Otáčení pneumatik na vašem [auto] je jedním z nejjednodušších údržbářských úkolů, ale význam toho by neměl být podcenit. To může pomoci vašim pneumatikám trvat déle, zlepšit počet kilometrů, které dostanete a zajistíte, že se vaše [auto] se chová, jakmile očekáváte, když otočíte roh nebo aplikujete brzdy.
Náklady na rotaci pneumatik mají tendenci se měnit od místa na místě, ale obecně je to jeden z nejlevnějších oprav, které můžete udělat. Rotující náklady pneumatik mezi $ 24-120 v závislosti na tom, kde si vezmete auto a Některá místa to dokonce udělá zdarma Pokud si z nich koupíte nový soubor pneumatik.
Srovnání nákladů na rotaci pneumatik
Níže jsou uvedeny některé vzorkové náklady od některých předních Automobilová oprava řetězce v zemi. Většina míst bude provozovat speciality na základní opravy, jako je rotace pneumatik, takže ceny se mohou čas od času lišit.
Váš mechanik.
| Práce | Záruka | Cena |
| Práce | 12 měsíců | $ 74 - $ 90 |
Midas.
| Práce | Záruka | Cena |
| Práce | 12 měsíců | $ 60 - $ 120 |
Pan Tire.
| Práce | Záruka | Cena |
| Práce | 12 měsíců | $ 30 - $ 70 |
Pep chlapců
| Práce | Záruka | Cena |
| Práce | 6 měsíců | $ 15 - $ 99 |
Co je rotace pneumatik?
Otáčení pneumatik zahrnuje posunutí pneumatik na různé lokality na vašem [auto], aby se zajistilo rovnoměrně. Pokud jste opustili pneumatiky ve stejném místě po dlouhou dobu na svém autě, šance jsou, že některé z vašich pneumatik by měly rychleji než ostatní. Běhoun může také nosit nerovnoměrným způsobem, s vnitřkem nebo venku, než na opačnou stranu.
Nerovnoměrné opotřebení je nejvyšším časem, protože hmotnost v autě není rozdělena rovnoměrně po všech čtyřech kolech. Motor je normálně na přední straně svého [auto], což znamená, že na předních pneumatikách je na předních pneumatikách a obvykle se opotřebovávají rychleji než zadní. Také když použijete brzdy Hmotnost vašeho [automobilu] se pohybuje dopředu, která klade větší tlak na přední pneumatiky. Když zvažujete, jak často používáte brzdy během rutinní cesty, pochopíte, proč vaše přední pneumatiky téměř vždy používají jako první.
Pokud je problém s zarovnání svých pneumatik pak mohou táhnout a začít nosit nerovnoměrně. To může být způsobeno různými faktory, včetně problémů s opotřebovanými závěsnými složkami, které mohou interferovat s řádnou hmotností distribuci. Pokud jsou vaše pneumatiky nad nahuštěny, může také způsobit, že je nosit nerovnoměrným způsobem.
Můžete se zabránit nerovnoměrnému opotřebení pneumatikám tím, že je pravidelně přepínat do jiného rohu svého [automobilu]. To umožní vašim pneumatikám zažít různé vzorce opotřebení časem, a oni by měli vydržet o něco déle.
Každé auto je odlišné, pokud jde o doporučené množství času mezi rotace, převážně z důvodu různých distribučních hmotností a brzdových systémů na místě v různých automobilech. Pokud konzultujete manuálu vlastníků, měl by vám poskytnout doporučené kilometry pro otočení pneumatik, s většinou plány v rozmezí od 3 000-7 000 mil. Pokud jste v rámci průměrného rozsahu kilometrů pro zemi, dobrým pravidlem je otočit vaše pneumatiky pokaždé, když se změní váš olej. Pokud si koupíte nové pneumatiky nebo je vyvážíte, pak většina garáží otáčí vaše pneumatiky zdarma, a někteří maloobchodníci dokonce poskytují životnost rotací, pokud si z nich koupíte celý soubor pneumatik.
Společná otázka je obvykle kolem, kde byste měli kdykoliv přesunout každou pneumatiku, když je otočíte. To bude záviset na konkrétním [auto], které vlastníte, a většina manuálů vlastníků poskytne doporučení pro vaše [auto]. Standardním způsobem, jak to udělat, je pohyb předních pneumatik na opačnou stranu vzadu (takže front-vpravo by šlo vlevo vlevo), ale objednávka by neměla být důležitá, pokud je otočíte pravidelně.
Některé [auto] s vyžadují určitý typ otáčení, jako jsou ty s jednosměrnými pneumatikami nebo ty, s různými velikostí kola na přední straně a vzadu. V těchto případech jednoduše přepněte pravé a levé pneumatiky, spíše než přesunout přední stranu. Upozorňujeme, že to je jiný vyvážení pneumatik Ale lze to udělat ve stejnou dobu v případě potřeby.
I když se může zdát jako triviální opravy, rotující vaše pneumatiky pravidelně by mohlo ušetřit peníze a pomoci udržet své [auto] provádění na optimální úrovni. Cena rotace pneumatik je mnohem menší, než muset nahradit všechny své pneumatiky.
Výhody otáčení pneumatik
Existuje několik výhod pro otočení Vaše pneumatiky pravidelně. To pomůže udržet ještě běhounu na všech čtyřech vašich pneumatikách, což prodlouží jejich životnost, pomáhá zlepšovat počet kilometrů plynu a udržet vaše [auto] manipulaci předvídatelným způsobem.
Rotující pneumatiky pravidelně může také pomoci snížit vibrace v autě, což může pomoci prodloužit životnost složek suspenzi. Mít vaše pneumatiky otočené také vaše mechanika příležitost rychle zkontrolovat spodní stranu auta, pomáhat spotovat rané fáze jakýchkoli potenciálních problémů, které by mohly být problematické v budoucnu.
Konečně, někteří výrobci pneumatik vyžadují pravidelnou rotaci, aby byla v platnost platná záruka.
Kdy byste měli otáčet své pneumatiky?
Obecně byste měli mít pneumatiky otočené každé 3 000-7 000 mil, v závislosti na doporučeních v manuálu vlastníků.
Pokud si všimnete nerovnoměrného opotřebení pneumatik, je to obecně znamení, že vaše pneumatiky by měly být otočeny. Můžete ji měřit měřením hloubky běhounu ve svých předních a zadních pneumatikách. Pokud existuje významný rozdíl mezi hloubkou na přední straně a zadní, měli byste se podívat na otočení pneumatik.
Měli byste také vypadat, abyste změřili hloubku běhounu na vnitřní a vnější stranu pneumatik. Pokud je na jedné straně více opotřebení než druhý, měli byste je otočit a mít mechanik podívat se na zarovnání, protože může být problém s pozastavením.
Také si být vědomi jakéhokoliv nadměrného hluku přicházejícího z kol při řízení. Nerovnoměrné opotřebení může způsobit zvýšení vibrací a silničního hluku, který je nejčastěji pociťován v volantu.
Co se provádí během otáčení pneumatik?
- Parkovací brzda by měla být zapnuta, aby se zabránilo vašemu [auto]
- Uvolněte matice o matice na všech čtyřech kolech - ještě je neberte si ještě, ale uvolňují je, když je vaše [auto] na zemi, učiní jejich odstranění mnohem jednodušší
- Zvedněte svůj [auto] nahoru na Jack, ideálně budete mít dva konektory, které vám umožní zvýšit dvě kola současně
- Zjistit nejlepší způsob, jak přepínat pneumatiky na správné místo a začít je pohybovat
- Když položíte kola zpět, zcela utáhněte matice. Dejte je na co nejvíce, aniž byste je plně utaženi
- Snižte své [auto] dolů z zvedáků a znovu začněte utažovat matice. Je nejlepší utáhnout matice diagonálně od jednoho do druhého, aby se zabránilo deformaci brzdového rotoru
Jak ušetřit peníze na rotaci pneumatik
Nejjednodušší způsob, jak ušetřit peníze na rotaci pneumatik je jednoduše udělat práci sami. Nemělo by to trvat mnohem více než půl hodiny dělat práci a je to opravdu jednoduché, takže je to velmi opravy, kterou si můžete udělat.
Pokud máte podezření, že je problém s vyrovnáním, měli byste jej vzít do mechaniky, aby se zkontroloval, ale pokud neexistuje hlavní problém, měli by být schopni otočit pneumatiky pro vás. Je to obvykle docela levné a nemělo by to už dlouho trvat dlouho.
Druhým způsobem, jak ušetřit, je mít pneumatiky otočené, když si koupíte novou pneumatiku nebo novou sadu pneumatik.Rotace je obvykle zdarma, pokud kupujete novou pneumatiku, takže to může být dobrý nápad spojit dva dohromady.