Na novějších vozech, s regálem a pastorkem, existují dva hlavní Posilovač řízení , čerpadlo, regál a pastorek a hadice. Níže jsou uvedeny všechny komponenty v moderním posilovači řízení a funkce, které slouží.
Obecná funkce systému
V moderním výkonu posilovače řízení čerpadlo zajišťuje kapalinu posilovače řízení pod tlakem na jednotku regálu a pastorek. Když ovladač poskytuje řízení řízení otočením volantu, řídicí ventil posilovače řízení aplikuje tlak tekutiny na jednu stranu pístu, který pomáhá řidiči při otáčení kola. Když je kolo otočeno, pastorek se otočí proti stojanu a oba jsou převodovky, to zatlačí stojan v požadovaném směru, který otočí kola.
Napájecí čerpadlo řízení
Čerpadlo posilovače řízení je otočeno pomocí příslušenství hnacího řemene nebo serpentinovým pásem, aby se vyvinula tlak tekutiny ve vysoce bočním posilovači řízení hadice ke vstupní straně regulačního ventilu posilovače řízení.
Stojan a pinion.
Regál a pastorek je jednotka, která překládá vstup řízení řízení do pohybu předních kol pro otáčení. Připojeno ke konci vstupního hřídele řízení je pastorek. Tento převod je stisknuto proti regálu k řízení. Když je volant otočen, pastorek se otáčí a tlačí stojan ve směru požadovaného směru. Na obou koncích regálu řízení jsou pogumované plastové měchy, které zajišťují těleso stojanu a pohyblivé části stojanu, aby se prach mohl vstupovat do jednotky stojanu a pastorku.
Řízení jho.
Mezi vstupním hřídelem stojanu a pastorek a sloupkem řízení je klapka řízení. Jedná se o tlustý gumový kus, který absorbuje silniční šoky a zabraňuje jim, aby byly přeneseny do řidiče přes volant.
Spojka řízení
Jedná se o spoj, který umožňuje volantu otáčet bez vazby ve sloupci, vzhledem k tomu, že vstupní hřídel a sloupek řízení nejsou v dokonalém vyrovnání, ale v mírném úhlu k sobě navzájem.
Konec tie
Jedná se o komponenty, které připevňují konce stojanu řízení k kloubu řízení a umožňují pohyb regálu, který má být přeložen do otáčení pohybu předních kol. Tyto díly se otáčejí vodorovně pro vstup vstupního řízení a otočte svisle, stejně jako diagonálně, když se vozidlo setkává drsnost na silnici a kola odrazí.
Posilovač řízení hadice
Existují dva hlavní hadice posilovače řízení, vysokou stranu a nízkou stranu. Oba jsou připojeny k regálu a pastorku se závitovými mosaznými armaturami. Hadice s vysokou boční hadicí je připojena k čerpadlu posilovače řízení pomocí závitové mosazné armatury, zatímco hadice s nízkým bočním hadicem se posouvá přes malou trubku a je zajištěna hadicovou svorkou. Vysoká boční hadice nese výkon posilovače řízení pod tlakem na stojan, aby poskytoval napájecí pomůcky řízení vstupů. Nízká boční hadice nese nízkou tlakovou tekutinu zpět do čerpadla.
Po přečtení předchozích informací byste nyní měli mít lepší pochopení komponentů a funkce systému posilovače řízení na svém 1991 Mercury Grand Marquis .