Er zijn verschillende oorzaken die een maken brandende geur van de Normaal gebeurt branden wanneer twee oppervlakken samen wrijven. Als u opmerkt, ruikt de motor en stop dan onmiddellijk met het rijden van uw .
Vaak komt een brandende geur uit je koppeling. Dit kan optreden wanneer u versnellingen aan het veranderen bent. Dit is een speciaal type branden, zoals brandende krant. In principe brandt het gezicht van de koppeling terwijl de koppeling slipt. Het ruikt papery omdat het oppervlak van de koppeling eigenlijk een soort papiersamenstelling is. Het is belangrijk dat u leert hoe u de koppeling op de juiste manier kunt gebruiken om dit te stoppen. Rijd niet op de koppeling. Als u dit te vaak doet, moet u mogelijk de koppeling vervangen.
Je kunt ook een verbrande geur van de remmen ontwikkelen. Dit gebeurt als je de remmen of het remmen erg hard rijdt. Als je een zeer steile heuvel op gaat en de remmen oprijdt, kan deze wrijving zo geweldig worden dat je remmen rookten. Dit is geen probleem als het af en toe gebeurt. Maar als je een brandende geur van de remmen opmerkt tijdens het rijden, dan is er een probleem. Een remklauwzuiger in de remmen heeft mogelijk in beslag genomen waardoor de rem kan slepen. Als dit het geval is, moet u dit opgelost hebben. Een andere gemeenschappelijke oorzaak van verbrande remmen is individuen die hun handrem of parkeerrem achterlaten tijdens het rijden.
Branden kan ook optreden wanneer er een elektrisch kortsluiting is. Het plastic rond de draden, verbinding of zekeringen smelten of verbranden deze geur. Als u het elektriciteitssysteem niet hebt bevestigd, kunt u serieuze problemen hebben die uw uitvoeren. Het is het beste om een monteur te laten fixeren, omdat ze uw tot een computer kunnen haken die vervolgens snel de operator zal vertellen waar het elektrische probleem is.
U wilt de ontluchting van de kachel controleren of u een brandende geur opmerkt. Als het lang geleden is sinds je je kachel hebt gebruikt, kan er dan stof in het systeem zijn. Maar als je het regelmatig gebruikt en er nog steeds een brandende geur is, dan heb je misschien dennennaalden of ander puin in de luchtvlucht. Veel mensen vinden dat een plastic zak in de motor vastzit zal een brandende geur creëren. De verwarmer zelf kan worden verbroken, waardoor een brandende geur van het antivriesmiddel in de verwarmingsopeningen lekt. Je kunt ook delen van de kachel-kern zelf smelten die een brandende geur veroorzaakt. Dit is normaal in de kachelmotor. Als de geur erg slecht wordt van de kachel en heb je geen puin in de motor, dan moet je waarschijnlijk een monteur controleren, de kachel bekijken.
Als je een olielek hebt en daalt het tijdens het rijden op de hete uitlaat, ruik je branden als je uit de komt, dit fenomeen kan erg merkbaar zijn bij het rijden van grote heuvels omdat je uitlaat erg heet wordt. Je mag de brandende geur misschien niet opmerken in de , maar het is erg merkbaar wanneer je uit de komt, bovendien kunnen er wat dampen zijn vanwege de brandende olie.
Zou een Dirty Car Heater Core leiden tot een brandende geur?
Het is mogelijk voor een vies Heater Core om tot een brandende geur te leiden als de verwarmingskern vol puin, zoals bladeren, dennennaalden en eikels. Het zal enige tijd duren om een verwarmingskern op dit punt te vullen, maar als er geen plaats is voor de hitte om af te dissiperen omdat het wordt geblokkeerd door bladeren en ander puin, dan is er een zeer goede kans dat er een verbranding zou vinden geur van een vuile verwarmingskern. Hoewel het hoogst onwaarschijnlijk is. Meer tot het punt, is het feit dat u waarschijnlijk een verwarmingskern zou vinden met een lek dat uw voorste tapijt met antivries weken.