Jak resetovat senzor tlaku pneumatik 2000 Mercury Grand Marquis správně

Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) vyžaduje všechny modely automobilů a lehkých nákladních vozidel novější než 2008, které mají být vybaveny Snímač tlaku v pneumatikách Systém. Tento zákon byl uzákoněn kvůli vysoké míře nehody a úmrtnosti automobilů a nákladních automobilů s overinflovanými nebo podminovanými pneumatikami, které se podílejí na oddušení pneumatik nebo nehody.

Přímý nebo nepřímý monitorovací systém

Existují dva typy monitorovacích systémů tlaku v pneumatikách (TPMS): přímé a nepřímé. Každý systém tlaku v pneumatikách monitoruje tlak v pneumatikách v rámci každého z pneumatik a upozorňuje řidiče nízkého tlaku v pneumatikách (25% nebo více pod nebo nad doporučeným inflačním tlakem); Dva systémy však monitorují toto tlak dvěma různými způsoby.

Přímé TPMS se používá častěji ve Spojených státech. Snímače jsou umístěny v tlakovém ventilu v pneumatikách, které působí jako anténa, nebo jsou ovinuty kolem okraje kola s pásovou svorkou. Tato zařízení vysílají informace do palubního počítače. Tato zařízení však mohou vyhodit rovnováhu pneumatiky a mohou korodovat v závažných povětrnostních podmínkách.

Nepřímý TPMS se používá častěji v Evropě. Snímače jsou umístěny v systému brzdění ABS a / nebo senzory rychlosti každého kola. Sledují rychlost otáčení kol pro jakoukoliv změnu, protože podněcované pneumatiky jsou menší a otáčejí rychleji. Ačkoli nemají vliv na vyvážení pneumatik, ani korodují, musí být resetovány se skenovacím nástrojem, kdykoliv jsou pneumatiky vyměněny nebo otočeny.

Resetování snímače tlaku v pneumatikách

• Určete typ systému TPMS. Pokud váš 2000 Mercury Grand Marquis používá přímý systém, resetování snímače tlaku v pneumatikách může být tak jednoduché jako stisknutí tlačítka reset na pomlčce nebo v následujícím menu, jak je uvedeno v příručce vašeho vlastníka. Pokud váš 2000 Mercury Grand Marquis používá nepřímý systém, musí být systém resetován pomocí nástroje Magnet nebo skenování buď dealerem nebo jeden, který jste si koupili. Některé systémy mají resetovací tlačítko uvnitř boxu rukavic, které musí být stisknuto a drženy po dobu tří sekund s zapnutým zapalováním.
• Nafoukněte pneumatiky. Ujistěte se, že všechny pneumatiky jsou řádně nafouknuty. Nezapomeňte, že nastavujete senzory zpět na "nula", takže všechny pneumatiky musí být řádně nafouknuty, jinak senzory nebudou správně kalibrovány a jejich čtení budou nesprávné.
• Zkontrolujte baterii. Pokud váš 2000 Mercury Grand Marquis používá baterii pro napájení senzoru, ujistěte se, že není mrtvá. Je dobré nahradit baterii každých pět let. Někdy to vyžaduje nahrazení celé senzorové jednotky, protože baterie je vestavěná.
• Rekalibrovat transpondéry. Každé kolo má svůj vlastní transpondér. Otáčení kol mění umístění každého respondentu a TPM se musí naučit jejich nová místa. Tento postup relearning se liší od vozidla do vozidla, ale lze nalézt v grafu TPMS v příručce nebo online. Je to dobrý nápad změnit stonky ventilu při získávání nových pneumatik, pokud jsou ventilové stonky také snímače tlaku v pneumatikách.
• Použijte metodu magnetu. S klíčem, ale vypnutý motor, stiskněte obě tlačítka zámku a odemknutí na klíči fob. Po počátečním cvrlikání umístěte magnet přes každé z ventilu stonky, dokud se necítíte rohové čipy pro každou z nich v tomto pořadí: levá přední, pravá přední, vpravo vzadu a vlevo. Ověřte, zda jsou hodnoty tlaku zobrazeny v Informačním centru ovladače.
• Použijte metodu nástroje Scan. Pokud nejsou vyměněny žádné senzory, můžete postupovat podle pokynů nabídky pro postup přeprogramování TPMS uvedený v příručce vlastníka.