그만큼 피스톤 링 귀하의 의 엔진은 오일 압력을 제어하고 엔진 오일 소비를 조절할 책임이 있습니다. 착용하거나 손상된 엔진 링은 대개 수많은 문제로 이어질 것이며 엔진 수리가 필요합니다. 다음은 에 튀긴 피스톤 링이있는 것을 의미 할 수있는 경고 표지판이 있습니다.
귀하의 엔진의 피스톤 링 문제는 차량에서 낮은 압축이있는 다른 문제와 유사한 증상이나 징후를 표시하는 경우가 많습니다. 다음과 같은 증상은 항상 피스톤 링에 결함이있는 것으로 기인하지는 않지만 착용감을 검사하고 대체 해야하는지 확인 해야하는 훌륭한 지표입니다. 다음은 나쁜 피스톤 링을위한 가장 일반적인 증상 목록입니다.
에서 피스톤 링에 결함이 있거나 가 위에서 언급 한 증상 중 하나를 표시하는 경우 의 엔진에 압축 테스트가 실행되어야합니다. 압축 테스트는 엔진에서 점화 장치 중 하나를 제거하고 플러그가 제거 된 실린더에 연결된 압축 게이지로 엔진을 시작하려고합니다. 압축 게이지를 구입하고 직접 테스트 할 수 있으며, 엔진 진단을 위해 인증 된 정비공에게 차량을 가져갈 수 있습니다.
밸브 씰과 피스톤 링 누출의 차이점은 무엇입니까?
각 실린더는 3 가지 주요 부품으로 구성됩니다. 흡기 및 배기 밸브 씰; 실린더 및 피스톤 씰 피스톤 링 손목 핀; 크랭크 샤프트에 커넥터를 연결합니다. 성능이 떨어지면 누출이 밸브 스템 중 하나에 있는지 여부를 결정하기 위해 엔진에 압력 테스트가 완료되어야합니다 (끊임없이 개폐 및 결국 마모되어 피스톤 링). 테스트는 누출이 발생하는 위치를 나타냅니다. 씰 피스톤 링 누출은 밸브 덮개를 꺼야 할뿐만 아니라 밸브와 매니 폴드 어셈블리를 꺼내야 만합니다. 블록의 상단 절반을 눌러뿐만 아니라 오른쪽 도구를 사용하여 피스톤을 노출시킬 수 있습니다. (그것은 핸들을 증가시키는 핸들이 증가하는 큰 집합과 같은 것을 보입니다.) 피스톤 링이나 링을 제거하고 (Gapless를 사용해보십시오)를 제거한 다음 물건을 다시 넣으십시오. 모든 것이 유망한 것처럼 보이면 어퍼 실린더 블록을 다시 토크하고 밸브를 재설정하고 밸브 덮개를 다시 가스 팅하고 재 가스케크를 재설정하고, 모두 집합을 설정합니다.
주철 피스톤 링은 문제가 적게 덜 익숙합니까?
엔진의 수동이 스테인레스 또는 다른 금속을 주철 피스톤 반지 또한 다양한 하중에서 고리를 테스트 한 사람이기 때문에 엔진 매뉴얼을 따르기 위해 지불합니다. 오늘날의 엔진은 이러한 고온에서 실행되기 때문에 주철 피스톤 링이 더 빨리 부서지기 쉽습니다. 그것은 쉽게 변형 쉽게 변형 할 수 있거나 실린더 벽을 점수화하거나 전적으로 휴식을 취할 수 있으므로 좋은 생각이 아닙니다. 또한 열 전달 속도는 엔진에서 호출 될 수있는 것과 다릅니다. 그렇다면 잠시 동안 일할 수 있지만 장기적으로 그것은 좋은 생각이 아닙니다.
하나의 링을 교체하거나 항상 엔진 피스톤 링의 전체 집합을 교체해야합니까?
의 성능이 떨어지는 경우, 관련 문제가있는 것으로 의심되는 경우 엔진 피스톤 링 둘 다 상호 작용하기 때문에 각 실린더의 압력 테스트를 통해 밸브 또는 링이 새는 지 확인해야합니다. 가 4 기통이며 압력 테스트가 3 피스톤이 약 225 (예를 들어)가 있지만 네 번째 실린더는 135입니다. 즉시 엔진 문제가 있음을 알고 있습니다. 조금 대담한 것을 시도하고 싶다면 밸브 4에서 피스톤 링을 교체하려고 시도 할 수 있습니다. 이것이 당신이가는 방식이고 새로운 압력 테스트가 처음 3 피스톤이 갑자기 275까지 촬영하고 네 번째는 225에서 네 번째 체류가 엔진의 모든 피스톤 링을 대체해야한다는 것을 나타냅니다. 어쨌든 정답은 무엇입니까?
Gapless 피스톤 링이란 무엇입니까?
Gapless 피스톤 링 , 전체 씰에 의해 상표는 이중 액션 피스톤 링입니다. 피스톤 링은 피스톤을 실린더 벽에 밀봉하여 연료 / 공기 혼합을 위해 기밀 결합이 형성되어 씰에 의해 탈출되지 않은 연소없이 에 전원을 공급합니다. 일반 피스톤은 한 번 동안 고체 질량이되는 피스톤 크라운 근처의 갤러리로 슬라이드하는 단일 링으로 구성됩니다. 반지는 실제로 갤러리에 들어갈 수 있도록 실제로 약간의 슬릿이있는 금속 조각입니다. 시간이 지남에 따라 슬릿이 열립니다. Gapless 링은 두 부분으로 지어졌습니다. 하나, 정상 반지; 두 번째, 플랜지가있는 잠금 장치. 그들은 당신이 그들을 얼마나 착용하는지 상관없이 그들의 모양을 유지합니다. 일반적으로 착용은 성능이 불어 넣기 때문에 성능이 떨어지기 시작하기 전에 약 2 %입니다. Blow-by는 반지에 의해 얻는 연소 제품이며 기름을 오를 수 있습니다. 링의 절반의 플랜지는 피스톤 링을 원형으로 유지하고 아래로 불어 넣습니다. 그것은 둥근을 유지하고 성과를 유지합니다. 일반적으로 Gapless 링은 엔진 튜닝이 중요한 레이싱에 사용됩니다. 표준 사용으로 실제로 엔진이 더 오래 작업하는 데 도움이됩니다.
세트에서 일치하는 피스톤 링을 사용해야합니까?
글쎄, 그것은 가능합니다 피스톤 반지 세트 두 가지 다른 제조업체가 그들을 만들 수 있지만 동일한 크기의 피스톤 링을 사용하면 작동합니다. 또한 실린더의 크기를 늘리지 않아도됩니다뿐만 아니라 엔진을 보아있을 때 엔진이 올바르게 작동하는지 확인하는 데 필요한 실린더에 실린더를 제공해야합니다. 그러나 안전을 위해서는, 당신이 그것과 동일하게 사용할 수있는 동안, 당신이 6 인치 링 사이즈를 말하면서, 당신의 의 엔진에서, 두 개의 다른 제조업체가 만든 링이 약간 다르고 마모 문제를 나타낼 수 있습니다.
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