900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2007 Volvo C70 T5 je Front-wheel drive Convertible. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve, jehož výkon je 218 hp @ 5000 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed manual transmission. 2007 Volvo C70 T5 má nosnost 362 litrů a vozidlo váží 1711 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2007 Volvo C70 T5 má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front indépendent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independent suspension. vůz má také , standardně má 17'' Sadira alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2007 Volvo C70 Used Price Estimates

s pěkně zabaleným zatahovacím hardtopem je volvo c70 2007 jedním z nejlepších prémiových kabrioletů, které je třeba zvážit pro ty, kteří si cení stylu a bezpečnosti více než přímého výkonu.

představen pro modelový rok 2006, druhá generace volvo c70 se stala prvním opravdovým čtyřmístným kabrioletem, který nabízí flexibilitu a odolnost zatahovací konstrukce hardtopu. ukázalo se, že to byl začátek trendu, protože Pontiac a Volkswagen od té doby přišly také se čtyřmi místními kabriolety. i když je c70 sotva nejméně nákladným hráčem v tomto vznikajícím výklenku, téměř jistě osloví kupující, kteří kupují kabriolet prémiové značky vhodný pro rodinné použití.

není překvapením, že nejpůsobivějším aspektem modelu Volvo C70 2007 je jeho třídílná zatahovací střecha. zatáhněte na parkovací místo v obchoďáku a počkáte 29 sekund, když C70 pomalý tanec, tři karty, monte shuffle zvedne z kufru úhledný třípanelový plochý balíček ve stylu ikea a sestaví se do hezká ocelová střecha. s pevnou střechou na místě je c70 plně funkční kupé utěsněné těsně před deštěm, sněhem, hlukem ze silnice a parkovacími voyeury. zevnitř není zážitek z dobíjení ani trochu omezující, protože volvo nabízí dostatek prostoru pro 6 stop a štíhlé zadní sloupky, které poskytují dostatečný výhled při couvání. řízení c70 je stejně příjemné i při jízdě shora dolů. větrný bufet je dobře kontrolovaný a není třeba stavět blokování větru během plavby po dálnici.

volvo také věnovalo pozornost méně okouzlujícím detailům konvertibilního vlastnictví. prostor kufru s dohořením je poměrně velkorysý na 12,8 kubických stop. objem kufru shora dolů se zmenší na maličký, ale stále konkurenceschopný 6,0 kubických stop. aby se rozptýlily obavy z přetížení a / nebo poškození horní části, vymezuje kloubový rám uvnitř kufru hrany přidělených 6 kubických stop. i když má otevřený vůz několik inherentních bezpečnostních kompromisů, volvo c70 je pravděpodobně nejbezpečnějším kabrioletem, jaký je v současné době k dispozici. je to jeden z mála kabrioletů, který nabízí boční hlavové airbagy, které se mohou aktivovat, když je horní část dolů - jsou namontovány ve dveřích.

Mezi další výhody modelu c70 patří atraktivní, intuitivně navržená kabina s mimořádně podpůrnými předními sedadly. zadní sedadla mají trochu místa na nohy, aby je mohli pohodlně používat dospělí, ale většina dětí a mladistvých teenagerů si sem ráda sadne. relativně slabý výkon přeplňovaného řadového motoru 5 je hlavní slabinou modelu c70. jezdí pohodlně, ovládá se kompetentně a bez problémů se rozjede. ale pro auto s počáteční cenou téměř 40 000 $ to není tak rychlé, jak by mělo být. a nezastaví se to tak krátce, jak by mělo volvo. toto jsou potenciální závazky pro volvo c70 2007, vzhledem k tomu, že nový eos Volkswagenu nabízí mnoho z jeho ctností, spolu s nižší cenou a silnějším motorem v6. pro méně cenově citlivé kupce, kteří se chtějí trochu vzdát výkonu, není pochyb o tom, že c70 je žádoucí kabriolet, který dělá umění ze zatahovacího designu hardtopu.

Volvo C70 2007 je kupé střední velikosti s kabrioletem. aktuálně je nabízena pouze jedna úroveň výbavy, t5. model c70 t5 je standardně vybaven ocelovou zatahovací střechou, 17palcovými koly, automatickou dvouzónovou klimatizací, látkovým čalouněním, elektricky ovládanými předními sedadly v osmi směrech, funkcí paměti řidiče, vyhřívanými vnějšími zrcátky, automaticky stmívatelným zpětným zrcátkem a stereo s osmi reproduktory s měničem cd v palubní desce a vstupním konektorem pro přehrávače mp3. k rozšíření obsahu c70 jsou k dispozici tři volitelné balíčky. prémiový balíček přidává celokožené sedadlo, homelink a kompas, zatímco klimatický balíček zahrnuje stěrače snímající déšť, ostřikovače světlometů a vyhřívaná přední sedadla. audiofily potěší volitelný balíček dynaudio; vybavuje c70 vysoce výkonnými zesilovači, 12 reproduktory a dvěma subwoofery. osmnáctipalcová kola, bi-hid xenonové světlomety a navigační systém jsou zbývajícími samostatnými možnostmi modelu c70.

Pokud jde o výkon, spoléhá se c70 na přeplňovaný řadový pětiválec o objemu 2,5 litru. vyvíjí výkon 218 koní a točivý moment 236 liber. Síla se přenáší na přední kola prostřednictvím standardní šestistupňové manuální převodovky. pětistupňový automat je volitelný. je vybaven automatickou převodovkou a dosažení rychlosti 60 km / h trvá modelu c70 8 sekund.

standardem jsou protiblokovací brzdy všech kol, kontrola trakce a stabilita. cestující na předních sedadlech těží ze standardních bočních airbagů a speciálních bočních hlavových airbagů namontovaných na dveřích a chránících hlavu. rolovací zábrany namontované za sedadly se automaticky aktivují, aby pomohly zajistit bezpečnost cestujících v případě nehody při převrácení. další standardní bezpečnostní výbava zahrnuje sedadla proti bičování, předpínání bezpečnostních pásů na všech čtyřech místech k sezení a telematický systém oncall společnosti Volvo.

i když zrychlení sotva puchýře, přeplňovaný motor poskytuje dostatek točivého momentu na nízké úrovni, aby se volvo c70 chytře pohnulo od zastavení. tuhá struktura těla a dobře vyladěné odpružení zajišťují klidnou a pohodlnou jízdu, nahoru nebo dolů - dokonce i na drsném chodníku. c70 je také dobře vychovaný v zatáčkách, i když nedostatek zpětné vazby od řízení mu brání v zábavné jízdě. brzdění je pro Volvo nepůsobivé: brzdné dráhy nejsou v této cenové kategorii tak krátké, jak by měly být, a dráha brzdového pedálu je příliš dlouhá.

Volvo C70 z roku 2007 se může transformovat z kupé na kabriolet shora dolů. při zahájení procesu zatahování se třídílná střecha sklopí dozadu a stohuje se a uloží do kufru - kufr se dvěma závěsy se automaticky otevře a zavře pro střešní panely. se sníženou horní částí má kufr modelu c70 zbylých necelých 6 kubických stop na zavazadla nebo jiné předměty. rozdělovač umístěný uvnitř kufru umožňuje posoudit, kolik lze naložit shora dolů. doplnit, c70 může nést vybavení v hodnotě 12,8 kubických stop. v kabině nová funkce zamykání umožňuje uzamknout určité odkládací přihrádky klíčem z přihrádky v palubní desce, když opouštíte vozidlo s obsluhou. vnitřní uspořádání je plynulé, elegantní a bez nepořádku. stužkový středový stoh, hezky povrchově upravený z kartáčovaného hliníku, kaskádovitě přechází od palubní desky k podstavci řazení. řada tlačítek dole uprostřed může být zpočátku nepřekonatelná, ale každý, kdo má základní dovednosti v oblasti dálkového ovládání televizoru, rozpozná logiku a zvládne ji během několika minut.

volvo c70 je každý centimetr volva, a to sahá od výjimečného komfortu jeho sedadel až po jeho uspokojivé způsoby na silnici. i když nikdo nenajde, že c70 nabízí přesné ovládání a vzrušující výkon některých jeho špičkových konkurentů, dělá více než důvěryhodnou práci při hledání správné rovnováhy mezi jízdou a ovládáním pro většinu řidičů luxusního kupé-kabrioletu.i když zrychlení je více než přiměřené, upřímně řečeno jsme si přáli, aby 2,5litrový pětiválcový motor t5 s nízkotlakým přeplňováním produkoval více než jeho inzerovaných 218 koní. točivý moment je přiměřený na 236 stopách v ploché „křivce“ od 1 500 do 4 800 otáček za minutu, ale o něco více koní by c70 změnilo z uspokojivé jízdy na vzrušující.

zatahovací ocelová pevná střechamusíte milovat skutečnost, že c70 může být tiché, útulné uzavřené kupé v dešťové sprše a široce otevřený kabriolet na slunci pouhým stisknutím tlačítka.zvukový systém dynaudiozelený den nebo sinatra, hudba zřídka zněla tak čistě a jasně jako v systému hodném audiofilů c70.

vysoce oceňovaná skandinávská etika designu se důkladně procvičí v nesmyslném interiéru modelu c70. mimořádně tenká střední část palubní desky je vážným „páni“. evokuje myšlenky na špičkové zvukové zařízení. vozy volvos jsou již dlouho známé svým fantastickým komfortem sedadel a model c70 tuto pověst potvrzuje, ačkoli cestující na zadních sedadlech mohou být trochu zklamáni dostupným prostorem pro nohy, pokud jsou vpředu vysokí cestující. pohledná sedadla potažená kůží jsou volitelná, ale zajímavější jsou sedadla se speciálně vyvinutým syntetickým čalouněním vulcaflex, které působí dojmem kůže. mnoho vnitřních úložných prostorů vozu je propojeno s centrálním zamykáním, které umožňuje pohodlné zamykání, i když je horní část vozidla skloněná dolů.

volvo execs řeší velkou výzvu pro konstrukční tým a žádá o vozidlo, které vypadá skvěle, shora dolů, může pojmout čtyři dospělé cestující a má lepší než průměrný nákladový prostor. všechny tyto cíle nějak dosáhl tým konstruktérů volva, kterému pomáhali odborníci z italské Pininfariny. i když má auto velmi krátký příď, stále vypadá agresivně a zároveň jasně demonstruje své rodinné dědictví Volvo. vůz byl navržen jakonejprve kupé, ale podle návrháře Volva fedde talsma „linie kabrioletu zapadly čistě na místo“. kapacita kufru 12,8 kubických stop je pro auto v této třídě vynikající a nabízí dokonce šest kubických stop nákladního prostoru se zasunutou horní částí.

V čele standardního vybavení je třídílná zatahovací ocelová střecha, která je ovládána počítačem řízeným elektromotorem a hydraulickým čerpadlem. pro aktivaci horní části musí vozidlo stát, ale za 30 sekund se otevře a zavře. jak byste uhodli, c70 je plný aktivních a pasivních bezpečnostních systémů. na přední části s aktivní bezpečností nabízí vůz protiblokovací brzdy (abs) a dynamický systém stability a trakce volvo (dstc). standardní převodovka je šestistupňová manuální - pro luxus poněkud neobvyklákupé, ale v souladu s jeho sportovní povahou.

snad hlavní položkou na seznamu možností volva c70 je zvukový balíček dynaudio; zahrnuje uspořádání se 14 reproduktory a špičkovým digitálním zesilovačem 5 x 130 wattů, který usnadňuje prostorový zvuk Dolby Pro Logic II. volitelně také kožené sedací plochy, otvírač dálkových garážových vrat homelink, pětistupňová automatická převodovka geartronic, vyhřívaná přední sedadla, ostřikovače světlometů, stírací systém čelního skla s dešťovým senzorem, DVD navigační systém Volvo, 18palcová kola z lehké slitiny „mirzam“, bi-xenonové světlomety a zadní parkovací asistent.

nízkotlaké přeplňování volvo je navrženo spíše pro ekonomickou jízdu po celém obvodu než pro výkon, takže nám odpusťte, pokud jsme od 2,5litrového pětiválcového motoru toužili o trochu více výkonu a točivého momentu. velkým plusem je jeho chvályhodná spotřeba paliva.2,5litrový řadový 5litrový turbo218 koní při 5000 ot./min236 lb.-ft. točivého momentu při 1 500 až 4 800 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici: 21/29 (manuální), 20/29 (automatická)

s výrobcem doporučenou maloobchodní cenou (msrp) 39 785 USD se volvo c70 ocitá v malém, ale záviděníhodném balení evropských kabrioletů. nabízí výhodu zatahovací střechy, zatímco její dva hlavní soupeři,bmw 3 series kabriolet akabriolet audi a4, jsou vybaveny skládacími textilními vrcholy. pohled na spravedlivou kupní cenu vám ukáže typickou transakční cenu zaplacenou za c70 ve vaší oblasti, takže si ji před zahájením jednání nezapomeňte zkontrolovat. první c70 na letišti nedopadl tak dobřetrh s ojetými vozy oproti lídrům v oboru, jako je bmw, ale očekáváme, že aktuální verze bude mnohem lepší.

2007 Volvo C70 recenze spotřebitelů