Jak zjistit, zda je čas pro 2011 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab motor přestavět

Většina lidí slyšela o přestavba motoru Ale ne tolik vědě, co je přestavěn motor opravdu nebo co se provádí, když je motor přestavěn. Motory jsou přestavovány z různých důvodů. V tomto článku se podíváme na to, proč jsou motory přestavěny, co se děje znovu vytvořit motor a některé známky, že váš 2011 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab by mohl mít prospěch z přestavby.

Důvody pro přestavbu
Existují dva hlavní důvody, proč se lidé rozhodnou přestavět motor: opotřebení do ložisek motoru a špatně sedět pístní kroužky. Pohyblivé části motoru (takový a klikový hřídel, tyče a písty) jsou namontovány na ložiskách, které jim umožňují pohybovat se volně. Tato ložiska jsou mazána motorovým olejem. Ložiska jsou postavena na trvání mnoha tisíců mil, ale oni zažívají opotřebení po čase. Toto opotřebení je zrychleno exponenciálně, když je vozidlo špatně udržováno a je spuštěno na nízké úrovni oleje nebo plán výměny oleje není řádně dodržen.

Opotřebovaná ložiska produkují hlasité klepání a nakonec mohou způsobit destruktivní selhání motoru. Pístní kroužky těsnění v rozšiřujících se plynech vytvořených spalováním benzínu uvnitř motoru. Jako pístní kroužky nosí, už neužívají válce správně, což vede k fenoménu zvaném "blow-by." Skutečně se vyskytuje, když oleje klikové skříně uniká kolem opotřebovaných kroužků a spálí se palivovou směsí ve válci. Často je to důvod, proč starší motory mají nadměrné množství kouře ve výfuku.

Co se děje během přestavby motoru
Když je motor přestavěn, několik základních věcí se provádí k obnovení dobrého pracovního stavu. Za prvé, "krátký blok" nebo spodní polovina motoru je odstraněna a odeslána do automobilového obchodu. V obchodě je demontován a vyčištěn tak, aby byl stav bloku řádně vyhodnocen. V závislosti na stavu vnitřních částí motoru, pístové kroužky, ložiska a někdy se vyměňují písty samotné. Vnitřní povrchy válců jsou také rekondiční, aby se zajistilo, že nové kroužky pístu mohou tvořit správné těsnění s stěnami válců. Konečně je motor znovu sestaven a instalován zpět ve vozidle. Často je hlava válce také rekonstruována současně.

Známky, které můžete potřebovat znovu
Existují některé často viditelné znamení, že pro váš motor může být nezbytný přestavba. Nejběžnějším znakem je spotřeba oleje a nadměrný bílý kouř ve výfuku, zejména když je motor studený. To je obvykle znamení opotřebovaných pístních kroužků. Extrémnější znaky by mohly být kovové hobliny v motorovém oleji (společné znamení nebezpečně opotřebovaných ložisek) a "klepání" nebo "chvění" z ložisek motoru.

Nezapomeňte, že přestavba může být velmi drahá a nemusí to být tou správnou volbou pro všechna vozidla. Pokud si myslíte, že byste mohli být na trhu pro přestavbu, můžete také zvážit výměnu v motorovém motoru nebo motorem, který je v lepším stavu, protože tato možnost může být levnější.

Jak vyhodnotit výstroje přestavby motoru

Rebuildové soupravy jsou předmětem některých kontroverzí v oblasti opravy automobilů. Jsou baleny a prodávány jak výrobci, jako je uzavřená síla, a jednotlivé díly velkoobchody. Účel souprav je dvojí. Nejprve je umožnit kupujícímu získat všechny potřebné části za sníženou cenu. Za druhé, je nutit kupujícího, aby získal všechny potřebné části ze stejného zdroje. To znamená, že veškerý zisk půjdou prodávajícím soupravy.

Přestavby motoru zabývající se pracujícím každodenního cestujícího 2011 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab lásky k nákupu motorů Rebuild soupravy a někdy dokonce udržet několik na skladě. Nevýhodou toho, že rebuilder je nucen přizpůsobit jejich přestavbu tak, aby vyhovoval částí v soupravách. Po odstranění motoru, může být zjištěno, že opotřebení klikového hřídele je zanedbatelné, ale restailer musí stále brousit kliku na velikost ložisek obsažených v soupravě. Pokud není spěch, restailer může objednat sadu s jakoukoliv velikostí ložisek. Ale většina obchodů by raději nečekala na vlastní sadu, a dělat s tím, co mají.

Jakmile se rozhodnete, že nebudete kupovat nový motor, rozebrat motor a měřit vše. Po změření bloku a kliky mohou být rozhodování prováděna přibližně přes nebo nedostatečné části. Poté může být objednávka umístěna pro soupravu. Prodejce sad přestavných motorů pak může sestavovat sadu přesně to, co je potřeba pro přestavbu. Vzhledem k tomu, že důkladné čištění a obrábění starých částí bude nějakou dobu trvat, čeká na vlastní sadu nepohodlí. Největší výhodou je pravděpodobně velká sleva v pístech, když jsou objednány v soupravě.

Před dokončením práce, inventarizace zbytkových částí určit, že jste nic neopustili. Zatímco nikdy neexistují žádné mechanické části zbytky z rebuildových sad motoru, je často hromada zbytkového těsnění, které byly zahrnuty na právě v jednotlivých případech. To je další důvod, proč mechanici jako soupravy. Dostávají trochu zásuvky-plné "volných" částí, které mohou přijít v ruce nějaký den.

Vysoce výkonné sady
Další příběh jsou soupravy přestavby motoru určené pro vysoce výkonné použití. Ty jsou obvykle objednány s největším dostupným pístem. Výběr dílů v jednom z těchto souprav musí být proveden na zakázku. Výběr částí a velikostí potřebných k provedení konkrétního zaměstnání v výkonovém motoru je mnohem důležitější než stejné volby pro obyčejný cestující 2011 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab nicméně, nákup motorů Rebuild soupravy je skvělý způsob, jak ušetřit peníze a zajistit kompatibilitu. Nezapomeňte si pečlivě přečíst katalog a mikrometr.

Související otázky a odpovědi

Co je průměrný motor přestavěn?

Průměrný Motor Rebuild Cost. bude záviset na tom, jaký druh motoru přestavíte. Starší vzduch-chlazený motor Volkswagen může být přestavěn na výkonnostní standardy za přibližně 300 dolarů na 400 dolarů. Typický vodní chlazený čtyřválcový motor může být přestavěn na původní specifikace přibližně 400 dolarů na $ 500. Šest válcového motoru může být přestavěno na původní specifikaci za přibližně 500 dolarů na 600 USD. Osm válcového motoru bude stát kolem 600 dolarů na 700 dolarů na přestavbu na původní specifikace. Pokud plánujete dělat vysoce výkonný přestavba na Chevy malý blok osm válce, můžete zvládnutelně strávit až 1.00 dolarů nebo více, pokud nejste opatrní. Blok a hlava Strojní práce může do těchto cen přidat až 400 dolarů.

Co zahrnuje výstupní motor Rebuild souprava?

Hledáte a Výkonový motor Rebuild Kit A zajímá vás, co by mělo obsahovat. To bude na tebe. Minimálně byste měli obdržet nový vačkový hřídel, kroužky pístu, vačkových ložisek, klikových a pístových ložisek, sacích a výfukových těsnění, výkonová hlava těsnění, těsnění ventilu, těsnění ventilu, těsnění ventilu, dvojité válec časový řetězec a ozubená kola, ozubená kola Těsnění, těsnění vodního čerpadla a těsnění skříně termostatu. Dražší soupravy budou také zahrnovat vysoce výkonné písty a nový vysoce výkonný kovaný klikový hřídel. Jít ještě vyšším koncem, obdržíte také sacího potrubí, který je naladěný speciálně pro vačkový hřídel, který přichází s kitem. Budete objednat svůj obnovovací sadu na základě toho, kolik výkonu získáte z vašeho přestavby.

Jaké nástroje pro automatické opravy jsou potřebné pro přestavbu motoru?

Potápíte do přestavby motoru a musíte vědět, co Automatické opravy nástrojů Budete muset pronajmout, půjčit nebo koupit, abyste mohli dokončit práci.Budete potřebovat základy: phillips a prosté šroubováky, plnou sadu zásuvky, s ráčna, rozšířením a univerzálním otočným otočným.Chystáte se také na plný klíč.Můžete potřebovat sadu allen klíč.Budete také potřebovat míč peen nebo mrtvé ránové kladivo.Během momentu bude absolutně nutný točivý momentový klíč.Aby bylo možné řádně čas vačkového hřídele potřebovat stupeň kola.Pokud se jedná o práci, kterou jste několikrát provedli, budete mít také příslušné Haynes nebo Chilton Motor Manual.