Správný Zarovnání pneumatik je důležité, aby se zabránilo nadměrnému opotřebení pneumatik a částí vozidla. Špatná zarovnání pneumatik může snížit MPG, aby kola pracovala proti sobě, a opotřebovávat pneumatiky tím, že způsobuje špatné vzory běhounu opotřebení. Zde jsou některé známky, které naznačují, že budete potřebovat opravu zarovnání.
Špatná zarovnání pneumatik může vést k mnoha různým problémům na vozidle. Zde jsou některé důvody, proč není dobrý nápad držet se jízdy bez dobré vyrovnání pneumatiky z profesionálního obchodu.
Přečtěte si více o kolech a pneumatikách & gt; & gt;
Auto nákladová pomocní místa poskytují řadu cen pro vyrovnání pneumatik. To se rozpadne do kategorií:
Rozumět zarovnání kola musíme pochopit používané pojmy a to, co znamenají.
Camber se týká úhlu kola. Měření se vypočítá ve stupních. Při pohledu na přední část vozidla, pokud se kolo opírá ven, je to pozitivní camber. Pokud se kolo opírá o 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab , je to negativní převýšení. Když se camber pro kolo není pravdivý nebo mrtvý soustředěný, vede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, které způsobí, že 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab táhne na jednu stranu nebo druhý. Některé vozidla pohonů předního kola nemohou být nastavena na převýšení, a proto pokud je výbojka vypnuta na tomto typu 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab , znamená to, že některá část je opotřebovaná nebo rozbitá v systému zavěšení a musí být opravena.
Když se otočí volant na 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab , otočný čep se otočí předními koly. Tento pivot je připojen k zavěšení systému 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab Úhel tohoto pivot se vypočítá ve stupních, který se nazývá kolečko. Pokud se podíváte na svůj 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab z jedné ze stran a horní část pivotů se opírá o zadní stranu svého 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab Je to pozitivní kolečko. Když se horní část pivot opírá o přední, je v negativní kole. Když je kolečka kola vypnuta, způsobí, že 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab není správně sledovat při pohybu rovně. To může způsobit, že řízení 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab je příliš lehké nebo příliš těžké, což je obtížné ovládat. Caster také obvykle není nastavitelná na automobilech pohonu předních kol. Když je kolečko vypnuto na těchto vozech, je nějaká část v rámci suspenze, která je třeba opravit.
"Toe" vašeho 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab je, jak daleko je přední část pneumatiky zezadu. Když jsou pneumatiky špičky, znamená to, že přední část pneumatik je blíže k sobě, než zadní část pneumatik. Při pohledu na přední pneumatiky, pokud vaše pneumatiky se podobají trojúhelníku ve svém vztahu k sobě s malým koncem směrem k vám, váš 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab je toe. Pokud má trojúhelník malý konec směrem k zadní části vozidla, pak to znamená Je to špičková. Vaše pneumatiky by měly být i od sebe, tvoří čtverec. Když pneumatiky jsou špičkové nebo ven, způsobí, že se rychle nosí. Toe 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab je nastavitelný na všech typech automobilů.
Je velmi vzácné pro chudé 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab Zarovnání pneumatik způsobit hlasité hluk na silnici pneumatiky. To by znamenalo velmi vážný problém ve vašem zarovnání, pokud se dostanete do tohoto bodu. Zarovnání pneumatik v podstatě znamená, že vaše pneumatiky jsou přímo ve vztahu k sobě a pro ně mají být dost křivé, aby hlasité hluk proti silnici indikuje silnou situaci. Špatná zarovnání pneumatik je svědčí uzdravení při řízení, kde se zdá, že 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab se táhne na jednu stranu nebo kola je viditelně mimo střed. Pokud nechat bez dozoru, špatný zarovnání způsobí nerovnoměrné nošení vašich pneumatik, a zůstává extrémně vzácný výskyt, který má hlasitý hluk z pneumatik v důsledku špatného uspořádání.
. \ T Zarovnání pneumatiky Cena Platíte se v závislosti na vyrovnání provedené a umístění. Doporučená zarovnání je čtyřkolové zarovnání a měli byste se ujistit, že je to to, co dostáváte, protože můžete být účtovány méně pro zarovnání předního kola nebo zarovnání s přítlačkou, která se stará pouze o zadní nápravu. Cena v rozsahu $ 60 až $ 85 je rozumná, v závislosti na různých faktorech. Většina mechanika začne citovat vyšší cenu než jejich konečnou nabídku. Vyjednat cenu a získat co nejlepší nabídku. Každý, kdo se ptá na více než 90 dolarů, je příliš drahý a měli byste vypadat jinam.
Náklady na sladění pneumatik bude se lišit v závislosti na typu 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab , který vyrovnáte. Například, pokud byste měli zarovnat inteligentní 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab , náklady zarovnání mohou být menší, než kdybyste se snažili sladit nejnovější Cadillac CTS. Je to otázka nákladů a 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab Kamion, na druhé straně, bude pravděpodobně cena ještě více zarovnat. Zvláště pokud je to 4x4, protože nejenže máte plnou vyrovnání předního konce, abyste se postarali o (skloňovací rameno, horní / dolní stojany, montáž řízení, atd.), Musíte se také ujistit, že hnací kola Na zadní čtyřkolové pohonech fungovaly také správně. To by vás mohlo stát víc, než si myslíte.
A Zarovnání pneumatiky bude mít tendenci být méně drahé než přední zarovnání z jednoho důvodu, složitost. V zadním zarovnání stále nastavujete špičkovou a toe-in, ale to je o tom. Budete muset udělat nějaké drobné úpravy pozastavení, ale mohou být dosaženy s klíčem. Pokud potřebujete vložit zadní podložky (distanční vložky), abyste přivedli svůj zadní konec 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab do zarovnání, bude to udělat. Přední konec, s ní-out / toe-in, montážními montážními ramenem, sestavy řízení řízení a podobně, protože jedna věc ovlivňuje další. Takže přední vyrovnání bude skutečně nákladnějším zarovnáním.
Spíše než vibrace pneumatik , Vibrace motoru je snadné určit. Nejprve sedněte na červeném světle a sledujte tachometr, pokud má svůj 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab jeden. Pokud motor odmítne usadit a úroveň nečinnosti běží mezi 800 ot / min a 2 600 ot / min, můžete být docela jisti, že máte problém s nečinností motoru. Pokud máte vibrace pneumatik, nevšimnete si to, dokud nebudete rychlostí. Jakmile zasáhnete cestovní rychlost, budete pravděpodobně cítit vibrovat volantu. Držení jedné ruky to bude jen potvrdit. Pokud je to vibrace pneumatik, mohlo by to znamenat opotřebení nebo problém pneumatiky. Mohlo by to také znamenat, že váš klikový hřídel by mohl být mírně mimo vyrovnání, nebo by to mohlo být rezonance s vozovkou.
Překročení a pod nímži jsou pravděpodobnější známky špatně udržovaných pneumatik než známky špatného vyrovnání pneumatik. Špatně udržované pneumatiky by měly být léčeny pro bezpečnostní účely. Na druhé straně se zarovnání projevuje v baňkování v předních a zadních pneumatikách. Pokud najdete takové baňkování, dejte své pneumatiky chřást, abyste zjistili, zda v nich hraje. Pokud je tedy, je šance dobré, musí být toe-in a špičce resetovány, stejně jako tekadlové zbraně. Jakmile je dokončeno, váš 2008 Chevrolet Colorado 4wd-crew-cab je připraven k roli. Podívejte se však na stav pneumatik a udržujte je v dobrém stavu.