900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2012 Ford Transit Connect XLT Taxi Prep Package je Front-wheel drive CargoVan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.0 L4 DOHC 16-valve, jehož výkon je 136 hp @ 6300 rpm, a je spárován s převodovkou 4 speed automatic transimission. 2012 Ford Transit Connect XLT Taxi Prep Package má nosnost 2220 litrů a vozidlo váží 1589 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2012 Ford Transit Connect XLT Taxi Prep Package má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Reverse Park Aid (Non-Disabling) a Rear view camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Front independant suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independant suspension. vůz má také Yes, standardně má 15'' steel wheels with covers. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název XLT Taxi Prep Package
cena $ 31,299
tělo CargoVan
dveře 4 Doors
motor 2.0 L4 DOHC 16-valve
Napájení 136 hp @ 6300 rpm
Počet sedadel 5 Seats
přenos 4 speed automatic transimission
nákladního prostoru 2,220.0 L
maximální nákladový prostor 3,670.0 L
typ kola 15'' steel wheels with covers
série
hnací ústrojí Front-wheel drive
koňská síla 136 HP
točivý moment 148 N.m
nejvyšší rychlost 189 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 11.4 s
typ paliva
spotřeba paliva (město) 9.6 L/100km
spotřeba paliva (dálnice) 7.4 L/100km
typ převodovky auto
hmotnost 1,589 KG
značka Ford
Modelka Transit Connect
0-400 m (čtvrt míle) 18.4 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 125.3 km/h
0-800 m (půl míle) 30.5 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 141.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

FORD FAIR 0-60 IN FULLY LADEN 200PS 5 Cyl 3.2 TRANSIT VAN FOLLOWED BY CONNECT 2012

2012 Azure Dynamics Ford Transit Connect - acceleration problem

2012 Ford Transit Connect Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 5,209 $ 7,097 $ 8,628
Clean $ 5,013 $ 6,828 $ 8,270
Average $ 4,621 $ 6,292 $ 7,553
Rough $ 4,230 $ 5,755 $ 6,836

Ford Transit Connect 2012 nabízí majitelům firem atraktivní alternativu k větším, žíznivějším a dražším nákladním vozům.

když ceny plynu rostou, podniky všude sledují, jak jejich zisky vycházejí ze dveří a čerpacích stanic čerpacích stanic po celé zemi, zvláště pokud využívají žíznivé dodávky plné velikosti s pohonem v8 k přepravě vybavení a zboží. jasně by bylo hezké, kdyby bylo něco menšího a efektivnějšího pro ty, kteří nepotřebují malý autobus k doručování dortů nebo oprav satelitní antény. naštěstí takové vozidlo existuje: Ford Transit Connect 2012.

připustíme, že je to podivná malá kachna, připomínající jakési bezbožné rozmnožování staré fúze brodu a dodge sprintera. přesto je tento podivný tvar docela prostorově efektivní a jeho strany s plochým panelem jsou ideální pro připevnění firemní grafiky. na vnitřní straně je 135 kubických stop nákladního prostoru, což je asi 100 kostek, které se vyhýbají brodu econoline, ale jsou mnohem snadněji přístupné díky nízké výšce nástupiště a vyššímu vnitřku transit connect. modely vozů také obsahují lavičku pro tři osoby, pokud potřebujete prostor pro další pracovníky.

jeho tvar a velikost mají i další výhody. tranzitní spojení se snadno vejde na paralelní parkovací místa, která by řidiče econoline bezcílně obíhala kolem bloku a bez cíle hledala vhodný prostor. výhodou je také ovladatelnost, protože tato malá dodávka je schopnější manévrování v provozu.

Zatímco Ford Transit Connect 2012 představuje zcela nový typ segmentu pracovních dodávek, přináší také řadu nových funkcí určených speciálně pro malé podniky. regálové jednotky jsou základní volbou, zatímco řešení ford work by měla apelovat na více technologicky vyspělých operací. mezi ně patří palubní počítač, navigační systém Garmin a přístup k internetu. šéf posádky sleduje polohu vozidla, rychlost a dobu volnoběhu, takže 3hodinové obědy u houkaček jsou minulostí. Nakonec, odkaz na nástroj od společnosti Dewalt sleduje váš inventář nástrojů pomocí štítků ID rádiových frekvencí.

existují však i nevýhody. jeho čtyřválcový motor může být podstatně efektivnější z hlediska spotřeby paliva než ti dinosauři s motorem v8, ale tranzitní spojení je u vozidla této velikosti žalostně nedostatečné. jeho kompaktní nákladový prostor a užitečné zatížení 1600 liber mohou také u některých omezit jeho použití. pokud se jedná o obavy, dodávka v tradičním stylu, jako je Chevy Express nebo nový Nissan NV, by fungovala lépe. měli byste se také podívat na minivan založený ram c / v jako další alternativu pro lehký provoz. přesto pro mnoho podniků je Ford Transit Connect 2012 dodávkou, kterou potřebujete k dokončení práce, a to vám ušetří nějaké těsto.

ford transit connect 2012 je kompaktní pracovní dodávka dostupná v provedeních xl dodávka, xlt dodávka, xlt kombi a xlt premium wagon. hlavním rozdílem mezi obložením dodávky a vozu je přítomnost sedadla druhé řady. všechny verze jsou dodávány s dvojitými posuvnými bočními dveřmi, ale ty lze odstranit, stejně jako sklo zadních dveří.

standardní výbava dodávky xl zahrnuje 15palcová ocelová kola, integrované zrcadlo mrtvého úhlu, zadní ochranné sklo, klimatizace, výškově nastavitelné sedadlo řidiče s loketní opěrkou a bederním nastavením, látkové čalounění, sklopení a teleskop volant a rádio s dvěma reproduktory. energetická skupina přidává bezklíčový vstup a plné napájecí příslušenství. xlt zahrnuje energetickou skupinu plus nárazníky v barvě karoserie, rozmrazovač zadního okna, vyhřívaná zrcátka, mapová světla, 12voltový napájecí bod nákladního prostoru, cd přehrávač a pomocný audio jack.

kombi verze xlt má mlhová světla, zadní lavici pro tři osoby a audiosystém se čtyřmi reproduktory. xlt premium má speciální vnější obložení, úložný prostor pro zadní dveře zavazadlového prostoru a sklopná skleněná okna v zavazadlovém prostoru.

Mezi možnosti všech tranzitních připojení patří počítač v palubní desce (s dotykovým displejem, operačním systémem Microsoft, bezdrátovou myší a klávesnicí, navigačním systémem Garmin a přístupem na internet) a sledovacím systémem vedoucího posádky. bluetooth lze přidat do palubního počítače. lišty dodávek mohou být také vybaveny odkazem na nástroj pomocí systému sledování a inventáře nástrojů Dewalt. kupující vozového parku mohou také přidat zadní dveře, které se otevírají do 255 stupňů, zadní parkovací senzory a zadní kameru.

Každý Ford Transit Connect 2012 je vybaven 2,0litrovým čtyřválcovým motorem, který je vhodný pro výkon 136 koní a točivý moment 128 liber. čtyřstupňový automat posílá tuto sílu na přední kola. při testování výkonu šlo tranzitní spojení z klidu na 60 km / h za velmi pomalých 12,6 s - s prázdným nákladovým prostorem. vzhůru, odhadovaná spotřeba paliva podle agentury EPA je 21 mpg města / 26 mpg dálnice a 23 mpg dohromady.

standardní bezpečnostní výbava každého systému Transit Connect zahrnuje protiblokovací brzdy všech kol (přední disky, zadní bubny), kontrolu trakce a stability a přední boční airbagy. při testování brzd se tranzitní připojení zastaví na 60 mph ve 135 stopách, což je docela dobré pro užitkové vozidlo.

ve vládních nárazových testech dostalo tranzitní spojení pouze dvě z pěti hvězdiček za celkovou ochranu proti nárazu, se třemi hvězdičkami za celkovou čelní ochranu a dvě hvězdičky za celkovou ochranu při bočním nárazu.

vysoké a úzké rozměry vozu Ford Transit Connect v roce 2012 usnadňují manévrování úzkými městskými ulicemi, které by řidiči Econoline nechali důkladně zkontrolovat, zda je pojištění jeho společnosti splaceno. na 39 stopách je jeho poloměr otáčení neuvěřitelně malý pro něco, co může mít asi 135 kubických stop věcí. ale i když je agilita dobrá, rychlá není. 2,0litrový čtyřválcový motor, který byl dříve stresován úkolem motivovat staré, 2,642-librové brodové zaostření, je zcela zonkovaný v tranzitním spojení 3 470 liber. a představte si, jak pomalu by to bylo naloženo s maximálním užitečným zatížením 1600 liber.

uvnitř kabiny nabízí systém transit connect polohu řidiče podobnou automobilu. celkový vzhled je utilitární, ačkoli vzorovaná čalounická látka dodává příjemný nádech. ovládání klimatizace a stereo je jednoduché a přímé. počítač v palubní desce (který zahrnuje bezdrátovou klávesnici) se bude hodit lidem, kteří tráví celý den v terénu, ale narušuje použitelnost některých běžných funkcí automobilu, jako je stereo.

Pokud jde o kapacitu nákladu, dodávka transit connect nabízí zdravých 135 kubických stop, což je asi o 100 kubických stop méně než u větších dodávek Econoline od společnosti Ford. prostor je však využitelnější díky mnohem nižší výšce schůdku, ploché podlaze nákladu, která měří 6 stop dlouhé a 4 stopy široké, a výšce stropu necelých 5 stop. maximální užitečné zatížení je skromných 1 600 liber.

pro trajekty nabízí zadní sedadla vozu pevné dno sedadla a přiměřený prostor pro lokty. v podstatě sedíte na lavičce zašroubované do nákladového prostoru, a když vezmete v úvahu nedostatek vybavení, tranzitní spojení je určitě vhodnější pro pracovní posádky než rodiny.

Řízení v roce 2012 Ford Transit Connect je jako řízení malého minivanu nebo kompaktního crossoveru, kromě toho, že je to mnohem vyšší zážitek. zatímco budete muset dávat pozor, abyste nenarazili na vysokou střechu pod garážovými otvory, dodávka s tranzitním připojením není mnohem širší než aford focus, takže jakmile se dostanete dovnitř, obejít parkovací konstrukci nebo nakládací rampu je hračka. s poloměrem otáčení necelých 39 metrů je Ford Transit Connect 2012 mnohem snazší otočit než dodávka v plné velikosti a snadno se vejde i na parkovací místa velikosti automobilu. pokud existuje jedno slabé místo pro tranzitní připojení 2012, najdete ho pod kapotou. 2,0litrový plynový motor je dostatečně silný, aby vás dostal tam, kam jedete, ale při naložení se motor namáhá, aby včas dosáhl vyšších rychlostí. Evropané dostanou ve své verzi krásný malý dieselový motor, ale zatím Ford říká, že neexistují žádné plány na uvedení dieselového motoru do státu.

Otočné zadní dveře o 255 stupňůúhel 255 stupňů sklopí dveře úplně z cesty, což umožňuje mnohem snazší přístup do nákladového prostoru.balíček mobility motorismuobsahuje vysokovýkonnou baterii a kabelový svazek pro zdvihací zařízení židle.

interiér Ford Transit Connect 2012 je vysoce funkční, ale není nijak zvlášť atraktivní. tvrdé šedé plasty a datoměry hovoří s předchozí generací brodů, které v této zemi již dávno odešly do důchodu. ale z hlediska užitku je interiér tranzitního připojení krásnou věcí, která nabízí tolik variací, že je ohromující. nákladový prostor může být použit k přepravě cestujících nebo vyprázdněn k vytvoření velké úrovně ložné plochy s více než 135 kubickými stopami prostoru a téměř pět stop vertikální místnosti. Armáda dodavatelů náhradních dílů Ford si může na míru přizpůsobit tranzitní spojení 2012 s víceúrovňovými policemi, uzamykatelnými zásuvkami a malými pracovními stoly. balíček pro přípravu taxi je vybaven tranzitním spojením s vysoce odolným vinylovým sedadlem a ohřívačem zadního sedadla.

pokud existuje jedno auto, které nebudete mít problém najít na přeplněném parkovišti, je to dodávka Ford Transit Connect 2012. vysoká linie střechy hovoří o životním poslání systému transit connect, ale jeho ostře skloněné čelní sklo a kapota vyprávějí příběh o pokusu o aerodynamiku a zážitek z jízdy jako v automobilu. sedadlo řidiče umožňuje dobrý výhled dopředu, ale pevné plechové stěny omezují boční a zadní výhled, což vede k použití velkých bočních zrcátek a dostupného systému snímání zadních dveří. s velkými posuvnými bočními dveřmi a dostupnými zadními dveřmi s dělenými závěsy, které se otáčejí kolem a opírají se o boky dodávky, není v tranzitním spojení příliš mnoho, co by nebylo možné umístit. majitelé malých podniků ocení grafický program ford, který jim umožňuje navrhovat vlastní grafická loga online. jakmile je design dokončen, může být přenesen na vinylový „obal“, který lze přilepit na plech tranzitního spojení.

dodávka Ford Transit Connect 2012 je standardně dodávána se čtyřválcovým motorem o objemu 2,0 litru, čtyřstupňovou automatickou převodovkou, elektronickým systémem kontroly stability Advancetrac s kontrolou stability při převrácení (který zahrnuje funkce kontroly trakce a protiblokovací brzdy), palcová ocelová kola, zadní otočné dveře otevřené o 180 stupňů a rádio am / fm se dvěma reproduktory. vyšší obložení xlt přichází s dalšími funkcemi, včetně bočních a zadních skel soukromých dveří, CD přehrávače s jedním diskem, vstupního audio konektoru, tempomatu, duálních předních mapových světel a skupiny energetického vybavení, která zahrnuje dálkový bezklíčový přístup a elektricky ovládaná okna , zámky dveří a boční zrcátka.

některé pozoruhodné možnosti na Ford Transit Connect 2012 zahrnují systém nokia bluetooth, zadní dveře otevíratelné o 255 stupňů, systém zpětného snímání a vedoucí posádky (který umožňuje správcům vozového parku sledovat jejich vozový park a zaměstnance). některé pozoruhodné balíčky zahrnují mobilitu přípravný balíček, který zahrnuje předinstalaci pro přidaná zařízení pro mobilitu, jako jsou invalidní vozíky a výtahy, a přípravný balíček motoru s podporou cng / lpg, který umožňuje přechod na zemní plyn nebo kapalný propan. balíček obsahuje tvrzené sací a výfukové ventily a také tvrzená těsnění ventilů.

dodávka Ford Transit Connect 2012 je poháněna 2,0litrovým čtyřválcovým motorem Duratec, který mu poskytuje spravedlivou rovnováhu mezi spotřebou paliva a výkonem. i když se čtyřválcový motor zdá být pro vozidlo, které váží přes 3000 liber a je určeno k přepravě velkého nákladu, poměrně malé, je překvapivě skromné ​​a dodává dostatek točivého momentu, aby se tranzitní spojení dostalo všude, kam potřebuje. a poskytuje slušnou spotřebu paliva.2,0litrový řadový 4136 koní při 6300 ot./min128 lb-ft točivého momentu při 4750 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 22/27 (osobní vůz) 21/27 (nákladní dodávka)

Ford Transit Connect 2012 má maloobchodní cenu doporučenou výrobcem (MSRP), která začíná u verze s dodávkovým nákladem kolem 22 500 USD, zatímco dodávka pro cestující začíná nad 24 000 USD. ceny mírně poskočí, když se rozhodnou pro vyšší úrovně výbavy xlt, a začnou kolem 27 000 dolarů, když se přidá hlavní počítačový systém posádky, synchronizace, zpětná kamera a zadní parkovací asistent. Chcete-li získat nejlepší cenu svého tranzitního připojení, nezapomeňte zkontrolovat naši spravedlivou nákupní cenu a zjistit, co platí ostatní ve vaší oblasti za tranzitní připojení. pokud jde o hodnotu dalšího prodeje, očekáváme, že tranzitní připojení bude mít pouze průměrné hodnoty, o něco lepší než chevrolet hhr, ale hluboko podpotomek xb anissan kostka.

2012 Ford Transit Connect XLT Taxi Prep Package vnější barvy

Dark Blue
Frozen White
Panther Black Metallic
Silver Metallic
Torch Red
Torch Red
Torch Red
Torch Red
Dark Micastone Metallic
Noisette Metallic
Winter Blue Metallic
School Bus Yellow

2012 Ford Transit Connect XLT Taxi Prep Package barvy interiéru

Dark Grey

2012 Ford Transit Connect motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Ford Transit Connect obruby

2012 Ford Transit Connect předchozí generace

2012 Ford Transit Connect budoucí generace

Ford Transit Connect přehled a historie

Henry Ford založil společnost v roce 1902 s hotovostí 28 000 $ od dvanácti investorů, mezi nimiž byli John a Horace Dodge, kteří později založili společnost Dodge Brothers Motor Vehicle Company. bylo mu 40 let, když poprvé založil první továrnu společnosti na ulici Bagley Street v Detroitu.

později společnost začlenil 16. června 1903. Fordova společnost pokračovala a označovala své modely chronologicky v alfabetickém pořadí, počínaje modelem a až po model k a model s, což bylo poslední pravé řízení Fordu. v roce 1908 pak Ford představil model t, který navrhli závěti childe harold a dva maďarští přistěhovalci, joseph a. galamb a eugene farkas. tento model se ukázal jako zásadní brod, čímž se společnost zařadila mezi nejvlivnější automobilové značky v historii.

model Ford t byl spolehlivý, praktický a cenově dostupný, což z něj udělalo velký hit v USA, kde byl inzerován jako vozidlo střední třídy. úspěch vozu přinutil brod rozšířit své podnikání a rozvrhnout základy principů hromadné výroby v roce 1913 zavedením první montážní linky na světě. do roku 1912 dosáhly údaje o výrobě samotného modelu t téměř 200 000 jednotek.

tato organizační inovace v oblasti konstrukce vozidel umožnila brodu zkrátit dobu montáže podvozku až o 10 hodin a poklesla z 12 ½ h na 2 h 40 min.

Kromě zajištění efektivity výrobního procesu, Ford změnil svou společnost na interaktivní entitu oznámením nové politiky sdílení zisku. to by kupujícím poskytlo snížení zisku, pokud by tržby dosáhly 300 000. podle očekávání tržby bez námahy dosáhly hranice 300 000 a v roce 1915 šly ještě dále a dosáhly rekordních 501 000.

v rámci nové finanční taktiky poskytla společnost Ford pracovní místa pro zdravotně postižené osoby, které si jinak těžko hledaly práci, snížila pracovní směny a zdvojnásobila všechny platy zaměstnanců. takové změny vyvolaly obrovský nárůst prodeje a zároveň stanovily základ moderních pracovních podmínek.

trh USA a Kanady by se přesto ukázal být příliš malý na to, aby vyhovoval Fordovým plánům. v polovině 20. let značka Ford překročila oceán a dosáhla Anglie, Francie, Německa, Dánska, Rakouska i vzdálené Austrálie. aktivita společnosti na evropských základech dále pomohla růstu tržeb značky.

válka by společností Ford neotřásla tak špatně jako ostatní výrobci automobilů. vylepšení po WWI zahrnují zavedení brzd na všech čtyřech kolech a řadu nových verzí vozidel, které odpovídají novým požadavkům spotřebitelů. v roce 1922 vstoupil Ford do segmentu luxusních automobilů akvizicí společnosti Lincoln Motor Company, pojmenované po Abrahamovi Lincolnovi, kterého Henry Ford obdivoval.

ford motor co. byla jednou z mála velkých amerických korporací, které přežily velkou depresi, i když klesající prodej automobilů vedl společnost k omezení provozu a propouštění mnoha pracovníků. v květnu 1929, ford motor co. podepsal dohodu se sovětským svazem o poskytnutí technické pomoci do roku 1938 na vybudování integrovaného závodu na výrobu automobilů v Nižním Novgorodu výměnou za to, že sověty koupí automobily a náhradní díly v hodnotě 13 milionů dolarů. na základě této dohody šlo mnoho amerických inženýrů a kvalifikovaných pracovníků v autě v roce 1932 do práce v gorkovském avtomobilním závodu (gaz) nebo v automobilovém závodě gorki. těch pár, kteří zůstali v sovětském svazu po dokončení závodu, padli za oběti velkému teroru Stalina a skončili zastřeleni nebo vyhoštěni do sovětských gulagů.

s příchodem druhé světové války ford zvýšil svůj vliv na globální scénu a stal se aktivním hráčem ve válečném úsilí, což zdůraznil náš prezident Franklin Roosevelt, který označoval Detroit jako „arzenál demokracie“. když americké válečné oddělení předalo brodům výrobu letounů osvoboditelů b-24, výkon vzrostl na 20 letadel denně namísto pouze jednoho denně spravovaného konsolidovanou leteckou společností.

po druhé světové válce Ford pokračoval v provozu osobních vozidel a v roce 1955 představil ikonický model thunderbirdu. poté představila značku edsel v roce 1958, což se ukázalo jako selhání, a byla rozpuštěna v roce 1960. část selhání značky edsel jako automobilové značky spočívala v počátcích recese roku 1957 ve státech a vysoké ceně vozidla.

ford motor co. se podařilo dostat zpět ze svého neúspěchu zavedením modelu sokol v roce 1960 a mustangu v roce 1964. dalším významným krokem společnosti bylo vytvoření divize brodu evropy v roce 1967.

ford se vrhl do stavu únavy značky, který by společnost přivedl do stavu téměř bankrotu. po velkých ztrátách z prodeje v roce 2000 byl brod přitlačen ke zdi dluhy a bezprostředním zavřením.

upřednostňuje to, aby se vrátil zpět, společnost Ford zastavila veškerá svá aktiva v roce 2006. od té doby společnost vydala řadu nových modelů pod značkou Ford a podřízenými značkami, které vlastní, například čerstvější a ostřejší rtuť a zářivější lincolni, luxusní divize Fordu. podnikání v evropě bylo také dobré pro brod, zejména po zavedení modelu zaostření v roce 1997, a přestože se plně neobnovilo, je rozhodně na cestě k opětovnému získání popularity.

2012 Ford Transit Connect recenze spotřebitelů

walruschokehold, 04/30/2016
Cargo Van XLT 4dr Minivan w/Side & Rear Glass (2.0L 4cyl 4A)
přesně to, co se týče městského provozu.
Dobře, takže Microsoft hands-free je směšně, pateticky bezradný. doufám, že ford dostal pozornost, protože na palubní desce je nalepen odznak Microsoftu. hluk v kabině na rozpadajících se silnicích v Kalifornii dosáhl 109 m na mém metru, asi tak hlasitě, jako když stojím za tryskovým startem. Kupuji ucpávky do uší, ale mám to už 40 let. díky návrhářům mnoho pozitiv. standardní sekvence zamykání a odemykání dveří mě chrání v bláznivých čtvrtích (odemkne dveře nákladu a ponechá zamčené dveře řidiče a naopak a je programovatelné). pokud nechám dveře otevřené v garáži pro delší dobu nakládky, vnitřní osvětlení po několika minutách zhasne. velmi promyšlené. napájecí body jsou vždy zapnuté, ale zábavní USB se zapíná pouze se zapalováním, takže pohodlně spouští palubní kameru. neuvěřitelné užitečné zatížení 1600 lb zahrnuje mě a plyn - můj velký pickup je dimenzován pouze na 1100 liber a váží 3050 liber mokré, stejně jako tento malý brod, na libru. nevím, jak to udělali. neotřásá na špičkách prstů, když je prázdný, netopí se, když je načten na limit. mnoho SUV má limit zatížení pouze 900 liber - takže jste přetíženi, pokud si vezmete s sebou jen tři přátele a naplníte nádrž. spec kontinentály stále nabíraly nehty: osm za 15 000 mil. provozoval dvě sady federálních, přesnou tchajwanskou kopii kontinentu. skvělé pneumatiky, poloviční cena. michelin konečně dělá obránce v této specifikaci, takže nainstaloval sadu před 40 000 mil. dražší, mnohem tišší. nenahrazujte kola slitinami kluků a závodníků, protože kola s náhradními díly nemusí být pro toto užitečné zatížení 1600 hodnocena. Kombinované 22-24 mpg, příležitostně 25 mpg. 22 na 176 000. Ve vytrvalostních závodech jsem byl v 70. letech v pořádku, takže si opravdu vážím sedadel a výhledu zepředu. toto je konečný design anglického fordu, myslím, a ukazuje své výkonnostní dědictví. limeys zabudovali 3. brzdové světlo na vysoké úrovni do jednoho z nákladních dveří, takže je to jen pár centimetrů od přesného středu. Federálové je přirozeně přiměli k tomu, aby to vyprázdnili a propíchli střechu pro samostatnou jednotku. Díky hoši. nejezdíš moc nebo vlastníš auta ve Washingtonu, že? progresivní řízení se dobře centruje a umožňuje švihnout 90 ° do úplného zámku. nízké těžiště, nízká podlaha nákladu. protiblokovací brzdy se zastaví na desetník, rovně a pravdivě. kontrolka trakce se rozsvítí, když to přeženu při zapnutí rampy, takže vím, že to sleduje a pomáhá. všechny ovládací prvky v dosahu. jasná cesta pro nastupování / vyskočení skrz dveře na sedadlo řidiče z něj činí perfektní nastavení pro dlouhé posuny několika zastávek. selhání: třmen přední brzdy zabavený za několik měsíců, 3 baterie, malý plastový jazýček v sestavě vnitřního světla prasklý (78 $ ), třetí sestava brzdového světla na vysoké úrovni zhasla (120 $ ), prasklá nádržka na chladicí kapalinu (záruka), jedna z dálkových ovladačů selhalo (záruka), hledí se rozplétá podél jedné hrany, kryty kol se hodně rozbíjejí (vyměnily dva po 53 $ , pak se vzdaly a dostaly půl tuctu čínských telefonů na ebay za 120 $ . kopou do kol, ale oni zůstaňte zapnutý. barva na kola a základní nátěr zmizely, přestože byly vždy garážovány ze 120 ° Sacramenta. řetěz místní myčky aut odtrhl 4 zadní ramena stěračů, takže jsem je strhl a spoléhal na déšť-x., protože parkují svisle robotické myčky automobilů používají vodorovné kartáče, pokusy společnosti hit-and-miss o jejich lepení nebo tubování s velkými pytlíky většinu času selžou. stylingové oddělení navrhlo sýrový plastový kryt přes pant zadního stěrače, který vypadá svalnatý, ale pod krytem je to šířka tužky a hodně se láme. nový brod šoky a na mém 4. čelním skle - vítejte v kalifornské štěrkové komoře. po několika větrných bouřích se borovicová větev otočila přes armco a narazila jsem na ni na 70. nové boční zrcadlo pohonu: nainstalováno 450 $ , vůbec špatné. je motor bezstarostný? spíš ne. jen se vydejte na cestu, než se zvedne dálnice, a nechte ji běžet na 6 000. převodovka a motor hladký a spolehlivý: zaměření mé technologie kopírky s tímto motorem vyžadovalo vodní čerpadlo na 235 000. jiná technologie nahradila jeho zaměření tranzitním spojením rok poté, co jsem to udělal. hardwaroví guru jako tito, tak si nechám poradit. protiúčet je neuvěřitelně nízký - na 108 713 mil má moje bezchybná, udržovaná dodávka, která se vyhnula výmolům, hodnotu čtyř tisíc dolarů. pouze 14% zůstává po méně než pěti letech. mercedes tvrdí, že má lepší hodnotu při dalším prodeji, ale jejich nový metris ve výši 33 000 $ je španělský, takže kdo ví, jak daleko spadne ze současného obchodu s 21 000 $ s vysokými kilometry? Abych byl spravedlivý, mnoho dodávkových vozidel je poháněno lidmi, kteří je nevlastní. by koupil další, ale novější verze španělské verze nenabízí vysokou střechu. nový motor je však silnější - jeden řídil jako půjčovnu. získejte co nejvíce doodad, dokonce i kůže, pokud nějakou najdete. doba přípravy dealera na zakázkové sestavení byla až 6 měsíců, takže možná budete muset vzít vše, co je na pozemku, jako já.
embargoplay, 06/23/2014
malé, ale nákladově efektivní
Překvapilo mě, když jsem viděl kousavé recenze na Ford Transit Connect. moje zkušenosti byly zcela odlišné od těch, které byly zmíněny dříve. Jsem subdodavatel s pokrmem a zatím si nemám na co stěžovat! v průměru dostanu 25 mil na galon plně naložený (a myslím naložený) nějakým velmi těžkým vybavením. to mi ročně ušetří 10 000 $ na benzinu oproti většině ostatních dodávek Chevy Express v mé flotile. ano, nemusí být nejlepší řídit nebo zrychlovat, ale pokud jste si koupili pracovní dodávku pro pohodlí nebo zrychlení, můžete si místo toho vybrat práci u stolu. celkově skvělá malá spolehlivá a efektivní dodávka, pokud ji samozřejmě nepřetěžujete. bude silný na 95 000 mil.
keystonehubble, 04/28/2014
špatná volba
provozovali jsme asi 10 z nich v naší flotile, modelové roky 2010, 2011 a 2012. všichni mají stejné problémy se spolehlivostí, poruchy převodovky, nahradili jsme alespoň 5 z nich, radiátory začaly prosakovat a různé elektrické problémy, které vedou k přehřátí. tyto problémy se začaly objevovat ve vzdálenosti 40 až 50 kilometrů a neneseme těžké břemeno, takže to nebylo zneužívání. všechno spadá do jedné věci, použili poddimenzovaný pohon osobních automobilů a pokusili se jej předat pro komerční použití. je to skvělý nápad, ale Ford zcela zpackal provedení. doufejme, že se s novým designem naučili nějaké vodítka. zmínil jsem se, že všichni mají uvnitř divný pižmový zápach?
crispclad, 04/04/2014
tahle dodávka je vtip
Přepravuji vysokoškoláky v práci při práci. Nikdy jsem nebyl více zklamán novým vozem. jedinými klady jsou praštěný vzhled, který se mi líbí, a prostor pro hlavu. všechno ostatní na dodávce je hrozné. řízení je extrémně tuhé do té míry, že mě ke konci směny bolí ruce. sedadla jsou velmi nepohodlná a nemají správnou podporu, kterou potřebujete, abyste mohli dlouho sedět v autě. dodávka, kterou používám, má na sobě 30 km a má na sobě 1 ozdobný kryt. v obchodě byl mnohokrát kvůli problémům s brzdami a elektrickým problémům. mám naději na nové přepracované, ale tato auta jsou nevyžádaná a jsou způsobena předražením.
nervousmute, 05/07/2019
2012 Ford Transit Connect Cargo
„dodávka - ekonomický vůz, náklad, dodávka, jeskyně pro muže“
toto je nejuniverzálnější a nejekonomičtější vozidlo, jaké jsem kdy vlastnil. protože to usrkává benzín jako ekonomický vůz, moje žena žárlí, když řídí pěkné SUV, ale nemůže projít benzínovou pumpou. je to skvělé lovecké / kempingové vozidlo, na které ve skutečnosti můžete pohodlně čekat na špatné počasí. Vytáhl jsem do něj dřevo dlouhé až 10 stop a naplnil jsem ho plným dřevem - dubem - a hnal jsem ho tam a zpět do práce naloženo. Vzal jsem pneumatiky nákladních vozidel - contis - off a nasadil na ně pirelli p4 plus; zvládá to jako skutečný ostrý mini sport s výkonnými pneumatikami. můžu zaparkovat kdekoli a zároveň nést cokoli, co chci nést. všechny dostupné možnosti, které si člověk dokáže rozumně představit, a dostatek prostoru pro pohodlné cestování na dlouhou cestu. tak snadné jezdit po městě nebo na dlouhé vzdálenosti.
sunnycomma, 04/10/2019
2012 Ford Transit Connect Cargo
„nejlépe fungující minivan na trhu.“
velmi ho doporučují nad svými konkurenty. je to skvělý partner do práce
charityanchor, 11/23/2016
2011 Ford Transit Connect Cargo
"největší kus haraburdí, jaký jsem kdy vlastnil"
převodovka zhasla na 90 k, motor zhasl na 145 k, pokaždé vyměnil palivové čerpadlo po 750,00 $ , brzdy kol vypadly na 75,0000, nedokáží v ní udržet čelní sklo bez praskání

2012 Ford Transit Connect XLT Taxi Prep Package specifikace

XLT Taxi Prep Package Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary audio jack
Air ConditionningAir conditioning
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent wipers
Graphic EqualizerSpeed sensitive volume
Illuminated EntryYes
Number of Speakers4 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger side vanity mirror
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power Rear Quarter WindowsFixed 2nd row windows/Manual 3rd row windows
Power WindowsPower front window
Reading LightReading lights
Rear Air Conditionning2nd-row air/heat blower with passenger controls
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Starter (Option)Remote Start
Single CDCD player
Special FeaturesCargo area tie-down hooks
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light

XLT Taxi Prep Package Dimensions

Cargo Capacity2220 L
Curb Weight1589 kg
Front Headroom1298 mm
Front Legroom1029 mm
Fuel Tank Capacity58 L
Gross Vehicle Weight2252 kg
Height2014 mm
Length4587 mm
Maximum Cargo Capacity3670 L
Rear Headroom1276 mm
Rear Legroom978 mm
Wheelbase2911 mm
Width1797 mm

XLT Taxi Prep Package Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Bumper Colour (Option)Black front and rear bumpers
Door HandlesBlack door handles
Dual Sliding DoorsDual sliding doors with privacy glass
Exterior DecorationRear wheel house covers and belt line trim
Exterior Folding MirrorsManual folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Fender FlaresYes
GrilleBlack grille
Headlight TypeAero-composite headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body ExtensionBlack wheel lip mouldings
Mudguard (Option)Splash guards
Perimeter LightingPerimeter lights
Power Exterior MirrorsPower adjustable exterior mirrors
Rear Fog LightsRear fog light
Rear Window DefrosterYes
Side-Body TrimBodyside mouldings
Tinted GlassSolar tinted glass

XLT Taxi Prep Package Interior Details

ClockClock in the radio
Floor CoveringVinyl floor covering
Folding Rear SeatsRepositioned 2nd row seat
Front Center ArmrestDriver armrest
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6-way manual driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Passenger Power Seats4-way manual front passenger seat
Number of Cup HoldersFront cupholders
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Seat TrimVinyl seats
Seat Trim (Option)Cloth Front Bucket Seats
Special FeatureGrab handle on B-pillars
TachometerYes

XLT Taxi Prep Package Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0 L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic transimission

XLT Taxi Prep Package Overview

BodyCargoVan
Doors4
Engine2.0 L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.6 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway)
Power136 hp @ 6300 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic transimission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

XLT Taxi Prep Package Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmSecurilock passive anti-theft system
Brake TypeFront disc/rear drum
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableAnti-theft engine immobilizer
Parking Distance SensorReverse Park Aid (Non-Disabling)
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera

XLT Taxi Prep Package Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independant suspension
Front Tires205/65TR15
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independant suspension
Spare TireFull size spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.8-meter turning circle diameter
Wheel Type15'' steel wheels with covers

Critics Reviews


diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře