سفید کا سبب راستہ دھواں مختلف ہو سکتا ہے؛ تاہم، جب سب سے پہلے خاص طور پر کولر دنوں پر شروع ہونے پر سفید راستہ دھواں دیکھنے کے لئے یہ عام ہے. یہ عام طور پر سنبھالنے کی وجہ سے بھاپ ہے. جیسا کہ انجن کو اپ ڈیٹ کیا جاتا ہے اور سنبھالنے والی سفید راستہ دھواں (بھاپ) اب نہیں دیکھا جاتا ہے. اگر انجن کے بجائے زیادہ سے زیادہ سفید راستہ دھواں اچھی طرح سے موجود ہے تو، ممکنہ اندرونی ٹھنڈا لیک کے لئے کا معائنہ کرنا ضروری ہے. اندرونی ٹھنڈک لیک کے اشارے میں ایک میٹھی گند یا کم ٹھنڈنٹ ذخائر کی سطح کے ساتھ سفید راستہ دھواں کا اضافہ شامل ہے. اندرونی ٹھنڈا لیک لیک انجن کے تیل کو بھی آلودگی، دودھ کی ظاہری شکل دیتا ہے. دہن چیمبر میں داخل ہونے والی ٹھنڈنٹ کی چھوٹی مقدار بھی سفید راستہ دھواں پیدا کرے گی.
سفید راستہ دھواں اور ٹھنڈنٹ نقصان کے اہم وجوہات میں سے ایک ایک ٹوٹے ہوئے یا جنگلی سلنڈر سر، ایک ٹوٹے ہوئے انجن بلاک، یا سر گیس ٹوکری کی ناکامی کی وجہ سے سر گیس ٹوکری کی ناکامی ہے. ایک ٹوٹے ہوئے سر کو ٹھنڈنٹ کو ایک یا زیادہ سلنڈر یا انجن کے دہن چیمبر میں لے جانے کی اجازت دیتا ہے. گندی ٹھنڈا، ایک کمزور ٹھنڈک نظام، کم ٹھنڈک سطح، یا غیر فعال کام کرنے والی کولنگ فین انجن کو زیادہ سے زیادہ بنا سکتا ہے. اس کے علاوہ، انجن پہننے کے نتیجے میں جاکٹس کو اندرونی ٹھنڈا نقصان کی اجازت دینے کے مناسب طریقے سے مہر کرنے کے لئے اپنی صلاحیت کھو سکتی ہے. انٹیک انضمام گیس ٹوکری اور سر گیس ٹوکری کی ناکامی انجن کے لباس کی وجہ سے اندرونی ٹھنڈک نقصان کے سب سے زیادہ عام ذرائع میں سے دو ہیں.
جب انجن گرم یا چل رہا ہے تو ریڈی ایٹر کیپ یا ٹھنڈنٹ ذخائر کیپ کو کبھی نہیں ہٹا دیں کیونکہ یہ سنگین چوٹ کا سبب بن سکتا ہے؛ ہمیشہ کو مکمل طور پر مکمل کرنے کی اجازت دیتا ہے. ذخائر میں کم ٹھنڈک سطح کی جانچ پڑتال کا تعین کرنے میں پہلا قدم پہلا قدم ہے اگر ٹھنڈک نقصان سفید راستہ دھواں کا سبب بنتا ہے. اگر ٹھنڈا ذخیرہ مناسب سطح پر ہے لیکن زیادہ سے زیادہ سفید راستہ دھواں موجود ہے تو، ٹھنڈا کرنے والی نظام کے دباؤ کی جانچ کی ضرورت ہوتی ہے کہ اس بات کا تعین کرنے کی ضرورت ہے کہ اگر کوئی، ٹھنڈا لیک لیک واقع ہو.
کیا میں ایک گاڑی سے آنے والی سفید راستہ دھواں کے بارے میں فکر مند ہوں؟
سفید راستہ دھواں سے تمہارا جب آپ اسے دیکھتے ہیں تو اس پر منحصر ہے، انتہائی سنجیدہ ہوسکتا ہے یا اس کا مطلب یہ ہے کہ تقریبا کچھ بھی نہیں. اگر آپ صرف یہ دیکھتے ہیں کہ جب آپ سب سے پہلے ابتدائی صبح میں شروع کرتے ہیں تو درجہ حرارت کم ہے، آپ کے بارے میں فکر کرنے کے لئے کچھ بھی نہیں ہے. تاہم، اگر آپ اسے ہر وقت دیکھتے ہیں، تو آپ کو ایک سادہ مسئلہ، یا بہت سنگین مسئلہ ہوسکتی ہے. اگر دھواں پائیپپ چھوڑنے کے بعد جلد ہی کھینچتا ہے، اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ اصل میں بھاپ ہے اور ایک ہیڈ سر گیس ٹوکری کی نشاندہی کرتا ہے. یہ برا ہے. اگر کلاؤڈ بہت برا نہیں ہے اور ضائع نہیں ہوتا تو آپ تیل جل رہا ہے. اس پر منحصر ہے کہ لیک کہاں ہے، یہ بہت برا یا بہت برا نہیں ہوسکتا ہے. کوئی بات نہیں، آپ کو یہ دیکھنا چاہئے.