2012 Bentley Continental Flying-spur Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2012 Bentley Continental Flying-spur Base er en All-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 6.0L W12 twin-turbo DOHC 48-valve motor, der afgiver 552 hp @ 6100 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2012 Bentley Continental Flying-spur Base har en lastekapacitet på 475 liter, og køretøjet vejer 2525 kg. med hensyn til ridehjælp har 2012 Bentley Continental Flying-spur Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Tire low-pressure warning system den har 20'' Speed alloy sports wheels in painted finish som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 603 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 301 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 5.2 og rammer kvart mil på 11.8 sekunder. brændstofforbrug er 19.1 l / 100 km i byen og 11.2 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 213,333

2012 Bentley Continental Used Price Estimates

Vi var heldige nok til at tilbringe noget tid bag rattet i 2012 Bentley Continental GT v8. på trods af fire færre cylindre (de andre kontinenter anvender en to-turboladet 12-cylindret motor) manglede der ikke strøm under fødderne. gt v8 blev lanceret til 60 mph på knappe 4,6 sekunder og bentley hævder en tophastighed på 188 mph. 8-trins zf-automatgearkassen er fejlfri, så længe du holder den i sportstilstand, og 40/60 drejningsmomentet fra front til bagpå på firehjulsdrevet system giver lige den rette trækkraft uden at kvæle bilens sving evne. mest imponerende er dog den fuldstændige følelse af soliditet, som det kontinentale viser. rasler er ikke-eksisterende, der er ringe eller ingen støj udefra og vejstøj og ingen uhøflige lyde fra under hætten. det er som at køre noget udskåret fra en enkelt ingot, uflappelig og uden et svagt punkt.

naim lydskabt eksklusivt til bentley af britisk lydekspert naim, ændrer systemet elektronisk højttalernes position for at omdanne din bils kabine til et auditorium.kobra design sportssæderdisse ultra-plys sportssæder tilbyder ikke kun utrolig støtte på hvert punkt, de er også ventilerede og inkluderer en massagefunktion.

interiør håndværk er hvadbentley continental for 2012 handler om. der er adskillige valg, der kan hjælpe kunden med at individualisere sin bil, inklusive diamantmønster sæder, tofarvede læderkombinationer og syv forskellige finérer i træ. bentley hævder, at 80 procent af kontinentets indre er dækket af en eller anden form for læder; resten er træ, et par plastikbit og frodigt tæppe og forside. kabinen på sedanen er rummelig nok, og bagsædepassagererne behandles såvel som dem foran, men i coupe og cabriolet er bagsædet ikke rigtig egnet til andet end en kort tur.

der er noget ubestrideligt ved en håndbygget, håndpoleret og håndlavet bil. hver tomme af bentleys 2012 kontinentale er bygget uden fejl eller fejl. fra de næsten 100 brugerdefinerede malingsindstillinger til de 21-tommer 10-egerede kromhjul udstråler kontinentet forskel. på coupéerne indsættes en skjult bageste spoiler elektronisk i høj hastighed, hvilket hjælper med at stabilisere bagenden, som om en næsten 5.000 pund bil havde brug for yderligere stabilisering.

blandt de mere bemærkelsesværdige funktioner, der følger med at købe en bentley, er en dobbelt-turboladet w12-motor (undtagen GT V8), bi-xenon-forlygter, regnfølsomme vinduesviskere, premium læderskindinteriør i dit valg af 17 farver, motor start / stop -knappetænding, klimaanlæg med fire zoner, lændehovedmassage og opvarmede forsæder, stemmeaktiveret navigations- / infotainment-system, ventilerede for- og bagsæder og en komplet række sikkerhedsfunktioner, herunder elektronisk trækkraft og stabilitetskontrol, for- og bagside airbags og side-gardin-airbags i fuld længde.

blandt de mere overdådige muligheder for Bentley kontinentale flyvende spor i 2012 er keramiske kulbremser, naim-lydsystemet, bagsæde i fuld bredde med lændemassage og sædevarmere, radarbaseret adaptiv fartpilot og et backup-kamera bagpå. andre funktioner varierer afhængigt af model og inkluderer opvarmet rattetæppe, lamulds tæpper, elektronisk justerbar halsvarmer (gtc) og forskellige tofarvede udvendige og indvendige farvesplit.

strøm til alle 2012 Bentley-kontinentale, bortset fra gt v8, kommer fra en dobbelt-turboladet w12-motor parret med en 6-trins zf-transmission. i modsætning til en v-formation huser w fire sæt 3-cylindrede grupper i en w-formation, hvilket giver mulighed for kraften i en v12 i rummet, der normalt er reserveret til v8. gt v8 anvender en 500 hestekræfter dobbelt-turboladet 4,0-liters v8 udstyret med cylinderdeaktivering til de sjældne tidspunkter, hvor det er vigtigere at spare gas end at imponere din dato. gt v8 bruger også en 8-trins zf automatisk transmission. det kontinentale er også e85-kompatibelt.2012 Bentley Continental GT og GTC V84,0-liters dobbelt-turboladet v8500 hestekræfter @ 6000 omdr./minDrejningsmoment på 487 lb-ft @ 1.700 omdr./minepa by / høj brændstoføkonomi: 15/242012 Bentley kontinentale flyvende spor, gt og gtc6,0-liters dobbelt-turboladet w12567 hestekræfter @ 6000 omdr./minDrejningsmoment på 516 lb-ft @ 1.700 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 11/19 (benzin), 8/13 (e85)2012 Bentley Continental Flying Spur Speed, Supersport6,0-liters dobbelt-turboladet w12600 hestekræfter @ 6.000 omdr./min553 lb-ft drejningsmoment @ 1.700-5.600 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 12/19 (benzin), 8/14 (e85)

uanset hvilken bentley kontinental 2012 du vælger, begynder den check, du skriver, med nummeret 2, muligvis 3, afhængigt af hvor båret du bliver med de tilgængelige muligheder. producentens vejledende udsalgspris for 2012 flyvende ansporing starter omkring $ 187.000, mens hastighedsversionen skubber prisen nærmere $ 215.000. gtc vil være omkring $ 285.000, supersport-coupéen ligger pænt tæt på $ 270.000, og gt starter lige under $ 195.000. med optioner er det let at tilføje $ 50-75.000 til bundlinjen på et kontinent. Du kan helt sikkert få lige så god ydeevne og luksus fra enporsche panamera, bmw alpina b7 eller audi s8 og ikke bruge nogen steder nær prisen på en bentley. men de vil ikke være en bentley.

2012 Bentley Continental forbrugeranmeldelser