2012 Nissan Altima 3.5 S specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2012 Nissan Altima 3.5 S er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.5L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 270 hp @ 6000 rpm og er parret med Continuously Variable Transmission gearkasse. 2012 Nissan Altima 3.5 S har en lastekapacitet på 433 liter, og køretøjet vejer 1525 kg. med hensyn til ridehjælp har 2012 Nissan Altima 3.5 S stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Yes den har 16'' steel wheels with covers som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 295 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 237 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.2 og rammer kvart mil på 14 sekunder. brændstofforbrug er 10.4 l / 100 km i byen og 7.3 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 28,498

2012 Nissan Altima Used Price Estimates

2012 nissan altima er et solidt valg til en mellemstor sedan eller coupe, især hvis du leder efter noget med en sportslig flair.

før eller senere når de fleste alle det punkt i livet, hvor de føler sig tvunget til at bytte deres stilfulde, sjove at køre hjul ind til noget mere fornuftigt. hvad mange dog ikke er klar over, er at biler som nissan altima fra 2012 ikke tvinger dig til at vælge mellem disse to ekstremer.

mens både mellemstore altima sedan og altima coupe er smukke biler, er det kun en del af deres appel. vælg f.eks. den v6-drevne 3.5 sr-model, og du får både en robust v6-motor på 270 hestekræfter og en fastere affjedring, der får denne altima til at føles mere som en dyr sportssedan. selv uden disse opgraderinger tilbyder 2.5-niveau og mellemtone 2.5-s-modellerne en bestemt mere engagerende køreoplevelse, end man ville forvente af sådanne praktisk orienterede biler.

indeni har altima en attraktiv og behagelig kabine. interiøret kan også udstyres med eksklusive muligheder som et harddiskbaseret navigationssystem med musiklagring, bluetooth-streaminglyd og et bagkamera. disse og mange andre avancerede godbidder er samlet i en række forskellige pakker, hvilket betyder, at nogle købere bliver tvunget til at afskaffe penge til funktioner, de ikke rigtig vil have for at få dem, de gør. en anden ulempe ved altimaet er, at bagsædehovedhøjde er lidt tæt i både coupe- og sedan-karrosseristil.

disse problemer til side er altima stadig et af de bedre valg i den overfyldte mellemstore kategori, selvom mange konkurrenter er nyere designs. for dem der er interesserede i at tjekke et par værdifulde alternativer, vil vi anbefale at se på den velafrundede ford fusion, den rummeligere honda accord og den tilsvarende sporty mazda 6. Andre topvalg inkluderer den meget imponerende hyundai sonata (og relaterede kia optima) og den europæisk påvirkede volkswagen passat. mens det er umuligt at gå galt med noget af det ovenstående, er der få, der tilbyder kombinationen af ​​køreoplevelse og dagligdags praktisk brug af nissan altima i 2012.

2012 nissan altima tilbydes i coupe og sedan karrosseri stilarter. der er tre trimniveauer: 2,5, 2,5 s og 3,5 sr.

2,5 basismodelens (kun sedan) liste over standardudstyr inkluderer 16-tommer stålhjul, nøglefri indgang, klimaanlæg, fartpilot, fuldt strømtilbehør, et tilt-og-teleskop-rat og en tripcomputer. der tilbydes ingen muligheder her, ikke engang en stereoanlæg, selvom interiøret er forberedt med fire højttalere. 2,5 s trim, som kan fås på begge karrosseristilarter, tilføjer 17-tommer alufælge (kun coupe), nøglefri tænding / indgang og et lydsystem med seks højttalere med en cd-afspiller og et ekstra lydstik.

Tilgængelige muligheder inkluderer en ny værdipakke, der leveres med automatiske forlygter, bluetooth, et automatisk dæmpende bakspejl og et læderindpakket rat med lydkontroller. specialudgaven indeholder ekstra alufælge, automatiske forlygter, tågelygter, en bagspoiler og et læderindpakket rat med lydkontroller.

mange af følgende valgfri pakker fungerer som krav til dyrere pakker, hvilket gør det vanskeligt at få det, du ønsker. bekvemmelighedspakken (kun sedan) inkluderer meget af udstyret fra værdipakken, men får også et førersæde. den bekvemme plus-pakke (kun sedan) tilføjer spejlmonterede svingesignal-repeatere, et soltag og dual-zone automatisk klimaanlæg. premium-lydpakken (kun sedan) tilføjer et bagkamera og en bose-stereoanlæg med ni højttalere med satellitradio og en ipod-grænseflade. Premium-pakken (kun coupe) kombinerer alle ovenstående muligheder.

2,5 sl-pakken til sedanen tilføjer læderpolstring, opvarmede forsæder, et automatisk dæmpende bakspejl og AC-ventilationsåbninger bagpå. på coupeen kaldes sl-pakken i det væsentlige læderpakke; det mangler bageste luftkanaler, men får xenon-forlygter.

standardudstyr på top-of-the-line 3.5 sr-modellen inkluderer en v6-motor, 17-tommer alufælge (18-tommer på coupéen), en sport-tunet affjedring, opvarmede sidespejle og indholdet af 2,5 s bekvemmelighed pakke. 3.5 sr sport-pakke (kun sedan) tilføjer xenon-forlygter, tågelygter, soltag og dobbeltzone klimakontrol. 3,5 sr premium-pakke (tilbydes på både coupe og sedan) kombinerer alle emnerne i 2,5 s coupe's premium-pakke, sl-pakke og premium-lydpakke.

teknologipakken kan tilføjes til alle 2,5 s- og 3,5 sr-modellerne og inkluderer et harddisknavigationssystem med realtids-trafik- og vejropdateringer, digital musiklagring og bluetooth-streaming-lydfunktion.

under motorhjelmen kan nissan altima med forhjulstræk 2012 fås med en af ​​to motorer. alle 2,5 modeller får en 2,5-liters firecylindret, der genererer 175 hk og et moment på 180 pund. en kontinuerligt variabel automatisk transmission (cvt) er standard på alle sedaner, men den er valgfri på coupéen, som har en seks-trins manuel standard. i ydelsestest sprang en 2,5 s sedan fra nul til 60 mph på respektable 8,5 sekunder. epa-estimeret brændstoføkonomi for 2,5-liters motoren er 23 mpg by / 32 mpg motorvej og 27 mpg kombineret med cvt og 23/31/26 mpg med manualen.

den sportyere 3.5 sr er drevet af en 3,5-liters v6, der producerer 270 hk og 258 lb-ft drejningsmoment. transmission valg er det samme. i vores test gik en 3,5 sedan fra nul til 60 km / t på 7 sekunder, mens 3,5 coupe gjorde den samme sprint på 6,7 sekunder med cvt og 6,5 sekunder med manualen. epa-numre til 3,5-liters v6 er 20/27/23 mpg for cvt og 18/27/21 mpg for manualen.

hver 2012 nissan altima leveres som standard med blokeringsfri bremser, stabilitets- og trækkontrol, sidesæde-kollisionsairbags og sidegardinairbags, der dækker begge rækker. ved bremsetest stoppede de fleste højdepunkter uanset kropsstil fra 60 km / t på cirka 130 fod, et tal der er lidt længere end gennemsnittet for kategorien.

i statslige kollisionstest modtog altima sedan en samlet sikkerhedsscore på fire stjerner (ud af en mulig fem) med en firestjernet vurdering for frontpåvirkninger og fem stjerner for sidekollision. i instituttet for motorvejssikkerhed's frontal-offset og side-kollisionstest, modtog altima sedan den bedst mulige vurdering af "god".

hvilken nissan altima-model 2012 passer til dig, afhænger meget af dine forventninger. den firecylindrede motor under motorhjelmen på 2,5 modeller føles livlig nok til, at den skal være mere end tilstrækkelig for et flertal af købere. cvt glædede flere af vores redaktører med sin glatte og lydhøre ydeevne, mens andre følte, at det fik motoren til at virke mere støjende under hård acceleration. affjedringen her er forudindtaget mod kørekomfort, selvom håndtering ikke lider så meget for det. på motorvejen føles altimas kørekvalitet aldrig hård eller travl, og vind- og vejstøj dæmpes.

den v6-drevne 3.5 sr er en anden sag helt med stærk acceleration, der bedre suppleres med cvt end den ret uraffinerede seks-trins manuel. denne drivlinje kombineret med den sportsjusterede affjedring og præcise styring gør denne model til det bedste valg for køreentusiaster.

indeni tilbyder 2012 nissan altimas passagerkabine materialer af høj kvalitet og attraktiv, hvis lidt almindelig, styling. foran, altima coupéer har pænt styrket sportssæder i stedet for sedanens fladere skovle foran. både altima coupe og sedan tilbyder lidt mindre bag- og benplads end nogle af deres konkurrenter, selvom det egentlig kun er et problem i coupéen, og selv da er der plads nok til at presse et par voksne ind til en kort tur.

målere og kontroller er enkle og ukomplicerede, selv når det kommer til det tilgængelige navigationssystem. de fleste andre topfamiliesedans har fanget altima med hensyn til teknologifunktioner, selvom altima stadig har en imponerende samling, inklusive dens harddiskbaserede navigationssystem og bluetooth-streaminglyd.

sedan modeller har en god størrelse bagagerum med 15,3 kubikmeter bagagerum. altima coupes købere bliver nødt til at klare sig med et betydeligt mindre 8,2 kubikfod lastrum.

i betragtning af nissan altima coupé 2012s sportslige affjedring, lettere totalvægt og kortere akselafstand, leveres en mere lydhør køreoplevelse i forhold til altima sedan. Hvad der virkelig er overraskende er, hvor behagelig altima-coupéen er i hverdagskørsel, hovedsagelig takket være dens kropsnære sportssæder og civiliserede vejmanerer. for virkelig at nyde denne bil er du nødt til at få den ud på en vridende bagvej, hvor du vil opdage glæden ved altima coupéens hastighedsfølsomme servostyring. Drejning er hurtig og præcis, idet den hydrauliske servostyring automatisk justerer boost afhængigt af køretøjets hastighed. i 2,5s skikkelse er den manuelle transmission sjovere at betjene i vores øjne og koster mindre. men de cvt-udstyrede biler giver en jævnere og mere afbalanceret køreoplevelse for ikke at nævne bedre brændstoføkonomi. dem, der er heldige nok til at have råd til 3,5sr-trimmen, vil virkelig nyde den ekstra kraft, der leveres af 270 hestekræfter v6. 3.5sr leverer også bedre håndtering takket være sin mere aggressive sportsaffjedring og større hjul og dæk.

valgfri bakskærmDa den bageste del af altima-coupéen har to blinde pletter, der gør sikkerhedskopiering og skift af kørebane lidt akavet, gør denne funktion det lettere at bakke ud af en parkeringsplads.xm navtrafficdenne mulighed giver chauffører mulighed for at se realtidsoplysninger om trafikforhold på navigationsskærmen. på en lang tur kan systemet endda afsløre forholdene forude, så en chauffør kan træffe beslutninger tidligt om mulige alternative ruter.

tro mod sin mission som førerens bil først og fremmest har nissan givet altima-coupen i 2012 et stort sæt aggressivt styrket sportsforsæder. disse kropskramende skønheder holder dig hurtigt og tæt under aggressive drev og ser godt ud i rødt læder. om natten bades altima coupéens cockpit i varmt ravfarvet baggrundsbelysning, mens speedometeret og tacheren har lyse hvide tal og glødende røde indikatornåle. coupéens mindre interiør udfordrede nissan til at blive kreativ med opbevaringsområder, hvilket fremgår af poserne syet på de nedre forsæder. vi sætter pris på de ratmonterede knapper, der gør det muligt for føreren at holde begge hænder på rattet og stadig betjene lyd- og bluetooth-systemerne. headroom og benplads er ret godt for passagerer i forsædet, men bagsædet vil ikke være vært for nogen over ca. 5 fod 8 inches, i det mindste ikke komfortabelt. i modsætning til så mange kuponer fra fortiden har nissan altima coupe fra 2012 et nyttigt bagagerum, der kan forstørres via 60/40 split-foldbare bagsæder.

mens nissan altima coupe fra 2012 deler den samme platform og mekaniske egenskaber som altima sedan, coupe har faktisk en kortere akselafstand samt kortere for- og bagudhæng. med sin lavere taglinie og mere aggressive hjul- og dækpakker har altima coupe et mere ungdommeligt udseende end sedanen, og den håndterer bedre i stramme sving. vi kan godt lide, at nissan tog nogle risici med altima coupe's styling, såsom det aflange sideglas, hævet bagagerumslåg og integrerede baglygter. mens de 4-cylindrede s og v6-drevne sr er næsten identiske, tilføjer nissan et par karakteristiske træk, såsom srs sidespejl-blinklys-repeatere og større hjul.

2012 nissan altima coupe 2.5 s har nøglefri indgang, trykknapantænding, aircondition, fartpilotknapper monteret på rattet og en am / fm 6-disc stereo med ekstra lydindgang. 3.5 sr tilføjer en sport-tunet affjedring, 18-tommer aluminiumslegerede hjul, tågelygter, et kraftigt glidende månetag med parasol, 8-vejs el-justerbart førersæde og opvarmede sidespejle med integrerede blinklys, mens sr med manuel transmission får premium- og læderpakker med bose-lyd, lædersæde, bluetooth, opvarmede forsæder og mere. begge modeller har også seks airbags, vdc (køretøjsdynamisk kontrol) trækkraft og stabilitetskontrol, blokeringsfrie bremser (abs), sikkerhedssele sensorer, aktive nakkestøtter på forsædet, et dæktrykovervågningssystem og et 60/40 fold- fladt bagsæde for at hjælpe med at transportere længere genstande i bagagerummet.

valgmuligheder til nissan altima coupe fra 2012 inkluderer xm satellitradio, en bose am / fm 6-cd afspiller med ni højttalere og hastighedsfølsom lydstyrke, en homelink universal transceiver og bluetooth. andre bemærkelsesværdige muligheder er det 6,5-tommer nissan-navigationssystem med berøringsskærm med trafik- og vejrinformation i realtid, ratmonterede navigationskontroller og en bagudskærm, der hjælper bilister med at håndtere blinde pletter bagud. lædersæde og en xtronic kontinuerlig variabel transmission (cvt) er også tilgængelige.

2012 nissan altima coupe deler sine to motorer og en transmission med sedanen (manualen er unik for coupéen), der tilbyder en 2,5-liters 4-cylindret eller en 3,5-liters v6 parret med enten en 6-trins manuel eller automatisk xtronic cvt. forudsigeligt leverer 4-cylinderen bedre epa-brændstoføkonomiklasser. den tilgængelige xtronic cvt giver meget jævn drift og giver føreren mulighed for manuel kontrol. v6 med automatikken har en "sport" -funktion, der giver hurtigere manuel kontrol ved elektronisk at tage højde for førerens opfattede intentioner.2,5-liters in-line 4175 hestekræfter @ 5.600 omdr./min170 hestekræfter @ 5.600 omdr./min. (Californien)Drejningsmoment på 180 lb-ft @ 3.900 omdr./min175 lb-ft drejningsmoment @ 3.900 omdr./min. (Californien)epa by / motorvejs brændstoføkonomi: 23/31 (manuel), 23/32 (automatisk)3,5-liters v6270 hestekræfter @ 6000 omdr./min258 lb-ft drejningsmoment @ 4.400 omdr./minepa by / motorvejsbrændstoføkonomi: 18/27 (manuel), 20/27 (automatisk)

2012 nissan altima coupe 2.5s har en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter lige under $ 24.500 med destinationsgebyret og uden cvt automatisk transmission, mens 3,5 sr v6 manual starter omkring $ 31,500. en fuldt lastet 3,5 sr med en cvt automatisk topper omkring $ 36.000, selvom manuel transmission bærer en betydelig præmie på 3.5 sr. for at få den bedste pris på din altima-coupe, skal du kontrollere den rimelige købspris på kbb.com for at se, hvad forbrugerne i dit område faktisk betaler. basismodeller af lignende coupéer, som f.eks. Hyundai Genesis og Honda Accord Coupe, koster det samme eller lidt mindre og tilbyder mere hestekræfter og drejningsmoment end 2,5 sek. dog matcher den v6-drevne altima let akkordkuponen i pris og magt, selvom den ikke er under genesis v6 kupé. altima coupe forventes at opretholde en videresalgsværdi svarende til accord coupe og genesis coupe, men bedre end mitsubishi eclipse ogford mustang v6.

2012 Nissan Altima forbrugeranmeldelser