2000 Volvo V40 1.9T specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2000 Volvo V40  1.9T specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2000 Volvo V40 1.9T er en Front-wheel drive Wagon. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves motor, der afgiver 160 hp @ 5100 rpm og er parret med 4 speed automatic gearkasse. 2000 Volvo V40 1.9T har en lastekapacitet på 990 liter, og køretøjet vejer 1280 kg. med hensyn til ridehjælp har 2000 Volvo V40 1.9T stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 175 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 199 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 8.6 og rammer kvart mil på 16.2 sekunder. brændstofforbrug er 10.5 l / 100 km i byen og 6.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 30,995

navn 1.9T
pris $ 30,995
legeme Wagon
døre 4 Doors
motor 1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves
strøm 160 hp @ 5100 rpm
antal pladser 5 Seats
smitte 4 speed automatic
lastrum 990.0 L
maksimalt lastrum 990.0 L
hjul type
serie V40 Combi (VW)
drivlinje Front-wheel drive
hestekræfter 160 HP
drejningsmoment 175 N.m
tophastighed 199 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 8.6 s
brændstoftype Diesel
brændstofforbrug (by) 10.5 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 6.8 L/100km
geartype manual
vægt 1,280 KG
mærke Volvo
model V40
0-400m (kvart mil) 16.2 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 142.1 km/h
0-800m (halv mil) 26.9 s
0-800m (halv mil) - hastighed 160.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Volvo V40 T4 acceleration 250KM

2000 Volvo V40 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 751 $ 1,390 $ 1,739
Clean $ 662 $ 1,228 $ 1,537
Average $ 484 $ 904 $ 1,131
Rough $ 306 $ 580 $ 726

lille, men fyldt med sikkerhedsudstyr, er v40 desværre for dyrt og for lille til at tage imod rivaler som vw passat vognen.

indtil nu har det været svært for Volvo at tiltrække yngre bilkøbere. Dette skyldes både prisen på nuværende modeller og den ikke så hip stereotype, der ser ud til at komme i spil, når man ejer en volvo. volvo's eliksir kommer i form af 2000 s40 / v40.

bragt over fra Europa (s40 gik i salg i 1996 derovre), ser s40 bestemt ud som en volvo, men den traditionelle volvo boxy styling er dæmpet for en mere behagelig form. linjerne er glatte med en flot integration af den traditionelle volvo gitter. v40 vognen er også blødere og venligere end tidligere volvo vogne, der er inkluderet i forsendelsesboksen.

alle s40 / v40'er er udstyret med en turboladet, dohc, 1,9-liters, 16-ventilers firecylindret motor. maksimale hestekræfter er 160 ved 5.100 omdr./min. en mere vigtig figur er dog 170 ft-lbs. til rådighed så lavt som 1.800 omdr./min. lavt drejningsmomenttop skyldes Volvos lystrykturbo-system (lpt), som er designet til at opbygge booststryk hurtigere end et normalt turbosystem. 1,9-liters motoren er parret med en fire-trins automatgearkasse. transmissionen tilbyder tre tilstande: økonomi, sport og vinter. Fra nu af er automatisk transmission det eneste valg.

indeni sparer 40-platformen ikke på Volvos sædvanlige stærke punkter for sikkerhed og komfort. af sikkerhed er der dobbelt frontairbags, sideairbags (s40 / v40 bruger volvo sips ii side-airbag design, som siges at give endnu mere beskyttelse til bryst og hoved) og sikkerhedsseler, der kan justeres, så de passer til førerens højde . de forreste bælter er også udstyret med forspændere, der strammer båndene for at forhindre slæk ved en frontkollision. s40 / v40 har også volvos nye piskesikringssystem (piskesæder), der blev introduceret på s80 sidste år. disse sæder hjælper med at forhindre piskesmæld i en bageste kollision. bagsæderne, inklusive midten, er udstyret med trepunktsbælter og nakkestøtter. som du ville forvente, er alle disse funktioner standard. andre standardvarer inkluderer automatisk klimaanlæg, opvarmede bakspejle og et elektronisk sikkerhedssystem.

volvo har givet 40-platformen en ret stram affjedring, selvom komfort i sidste ende har forrang over ydeevne. og s40 / v40s komfort er blot en af ​​de stærke egenskaber, der burde tiltrække købere interesse for sikkerhed, nytte og forbedret personlighed i forhold til de fleste andre Volvo-produkter. man skal dog være forsigtig, når man vælger valgfrit udstyr. en fuld belastning af optioner kan blomstre for en v40-vogn til omkring $ 30.000.

2000 Volvo V40 1.9T udvendige farver

2000 Volvo V40 1.9T indvendige farver

2000 Volvo V40 motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.9L L4 Turbo DOHC 16 valves 1.9T 170 hp @ 5500 rpm 175 N.m 10.9 L/100km 7.3 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
1.9L L4 Turbo DOHC 16 valves 1.9T 170 hp @ 5500 rpm 175 N.m 10.9 L/100km 7.3 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s
1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves 1.9T 165 hp @ 5250 rpm 175 N.m 10.5 L/100km 6.8 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.6 s
1.9L 4L DOHC Turbocharged 1.9T 160 hp @ 5250 rpm 175 N.m 10.5 L/100km 6.8 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s
1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves 1.9T 160 hp @ 5100 rpm 175 N.m 10.5 L/100km 6.8 L/100km 8.6 s 16.2 s 26.9 s

2000 Volvo V40 trimmer

2000 Volvo V40 tidligere generationer

2000 Volvo V40 fremtidige generationer

Volvo V40 oversigt og historie

volvo v40 er en bil fremstillet af det berømte svenske firma og introduceret i 1995. volvo v40 er en 5-dørs kombi bil, der stort set ligner s40, der deler mange dele med denne populære model.
ab volvo er en verdensledende svensk producent af erhvervskøretøjer, lastbiler, busser og entreprenørudstyr, drivsystemer til marine og industrielle applikationer, luftfartskomponenter og finansielle tjenester. men det startede som en bilproducent, grundlagt af assar gabrielsson og gustaf larsson. firmaets hovedformål var at producere de sikreste biler, der var mulige efter dødsfaldet til assars kone i et bilulykke. bilproducenten blev grundlagt den 14. april 1927 i Göteborg som en spin-off fra rullende kuglelejerproducent skf (svenska kullagerfabriken ab).

navnet volvo blev oprindeligt registreret i maj 1915 som et særskilt selskab inden for skf ab og som et registreret varemærke med den hensigt at blive brugt til en særlig serie kuglelejer, men denne idé blev kun brugt i en kort periode, og skf besluttede at bruge "skf" som varemærke for alle dets bærende produkter. volvo ab begyndte at fungere den 10. august 1926, da skf salgschef assar gabrielsson og ingeniør gustav larson startede produktionen af ​​10 prototyper og oprettede bilproducerende forretning volvo ab inden for skf group. volvo ab blev introduceret på Stockholms fondsbørs i 1935, og skf besluttede derefter at sælge sine aktier i virksomheden.

den første serieproducerede volvo-bil, kaldet 'öv4' forlod fabrikken den 14. april 1927. Der blev kun produceret 996 biler mellem 1927-1929. 'öv4' blev erstattet af model pv651 i april 1929. dens succes på markedet hjalp volvo med at købe deres motorproducent ud og dermed blive en seriøs bilproducent. i 1931 returnerede det allerede sit første udbytte til aktionærerne.

efter at den nåede en milepæl i produktionen på 10.000 biler i maj 1932, målrettede volvo derefter et nyt demografisk segment med det formål at gøre deres biler billigere, en bil “for folket”. dette skulle være pv 51, der kom ud i 1936, som var en mindre version af pv36.

pv444 var en af ​​krigstidens mest betydningsfulde biler, den første ægte lille bil, en blanding af amerikansk flair og europæisk størrelse, den ville blive en resonant succes og den bedst solgte model gennem 60'erne. p1800 var volvos første sportsvogn, fremstillet i begyndelsen af ​​60'erne, og den var så populær, at den blev vist i hit-tv-serien "the saint" med Roger Moore i hovedrollen.

sikkerhed og kvalitet var stadig altafgørende for Volvo, og derfor havde 240-serien, der erstattede 140, endnu flere sikkerhedsinnovationer i den afdeling, som krumme zoner, bagudvendte barnesæder og sammenklappelige ratstammer. sammen med de mindre 340 modeller ville de klare det meste af salget i 70'erne og 80'erne for Volvo.

90'erne bragte en helt ny model, 850, en forhjulstræk, udøvende bil, der vandt adskillige priser for håndtering og sikkerhedsfunktioner. nu var produktionsomkostningerne stigende, og Volvo var en af ​​de få uafhængige producenter derude, efter at en foreslået aftale med renault faldt igennem i 1993. Dette tvang virksomheden til at søge nye markedsføringsstrategier, og sådan var de slankere s40 og v40 modeller introduceret i fabrikken produktionslinje.

de nye modeller bragte et frisk pust, ligesom c70 coupe og cabriolet, som er ansvarlige for at genoplive volvo-billedet og samtidig holde trit med den gamle tradition for sikkerhed og kvalitet.

opkøb af volvo biler blev annonceret den 28. januar 1998. indtil da var volvo biler ejet af ab volvo (erhvervskøretøjskoncernen). i det følgende år erhvervelse af volvo biler af den amerikanske bilproducent ford motor co. blev afsluttet til en pris på $ 6,45 milliarder USD. volvo brugte midlerne fra salget af bilafdelingen til at finansiere køb af scania, en anden førende svensk lastbilproducent, men aftalen blev stoppet af konkurrencemæssige årsager af Den Europæiske Union. i stedet erhvervede volvo erhvervskøretøjs divisionen af ​​fransk renault og den amerikanske lastbilproducent mack trucks (som på det tidspunkt var ejet af renault). som en del af ordningen om at købe renault lastbiler købte det tidligere moderselskab, renault, igen 20 procent i aktier i ab volvo. blandt årsagerne til, at volvo tog initiativ til at sælge bilindustrien, var de stigende udviklingsomkostninger for nye bilmodeller kombineret med, at det var en relativt lille producent. strategien var i stedet at vokse som lastbilproducent, hvor den havde en stærkere markedsposition.

volvo automotive's motto er "volvo for life" tilskrevet deres bilers pålidelighed og sikkerhed. volvo betyder "jeg ruller" på latin. kombineret med deres firmasymbol, (ofte forvekslet med det mandlige symbol), der faktisk står for jernmalm og ifølge firmaet repræsenterer "rullestyrke".

2000 Volvo V40 forbrugeranmeldelser

courtequivalent, 04/06/2012
bedste bil, jeg nogensinde har ejet
solid, pålidelig, sporty og kan passe alt enten i den eller på den. Jeg købte denne bil, efter at en ven havde pakket sin volvo rundt om en telefonsøjle og gik væk med kun en ridser eller to. Jeg var overrasket over at finde ud af, hvor fedt denne lille vogn er. skal have v-klassificerede dæk, men det er det værd. holdt m / vedligeholdelsesplan og har kørt som en charme i 195.000 miles. viser snart ingen tegn på at holde op. kan varmt anbefale denne bil.
charityanchor, 05/22/2010
elsker min volvo vogn
Jeg elsker denne vogn og ser desværre nu på at skulle udskifte den snart. Jeg kører meget, har over 208.000 miles og har haft tre til fire mindre nedbrud i denne bil. Jeg er dog aldrig blevet skadet og gik fint væk. tre gange har jeg været bageste, og den næste dag, ingen nakkesmerter eller skade, følte jeg intet. første gang jeg fandt ud af, at rammen var bøjet fra stødet! Dette har været en god bil til kørsel og på kilometertal med nogle få problemer, men generelt elsker jeg det, og det har tjent mig godt.
uncoloredplatform, 03/03/2007
4dr Wagon
v40 ikke flere volvoer til mig
dette køretøj har givet mig passer ret hurtigt efter at jeg købte det brugt. første funktionsfejl var en forreste spiralfjeder brød og ødelagde et helt nyt snedæk. halvandet år senere brød den bageste spiralfjeder i stykker. udskiftede lige min anden tændspole i sidste uge, efter at motoren kørte meget hårdt og kontrollerede, at motorlyset tændte. måtte også udskifte en accelerationssensor (kan ikke huske det tekniske navn for det), der var en $ 200,00 sensor. pwr vinduesknapper på dørene er også brudte. jeg forventede bedre kvalitet fra en volvo.
frostinggambler, 07/10/2007
god lyd køretøj
oprindelig ejer - jeg har nydt denne Volvo V40 mere end enhver anden bil, jeg har ejet. det har et par flere problemer, så jeg forventede en kompakt vogn i denne prisklasse, men ingen har været seriøse, og ydeevnen er fremragende. hurtigt når du vil have det, men økonomisk - 24 mpg by / motorvej. Jeg sætter et problem og trækker min lille båd uden problemer. Jeg har fyldt det tungt med mursten, barkflis, poser med sten, siger du det, ikke noget problem. det har stor personlighed og har gjort alt, hvad jeg har bedt om, uden store sammenbrud - hvad mere kan du bede om. 82.000 miles og går stærkt. bruger ingen olie, tændrør rene, ingen lækager, intet tegn på større problemer.
knightrampallian, 01/10/2017
2004 Volvo V40
"dejlig lille bil for pengene"
Jeg købte dette køretøj fra en privat ejer, mens jeg arbejdede noget i Tucson, Arizona. Jeg ejede allerede en 99 v70 og blev forelsket i denne bil på første side. Jeg elskede det endnu mere efter testkørslen. det er hurtigt og er sjovt på motorvejen, og det er god kilometertal. Jeg rejser meget, så det er lille nok til at være økonomisk, men alligevel rummelig nok til at tage det, jeg har brug for, med mig. Jeg har kun en klage over det, og det er drejningsradius. Jeg tror, ​​det kunne være bedre, men den sjove faktor drukner det ud. mekanisk har det været sundt selv efter kørslen hjem til Vermont fra Arizona. denne lille bil har fået striber hos mig og får en opvarmet garage om vinteren, hvor hun ikke rejser, før vejret er godt igen. Jeg mener, månetage er ikke sjove i kulden !!!.
scentedmoldwarp, 03/08/2016
2002 Volvo V40
"flere miles betyder flere penge"
Jeg fik denne bil på bare genert på 100.000 for temmelig billigt for omkring 5 år siden. Jeg satte et nyt tandrem i, og bilen kørte vidunderligt, da jeg kørte den sparsomt. i de første 3 år havde jeg næppe slået mig 15.000 miles, fordi jeg vandrede meget. men da jeg flyttede ud af byen, begyndte jeg at bruge bilen mere. om 2 år tog jeg 20.000 miles op, hvilket skulle være omkring gennemsnittet for en pendler ind i byen. i løbet af denne tid udviklede jeg en olielækage, som kun forværredes, hver gang jeg lappede den med stigende prismærker hver gang. til sidst, da alt var patchet, fik det øgede tryk fra min turbo uden lindring af olien og tryklækager, at olie sprængte ud af oliepinden, og uden olie sprang en af ​​mine stempler uden advarsel og lammede motoren. på mindre end 200 miles fra reparation af olien havde bilen samlet set sig selv og tabt 2.000 dollars i indtægter, uden at reparationsomkostningerne var medregnet. Jeg var stadig i stand til at sælge den til en Volvo-forhandler for øre (dog bedre end bølge-farvel fra et skrotværk), da bilen kun blev lavet i et par år, og dele er sjældne, men det afskrækkede mig fra at ønske mig en anden en af ​​disse biler. det er stadig en fin bil, og hvis udskiftningsmotorer ikke var hele bilens værdi, ville jeg have repareret det og været i gang med min dag, men sandheden er, at værdien af ​​denne bil er i en billig turbomotor, der ikke er utroligt ualmindeligt at mislykkes efter et stykke tid. Jeg vil anbefale dette til nogen, der ikke vil køre et ton, men stadig har brug for noget sikkert i et par år uden at have brug for en lang pendling - som en ældre mand, der ønsker en umph til sin kørsel i en sikker bil eller en ny gymnasieelever, der ikke går meget overalt foruden baseballøvelse, filmen med sine venner og lejlighedsvis ude til middag. disse bilers sikkerhedsfunktioner er på niveau med volvo-navnet, og på trods af at de blev t-udbenet af en fiesta og bageste ende af en f-150, havde de aldrig alvorlige rammeskader eller personlige skader udover nogle piskesmæld. dog for de af os, der kører til arbejde hver dag, og arbejdet er et stykke væk, skal du være forsigtig med motoren - da der var en grund til, at den blev lavet i så kort tid som den var. vær forsigtig med dyre dele, olielækager og turboen, der begynder at rådne, men bekymre dig aldrig om at blive ramt af en idiot på hans mobiltelefon. Jeg savner denne bil, men jeg ville ikke få en anden. læse mindre
awokepogo, 09/14/2014
2001 Volvo V40
"gasbesparelsen"
dens gode bil, intet problem i denne bil at genere mig andet end den lave bil, da jeg bor i wisconsin. dele er lette at finde, jeg elsker denne model, og jeg sparer $ $ $ , da jeg kører den. Jeg ønsker jeg kører det for evigt.

2000 Volvo V40 1.9T specifikationer

1.9T Dimensions

Cargo Capacity990 L
Curb Weight1280 kg
Fuel Tank Capacity60 L
Height1422 mm
Length4541 mm
Wheelbase2562 mm
Width1716 mm

1.9T Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves
Stability Control (Option)Yes
Traction Control (Option)Yes
Transmission4 speed automatic

1.9T Overview

BodyWagon
Doors4
Engine1.9L Turbo L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption10.5 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway)
Power160 hp @ 5100 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

1.9T Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Electronic brake force distributionNone
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Roof Side CurtainNone
Side AirbagNone

1.9T Suspension and Steering

Front TiresP195/60R15

Critics Reviews


diskussion og kommentarer

del dine kommentarer