2013 Volvo C30 T5 Premier specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2013 Volvo C30 T5 Premier er en Front-wheel drive Coupe. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 3 døre og er drevet af en 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve motor, der afgiver 227 hp @ 5000 rpm og er parret med 5 speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2013 Volvo C30 T5 Premier har en lastekapacitet på 233 liter, og køretøjet vejer 1456 kg. med hensyn til ridehjælp har 2013 Volvo C30 T5 Premier stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en den har 17'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 248 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 224 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.3 og rammer kvart mil på 15 sekunder. brændstofforbrug er 10.1 l / 100 km i byen og 6.6 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 31,500

2013 Volvo C30 Used Price Estimates

2013 Volvo C30 kan ikke helt matche præstationsspændingen ved andre sportslige hatchbacks, og den kan heller ikke matche basisprisen på andre stilfulde hatchbacks. ikke desto mindre er det et solidt alternativ til begge dele.

stilfulde to-dørs hatchbacks er de rigueur i dag med navne som beetle, fiat og mini. Som det viser sig, kan du have det sjovt og økonomisk transport pakket i en kølig, karakteristisk pakke. endnu en bil, der fortjener at blive bemærket blandt disse hoftevalg, er 2013 volvo c30. skønt den har eksisteret i et par år, ser denne kloge to-dørs luge stadig ud og føles så frisk og moderne som den dag den blev introduceret. måske er det fordi du ikke ser mange ude på vejen, men det betyder bare, at folk har gået glip af en god ting.

c30 er umiskendelig på vejen takket være den smarte luge i alt glas, der harker tilbage til tidligere volvo hatchbacks. bagsædet med to passagerer er et andet interessant strejf med et par individuelle skovlesæder, der er næsten lige så overdådige og støttende som dem foran. sammenlignet med de førnævnte stilfulde to-dørs hatchbacks, er Volvo C30 langt mere imødekommende for sine passagerer.

Desværre er prisfastsættelse tilfældigvis c30s største ulempe. der er ingen basismodel, så Volvo C30 fra 2013 er i samme prisklasse som sportslige modeller som Fiat 500 Abarth, Mini Cooper og VW beetle turbo, samt Ford Focus St. og mod denne flok er c30 lidt bedre end set fra ydeevne. men i de fleste andre henseender fortjener denne stilfulde to-dørs hatchback bestemt at blive lagt mærke til.

2013 volvo c30 er en kompakt to-dørs hatchback med plads til fire personer. der er to modeller: t5 og det sportyere t5 r-design. begge er opdelt i base-, premier-, premier plus- og platinundertrim.

standardudstyr på basen t5 inkluderer 17-tommer alufælge, automatiske forlygter med skiver, automatiske vinduesviskere, fartpilot, klimaanlæg, et højdejusterbart førersæde, et læderindpakket tilt- og teleskopratt, klædepolstring, Bluetooth-telefon- og lydforbindelse og et otte-højttalers lydsystem med en cd-afspiller, hd-radio, et ekstra lydstik og en iPod / usb-lydgrænseflade. r-designmodellerne adskiller sig med en sport-tunet affjedring, 18-tommer hjul, unikke stylingelementer indefra og ude, tågelygter og stof / læderbetræk.

de førende subtrims tilføjer til basismodellerne et soltag, et otte-vejs førersæde, førerhukommelsesfunktioner og et bagagerum. r-design-versionen får også et automatisk dæmpningsspejl.

premier plus-undertrimmerne tilføjer adaptive bi-xenon-forlygter, førte kørelys, nøglefri tænding / indgang og en otte-vejs passagersæde.

platinundertrimmene tilføjer et navigationssystem, satellitradio og et 10-højttalers surround-sound-lydsystem.

alle trimmer er berettigede til en række valgmuligheder, herunder et blind-spot advarselssystem og satellitradio. klimapakken tilføjer opvarmede forsæder, automatisk klimastyring og et indvendigt luftkvalitetsfilter.

hver 2013 volvo c30 er drevet af en turboladet 2,5-liters femcylinder, der producerer 227 hestekræfter og 236 pund-fods drejningsmoment. forhjulstræk og en seks-trins manuel gearkasse er standard; en fem-trins automatik er valgfri.

i ydelsestest gik en manuelt udstyret c30 fra nul til 60 km / t på 6,4 sekunder, hvilket er gennemsnittet for en sporty kompakt hatchback. automatikken var lidt langsommere på 6,9 sekunder. epa-estimeret brændstoføkonomi med automatikken er 21 mpg by / 30 mpg motorvej og 24 mpg kombineret. manualen adskiller sig næppe ved 21/29/24.

hver 2013 volvo c30 leveres standard med blokeringsfri skivebremser, stabilitets- og trækkontrol, airbags på forsiden, airbags i sidegardiner og forsæder med piskeslagsbeskyttelse. et blinde punkt advarselssystem er valgfrit. ved bremsetest stoppede en c30 fra 60 km / t på 130 fod, hvilket er lidt under gennemsnittet.

forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed gav c30 den højest mulige vurdering af "god" i front-offset-, side- og tagstyrke-kollisionstest.

2013 Volvo C30 er en sjov bil at køre med stort greb gennem hjørner og nøjagtig styring. r-design-modellen genererer flest smil med sin ekstra gummi og sport-tunede affjedring. uanset model er c30 dog mere komfortorienteret end sine rivaler, idet enhver kontrol og bevægelse føles lidt mere dæmpet og afslappet. sportsluge som mini cooper kan være mere underholdende at køre, men c30s glattere kørsel og mere støjsvage kahyt vil blive værdsat på din daglige pendling.

c30s turboladede motor er sød, uanset hvor du kører. der er en dejlig knurring til de lyde, den laver, og dens lave moment drejer dig pænt i de behageligt skulpturelle sæder. den manuelle transmission har lange, svampede kast, men er rimelig præcis. automatgearkassen er lidt bagefter med sine fem gear og mangel på skovlskiftere.

c30 kan komme i gang i årevis, men kabinen er stadig stilfuld og moderne. dens primære attribut er den flydende centerstak, der er skarpt klædt i en af ​​flere forskellige trimtyper og suppleret med enkle kontroller. godt, de er enkle med undtagelse af det gammeldags navigationssystem. heldigvis uddrevet fra andre volvoer, har dette system underlige kontroller bag rattet, en fjernbetjening til passageren, subpar grafik og forvirrende menuer.

som det er typisk for volvo, hæver forsæderne ros med hensyn til komfort, støtte og justerbarhed - selv med standard manuel justering. rattet hjælper yderligere med at rumme førere i alle størrelser ved at teleskopere overraskende meget (svenskerne er store, ved du). Volvo forsøgte ikke engang at designe et bagsæde, der kunne rumme tre passagerer. i stedet har det bageste kabineområde to sæder, der ligner dem foran, om end tættere på hinanden. de er ganske behagelige, selvom benplads er lidt kort.

bagud synlighed er fremragende takket være den høje og brede luge i alt glas. Lastkapacitet bag denne luge er dog skuffende. der er kun 13 kubikmeter med hævede bagsæder, og når det sænkes, er det samlede antal mindre end konkurrenterne.

2013 Volvo C30 er hurtig, men ikke lynhurtig. stadig, med en angivet 0-60 mph accelerationstid på ca. 6,5 sekunder, har c30 absolut ikke noget problem at komme op på hastigheden på motorvejen. hvad c30 virkelig har til formål, er en solid, plantet og i sidste ende sikker fornemmelse, der hævder sin lille størrelse. i base t5-form giver forhjulstræk c30 større komfort i bilen, mens r-design-modellen har en strammere affjedring for bedre sving. effektniveauet er det samme for begge modeller, selvom begge kan boostes med den tilgængelige opgradering af polestar-ydelse, som indstiller motoren til 250 hestekræfter for mærkbart mere sizzle. begge modeller har en behagelig stille kabine. siddepositionen er behagelig, men for nogle mennesker har sikkerhedsseler en tendens til at krybe op. ydre synslinjer er blandt de bedste.

enestående synlighed udadc30s bagrude ser godt ud udefra, og den er endnu bedre indefra. takket være det lange glaspanel, der løber ned ad lugen, giver denne volvo forbløffende udsyn bagud.turboladet motoren turboladet 2,5-liters 5-cylindret motor giver c30 en god balance mellem ydeevne og effektivitet og falder pænt mellem en mindre 4-cylindret og en større 6-cylindret. og turboladeren reagerer næsten uden gasregulering.

hvis du har været i en nylig Volvo, vil C30's kabine være med det samme kendt. den er funktionel, men alligevel stilfuld, ser så slank og kantet ud som alt fra en ikea-butik. tofarvet lædersæde er tilgængelig, hvilket hjælper med at give c30 et premium look. r-design-modeller får ekstra pynt som aluminiumsindlæg og logoer på sæderne og rattet. bagpå er to - men kun to - skulpturelle sæder, rummelige nok til voksne. bag bagsæderne er 12,9 kubikmeter opbevaring, som udvides til over 20 kubikmeter med bagsæderne foldet.

en squatprofil, dybe kurver, vinklet front og smukt kontureret bagtil gørvolvo c30 en bil, der ser virkelig enestående ud. dets definerende funktion er det dejlige panel af bageste glas, der strækker sig halvvejs ned i bilen og adskiller det fra alle andre hatchbacks. vinduet giver enestående synlighed udad, men lader også tilskuere kigge ind, så ejere ville gøre det godt at holde værdigenstande dækket i lastrummet. r-design-modeller får identificerende signaler som f.eks. en bagspoiler, større udstødningsspidser og en smule logoer. basismodeller har 17 tommer hjul, mens r-design-udgaver ruller på 18 tommer.

alle 2013 volvo c30 modeller leveres med en 6-trins manuel transmission, fartpilot og et 160 watt / 6-højttalersystem med am / fm / hd radio, cd-afspiller og ekstra / ipod / usb-indgange. også standard er ratmonterede lydkontroller, trådløs Bluetooth-forbindelse med lydstreaming og - dyb indånding - et pollenfilter. alle nuværende volvoer er bakket op af en 5-årig / 50.000-mils grundlæggende garanti og gratis vedligeholdelse i tre år / 36.000 miles.

den nye premierpakke på 2013 volvo c30 tilføjer et soltag, kraftjusterbart førersæde og bagagerumsovertræk. premier plus bringer effektjusterbarhed til passagersædet, dobbelt xenon-forlygter og førte kørelys. den øverste platinepakke har et premium lydsystem med 10 højttalere og 650 watt og navigationssystem med trafik i realtid. yderligere muligheder inkluderer en 5-trins automatgearkasse, klimapakke, blind-spot-overvågningssystem og den kraftstødende polestar-ydeevne.

alle volvo c30s drives af en turboladet 5-cylindret inline-motor, der giver 227 hestekræfter og et moment på 236 lb-ft over et bredt omdrejningstal. dette betyder, at bilens magt er tilgængelig når som helst, og der er masser af det. standard 6-trins manuel gearkasse har præcise, hvis ret lange, skiftkast. den valgfri 5-trins automatik fungerer godt, men mangler skovlskiftere. i modsætning til mange biler med turboladede motorer, kan denne køre på almindelig benzin. For chauffører, der ønsker mere magt, justerer forhandlerinstalleret polestar-ydeevnepakke motoren til 250 hestekræfter og 273 lb-ft moment. strålende, polestar ydeevne boost påvirker ikke nominel brændstoføkonomi, emissioner eller garantidækning.2,5-liters turboladet inline-5227 hestekræfter @ 5.000 omdr./min236 lb-ft drejningsmoment @ 1.500-5.000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 21/29 mpg (manuel), 21/30 mpg (automatisk)Bemærk: den forhandlerinstallerede polestar-ydeevne pakke øger c30 motoreffekten til 250 hestekræfter og 273 lb-ft drejningsmoment. tallene for brændstoføkonomi påvirkes ikke.

2013 volvo c30 t5 har en startproducentens vejledende udsalgspris (msrp) på $ 26.395, mens r-design-modellen starter ved $ 28.745. Indlæsning af et c30 t5 r-design med platinpakken og andre muligheder kan skubbe prisen forbi $ 36.000. polestar retro-fit tuning opgradering, som øger hestekræfter fra 227 til 250, tilføjer $ 1.295 til enhver c30 konfiguration. c30's basispris undergraver Audi A3 oglexus ct 200h og kommer højere end en volkswagen gti, mazdaspeed3 ogmini cooper klubmand. Sørg for at kontrollere den rimelige købspris for at se, hvad andre i dit område betaler for Volvo C30. over tid forventes c30 at bevare sin videresalgsværdi godt sammenlignelig med en a3, men ikke så stærk som en vw gti eller mini cooper clubman.

2013 Volvo C30 forbrugeranmeldelser