1991 Eagle Premier ES Limited er en Sedan. den har 4 døre og er drevet af en motor, der afgiver 152 hp og er parret med gearkasse. 1991 Eagle Premier ES Limited har en lastekapacitet på liter, og køretøjet vejer 1400 kg. med hensyn til ridehjælp har 1991 Eagle Premier ES Limited stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også og. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 166 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 196 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.6 og rammer kvart mil på 17 sekunder. brændstofforbrug er 15 l / 100 km i byen og 11 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 26,140
en rigtig sovekabine. . . 3,0 l fransk bygget
PRV motor brugt i mange høje ende og
eksotiske europæiske biler (peugeot 505,
renault alpine). godt designet, rummelig
interiør, gode sæder, kæmpe bagagerum.
krop designet af legendariske italienske
designer giugiaro. hjørner som en 3-
serie, modeller med 4-hjulet skive stop
på en krone. omkring 25 mpg gennemsnit. 0-
60 på 9,5, tophastighed 126 km / t. alt dette
for typisk mindre end $ 2.000.
craftyking, 06/28/2002
jeg ejer en, hvorfor skulle du ikke!
dette er en fantastisk bil for sin alder. undtagen
for det faktum, at det stadig er en kassevogn
det ser ud og kører godt. jeg har ikke haft nej
store problemer. det er bare et forbandet godt
bil.
rubbishlibrary, 09/10/2010
misforstået renault
som titlen siger, føler jeg premierministeren aldrig blev værdsat fuldt ud af de fleste ejere eller forhandlere. min 91 es var lidt af en modsigelse ... god håndtering, god tur, masser af plads og komfort indeni, men på samme tid, hvis jeg ikke havde nogen mekanisk evne, ville ejeromkostningerne have været himmelhøje !! hvis du leder efter en usædvanlig eurosedan, er premier (i es eller es begrænset form) et godt valg .... men hvis du vil have et pålideligt, let at reparere køretøj, der er tæt på enhver mekaniker, der kan arbejde på , se et andet sted !! chrysler-forhandlere er heller ikke nogen hjælp ... de glemmer lige så hurtigt, at de solgte de dumme ting som at se på dem, så pas på ....
ancestorantarctic, 10/23/2010
ikke for svag af hjertet
min bedstemor købte bilen, og til sidst blev den videregivet til mig. først tænkte jeg på det som en studenterbil, jeg kunne køre i jorden, efter mange måneders overlevelse af mit misbrug fandt jeg ud af, at denne bil var sjælden. Jeg har siden da genopbygget det og wow, kører det nogensinde godt. interiøret er meget behageligt (kan lige så godt have lay-z-boys til sæder) og det udvendige tilbyder en bestemt unik kvalitet, der ikke findes i biler i dag. Jeg kan ikke vente, indtil de udråber denne bil til en klassiker (læs videre, det vil ske), for det er det tidspunkt, hvor jeg griner af dem, der kaldte den "bedstemorbil".
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer