ブレーキパッド交換費

ブレーキシステムはあなたの車の最も重要なコンポーネントの1つであり、適切な作業システムはあなたの[車]をすばやく停止させる能力を大幅に向上させるでしょう。これにより、あなたの乗客やその他の運転手を道路に保護しておくことができる「車」の操作の安全性を確保します。これは、あるように使用される材料の品質に大きく依存します。 有意差 の間に。 平均ブレーキパッドの交換費用は、車軸ごとに150ドルで、車軸ごとに100ドルから300ドルまでの範囲です。

ブレーキシステムに見られる他のハードウェアは、サービスを提供する必要があるかもしれません。 キャリパー ローター、しかし最も一般的なサービスはブレーキパッドを置き換えることです。完全なブレーキの仕事の費用は300ドルからさまざまです 最大$ 1,000 また、当社のユーザーの大部分は500ドルの平均価格を報告しています。

あなたがブレーキから来る騒音を聞いているか、それがあなたの[車]を止めるのがますます困難になることになると、できるだけ早く確認してください。 これはあなたの[車]を運転するだけではなく、非常に高価なあなたのローターの命を延ばすだけでしょう。 ブレーキシステムのコンポーネントを交換するときは、両側をしたいと思うでしょう。 車軸 システムの均等にバランスをとるために同時に。

ブレーキパッド交換費の比較

ブレーキサービスに最適な買い物は、さまざまな機器が含まれているため、簡単な作業ではありません。 Aもあります 使用されている部品の品質と価格の劇的な違い、 そのため、サービスの実際の値を確認するために、必ずインストールされているパッドが正確に見つけてください。あなたがブレーキパッドを交換する時間を費やしているならば、あなたはそれからあなたは 寿命と高性能を持つ半メタリックまたはセラミックパッドへの投資を検討してください。 下記のサービスセンターには、予算に適合するものを見つけるのに役立つさまざまなパッケージがあります。次の表は、ブレーキシステムに関連するサービスの平均コストを計算するための基準点として使用できます。

成分	部品	労り	合計
ブレーキパッド	50ドル - 150ドル	100ドル	150ドル - 250ドル
ローター	200ドル - 400ドル	150.	350ドル - 550ドル
キャリパー	50ドル - 100ドル	100ドル	150ドル - 200ドル

あなたの[車]を所有している1年間でより多くの原因となる可能性があるので、最も安いものは常に最善ではありません。などの高価なオプション タイヤ氏 無料の交換を施してパッドに一生の保証を提供するため、あなたの降圧のために最も強い道を得るための素晴らしい方法かもしれません。これは通常販売ツールですが、あなたが頻繁に運転した場合、これは毎年何百ドルも節約され、そして間違いなく考慮すべき何かです。

お金を節約する方法

あなたがより良い部品を得ることができることを知ることは重要です 部品を購入することでブレーキパッドの修理にお金を節約 そして整備士にそれらを与える。

Pep Boys Basic

Pep Boys Basic Plus.

Pep Boys完成品

ファイセステン

GMサービスセンター

タイヤ氏

モンロー

コストの推定に関する考慮事項

あなたのブレーキ交換費用はなります 部品の品質に大きく影響されます サービス中に使用されます。これは特に、非常に安いと劣った修理をすることができるパッドや回転子に特に当てはまります。私たちはあなたが尋ねることをお勧めします どちらの 部品が設置されています それらがブランド名のコンポーネントであることを確認してください。 あなたは携帯電話を介してこの情報をすべて得ることができるはずです、彼らが遵守しても構わないと思っているならば、あなたは次の会社に渡るべきです。

上記の比較表に見られるように、彼らの仕事や製品の後ろに立っている企業によって提供される保証があります。これは、追加の値を提供するため、受信した引用符に囲まれている必要があります。すべてのブレーキ交換が等しいわけではないため、必ずすべての詳細を取得してください。 Rotor ResurFachingや新しいキャリパーなどの追加の作業が必要な場合は、あなたの総コストがすぐに上がることがあります。ブレーキパッドと回転子は通常の修理の量をほぼ3倍にします。 the n n 多くの苦情や事故が適切に設置されていないか、低品質の機器を使用していないブレーキシステムに関連していることを報告しています。信頼できるコンポーネントを使用して、必ずこの統計に入っていないことを確認してください。

品質ブランド：

• ベンディック
• 曙
• 鷹
• n
• AC Delco.
• モータークラフト
• ブリーンボ
• ワーグナー

ブレーキパッドとは何ですか？

ブレーキパッド 摩擦を作り、車輪の回転を遅くするために使用されます。 これは最終的にあなたの[車]をもたらすでしょう停止する。パッドは、複合セラミックスから標準的な硬化有機材料に作ることができる。セラミックおよび複合材料は最長のマイルの間続き、最短の停止距離を持ちますが、標準的なパッドのコストをトリプルするまではもっと高価である。より大きな[自動車]の上の重大な壊れや牽引のために、セルメタリックパッドがより軽いスポーツカーにとって優れているのに対して推奨されています。この材料は、キャリパーにボルト止めされている鋼板に取り付けられています。これらはブレーキシステムで利用される4つの主要構成要素のうちの1つですが、最も頻繁にメンテナンスを必要とします。あなたのブレーキパッドと一緒に働く他のコンポーネントを理解することも重要です。

ローター： これは、ホイールに接続されており、摩擦を発生させるためにパッドが力を加える場所である滑らかな表面を有するディスクです。あなたが車輪から来る傷つけを聞いたことがあるならば、これはブレーキパッドではないローターをこすっていることによるものです。回転子は交換するのに非常に高価であるので、ブレーキパッドを新鮮にしておくことが非常に重要であるか、傷つけられ損傷します。車の製造業者は、ローターの顔の最小厚さを具体的にし、摩耗により満たされない場合に交換する必要があります。

キャリパー： the キャリパー ブレーキパッドをローター上に絞って、ホイールの回転を止める大きな力を加えます。ブレーキ液の空気圧システムを使用して圧力を作り出し、キャリパーを閉じた。これらは非常に硬いので着用の対象とはならないので頻繁に交換する必要はありません。押収されたように見える漏れやピストンのためにそれらをチェックすることができます。パッドが不均一になっている場合、これはキャリパーを交換する符号です。

ハードウェア： メカニックは、ブレーキパッド、ローター、キャリパーをハードウェアとして接続するために使用される他のすべてを参照します。それが破損していない限り、必ずしも交換する必要はありませんので、必要ではない場所に追加のお金を費やしてください。自分でハードウェアを調べて、変更する必要があると思われるかどうかを確認します。

ブレーキパッドを変更するとき

ブレーキパッドを変更することは適切に必要な部分です [車の整備 。 ブレーキパッドは25,000から75,000マイルのどこでも続くことができます あなたがどれほど難しいか、ペダルを押したものと彼らがどんな種類の材料の種類によって。あなたがブレーキをかけられるべきである兆候のために目と耳を維持することが重要です。また、どの特定のコンポーネントが作業が必要になります。一部の車には、ブレーキパッドと回転子の間に金属の金属の接触が行われたときに点灯する警告光があります。この場合、即時のサービスが必要で、回転子を損傷する危険性があります。

次のいずれかの現象に注意してください。

• ホイールからの高ピッチノイズ
• 剃りやすい音
• 暗い流体漏れの兆候
• ブレーキペダルを硬くする必要があります
• abs 注意ライトが表示されます
• ブレーキをかけながらコントロールのわずかな損失

何を期待します

あなたが支払うことになるブレーキサービスコストは、空乏型パッドから発生する可能性がある他の問題に対処しなければならない時間とフラストレーションを節約するでしょう。ローターの価格は非常に高く、あなたはあなたのローターまたはドラムの表面に触れるあらゆる金属を防ぐことができます。フルサービスには、ローターの顔を再充電するとともに、パッドと靴の交換が含まれます。時にあなたのキャリパーとブレーキ液を変更する必要がありますが、これはすべての訪問を必要としません。修理全体が取るべきです 数時間以内 あなたが変更した車軸とパッドの数によって異なります。店はまたあなたの回転子の厚さをテストし、彼らが修理が必要かどうかを決定する前に、これを工場の勧告と比較する必要があります。

店があなたのブレーキに取り組んでいる間、それは 他のいくつかのシステムを見てください それは、車輪が取り除かれた状態で検査するのがはるかに簡単です。あなたはそれらが損傷や漏れのためにあなたの衝撃や支柱を検査させるべきです。またタイヤ自体を見て、あなたのタイヤが署名することができるあらゆるむらの摩耗を探してください 整列する必要があります 。各車軸は、将来の問題を防ぐために、そのボルトを締め付けて潤滑させる必要があります。

ブレーキパッドを取り付ける方法

かなり便利で、自動車修理が経験されている人のために、 ブレーキパッドを交換すると、かなりの量のお金を節約できます。 ローターやキャリパーなどの他の作業が必要な場合は、専門家の助けを求めるべきです。それ以外の場合は、以下の手順に従ってください。 ブレーキパッドを変更します そして自分でローター。

1. ラグナットを緩めて、車から車輪を取り外します。
2. キャリパーから下のボルトを取り外します。
3. キャリパーを回してブレーキパッドアセンブリへのアクセスを許可します。
4. パッドを所定の位置に保持するために使用されるすべてのクリップを取り外します。
5. それらを新しいパッドで置き換えて潤滑グリースを適用します。
6. ブレーキ液貯水池のキャップを開くことで簡単にすることができるピストンを後退させます。
7. キャリパーをスライドさせ、下のボルトを締めます。