900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2012 Aston Martin V12 Vantage Carbon Black je Rear-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 6.0L V12 DOHC 48-valve, jehož výkon je 510 hp @ 6500 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automated sequential transmission with manual mode. 2012 Aston Martin V12 Vantage Carbon Black má nosnost litrů a vozidlo váží 1680 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2012 Aston Martin V12 Vantage Carbon Black má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Front and rear park distance sensor a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 19'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2012 Aston Martin V12 Vantage Used Price Estimates

i když nenabízí maximální výkon a ovladatelnost jiných exotických sportovních vozů, vantage 2012 Aston Martin v12 má svou vlastní jedinečnou přitažlivost.

neukáž hvězdu. je to dobré pravidlo v showbyznysu a zdravý rozum ve světě sportovních automobilů. koneckonců, nebylo by pošetilé, aby značka překonala své nejdražší, nejznámější a nejúžasnější výkonné auto s tím levnějším? mysleli byste si, ale to je přesně to, co vantage 2012 Aston Martin v12 dělá.

jak název napovídá, má motor v12 - konkrétně stejný 6,0 litrový 512 koňový motor v12, který se nachází ve vlajkové lodi DBS společnosti Aston Martin. protože výhoda je menší, musel Aston udělat slušné množství techniky, aby mohl obtočit motor pod kapotou. změny zahrnovaly několik vylepšení přední konstrukce, obrovské chladicí otvory v kapotě a revidované vyladění zavěšení. celková pohotovostní hmotnost se zvýší o přibližně 150 liber ve srovnání s v8 vantage, ale stále váží asi o 30 liber méně než dbs s panely z uhlíkových vláken.

to znamená, že v12 vantage je stejně rychlý (ne-li rychlejší) než jízda Jamese Bonda, zatímco kompaktnější rozměry vantage propůjčují větší agilitu, jaké se velkolepé dbs nemohou rovnat. v12 vantage je také agresivněji vyladěné auto řidiče a upřímně řečeno zvíře, s intenzivním dodáváním síly a pevnou jízdou méně vhodnou pro každodenní řízení než její sourozenci. pokud někdy existovalo auto, které by dokázalo vzdorovat častým stížnostem aston martinů, že není tak ostře vyladěno jako jeho konkurenti, je to ono.

a přesto, i když se v12 vantage může vyrovnat nebo překonat dbs na výkonnostní stupnici, jeho lesk stále slabne ve srovnání s exotickými cenami, jako jsou audi r8 5.2, mercedes-benz sls amg a porsche 911 turbo s. všechny poskytují různé směsi rychlejší akcelerace, silnější přilnavosti nebo dokonce pohodlí vzhledem k pevné jízdě vantage.

v tomto řídkém automobilovém vzduchu však na takovém srovnání nezáleží. to je vše o image, charakteru a vašem preferovaném způsobu vzrušování na silnici. 2012 Aston Martin V12 Vantage vyniká svým nádherným tělem vstříknutým dostatečnou dávkou testosteronu v podobě vypouklé odvětrávané kapoty a přehnaných bočních sukní. a zatímco se výhoda nemusí vyrovnat houževnatostí jejích konkurentů nebo sprintovat na 60 se stejnou chutí, je tu něco opravdu zvláštního, pokud jde o klasickou verzi 12 namačkanou do tak malého balíčku a zpěv slavného nářku, který dokáže dodat jen aston martin. toto je auto histrioniky, ne preciznosti, a to může být stejně žádoucí.

plus v12 vantage stojí asi o 100 000 $ méně než dbs. bylo by příliš zjednodušující přemýšlet o tom, proč by někdo odhodil extra těsto, ale určitě vás to přiměje přehodnotit představu o objevení hvězdy.

aston martin v12 vantage 2012 je dvoumístné hatchback kupé dostupné v běžných a karbonově černých výbavách. kupé v8 vantage a roadster jsou popsány v samostatné recenzi modelu.

standardní výbava zahrnuje 19palcová kola, vysoce výkonné pneumatiky, karbon-keramické brzdy, samosvorný diferenciál, xenonové světlomety, sklopná zrcátka, zadní parkovací senzory, odpojovač baterie (pro delší uložení), tempomat, automatická klimatizace, elektricky nastavitelná sedadla v osmi směrech s paměťovými funkcemi a nastavitelným bederním kloubem, naklápěcí a teleskopický volant, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko, bluetooth, navigační systém a 160 wattový zvukový systém s měničem šesti CD a audio rozhraní ipod / usb.

Kromě téměř nekonečných kombinací barev exteriéru a interiéru může být v12 vantage vybaven volitelnými předními parkovacími senzory, vyhřívanými sedadly, satelitním rádiem, prémiovým zvukovým systémem prostorového zvuku nebo zvukovým systémem bang & olufsen.

uhlíková čerň získává potřebný výběr černých z barevné palety Aston Martin, plus diamantově lesklá černošská kola, chromovaná mřížka chladiče, přední parkovací senzory, klavírně černé obložení interiéru, satelitní rádio a prémiový audiosystém.

Aston Martin V12 Vantage 2012 je poháněn 6,0 litrovým V12, který dosahuje výkonu 510 koní a točivého momentu 420 liber. šestistupňová manuální převodovka je jedinou dostupnou převodovkou. aston martin odhaduje čas 0-60 na 4,1 sekundy, což by bylo o desetinu rychlejší než dbs. spotřeba paliva (pokud vám to záleží) je podle odhadů epa 11 mpg město / 17 mpg dálnice a 13 mpg dohromady.

aston martin v12 vantage je vybaven karbon-keramickými kotoučovými brzdami s abs a brzdovým asistentem, zatímco další standardní vybavení zahrnuje kontrolu trakce a kontroly stability (v režimu stopy) a boční airbagy, které poskytují ochranu hlavy a trupu.

jak si vylepšit to, co už bylo nejlépe zvládnutelným aston martinem? proč, přidat 510 hp v12, takhle. výsledný vůz představuje přesnost výhod s celkovým tahem dbs - kombinace, se kterou je těžké argumentovat. na klikaté silnici se v roce 2012 aston martin v12 vantage pohybuje sebevědomě a poskytuje řidiči užitečné informace o tom, co se děje na úrovni chodníku. díky pevnému odpružení je bohužel méně vhodný pro silniční výlety než jiné modely Aston Martin.

existuje také standardní upozornění na Aston Martin. Pokud hledáte špičkový výkonový stroj, jsou tu ostřejší a rychlejší vozy z Německa nebo Itálie. i když je tento vůz stejně působivý, zůstává i tento Aston Martin nejprve elegantním a dokonce praktickým vozem GT a druhým sportovním vozem.

pokud se nebudete dívat přes rameno, budete těžko poznat rozdíl mezi výhodami pro dva cestující v12 a cennějšími dbs, které nabízejí možnost zakrnělých sedadel nebo odkládací plochy. jinak oba vozy sdílejí stejný středový sloupek, sdružený přístroj s metalickým povrchem a řadicí páku, která vypadá jako kovová pěst. jako takový má v12 vantage prvotřídní kabinu, která se opravdu hodí k její vznešené ceně a slavnému odznaku Aston Martin. navíc pro rok 2012 získá navigační systém, který byste měli skutečně používat.

pokud jde o praktičnost, v8 vantage spadá mezi exotický audi r8 a všestranný porsche 911. stylově napnutá střecha komprimuje plochu okna, omezuje výhled a dává cestujícím pocit, že se v elegantně zdobeném bunkru cítí sklesle. prostor pro většinu řidičů je dostatečný, ale větším cestujícím se může sedadlo a prostor pro nohy zdát příliš úzké. přesto nákladový prostor pod hatchbackem kupé poskytuje 10,6 kubických stop využitelného prostoru. to je jedna oblast, kde pevně poráží r8, jehož kufr je sotva dostatečně velký, aby zvládl jednoduchou noční tašku.

2012 Aston Martin V12 Vantage recenze spotřebitelů