900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

ab volvo je přední světový švédský výrobce užitkových vozidel, nákladních vozidel, autobusů a stavebních zařízení, pohonných systémů pro námořní a průmyslové aplikace, leteckých komponentů a finančních služeb. ale začalo to jako výrobce automobilů, založeného Assarem Gabrielssonem a Gustafem Larssonem. hlavním účelem společnosti bylo vyrábět co nejbezpečnější automobily po smrti asarovy manželky při autonehodě. automobilka byla založena 14. dubna 1927 ve městě Göteborg jako odštěpení od výrobce kuličkových ložisek SKF (svenska kullagerfabriken ab).

název volvo byl původně zaregistrován v květnu 1915 jako samostatná společnost v rámci skf ab a jako registrovaná ochranná známka se záměrem použít pro speciální sérii kuličkových ložisek, ale tato myšlenka byla použita pouze na krátkou dobu a skf se rozhodl používat „skf“ jako ochrannou známku pro všechny své ložiskové produkty. volvo ab začalo fungovat 10. srpna 1926, kdy vedoucí prodeje skf assar gabrielsson a inženýr gustav larson zahájili výrobu 10 prototypů a založili obchodní společnost volvo ab ve skupině skf. volvo ab bylo představeno na burze cenných papírů ve Stockholmu v roce 1935 a společnost skf se poté rozhodla prodat své akcie ve společnosti.

první sériově vyráběný automobil značky Volvo s názvem „öv4“ opustil továrnu 14. dubna 1927. V letech 1927-1929 bylo vyrobeno pouze 996 automobilů. V dubnu 1929 byl model „öv4“ nahrazen modelem pv651. jeho úspěch na trhu pomohl společnosti Volvo odkoupit jejich výrobce motorů a stal se tak seriózním výrobcem automobilů. do roku 1931 již vracela akcionářům svou první dividendu.

poté, co v květnu 1932 dosáhla výrobního milníku 10 000 automobilů, se pak volvo zaměřilo na nový demografický segment, jehož cílem bylo zlevnit jejich vozy, automobil „pro lidi“. toto měl být pv 51, který vyšel v roce 1936, což byla menší verze pv36.

pv444 byl jedním z nejvýznamnějších vozů válečné éry, první opravdové malé auto, směs amerického vkusu a evropské velikosti, by se stalo rezonančním úspěchem a nejprodávanějším modelem v průběhu 60. let. model p1800 byl prvním sportovním vozem značky Volvo vyrobeným na počátku 60. let a byl tak populární, že byl uveden v úspěšném televizním seriálu „svatý“ v hlavní roli roger moore.

bezpečnost a kvalita byly pro Volvo stále nejdůležitější, a proto řada 240, která nahradila 140, měla v tomto oddělení ještě více bezpečnostních inovací, jako jsou deformační zóny, dětské sedačky směřující dozadu a skládací sloupky řízení. společně s menšími modely 340 by pro volvo vydělali většinu prodejů v 70. a 80. letech.

90. léta přinesla s sebou zcela nový model 850, vůz s pohonem předních kol, výkonný vůz, který získal řadu ocenění za manipulační a bezpečnostní prvky. nyní se výrobní náklady zvyšovaly a společnost Volvo byla jedním z mála nezávislých producentů, poté, co v roce 1993 propadla navrhovaná dohoda s Renaultem. To přinutilo společnost hledat nové marketingové strategie, a tak vypadaly uhlazenější modely s40 a v40. představen ve výrobní lince továrny.

nové modely přinesly závan čerstvého vzduchu, stejně jako kupé a kabriolet c70, které jsou odpovědné za revitalizaci obrazu volva při zachování staré tradice bezpečnosti a kvality.

výkup automobilů volvo byl oznámen 28. ledna 1998. do té doby vlastnil vozy volvo ab volvo (skupina užitkových vozidel). v následujícím roce akvizice pro vozy Volvo americkou automobilkou Ford Motor Co. byla dokončena za cenu 6,45 miliardy USD. volvo použilo prostředky z prodeje automobilové divize na financování nákupu společnosti Scania, dalšího předního výrobce švédských nákladních vozidel, ale dohoda byla z důvodu hospodářské soutěže zastavena evropskou unií. místo toho společnost Volvo získala divizi užitkových vozidel francouzského Renaultu a amerického výrobce nákladních vozidel Mack Trucks (který v té době vlastnil Renault). v rámci ujednání o koupi nákladních vozidel renault koupila bývalá mateřská společnost renault zase 20 procent akcií společnosti ab volvo. mezi důvody, proč se společnost Volvo chopila iniciativy k prodeji automobilů, byly rostoucí náklady na vývoj nových modelů automobilů spolu se skutečností, že se jednalo o relativně malého výrobce. strategií bylo místo toho růst jako výrobce nákladních vozidel, kde měl silnější postavení na trhu.

mottem společnosti Volvo Automation je „život Volvo“ připisovaný spolehlivosti a bezpečnosti jejich vozů. volvo znamená v latině „i roll“. v kombinaci s jejich symbolem společnosti (běžně zaměňovaným za mužský symbol), který ve skutečnosti znamená železnou rudu a podle společnosti představuje „valivou sílu“.