nemme at bruge og ligner konkurrenters systemer, selvom multifunktionsknapens placering på instrumentbrættet (snarere end midterkonsollen) ikke er ideel.

forsæderne er nogle af de mest behagelige og støttende, du finder i enhver bil, til enhver pris, især sportssæder som ekstraudstyr. større folk kan dog finde sig lidt klemt mellem de rigelige styrker. voksne i bagsæderne vil også ønske lidt mere benplads, men det kan leveres til korte humle og helt fint for yngre børn. Når det tales om, er de tilgængelige indbyggede booster-sæder bemærkelsesværdigt nyttige for forældre og bedsteforældre, der regelmæssigt eller endda lejlighedsvis har brug for at transportere små.

fold de bageste ryglæn ned, og du ender med 43,8 kubikmeter bagagerum. skønt dette antal er mindre end nogle af sine konkurrenter, hjælper fleksibiliteten med 40/20/40-split-designet og det tilgængelige foldbare flad passagersæde med at udnytte den ledige plads bedst. bagagerumets to-position, udrulelige hundesikkerhedsnet og den tilgængelige pop-up købmandsposeholder er to smarte funktioner, der går ud over blot at give et stort gammelt rum til dine ting (og firbenede venner).

volvo v60 er lige så hjemme på motorveje eller en snoede landevej. når den er udstyret med sportspakken, absorberer dens affjedring grove pletter, mens den stadig kontrollerer kropsmager i skarpe hjørner. de hyggelige, men komfortable sportssæder, der følger med pakken, styrker vægten på køresjov. andre pakker lægger en præmie på luksus, men alle v60'er tilbyder præcis styring, gode bremser og fremragende sæder. den nye drive-e-motor - kun tilgængelig på forhjulstræk t5-modeller - leverer jævn, stille kraft over hele omdrejningsområdet, og den nye 8-trins automatgearkasse er et perfekt supplement. i sportstilstand skifter de rattmonterede skovle hurtigt af, mens eco + start / stop-funktionen faktisk slukker for motoren ved 4 km / t, når du kører til et stop. firehjulsdrevne modeller fås med de turboladede 5-cylindrede og 6-cylindrede motorer og en 6-trins automatgearkasse. de tilbyder god effekt, men ikke helt besparelsen på brændstoføkonomien ved det nye drive-e-kraftværk.

drive-evolvos nye motordesign er ingen vittighed, der tilbyder meget god kraft og brændstoføkonomi, men med et niveau af glathed og forfining, der mangler i Volvos 5-cylindrede motor.vognkropvolvo og vogne går sammen som svenske og kødboller, og volvos lineup føles nu komplet med denne nye v60-vogn i blandingen. der er også den hele ting med ekstra lastrum og sjov at køre.

volvo v60 2015 deler heldigvis sin skarpere tft digitale instrumentklynge og det meste af resten af ​​dens interiør med s60 sedan. dette inkluderer "vandfaldet" centerstak og smarte detaljer som den personformede ventilationskontrol, hvor du trykker på figurens "hoved" for at lede luft til dit ansigt, "benene" til dine fødder osv. materialer og monteringskvalitet er alle førsteklasses, og hvis du kan lide langdistancekørsel, vil du elske de komfortable og støttende sæder. vi ønsker, at volvo opgraderer sin multimediekontrolgrænseflade. systemet skifter mellem knapper og en knap, og det er klodset at betjene.

dette kan være det smukkeste af Volvo's "60" -serie af biler, som inkluderer s60 sedan og xc60suv. profilen er yndefuld og elegant med en skrånende taglinje, der udvider lastområdet, men uden at få det til at ligne en sedan iført en rygsæk. faktisk foretrækker nogle af os det frem for s60's stumpede bagagerum, og stadig andre kan lide dens slanke, holdbare position til jorden sammenlignet med xc60. mens standardhjul- og dækpakken ser godt ud, anbefaler vi sportspakken, da dens 19-tommer aluminiumslegeringer fylder hjulbuerne pænt ud.

basismodel volvo v60 vogne er pænt udstyret. standardudstyr inkluderer automatisk 2-zone klimakontrol og et kraftigt månetag. på sikkerhedsfronten - dette er trods alt en volvo - v60 leveres med volvos bysikkerhed (et system, der registrerer potentielle kollisioner og automatisk bremser bilen), ud over det sædvanlige supplement til stabilitetskontrol og flere airbags. Standardudstyr inkluderer også ratmonterede lydkontroller, Bluetooth-håndfri telefongrænseflade og streaming af musik, en parkeringsbremse og vindfølsomme vinduesviskere.

volvo insisterer på at bevare sin ledende position inden for sikkerhed og udvider sit kollisionsadvarselssystem til at omfatte næsten alt, hvad der kan krydse din vej. Ud over biler stopper den også automatisk bilen, hvis den opdager fodgængere eller cyklister. det er en del af teknologipakken, et bundt på $ 1.500, der også inkluderer adaptiv fartpilot og chaufførens overvågning af overvågning plus advarsel om afgang fra bane og baneopbevaringsassistent. også tilgængelige er integrerede børne boostere til $ 500, og $ 1.500 sport pakke, som inkluderer padle skiftere på rattet.

forhjulstræk Volvo V60 T5-modeller får den helt nye drev-e 4-cylindrede motor. denne turboladede inline-4 producerer 240 hestekræfter og er tilsluttet en 8-trins automatgearkasse. firehjulstræk modeller leveres med det samme udvalg af motorer, som vi er vant til fra volvo. firehjulstræk t5-modeller får en 250-hesters 2,5-liters 5-cylindret motor, mens t6 r-design-modeller får den 3,0-liters turboladede 6-cylindrede og dens 325 hestekræfter. begge firehjulsdrevne modeller leveres med en 6-trins automatgearkasse.2,0-liters turboladet inline-4240 hestekræfter @ 5.600 omdr./min258 lb-ft drejningsmoment @ 1.500-4.800 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 25/37 mpg2,5-liters turboladet inline-5250 hestekræfter @ 5.400 omdr./min266 lb-ft drejningsmoment @ 1.800-4.200 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 20/29 mpg3,0-liters turboladet inline-6325 hestekræfter @ 5.000 omdr./min354 lb-ft drejningsmoment @ 2.100-4.200 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/28 mpg

2015 volvo v60 t5 har en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter lidt over $ 36.000, inklusive destinationsafgift. vælg v60 t5 awd, og du starter lige under $ 38.000. for den hurtigste v60, vil du have v60 t6 awd r-design - bare sørg for at lægge $ 45.000 og skift i din pengesæk. Hvis du ikke kan hjælpe dig selv med muligheder, vil en fuldt belastet v60 t6 awd r-design platin finde dig i at bruge mere end $ 55.000. sammenligne disse basispriser med konkurrencen, og det deler forskellen pænt. bmw 328i xdrive kommer kun med firehjulstræk og starter på omkring $ 42.500, mens acura tsx sportsvognen på forhjulstræk kommer ind på lige under $ 33.000. for den bedste pris skal du sørge for at tjekke den kelley blue book fair købspris for at finde ud af, hvad andre i dit område har betalt for deres v60.

2015 Volvo V60 forbrugeranmeldelser