Costul de înlocuire a plăcuțelor de frână

Sistemul de frânare este una dintre cele mai importante componente ale mașinii dvs. și un sistem de lucru corespunzător vă va îmbunătăți foarte mult capacitatea de a vă opri rapid [mașina]. Acest lucru va asigura siguranța funcționării dvs. [mașinii], păstrarea pasagerilor și a altor șoferi pe drum protejat. Acest lucru va fi foarte dependent de calitatea materialului utilizat deoarece există a diferenta semnificativa între. Costul mediu de înlocuire a plăcuței de frână este de 150 USD pe osie și poate varia de la 100 $ pe osie până la 300 USD pe osie.

Există câteva alte hardware care se găsesc în sistemul de frânare care ar putea fi necesar să fie deservite, inclusiv etriere și rotoare, dar cel mai frecvent serviciu va fi înlocuirea plăcuțelor de frână. Un cost complet de muncă va varia de la 300 de dolari până la 1.000 de dolari , cu majoritatea utilizatorilor noștri care raportează un preț mediu de 500 USD.

Dacă începeți să auziți orice zgomot care vine de la frâne sau observați că devine din ce în ce mai greu să vă opriți [mașina], atunci asigurați-vă că le-ați verificat cât mai curând posibil. Acest lucru nu numai că va face acest lucru mai sigur să conducă, dar să extindă viața rotoarelor dvs. care sunt foarte scumpe. La înlocuirea oricăror componente din sistemul dvs. de frânare, veți dori să faceți ambele părți ale osie. simultan pentru a echilibra uniform sistemul.

Compararea costurilor de înlocuire a plăcuței de frână

Cumpărăturile pentru cea mai bună afacere pe un serviciu de frânare nu este o sarcină simplă, deoarece există multe piese diferite implicate. Este deasemenea o Diferența drastică în calitatea și prețul componentelor utilizate, Deci, asigurați-vă că ați aflat exact ce tampoane sunt instalate pentru a vedea valoarea reală a serviciului. Vă recomandăm ca dacă luați timp să înlocuiți plăcuțele de frână, atunci ar trebui Luați în considerare investițiile în plăcuțe semi-metalice sau ceramice care au extins viața și performanța mai mare. Centrele de service enumerate mai jos au pachete diferite disponibile pentru a vă ajuta să găsiți unul care se potrivește cu bugetul dvs. Următorul tabel poate fi utilizat ca punct de referință pentru calcularea costurilor medii pentru serviciile legate de sistemul dvs. de frânare.

Componenta	Părți	Muncă	Total
Plăcuțe de frână	$ 50 - $ 150	$ 100.	$ 150 - $ 250
Rotoare	$ 200 - $ 400	150.	$ 350 - $ 550
Etriere	$ 50 - $ 100	$ 100.	$ 150 - $ 200

Cel mai ieftin nu este întotdeauna cel mai bun, deoarece ar putea ajunge să costă mai mult peste un an de a vă deține [mașina]. Opțiunile mai puțin costisitoare, cum ar fi Domnule Tire. Ar putea fi o modalitate excelentă de a obține cel mai mare bang pentru dolarul dvs., deoarece oferă o garanție pe viață pe tampoane cu înlocuire gratuită. Acesta este, de obicei, un instrument de vânzări, dar dacă conduceți de multe ori acest lucru vă poate salva sute de dolari în fiecare an și este cu siguranță ceva de luat în considerare.

Cum să economisiți bani

Este important să știți că puteți obține părți mai bune și Economisiți bani pe repararea plăcuțelor de frână prin achiziționarea părților și dându-le mecanicului.

Pep Boys Basic.

Pep Boys Basic Plus

PEP BOYS COMPLETE

Piatra de foc

Centrele de service GM

Domnule Tire.

Monroe.

Considerații pentru estimarea costurilor

Costul de înlocuire a frânei va fi puternic influențate de calitatea componentelor utilizate în timpul serviciului. Acest lucru este valabil mai ales cu tampoanele și rotoarele care pot fi foarte ieftine și fac o reparație inferioară par să fie o mare afacere. Vă recomandăm să întrebați care părțile sunt instalate și Asigurați-vă că acestea sunt componente ale numelui de marcă. Ar trebui să puteți obține toate aceste informații la telefon, dacă nu sunt dispuși să se conformeze, atunci ar trebui să vă deplasați la următoarea companie.

După cum se arată în tabelul de comparație de mai sus, există garanții furnizate de unele companii care stau în spatele muncii și produsului. Acest lucru trebuie să fie luat în considerare în citat pe care îl primiți, deoarece oferă o valoare suplimentară. Nu toate înlocuirea frânei sunt create egale, deci asigurați-vă că obțineți toate detaliile. Dacă aveți nevoie de o lucrare suplimentară, cum ar fi Rotor Resurfacing sau Calipers nou, costul dvs. total poate merge rapid în sus. Plăcuțele de frână și rotoarele costă aproape triplu cantitatea de reparații normale. NHTA. Rapoarte că multe plângeri și accidente sunt legate de sistemele de frânare care nu au fost instalate în mod corespunzător sau utilizate echipamente de calitate scăzută. Asigurați-vă că nu cădeți în această statistică folosind componente fiabile.

Branduri de calitate:

• Bendex.
• AKBONO.
• Şoim
• Napa.
• AC Delco.
• Motocraft
• Brembo.
• Wagner.

Ce sunt plăcuțele de frână?

Plăcuțele de frână sunt folosit pentru a crea frecare și a încetini rotația roților, care va aduce în cele din urmă [mașina]la o oprire. Plăcuțele pot fi făcute din ceramică compozită la materiale organice întărite standard. Materialele ceramice și compozite vor dura cea mai lungă cantitate de kilometri și vor avea cea mai scurtă distanță de oprire, dar sunt, de asemenea, mult mai scumpe, fiind de până la triplu costul unui tampon standard. Plăcuțele semi-metalice sunt recomandate pentru o rupere mai mare pe [masina mai mare sau pentru remorcare, în timp ce ceramica este mai bună pentru mașinile sport mai ușoare. Acest material este montat pe o placă de oțel care este înșurubată la etrier, făcându-le destul de simplu de înlocuit. Acestea sunt una dintre cele patru componente principale utilizate în sistemul de frânare, dar necesită întreținerea cel mai des. De asemenea, este important să înțelegem celelalte componente care lucrează împreună cu plăcuțele de frână pentru a vă opri [mașina].

Rotor: Acesta este discul care este conectat la roată și are o suprafață netedă care este locul în care tamponul aplică o forță pentru a crea frecare. Dacă ați auzit vreodată că scârțâi din roți, acest lucru se datorează ceva de frecare pe rotor care nu este un plăcuță de frână. Rotoarele sunt foarte scumpe pentru a le înlocui, astfel încât păstrarea plăcuțelor de frână proaspete este foarte importantă sau că vor deveni zgâriate și deteriorate. Producătorul de mașini va specifica o grosime minimă pentru fața unui rotor și vor trebui înlocuite atunci când acest lucru nu este îndeplinit din cauza uzurii.

Subler: etriere sunt piesele care stoarcă plăcuța de frână pe rotor, aplicând o forță mare care va opri rotirea roții. Un sistem pneumatic de lichid de frână este utilizat pentru a crea presiunea și trageți etrierele închise. Acestea nu trebuie înlocuite adesea, deoarece sunt foarte rigide și nu sunt supuse uzurii. Puteți să le verificați pentru orice scurgeri sau pistoane care par a fi confiscate. Dacă tampoanele poartă neuniform, acesta este un semn că etrierul trebuie înlocuit.

Hardware: Mecanica se va referi la orice altceva folosit pentru a conecta tampoanele de frână, rotoarele și etrierele ca hardware. Nu trebuie întotdeauna să înlocuiți acest lucru atâta timp cât nu este deteriorat, deci nu cheltuiți bani în plus în cazul în care nu este necesar. Inspectați-vă hardware-ul pentru a vedea dacă credeți că trebuie schimbat sau nu.

Când să schimbați plăcuțele de frână

Schimbarea plăcuțelor de frână este o parte necesară a propriei [Car] întreținere . Plăcuțele de frână pot dura oriunde de la 25.000 la 75.000 de mile În funcție de cât de greu apăsați pedala și ce tip de material sunt fabricate. Este important să țineți un ochi și să ieșiți pentru orice semne pe care frânele ar trebui să fie deservite și, în plus, care componente specifice vor avea nevoie de muncă. Unele mașini au o lumină de avertizare care se va aprinde atunci când se face orice contact metalic la metal între plăcuțele de frână și rotoarele. Dacă acesta este cazul, aveți nevoie de un serviciu imediat și să riscă riscul deteriorării rotorului.

Fiți conștienți de oricare dintre următoarele simptome:

• Zgomot ridicat de la roți
• Un sunet scârțâit sau șlefuit
• Semne de scurgere a fluidului întunecat
• Trebuie să împingeți greu pe pedala de frână
• Abs. Se afișează lumină de precauție
• Ușoară pierdere de control în timp ce aplicați frânele

La ce să te aștepți

Costul serviciului de frânare pe care îl veți plăti vă va salva timpul și frustrarea de a face față alte probleme care pot apărea din plăcuțele epuizate. Prețul rotorilor este foarte mare și doriți să împiedicați metalul de la fiecare atingere a suprafeței rotorului sau a tamburului care poate fi evitată prin întreținerea corectă a plăcuței de frână. Un serviciu complet va include înlocuirea tampoanelor și a pantofilor, împreună cu resustrarea feței rotoarelor. Ovine, etrierele și lichidul de frână vor trebui schimbate, dar acest lucru nu este necesar la fiecare vizită. Întreaga reparație ar trebui să ia Nu mai mult de câteva ore În funcție de câte osii și tampoane ați schimbat. De asemenea, magazinul ar trebui să testeze grosimea rotorului dvs. și să compare acest lucru cu recomandările din fabrică înainte de a decide dacă acestea trebuie să fie întreținute sau nu.

În timp ce magazinul lucrează la frânele dvs. este a Mare timp pentru a arunca o privire la câteva alte sisteme care sunt mult mai ușor de inspectat cu roțile îndepărtate. Ar trebui să le inspectați șocurile și struturile pentru deteriorarea sau scurgerea fluidului. De asemenea, aruncați o privire la anvelopa în sine și căutați orice uzură neuniformă care ar putea fi un semn că anvelopele dvs. trebuie să fie aliniate . Fiecare axă va trebui să aibă șuruburile strânse și lubrifiate pentru a preveni orice probleme în viitor.

Cum se instalează plăcuțele de frână

Pentru cei care sunt destul de la îndemână și experimentați cu reparații auto, Înlocuirea plăcuțelor de frână vă puteți salva o sumă semnificativă de bani. Dacă aveți nevoie de alte lucrări efectuate, cum ar fi rotoarele sau etrierele, atunci ar trebui să căutați ajutorul unui profesionist. În caz contrar, urmați pașii de mai jos pentru a afla cum să Schimbați plăcuțele de frână și rotoare de unul singur.

1. Slăbiți piulițele și scoateți roata din [mașina].
2. Scoateți șurubul inferior din etrier.
3. Rotiți etrierul pentru a permite accesul la ansamblul plăcii de frână.
4. Îndepărtați orice clipuri care sunt utilizate pentru a ține tampoanele în poziție.
5. Înlocuiți-le cu plăcuțe noi și aplicați unsoare lubrifiantă.
6. Retrageți pistoanele care pot fi ușurate prin deschiderea capacului rezervorului de lichid de frână.
7. Glisați șaiba înapoi în poziție și strângeți șurubul inferior.