1993 Mercury Grand Marquis TIRE ALIGNING: Sådan ved du, hvornår du har brug for det

Passende Dækjustering er vigtigt for at undgå overdreven slid på dæk og køretøjsdele. Dårlig dækjustering kan reducere din MPG, få hjulene til at arbejde imod hinanden og bære dæk ved at forårsage dårlige slidmønstre. Her er nogle tegn, der tyder på, at du har brug for en justeringsfix.

• Ujævnt slid. Hvis en af ​​dine for- eller bagdæk viser et meget andet slidmønster end dets modsatte, mere sandsynligt end ikke, er det tid til en dækjustering.
• Trækker til højre eller venstre. Hvis en køretøjs hjul er dårligt ude af justering, vil du bemærke, at køretøjet automatisk forsøger at vende til den ene eller den anden side. Hvis du er nødt til at kæmpe med hjulet, er det tid til en justering, så hjulene alle peger i de rigtige retninger.
• Passiv trækkning. Med et mindre justeringsproblem kan køretøjet ikke aktivt trække, men når du lader 1993 Mercury Grand Marquis gå lige frem, uden en hånd på rattet, kan køretøjet naturligvis svinge ud til en retning eller en anden. Dette er også et tegn på et justeringsproblem.
• Vibrationer. Dårlig justering kan også forårsage vibrationer, da hjulene trækker mod hinanden. Hvis din 1993 Mercury Grand Marquis ryster, mens du kører ned ad vejen, skal du kontrollere din justering.
• Et skæv ratt. Et andet tegn på et køretøj, der er ude af justering, er, at rattet kan være skævt, mens 1993 Mercury Grand Marquis eller lastbilen går lige frem. Hold øje med dette fortællingssignal for et justeringsproblem.

Fordelene ved dækjustering

Dårlig dækjustering kan føre til mange forskellige problemer på et køretøj. Her er nogle af grundene, at det ikke er en god ide at fortsætte med at køre uden en god dækjustering fra en professionel butik.

• Det hjælper dækrotation. Selvom du måske sørger for at rotere dæk hver 7.000 miles, hvis 1993 Mercury Grand Marquis er ude af justering, kan de stadig bære forkert og blive rystet på en relativt kort tid.
• Det opfylder garantibehov. Hvis dine dæk har en garanti eller "Lifetime Certificate", skal du kontrollere det fine print. Det er sandsynligt, at det indeholder kravet om at få periodiske tilpasninger for at holde dæk fra at bære forkert. Lad ikke din garanti ugyldes af manglende korrekt vedligeholdelse.
• Det forbedrer håndteringen. En 1993 Mercury Grand Marquis med en ordentlig hjuljustering er lettere at køre. Når du beskæftiger sig med vejhindringer som potholes (som også smider justeringen endnu mere), er du et skridt fremad, hvis du har korrekt hjuljustering på din 1993 Mercury Grand Marquis .
• Det reducerer slid på rattstammen. Dårlig justering forårsager slid på en masse 1993 Mercury Grand Marquis dele, ikke kun dækene. I ekstreme situationer kan et køretøj ud af justering ryste dele og forårsage endnu mere forringelse. Din bedste indsats er at gøre periodiske justeringer, så 1993 Mercury Grand Marquis systemer ikke lider af at blive jolted rundt.
• Forbedrer gaskilometer. Ligesom mange andre 1993 Mercury Grand Marquis problemer kan dårlig justering føre til lavere MPG, da køretøjet sætter mere energi i sin bane end det burde. Lad ikke ukorrekt hjuljustering arbejde mod den samlede sundhed i din 1993 Mercury Grand Marquis og begrænse MPG, der kommer på vejen.

Læs mere om Hjul og Dæk & GT; & GT;

Dækjusteringsomkostninger

Auto Cost Helper-websteder giver en række priser til en dækjustering. Dette bryder ned i kategorier:

• Forreste ende justering. Denne tjeneste involverede netop fastsættelse af justeringen af ​​de to forreste dæk. Standardomkostninger for denne pakke ligger i området fra $ 30 til $ 65, baseret på lokalt marked.
• Fire hjuljustering. Dette indebærer justering af alle fire hjul på køretøjet. Dette spænder fra $ 50 til $ 95, baseret på det lokale marked.
• Ekstra omkostninger . Større køretøjer kan være dyrere, når du vil få en fuld firehjulsjustering.

Justeringsterminologi

For at forstå hjuljustering skal vi forstå de anvendte vilkår og hvad de betyder.

Camber.

Camber angår vinklen på et hjul. Måling beregnes i grader. Kigger på forsiden af ​​køretøjet, hvis hjulet læner sig udad, er det en positiv camber. Hvis hjulet læner sig mod 1993 Mercury Grand Marquis , er det en negativ camber. Når camberne til hjulet ikke er sandt eller dødt centreret, fører det til ujævnt dæk slid, der forårsager 1993 Mercury Grand Marquis til at trække til den ene side eller den anden. Nogle forhjulskøretøjer kan ikke justeres til camber, derfor hvis camberen er slukket på denne type 1993 Mercury Grand Marquis betyder det, at en del er slidt ud eller brudt i suspensionssystemet og skal repareres.

Caster.

Når rattet på en 1993 Mercury Grand Marquis er drejet, drejes en sving af forhjulene. Denne pivot er fastgjort til suspensionssystemet af 1993 Mercury Grand Marquis Vinklen på denne pivot beregnes i grader, der hedder caster. Hvis du ser på din 1993 Mercury Grand Marquis fra en af ​​siderne, og pivotens øverste del læner sig mod bagsiden af ​​din 1993 Mercury Grand Marquis , er det en positiv caster. Når toppen af ​​pivotet læner sig til forsiden, er den i negativ caster. Når hjulets caster er slukket, forårsager den 1993 Mercury Grand Marquis ikke at spore korrekt, når den flyttes lige. Dette kan medføre, at styringen af ​​ 1993 Mercury Grand Marquis er for lys eller for tung, hvilket gør det vanskeligt at kontrollere. Caster er også normalt ikke justerbar på forhjulstrækker. Når caster er slukket på disse biler, er der en del inden for suspensionen, der skal repareres.

Tå

"Toe" af din 1993 Mercury Grand Marquis er, hvor langt dækkets forside er fra bagsiden. Når dine dæk er tå, betyder den forreste del af dæk tættere sammen end dækets bageste del. Når du ser på de forreste dæk, hvis dine dæk ligner en trekant i deres forhold til hinanden med den lille ende mod dig, er din 1993 Mercury Grand Marquis tå i. Hvis trekanten har den lille ende mod bagsiden af ​​køretøjet, betyder det dette Det er tå ud. Dine dæk skal være lige fra hinanden, der danner en firkant. Når dækkene er tå ind eller ud, vil det få dem til at bære hurtigt. Tåen af ​​en 1993 Mercury Grand Marquis er justerbar på alle typer biler.

Relaterede spørgsmål og svar

Kan dårlig bildæk justering forårsage højt dæk / vejstøj?

Det er meget sjældent for fattige 1993 Mercury Grand Marquis Dækjustering at forårsage høje dæk vejstøj. Dette ville betyde et meget alvorligt problem i din justering, hvis det kom til dette punkt. Dækjustering betyder dybest set, at dine dæk er lige i forhold til hinanden, og for at de skal være skævt nok til at gøre en høj støj mod vejen, er det vejledende for en alvorlig situation. Dårlig dækjustering fremgår af drivning under kørsel, hvor 1993 Mercury Grand Marquis ser ud til at trække til den ene side eller hjulene er synligt off center. Hvis venstre uovervåget, vil dårlig justering forårsage ujævn iført dine dæk, og det forbliver en yderst sjælden forekomst for at have høj støj fra dine dæk på grund af dårlig justering.

Hvad er den gennemsnitlige dækjusteringspris?

Det Dækjusteringspris Du betaler vil variere afhængigt af justeringen udført og placeringen. Den anbefalede justering er en firehjulsjustering, og du bør sørge for, at dette er, hvad du får, da du kan blive opladet mindre for en forhjuljustering eller en stødjustering, som kun tager sig af bagakslen. En pris i $ 60 til $ 85 er rimelig, afhængigt af forskellige faktorer. De fleste mekanikere vil begynde med at citere en højere pris end deres endelige tilbud. Forhandle prisen og få den bedst mulige aftale. Enhver, der beder om mere end $ 90, er for dyrt, og du skal se andre steder.

Gør dækjusteringsomkostningerne afhængigt af typen af ​​bil?

Dækjusteringsomkostninger vil variere afhængigt af typen af ​​ 1993 Mercury Grand Marquis , som du justerer. For eksempel, hvis du skulle justere en smart 1993 Mercury Grand Marquis , kan justeringsomkostningerne være mindre, end hvis du forsøgte at justere de nyeste Cadillac CTS. Det er et spørgsmål om omkostning og 1993 Mercury Grand Marquis En lastbil vil på den anden side sandsynligvis koste endnu mere for at justere. Især hvis det er en 4x4, fordi du ikke kun har den fulde justering af den forreste ende for at tage sig af (idler arm, øvre / nedre racks, styresamling osv.), Ville du også være nødt til at sørge for, at drivhjulene På bagsiden fungerede firehjulstrækning også korrekt. Dette kunne koste dig mere end du tror.

Giver bagdækjustering mere eller mindre end frontdækjustering?

EN bagdækjustering vil have tendens til at være billigere end en front-end justering af en grund, kompleksitet. I en bageste justering sætter du stadig tå-out og tå-in, men det handler om det. Du bliver nødt til at foretage nogle mindre suspensionsjusteringer, men de kan opnås med en skruenøgle. Hvis du har brug for at indsætte bageste shims (afstandsstykker) for at bringe din 1993 Mercury Grand Marquis s bageste ende i justering, vil en skruenøgle gøre. Den forreste ende, med dens tå-out / tå-in, idler arm samlinger, styringsstativsamlinger og lignende er mere involveret, da en ting påvirker en anden. Så en forreste justering vil faktisk være den dyrere justering.

Hvordan kan du fortælle forskellen mellem dækvibrationer og motorvibrationer?

Hellere end Dæk Vibration. , motorvibrationer er let at bestemme. Først skal du sidde ved et rødt lys og se tachometeret, hvis din 1993 Mercury Grand Marquis har en. Hvis motoren nægter at slå sig ned, og tomgangsniveauet kører mellem 800 omdr./min. Og 2.600 omdr./min., Kan du være helt sikker på, at du har et motor tomgangsproblem. Hvis du har en dækvibration, vil du ikke bemærke det, før du er i hastighed. Når du har ramt cruised hastighed, vil du sandsynligvis føle rattet vibrere. At holde det med den ene hånd vil bare bekræfte det. Hvis det er en dækvibration, kan det indikere slid eller et dækproblem. Det kan også tyde på, at din krumtapaksel kunne være lidt ude af justering, eller det kunne bare være en resonans med kørebanen.

Er overtræder og understyret tegn på dårlig dækjustering?

Overstiller og understeer. er mere sandsynlige tegn på dårligt vedligeholdte dæk end tegn på dårlig dækjustering. Dårligt vedligeholdte dæk bør behandles for sikkerhedsformål. På den anden side manifesterer en justering sig i cupping i de forreste og bageste dæk. Hvis du finder sådan cupping, giv dine dæk en rystelse for at se om der er spil i dem. Hvis der er, så er chancerne gode, at tå-i og tå-ud skal nulstilles, ligesom de tommers arme. Når det er færdigt, er din 1993 Mercury Grand Marquis klar til at rulle. Men se tilstanden af ​​dine dæk og hold dem i god form.