2010 Chrysler Sebring Touring specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2010 Chrysler Sebring Touring er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.7L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 178 hp @ 5500 rpm og er parret med 4-speed automatic transmission gearkasse. 2010 Chrysler Sebring Touring har en lastekapacitet på 385 liter, og køretøjet vejer 1503 kg. med hensyn til ridehjælp har 2010 Chrysler Sebring Touring stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en den har 17'' alloy wheels with P215/60R17 tires som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 194 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 207 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 8.9 og rammer kvart mil på 16.5 sekunder. brændstofforbrug er 10.8 l / 100 km i byen og 7.2 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 26,995

2010 Chrysler Sebring Used Price Estimates

2010 Chrysler sebring cabriolet er et passende produkt, især med sin tilgængelige udtrækkelige hardtop. sedanen er dog ikke konkurrencedygtig.

det må være svært at arbejde i chrysler markedsafdeling i disse dage. kan du tænke på en iøjnefaldende tagline til 2010 Chrysler sebring? "sebring: amerikansk til 'udlejningsbil'!" nej, det gør det ikke. men der er ingen anden måde at skære den på - sebring er bedst kendt for sin allestedsnærværende lejeparti, og det lover normalt ikke godt for en bils konkurrenceevne.

lad os være retfærdige: den sebring konvertible er faktisk ikke halvt dårlig. Du kan glemme alt om at engagere dig her, men hvis alt hvad du vil, er vind i dit hår, plads til fire voksne og en noget rimelig pris, skal du ikke tælle sebring drop top ud. interessant, det kommer med dit valg af to toppe - en blød vinylplade eller (kun begrænset) en udtrækkelig hardtop. når den er hævet, dæmper hardtoppen vindstøj og giver kuppelignende funktionalitet i dårligt vejr. sebring cabriolet har også en usædvanlig stor bagagerum. præstationsmangler til side, det er en solid indsats.

sebring sedan er på den anden side ærligt talt lige så slem som den bliver i mellemstore segment. det er under gennemsnittet i de fleste henseender og ligger langt bag klasseledere som ford fusion, mazda 6 og nissan altima. den fire-cylindrede basismotor er tilstrækkelig kraftig og brændstofeffektiv, men den protesterer støjende, når den kaldes til handling. den valgfri 3,5-liters v6 skuffer med hensyn til brændstoføkonomi og acceleration. andre lavspændinger i sebring sedan inkluderer billige indvendige materialer, glemmelige køredynamik og bremser, der ikke inspirerer tillid.

noget overraskende er konkurrencen i det overkommelige konvertible segment med fire sæder faldet i år, hvor den mindre rummelige Ford Mustang V6 og Volkswagen eos er de eneste andre levedygtige valg. Konkurrencen mellem mellemstore sedaner er dog ligefrem skåret i halsen, og sebring sedan er simpelthen ude af sin liga. der er gode grunde til, at 2010 Chrysler sebring er amerikansk for "udlejningsbil".

2010 Chrysler sebring fås i sedan og konvertible karrosseristilarter. sedan kommer i touring eller begrænset trim, mens cabriolet har tre trimniveauer: lx, touring og limited.

touring sedan er basismodellen, og den leveres som standard med 16-tommer stålhjul, klimaanlæg, fuldt strømtilbehør, fartpilot, et højdejusterbart førersæde og en 4-højttalers cd-stereoanlæg med satellitradio og en ekstraindgang jack. valgmulighederne er begrænset til bluetooth (som inkluderer et automatisk dæmpende bakspejl) og en tyverialarm. den begrænsede sedan træder op til 17-tommer alufælge, et multifunktionsrat, et stereoanlæg med seks højttalere med en seks-cd / dvd-skifter, læderbetræk, et otte-vejs førersæde, opvarmede forsæder, en fold-flad passagersæde, automatiske forlygter og opvarmede sidespejle.

valgmulighederne på den begrænsede sedan er omfattende, inklusive 18-tommer hjul, soltag, tågelygter, bluetooth, automatisk klimakontrol, et harddiskbaseret navigationssystem med digital musiklagring og realtidstrafik og seks boston-akustikhøjttalere.

lx cabriolet leveres som standard med den firecylindrede motor, en power-soft soft-top, 16-tommer stålhjul, den begrænsede sedan's stereoanlæg, elektriske forsæder, aircondition og fuldt strømtilbehør. den touring cabriolet tilføjer 2,7-liters v6, 17-tommer alufælge (ekstraudstyr på lx), opvarmede sidespejle, pletafvisende stofbeklædning, en polstret midterkonsol med armlæn og en nøglering med power-top-kontroller (også valgfri på lx).

den begrænsede cabriolet får en udtrækkelig hardtop, 3,5-liters v6, dobbelte udstødningsspidser, 18-tommer legeringer, en forrude, læderbetræk med opvarmede forsæder, boston akustikhøjttalere, ratmonterede lydkontroller, automatisk klimakontrol og fjernbetjening Start. nogle af de begrænsede funktioner er tilgængelige på touring som muligheder. andre konvertible ekstraudstyr, afhængigt af trim, inkluderer bluetooth, tågelygter, en stereoanlæg med berøringsskærm med digital musikopbevaring og et navigationssystem svarende til sedanens.

2010 chrysler sebring sedan fås kun med forhjulstræk. standard på begge sedan-trims og lx cabriolet er en 2,4-liters firecylindret, der sender 173 hestekræfter og 166 pund-fods drejningsmoment gennem en fire-trins automatgearkasse. i vores præstationstest løb en sedan med denne motor fra nul til 60 km / t på 9,6 sekunder, en gennemsnitlig tid for denne klasse. brændstoføkonomi er 21 mpg by / 30 mpg motorvej og 24 mpg kombineret (20/29/23 på cabriolet). den touring cabriolet leveres med en 2,7-liters v6 god til 186 hk og 191 lb-ft drejningsmoment, også parret med en fire-trins automatisk. brændstoføkonomi er vurderet til 18/26/21 mpg, en dyster ydelse i betragtning af den ringe effekt.

standard på den begrænsede cabriolet og valgfri på den begrænsede sedan er en 3,5-liters v6, der producerer 235 hk og 232 lb-ft drejningsmoment og er knyttet til en seks-trins automatisk. i ydelsestest gik en sebring-begrænset cabriolet med 3,5-liters v6 fra nul til 60 mph på 8,3 sekunder; den lettere sedan skal være omkring et halvt sekund hurtigere. brændstoføkonomi for begge karrosseristile er 16/27/20.

standard på alle sebringer er firehjuls blokeringsfri bremser, aktive nakkestøtter foran og airbags på forsædet, mens sedan tilføjer airbags til sidegardiner. stabilitetskontrol er valgfri på touring og begrænsede trims og ikke tilgængelig på basen lx.

i regeringens kollisionstest scorede 2010 chrysler sebring sedan en perfekt fem stjerner for frontal kollisionsbeskyttelse, fem stjerner for front side beskyttelse og fire stjerner for bagside beskyttelse. sebring cabriolet scorede fire stjerner for frontal crash driver-beskyttelse og fem stjerner i alle andre kategorier. i forsikringsinstituttet til motorvejssikkerhed frontal-offset og side crash tests, sebring sedan og cabriolet begge scorede den bedste vurdering af "god."

skønt den grundlæggende firecylindrede leverer den bedste brændstoføkonomi, er dens grove strømforsyning og old-school fire-trins automatik bleg i forhold til konkurrerende firecylindre. 3,5-liters v6 er det bedste kraftværk i opstillingen, men det bliver under gennemsnittet brændstoføkonomi, og sebrings så udstyret sporer de fleste v6-drevne rivaler i acceleration. kørekvaliteten er jævn og sammensat, men håndtering er ikke imponerende; Desuden, når cabrioletens valgfri stålhardtop foldes væk i bagagerummet, har halen tendens til at vippe op og ned på bølgende fortov. Derudover udviste 2010 Chrysler sebring i flere bremsetest længere stopafstand end gennemsnittet og en grødet bremsepedal.

sebringens interiør ser pænt ud langt væk, men på trods af sit art deco-designsprog er det fyldt med billig, dårligt struktureret plast. passagerrummet er omtrent gennemsnitligt, men sebringens lave bagsædepude gør, at det føles mindre imødekommende end rivaler. sebring cabriolet kommer ud som mere luksuriøs end dets fire-dørs hardtop søskende, og det tilbyder også det mest bagsæde plads i sin klasse. de klodsede foldede stål- og glaspaneler på den valgfri indtrækkelige hardtop optager betydelig plads i bagagerummet, men sebringen tilbyder ikke desto mindre et af de mest rummelige top-down lastrum med plads til to golftasker.

2010 Chrysler sebring cabriolet er ikke så sporty som Volkswagen eos, og den har heller ikke en "cool" faktor som Ford Mustang Cabriolet, men det kan passe dem, der leder efter en udendørs krydstogt. Vi fandt ud af, at sebrings bløde affjedring skabte en behagelig tur og den 3,5-liters v6-motor, som vores tester var udstyret med leveret tilstrækkelig kraft til at passere dovne biler og gå op ad bakker uden besvær. klædetoppen gjorde kabinen overraskende stille, og selv når den er trukket tilbage, var vindstøj ikke et problem, især med forruden op. lædersæderne efterlod noget at ønske, da vi troede, de var stive. dog med muligheder som uconnect underholdnings- og navigationssystem sammen med de opvarmede / afkølede kopholdere og den hårde top tilbyder sebring-cabriolet meget for pengene.

uforbindelsedette valgfri harddiskbaserede system inkluderer navigation med trafikinformation i realtid, mp3 / wma-musik og upload af jpeg-billede, en højhastigheds USB 2.0-port, ekstra lydindgang, stemmegenkendelse, optagelse og afspilning af stemmemeddelelser, håndfri Bluetooth mobiltelefonforbindelse og mere.hårdt konvertibel topden valgfri hårde top giver sebring et sportyere look end den almindelige stoftop.

inde i 2010 chrysler sebring cabriolet finder du pletresistent klædestol og aluminiums accenter. for dem, der ønsker et mere eksklusivt look, er der også læder- og skildpaddeskal-accenter. sebring cabriolet bagsæde giver mere plads end dem i Volkswagen eos og Ford Mustang, og de integrerede sikkerhedsseler i forsæderne gør det nemt for bagsædepassagererne at komme ind og ud. valgfri tekniske ekstraudstyr - som den tilgængelige uconnect-infotainment med navigationssystem og bluetooth-forbindelse og de opvarmede / afkølede kopholdere - er gode tilføjelser til kabinen.

sebring cabriolet deler samme front fascia somsedan, men kun med to døre, side- og bagprofilerne har deres helt egen form. det er tre inches længere end dets fire-dørs søskende, hvilket giver mulighed for tilstrækkelig lastplads i bagagerummet, selv når taget er trukket tilbage. chrysler hævder, at bagagerummet stadig er stort nok til at passe til to golfposer, når toppen er nede. tilføjelsen af ​​en valgfri hardtop giver sebring en mere coupé-lignende følelse, og c-søjlen er reduceret i størrelse for bedre synlighed af blindpletten, når toppen er oppe.

en base 2010 chrysler sebring lx cabriolet inkluderer en 2,4-liters firecylindret motor med en fire-trins automatgearkasse, sidemonterede airbags, elruder / låse / spejle, fjernbetjening uden nøgle, seks-cd cd-afspiller med en ekstra jackstik og seks højttalere, motorchauffør- og passagersæder, 16-tommer dæk med fulde hjulafdækninger, et hårdt tonneau-dæksel og en automatisk låsende vinyl- eller stofplade.

de mest bemærkelsesværdige muligheder til rådighed for sebring-cabriolet er den udtrækkelige hard top, 3,5-liters v6-motor og uconnect underholdnings-, navigations- og kommunikationssystem. fås også: opvarmede / afkølede kopholdere, fjernstart, opvarmede forsæder, opvarmede / afkølede kopholdere, en forrude, boston akustikhøjttalersystem og et elektronisk stabilitetsprogram (esp) med trækkontrol.

sebring cabriolet's base fire-cylindrede motor leverer motorvejskørsel på op til 29 miles per gallon, den begrænsede trim er 3,5-liters v6 tilbyder 235 hestekræfter, og touring's 2,7-liters v6 afbalancerer økonomien og kraften i de to, mens den tilbyder flex- brændstofkapacitet til at køre på benzin, e85 ethanol eller en hvilken som helst blanding af begge. 3,5-liters fordele ved en seks-trins automatgearkasse med automatisk stick manuel gearskifte, mens de andre motorer matches med en traditionel 4-trins automatgearkasse. i modsætning til sebring sedan, tilbyder cabriolet ikke et firehjulstræk.2,4 liter in-line 4173 hestekræfter @ 6000 omdr./min166 lb.-fødder med drejningsmoment @ 4400 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 20/292,7-liters v6186 hestekræfter @ 6400 omdr./min191 lb.-ft drejningsmoment @ 4000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 18/26 (gas); 13/19 (e85)3,5-liters v6235 hestekræfter @ 6400 omdr./min232 lb.-ft drejningsmoment @ 4000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 16/26

producentens vejledende udsalgspris (msrp) for 2010 Chrysler sebring cabriolet spænder fra $ 28,500 for base lx trim til ca. $ 33,500 for den begrænsede trim; en begrænset trimning med hard top-indstillingen og uconnect-navigationssystemet koster omkring $ 36.500. for at få det bedste tilbud skal du sørge for at se på den rimelige købspris, inden du går til forhandleren for at se, hvad forbrugere i dit område i øjeblikket betaler for deres sebring-cabriolet. sammenlignet med drop-top-tilbud fra ford og volkswagen modvirkes sebring-cabriolets højere indhold af indhold til en given pris delvist af lavere forventede videresalgsværdier.

2010 Chrysler Sebring forbrugeranmeldelser