2012 Audi A4 2.0 TSFI quattro specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2012 Audi A4 2.0 TSFI quattro er en All-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve motor, der afgiver 211 hp @ 5300 rpm og er parret med 8-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2012 Audi A4 2.0 TSFI quattro har en lastekapacitet på 352 liter, og køretøjet vejer 1640 kg. med hensyn til ridehjælp har 2012 Audi A4 2.0 TSFI quattro stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en den har 17'' 10-spoke alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 230 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 219 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.7 og rammer kvart mil på 14.1 sekunder. brændstofforbrug er 10 l / 100 km i byen og 7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 39,700

2012 Audi A4 Used Price Estimates

audi a4 2012 leverer raffinement i både udseende og vejskik. det gør også a4 avant vognen sammen med en sund dosis nytte.

mens vi sjældent (hvis nogensinde) afviser en overflod af hestekræfter og drejningsmoment, værdsætter vi også en bil, der rammer det undvigende søde sted med kraft og effektivitet. blandt luksus-sedans på indgangsniveau er Audi A4 en sådan bil.

atypisk til luksusklassen på indgangsniveau leveres a4 med kun et motorvalg: en turboladet 2,0-liters firecylindret. dette kan virke som et underligt valg, da hver anden konkurrerende model har en sekscylindret, men virkeligheden er, at a4 vinder meget mere, end den mister ved dette valg. faktisk formår a4 at møde og endda slå sine basismodel konkurrenter, når det kommer til acceleration og brændstoføkonomi. smidig håndtering bidrager også til a4's afbalancerede natur med en gunstig blanding af sport og komfort.

a4s virkelige styrke ligger i kabinen i høj kvalitet. audi gør brug af førsteklasses materialer og en behersket designæstetik til at skabe et overdådigt moderne interiør. naturligvis er en række fornemme funktioner enten standard eller valgfri, inklusive navigation, et premium lydsystem og audis mmi elektronik interface (selvom mmi uden navigation kan være uintuitivt at bruge). bagagerummet er omtrent gennemsnitligt for segmentet, men for dem, der har brug for mere brugervenlighed, er der den smukke a4 avant vogn.

i alt er det let at se, hvorfor vi betragter audi a4 2012 som et topvalg blandt luksus-sedans på indgangsniveau. men den har en hård konkurrence at overvinde - hver med sit eget sæt fordele. bmw 3-serien tilbyder et højere niveau af førerengagement, dog ikke så meget som det engang gjorde. Mercedes-Benz C-klasse understreger luksus og upåklagelig byggekvalitet, mens den uendelige sedan tilbyder mere strøm til færre penge. men hvis du leder efter en kunstig blanding af alle ovenstående, vil vi foreslå at give audi a4 seriøs overvejelse.

audi a4 fra 2012 fås i sedan og vogn (avant) karrosseristil. begge kommer i premium, premium plus og prestige trimniveauer. den højtydende s4-model er dækket af en separat gennemgang.

premium-trimmen leveres som standard med 17-tommer alufælge, et soltag (panoramisk på avant), automatiske forlygter, automatiske vinduesviskere, fartpilot, tågelygter, automatisk klimakontrol, otte-vejs elektriske forsæder, et tilt- og teleskoplæder- indpakket rat, læderbetræk, en dash-monteret audi multimediegrænseflade (mmi) og et 10-højttalers lydsystem med en cd-afspiller, ekstra lydstik og satellitradio. avant tilføjer også delt foldbare bagsæder. en valgfri bekvemmelighedspakke tilføjer bluetooth og en ipod-grænseflade, mens stilpakken inkluderer bi-xenon-forlygter, førte kørelys, selvnivellerende forlygter og udvendigt lys i metal.

alle ovennævnte funktioner er inkluderet i premium plus trim, sammen med 18-tommer hjul, sporty s line karrosseri, tre-zone automatisk klimakontrol, opvarmede forsæder, førerhukommelsesfunktioner, split-foldbare bagsæder, automatisk dæmpning spejle og en forbedret tripcomputer. mmi navigation plus-pakken tilføjer et navigationssystem med realtids trafik, digital musiklagring, et bagkamera, bageste parkeringssensorer, stemmestyring, hd-radio, en farvetrip-computerskærm og mmi-kontroller placeret på midterkonsollen.

a4 prestige leveres som standard med adaptive forlygter, en power liftgate (på avant-modeller), nøglefri tænding / indgang, et blind-spot advarselssystem, navigationspakken og et Bang & Olufsen premium lydsystem (valgfrit på premium plus). valgmuligheder, der er unikke for prestige, inkluderer s-linjepakken (19-tommer hjul, sommerdæk, sædeindsatser i imiteret ruskind og speciel udvendig og indvendig beklædning), drevvalgspakke (som giver justerbare indstillinger til styring og transmission), adaptiv cruise kontrol, en kraftig bagskærm og manuelle solskærme på bagsiden.

sportspakken (tilbydes også på premium plus) inkluderer en sportsindstillet affjedring, et tre-egeret rat, mere aggressivt forstærkede sæder og automatiske gearskifter. valgfri bageste airbags fås kun på premium plus og prestige-trim, men enhver a4 er berettiget til træinteriørbeklædning.

der driver hver audi a4 i 2012, er en turboladet 2,0-liters firecylindret, der producerer 211 hestekræfter og et rigeligt moment på 258 pund-fødder. sedanens premium og premium plus trimniveauer er standard som 2.0t fronttrak multitronic, hvilket indikerer, at den har forhjulstræk og en kontinuerligt variabel automatisk transmission (cvt). alle trims kan fås som 2.0t quattro, der betegner firehjulstræk og enten en standard seks-trins manuel eller valgfri otte-trins automatgearkasse. avant er kun tilgængelig med quattro og automatisk.

a4's acceleration er lige så hurtig som andre luksus-sedans på indgangsniveau og returnerer 0-60 km / t gange på 6,2 sekunder med en manuel transmission. multitroniske cvts er lidt langsommere på 7,2 sekunder. epa-estimeret brændstoføkonomi for 2.0t fronttrak er 22 mpg by / 30 mpg motorvej og 25 mpg kombineret - meget sparsommelig for en luksussedan. 2.0t quattro opnår en stadig imponerende anslået 21/29/24 med automatisk og 21/31/25 med manualen.

standard sikkerhedsfunktioner på 2012 audi a4 inkluderer blokeringsfri bremser, trækkraft og stabilitetskontrol, forsæde side airbags og side gardin airbags. bagsæde-airbags er ekstraudstyr på premium plus og prestige, mens et blind-spot-advarselssystem er valgfrit på prestige. også tilgængelig er en "aktiv bremsebeskyttelsesfunktion", der er en del af den adaptive fartpilot, der er valgfri på prestige. Hvis der opdages en forestående kollision, advarer systemet føreren og primer bremserne for fuld bremsekraft.

i regeringens kollisionstest opnåede a4 en samlet vurdering på fire stjerner ud af en mulig fem, med fire stjerner for samlet frontal kollisionsbeskyttelse og fem stjerner for sidekrasjbeskyttelse. forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed tildelte a4 sin højeste bedømmelse af "god" i både frontal offset og sidekollisionsprøvning såvel som tagstyrkeprøver, og det var uden de valgfri bagsæde airbags.

ved bremseprøvning stoppede en a4 avant med sportspakken fra 60 km / t i forbløffende korte 103 fod - omtrent det samme som en porsche 911. uden sportspakken stoppede en a4 quattro sedan i et gennemsnit, men stadig acceptabelt 123 fødder.

2012 audi a4's håndtering er neutral og sikker, endnu mere når bilen er udstyret med firehjulstræk. chauffører med en forkærlighed for ydeevne vil sandsynligvis finde den ekstra sportslige sportspakke efter deres smag, selvom kørekvaliteten lider (især hvis den er kombineret med 19-tommer hjul).

Den turboladede firecylindrede motor giver klassekonkurrencedygtig acceleration, men den mangler raffinement af en sekscylindret og transmitterer nogle afskrækkende vibrationer gennem rattet.

bemærkelsesværdigt er det valgfri audi-drevvalgssystem, der giver føreren mulighed for at vælge mellem tre tilstande til styringsindsats og transmissionsrespons - eller nyde brugerdefinerede indstillinger via en fjerde "individuel" tilstand. det er en interessant, men pebret idé, og i test har vi bemærket, at det skaber flere ulemper end løsninger. de fleste kunder skal finde a4s standardophæng, styring og transmissionskalibreringer perfekt passende.

blandt luksus-sedaner på indgangsniveau betragtes Audi A4-kabinen i 2012 som en af ​​de bedste i sin klasse. interiørets stramme design giver en følelse af voksnes seriøsitet, mens de førsteklasses materialer sender en besked om sofistikeret forbedring. brugen af ​​ægte læder som standardudstyr giver audi også en fordel i forhold til sine konkurrenter fra BMW og Mercedes, som bruger vinyl kunstlæder.

de fleste mmi infotainment-funktioner er bekvemt placeret omkring gearstangen på modeller udstyret med navigationssystemet, men biler uden navigation har mmi på instrumentbrættet, hvilket er langt mindre praktisk og brugervenligt. navigationsudstyrede biler får også den nyere, forbedrede version af mmi. a4's andre kontroller er generelt intuitive og velindrettede, selvom adgang til visse funktioner kan være en øvelse i frustration. justering af noget så simpelt som blæserhastigheden er for eksempel en totrins proces.

sedanens 12 kubikfods bagagerum er gennemsnitlig i størrelse, så det er værd at overveje avant, da den tilbyder 17,3 kubikfod. fold avantens ryglæn ned, og du har 51 kubikfod: et nyttigt beløb, selvom det er under gennemsnittet for en vogn på grund af Audi's raked bagrude.

2012 audi a4 prioriterer præcision frem for direkte komfort på vejen, selvom du ikke vil høre os klage. affjedringen formår at finde en mellemgrund mellem den typisk bløde Mercedes-Benz og de mere stive BMW-filosofier, hvilket betyder, at a4 er en lidt skarpere håndteringsmaskine end c-klassen. med sit lette chassis og generøse indvendige volumen gør a4 en stærk sag for sig selv. og med sin lydhøre 2,0 liters turboladede 4-cylindrede benzinmotor har a4 mere end nok hestekræfter og næsten øjeblikkeligt tilgængeligt drejningsmoment.

turboladet motori en klasse domineret af inline- og v-6-motorer adskiller audi a4 2012 sig fra hinanden med en boostet 4-cylindret, der leverer glat og rigelig kraft såvel som førsteklasses brændstoføkonomi.s linjepakketil købere, der ønsker at maksimere audi a4s sportslighed i 2012 uden at klatre ind i s4-området, inkluderer s-linjepakken 19-tommer alufælge og performance-dæk, mere aggressiv justering af suspensionen, subtile udvendige forbedringer, opgraderet polstring og ægte børstet aluminiumsbeklædning.

audi har ry for at skabe fremragende interiører, og a4 2012 er ingen undtagelse. Standardudstyr inkluderer et smukt multifunktionsrat på fire eger, og et sporty tre-eger-design fås som ekstraudstyr. der er en bred vifte af indvendige trimbehandlinger i 2012, herunder aluminiums- eller træindlæg og attraktiv rød-ledet accentbelysning i forlygten for at belyse midterkonsollen. lædersædeoverflader er standardudstyr, og alcantara-indsatser er tilgængelige, ligesom specielle sportssæder med mere styrkelse.

købere, der er fortrolige med resten af ​​audi-serien, vil genkende virksomhedens single-frame gitter og stiliseret ledet accentbelysning foran i 2012 a4. a4 avant, ellervognversion, leveres som standard med aluminiumsskinner, men der er også black-out udstyr. s4 har mere aggressive kropsbehandlinger, der passer til dets sportslige karakter. a4, a4 ​​avant og s4 har alle et rent design, der stadig er meget attraktivt efter tre år, og en række hjulmuligheder gør det muligt at individualisere det stilfulde udseende.

audi a4-linjen fra 2012 fås i tre trimniveauer. basisbeklædningen er premium, og der er meget lidt, der er grundlæggende ved standardudstyret med 17-tommer alufælge, elektriske forsæder, lædersædeoverflader og sirius-satellitradio såvel som adskillige andre skabende bekvemmeligheder. premium plus-betegnelsen tilføjer bluetooth-forbindelse, førte kørelys og mange andre værdifulde funktioner. endelig tilføjer prestige-trimmen navigation og en hd-radio parret med et imponerende Bang & Olufsen stereoanlæg.

audi har gjort navigationen til en selvstændig mulighed på alle a4-modeller i 2012. a4 premium har også s line-pakke, der inkluderer forskellige front- og bagbeklædninger, sideskørter, unikke dørkarme og badging. i avant-konfigurationen inkluderer pakken også en bageste bagklap, og alle karrosseristiler har driverhukommelse. a4 premium-modeller inkluderer også adaptiv frontbelysning og et vognbaneassistentsystem.

audi a4 fra 2012 drives af en effektiv 2,0-liters, direkte indsprøjtet, turboladet 4-cylindret motor, der giver 211 hestekræfter og leverer bemærkelsesværdig brændstoføkonomi. forhjulsdrevne versioner af a4 har en kontinuerligt variabel transmission (cvt), mens de med audis quattro firehjulstræk har en 6-trins manuel eller den fremragende 8-trins tiptronic automat. uanset transmission eller drivlinje fortsætter a4 med at være blandt de mest brændstofeffektive luksusmærker på markedet og slår bmw 328i og infiniti g25 sedan, som hver især tilbyder betydeligt mindre drejningsmoment end audi. den sportslige s4 kan i mellemtiden prale af en kraftfuld 3,0-liters kompressor, direkte indsprøjtning v6-motor, der tilbyder v8-ydelse og stadig imponerende brændstoføkonomi.2,0 liter in-line 4 turboladet211 hestekræfter @ 4.300-6.000 omdr./min258 lb-ft drejningsmoment @ 1.500-4.200 omdr./minepa by / motorvejskørsel: 22/30 (fwd, cvt), 21/31 (awd, manuel), 21/29 (awd, automatisk)3,0-liters kompressor v6333 hestekræfter @ 5.500-7.000 omdr./min325 lb-ft drejningsmoment 2.900-3.500 omdr./minepa by / motorvejskørsel: 18/28 (s tronic automatisk), 18/27 (manuel

baseret på vores rimelige købsprisdata køber shoppere2011 audi a4 2.0t til mindre end producentens vejledende udsalgspris (msrp), der starter over $ 32.000 for forhjulstræk premium sedan. vælg quattro firehjulstræk, og prisen er over $ 33.000 med manuel gearkasse; Tiptronic transmission vil tilføje omkring $ 1.300. a4 premium plus sedan vil være nær $ 37.000, og 2.0t prestige trim niveau vil være omkring $ 42.000. 2011 audi a4 2.0t vogn vil variere fra over $ 36.000 for en premium-model til over $ 46.000 for den prestigefyldte trim. s4 starter over $ 47.000 og kan gå til mere end $ 55.000, når den er udstyret med s tronic transmission og prestige trim. Sørg for at tjekke kelley blue books rimelige købspris for at se, hvad andre betaler for a4 i dit område. med hensyn til videresalgsværdi klarer Audi a4 sig ikke så godt som bmw 3-serien,infiniti g sedan ogmercedes-benz c-klasse og hænger bagvedlexus er.

2012 Audi A4 forbrugeranmeldelser