2000 Toyota Sienna CE specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2000 Toyota Sienna  CE specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2000 Toyota Sienna CE er en Front-wheel drive Wagon. den kan rumme op til 7 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.0L V6 DOHC 24 valves motor, der afgiver 194 hp @ 5200 rpm og er parret med 4 speed automatic gearkasse. 2000 Toyota Sienna CE har en lastekapacitet på 4057 liter, og køretøjet vejer 1760 kg. med hensyn til ridehjælp har 2000 Toyota Sienna CE stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 212 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 213 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.4 og rammer kvart mil på 16.9 sekunder. brændstofforbrug er 12.9 l / 100 km i byen og 8.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 28,655

navn CE
pris $ 28,655
legeme Wagon
døre 4 Doors
motor 3.0L V6 DOHC 24 valves
strøm 194 hp @ 5200 rpm
antal pladser 7 Seats
smitte 4 speed automatic
lastrum 4,057.0 L
maksimalt lastrum 4,057.0 L
hjul type
serie Sienna
drivlinje Front-wheel drive
hestekræfter 194 HP
drejningsmoment 212 N.m
tophastighed 213 km/h
acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) 9.4 s
brændstoftype Petrol (Gasoline)
brændstofforbrug (by) 12.9 L/100km
brændstofforbrug (motorvej) 8.8 L/100km
geartype auto
vægt 1,760 KG
mærke Toyota
model Sienna
0-400m (kvart mil) 16.9 s
0-400m (kvart mil) - hastighed 136.3 km/h
0-800m (halv mil) 28.0 s
0-800m (halv mil) - hastighed 153.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Toyota Sienna Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,303 $ 2,177 $ 2,623
Clean $ 1,192 $ 1,993 $ 2,407
Average $ 972 $ 1,624 $ 1,977
Rough $ 751 $ 1,255 $ 1,546

ikke mere spændende end en brødrister, men kommer tæt på at være det perfekte minivan-apparat.

nu i sit tredje modelår er Toyota Sienna en af ​​de største konkurrenter på minivanmarkedet. med sienna har Toyota lagt vægt på sikkerhed, kvalitet og ydeevne.

der er tre modeller: base-ce, mellemniveau-le og xle på øverste niveau. CE kan bestilles med fire eller fem døre. le og xle leveres som standard med fem døre. under emhætten er en standard 3,0-liters v6 og en fire-trins automatgearkasse. den samme drivlinjeopsætning kan også findes i Toyota Camry, da Sienna er bygget på en strakt og modificeret camry-platform. i sienna producerer motoren 194 hestekræfter og 209 fod-pund drejningsmoment.

dette stive og lette enhedsorgan fungerer særdeles godt i regeringens kollisionstest. frontchauffør- og passagerairbags er standard, men der tilbydes ingen sideairbags. Andre sikkerhedsfunktioner inkluderer abs, forreste sikkerhedsseler med forspændere og kraftbegrænsere, forreste højdejusterbare sikkerhedsseleankre og kørelys. et advarselssystem med lavt dæktryk er også en standardfunktion. abs-hastighedssensorerne måler hvert hjuls rotationshastighed i forhold til de andre hjul, så stammen kan registrere lavt pneumatisk tryk i dækkene.

Siennas køreoplevelse ligner camryens, fordi den er behageligt ikke-konfronterende. styring er sikker på, hvis ikke helt smidig. affjedringen gør et godt stykke arbejde med at opsuge vejfejl, og vindstøj holdes på et minimum. acceleration fra v6 er acceptabel i næsten alle situationer.

sienna er designet til at tilbyde optimal indvendig rummelighed i en kompakt pakke, der er let at manøvrere. interiøret har en bestemt camry-følelse. Aftagelig modulær siddeplads muliggør tilpassede konfigurationer til at imødekomme en række forskellige lastbehov. anden række bænk sæder eller kaptajn stole og tredje række sæder kan foldes eller fjernes for at rumme større bulk varer. tredje række sæder tilføjer også en 50/50 split-foldning og tumble-funktion for yderligere lastplads. en elektrisk betjent skydedør til passagersiden er valgfri.

samlet set udgør Toyota ikke den største minivan, men det gør et praktisk alternativ til enten chrysler-designede familievogne eller honda odyssey. har brug for at handle med din gamle camry for at give plads til et andet familiemedlem? toyota har et indbygget svar på dit dilemma. og det håber du også ser det.

2000 Toyota Sienna CE udvendige farver

Alpine White
Frosted Mink Pearl
Woodland Pearl
Aqua Blue
Black
Napa Burgundy Pearl
Silver Spruce Metallic

2000 Toyota Sienna CE indvendige farver

Oak Interior
Grey

2000 Toyota Sienna motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2000 Toyota Sienna trimmer

2000 Toyota Sienna tidligere generationer

2000 Toyota Sienna fremtidige generationer

Toyota Sienna oversigt og historie

i slutningen af ​​1997 lancerede Toyota forhjulstræket min 1998 sienna på det nordamerikanske marked som en erstatning for den midterste motor.
Toyota Jidosha Kabushiki-Gaisha eller kort sagt Toyota er faktisk den største bilproducent i hele verden, større end Ford, GM og nogen anden. deres historie, som mange andre bilproducenter, starter med et andet produkt, i dette tilfælde automatiske væve. på et tidspunkt, i 1933, besluttede kiichiro toyoda, søn af Toyota's grundlægger, at han ville bygge biler, og derfor tog han en tur til Europa for at få en idé om gasdrevne motorer.
regeringen opfordrede til en sådan dristig beslutning, hovedsagelig fordi det ville være billigere at fremstille deres egne biler, og de havde også brug for køretøjer til krigen med Kina. bare et år efter grundlæggelsen i 1933 oprettede Toyota-motorselskabet sin første motor, typen a, placeret i model a1 personbil og g1-lastbilen.

under 2. verdenskrig var Toyota forpligtet til at fremstille lastbiler til hæren, og kun den for tidlige afslutning på konflikten reddede virksomhedens fabrikker i aichi fra et planlagt allieret bombetogt. efter krigen genoptog Toyota bilindustrien, men fandt mere succes med at bygge lastbiler og busser end med biler. stadig, det gav ikke op på biler for godt, og i 1947 kom det op med modellen sa, også kendt som toyopet, et navn, som senere også blev anvendt på andre modeller.

lidt mere succesrig var modellen sf, som også havde en taxaversion, men den samme 27 hestekræfter som sin forgænger. en mere kraftfuld model, rh, som havde 48 hk, kom ud kort tid efter. produktionen steg ret hurtigt, og i 1955 viste Toyota 8400 biler om året. det år diversificerede Toyota deres produktion og tilføjede den jeeplignende landcruiser og luksussedan kronen.

med antallet voksende og med flere modeller under bæltet, havde Toyota nu sine øjne rettet mod det internationale marked. den første forhandler uden for Japan var i Amerika i 1957 og den første fabrik i brasilien i 1959. En interessant strategi fra Toyota sikrede, at alle modeller på en eller anden måde var unikke for den region, hvor de blev produceret (de var tilpasset det respektive marked).

den store pause for toyota på det amerikanske marked kom i 70'erne, da stigende gaspriser tvang lokale producenter til at fremstille mindre biler. disse blev betragtet som entry-level og som en konsekvens manglede kvalitet af finish. derimod havde Toyota allerede flere brændstofeffektive modeller, der også var af bedre kvalitet. Corolla er det bedste eksempel i denne forstand og bliver snart Amerikas foretrukne kompakte bil.

men så vidt luksusmarkedet gik, havde Toyota stadig problemer med at sælge kronen og cressidaen. i begyndelsen af ​​80'erne var hele luksusmarkedet i Amerika i en nedadgående hældning, hvor alle de andre producenter havde svært ved at fortsætte salget, og det var da Toyota kom op med lexus, et nyt firma, der ville fremstille luksusbiler.

i begyndelsen af ​​90'erne blev toyota-køretøjer synonymt med pålidelighed og billig vedligeholdelse, hvilket gjorde dem meget populære over hele verden. et bud på at vinde over det yngre publikum blev fremsat med lanceringen af ​​modeller som mr2 og celica.

i øjeblikket er Toyota i spidsen for miljøkampen med sin vellykkede hybridmodel, Toyota Prius og annoncerer nu en plug-in elbil, der vil blive kaldt Toyota Plug-in hv, som kører på standardelektricitet drevet af et litium -ion ​​batteripakke.

2000 Toyota Sienna forbrugeranmeldelser

peltdetrital, 05/03/2011
et bedste køb, hvis der nogensinde var en
Jeg har bogstaveligt talt ejet hundredvis af køretøjer. jeg har ejet dette længst; købt med 70k, har nu 175k. dette har vist sig at være et af de mest komfortable og alsidige køretøjer, jeg nogensinde har ejet, og et af de mest pålidelige. det har aldrig svigtet mig. aldrig!!! Jeg ved ikke, om jeg nogensinde vil være i stand til at dele med det, fordi det gør alt, hvad jeg beder om, hvad enten jeg trækker folk eller 25 poser barkflis eller trækker en båd. børn er nu vokset, og min kone siger, at jeg skal sælge. Jeg kan ikke få mig til at gøre det. det er virkelig familie ...
snakejax, 03/07/2013
det er det værd at købe denne varevogn
Jeg har lige købt 2000 Toyota Sienna 3.0 ce, bilen holdes godt og vedligeholdes mekanisk af den tidligere ejer. det har 155 km på det, og det indvendige og udvendige er stadig i gode forhold. den pris, jeg fik, var også billig omkring $ 3.500. Jeg vælger denne varevogn på grund af det store rum indeni og på grund af dets brand. Toyota varevogn kører bare på vejen uden problemer. reservedelen er billig og nem at få og der er så mange mekanikere, der også kan håndtere denne bil. Jeg vil foreslå folk at men denne bil. stol ikke rigtig på den negative anmeldelse om dette køretøj, for hvis du indså, er der mange sienna derude, der stadig bevæger sig stærkt på vejen ..
ouncesubpanel, 05/28/2011
2000 Toyota Sienna
vi fik denne varevogn ny i år 2000. Lige nu har bilerne 213.000 miles på den, ingen problemer, kun olieskift og tandrem. Vi har brugt denne bil under alle slags forhold, i sne, snavs og kraftig regn. denne varevogn har aldrig svigtet os. vi glæder os til at købe en 2011 Toyota Toyota Sienna. tak Toyota for en pålidelig minibil.
shirleyglazing, 11/18/2011
godt bygget
jeg købte min sienna i 2005 med 75k; 7 år senere har den nu 160k og kører stadig stærk. efter min mening er Sienna temmelig hjemlig sammenlignet med andre minibusser, men det kompenserer for dette med sin fremragende byggekvalitet og pålidelighed. Jeg har aldrig haft nogen problemer med denne van er de syv år, jeg ejede den. den har fremragende byggekvalitet både under hætten såvel som i kroppen (meget robust). det er ikke meget sjovt at køre, men jeg har endnu ikke fundet en minivan. Sienna har en fremragende tur både på motorvejen såvel som i byen. Jeg er forbløffet over, hvor godt det har holdt op gennem årene.
hankessay, 09/04/2019
2002 Toyota Sienna
"absolut det bedste køretøj, jeg har ejet"
Jeg vil gerne give det 4,7 ud af 5 i næsten alle kategorier. alsidig, tilpasningsdygtig, pålidelig - bare en fantastisk bil. den fyr, jeg solgte den til, har den op til ca. 185.000 miles og fortsætter stadig. Jeg savner det stadig
gongwood, 01/06/2019
2001 Toyota Sienna
"fantastisk køretøj"
min kone kørte dette i 12 år og lagde det over hundrede og halvtreds tusind miles på det. eneste problem, vi nogensinde havde, var med dørhåndtagene udvendigt ved med at bryde, men bortset fra at vi aldrig satte en krone i det udover vedligeholdelse. på 17 år lige begyndt at vise rust, har det været i upstate ny hele sit liv.
noggsboom, 10/27/2018
2003 Toyota Sienna
"pålidelig, komfort"
pålidelig til lang kørsel, behagelig jævn kørsel, kan indlæse stor bagage, 7-pers. dør til passagerside, fjernstart ved varmt og koldt vejr, let adgang til bagsæderne, nye dæk vedligeholdes godt. med overdrev, skridsikker, justering af førersædet, justering af sidespejlet med kompas på forreste spejl, oplyst fører og passagerspejl foran, lædersæder

2000 Toyota Sienna CE specifikationer

CE Dimensions

Cargo Capacity4057 L
Curb Weight1760 kg
Fuel Tank Capacity79 L
Height1710 mm
Length4915 mm
Max Trailer Weight1587 kg
Wheelbase2900 mm
Width1865 mm

CE Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.0L V6 DOHC 24 valves
Transmission4 speed automatic

CE Overview

BodyWagon
Doors4
Engine3.0L V6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption12.9 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway)
Power194 hp @ 5200 rpm
Seats7
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

CE Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

CE Suspension and Steering

Front TiresP205/70R15

Critics Reviews

While the 2020 Toyota Sienna is a practical people mover that meets the needs of most buyers, it lacks the features and refinement that its competition offers. What all Siennas do offer are a ...
The Toyota Sienna is ranked #4 in Minivans by U.S. News & World Report. See the review, prices, pictures and all our rankings. ... To research some other models in this generation, check out our reviews of the 2018 and 2019 Toyota Sienna. ... Toyota covers the Sienna with a three-year/36,000-mile warranty and a five-year/60,000-mile powertrain ...

diskussion og kommentarer

del dine kommentarer