Le liquide de refroidissement dans le radiateur dans votre [voiture] a la tâche importante de maintenir le moteur cool et de prévenir la surchauffe, ce qui peut causer de graves dommages. Au fil du temps, de petites quantités de saleté et de débris peuvent obstruer le système qui circule le liquide de refroidissement , Réduire à quel point il est efficace de refroidir les choses. Lorsque cela se produit, vous devrez peut-être que votre radiateur rougit. Une rindière de radiateur coûte entre 71 $ et ampli; 125 , en fonction du type de voiture que vous conduisez et où vous l'avez fait.
Radiateur Fush Comparaison des coûts
Votre mécanicien
| Travailler | garantie | Prix |
| Pièces et amplis; La main d'oeuvre | 12 mois | 240 $ - 980 $ |
Midas
| Travailler | garantie | Prix |
| Pièces et amplis; La main d'oeuvre | 12 mois | 275 $ - 1100 $ |
M. Tire
| Travailler | garantie | Prix |
| Pièces et amplis; La main d'oeuvre | 12 mois | 260 $ - 1049 $ |
Napa
| Travailler | garantie | Prix |
| Pièces et amplis; La main d'oeuvre | 24mois | 245 $ - 1199 $ |
Walmart
| Travailler | garantie | Prix |
| les pièces | Limité | 112 $ - 879 $ |
Amazone
| Travailler | garantie | Prix |
| les pièces | Limité | 110 $ - 949 $ |
Qu'est-ce qu'un ridimateur de radiateur?
Lorsque vous utilisez votre [voiture] de manière régulière, les dépôts peuvent commencer à accumuler dans le système de radiateur de votre [voiture]. Cela provoque des blocages, qui peuvent rendre la circulation du liquide de refroidissement moins efficace. Si cela se produit, le moteur devient progressivement plus chaud et plus chaud et peut éventuellement causer des dommages au moteur lui-même.
Un ridim de radiateur aide à prévenir ce problème et doit faire partie de la maintenance régulière de votre [voiture]. La procédure consiste à drainer le liquide de refroidissement ancien du radiateur et à le remplacer par un mélange spécial de liquide de refroidissement, de détergent et d'eau. Ce mélange est distribué à travers le système de refroidissement du moteur, éliminant progressivement toute accumulation dans les canaux de radiateur. Ceci est ensuite drainé du moteur et le mélange standard d'eau et de liquide de refroidissement est remplacé.
De nombreux mécaniciens offriront au radiateur Flush en tant que procédure unique ou dans le cadre d'un service général. La procédure elle-même peut prendre quelques heures, c'est pourquoi vous pouvez vous attendre à payer beaucoup plus pour le travail que les parties. Le temps supplémentaire vient de quitter le moteur à refroidir initialement, exécutant le moteur avec le mélange de détergent à travers la voiture, puis en exécutant le système de chauffage au réglage le plus élevé. Le moteur devra ensuite refroidir complètement avant que le mélange puisse être drainé et que le liquide standard a mis en place.
Avantages d'un ridicule radiateur
Il existe divers avantages pour avoir le système de radiateur de votre [voiture] rinçage régulièrement. Il devrait généralement être effectué une fois par an pour garder votre [voiture]Courant de manière optimale, mais cela peut varier entre les fabricants.
Gardez à l'esprit qu'il y a une grande différence entre le redressement du radiateur et l'avoir rincé, ce qui se reflète souvent dans le prix. Un drain est généralement une réparation très peu coûteuse, tandis qu'une farine coûtera un peu plus. Un drain ne retirera qu'environ la moitié du liquide de refroidissement dans le système et n'effacera pas la majorité de l'accumulation, tandis qu'un ridimateur éliminera complètement le liquide de refroidissement et la grande majorité des contaminants.
Flushing Votre radiateur a divers avantages, notamment:
Supprimer des dépôts de rouille et d'échelle - Celles-ci s'accumulent dans le système au fil du temps et une affleurance aidera à les pousser hors du système. Cela réduira le risque d'endommager votre radiateur ou surchauffer votre moteur.
Lubrification de la pompe à eau - le nouveau liquide de refroidissement contient des additifs qui lubrifieront le pompe à eau Dans votre voiture, aidez à prolonger la durée de vie de la part et à vous sauver de l'argent.
Se débarrasser des contaminants - Suppression du liquide de refroidissement ancien aide à se débarrasser de tous les contaminants pouvant avoir construit au fil du temps.
Aide à identifier les problèmes avec votre système de refroidissement - Lorsque vous avez le radiateur rincé, la plupart des endroits inspecteront tout votre système de refroidissement pour toutes les fuites ou d'autres problèmes. Attraper des problèmes ici peut aider à les empêcher d'empuser dans le temps, empêchant à nouveau les dommages futurs aux autres parties du moteur.
Quand devriez-vous avoir le radiateur rougi?
En général, vous devriez avoir le radiateur rougi autour une fois par an , mais cela dépendra de votre kilométrage annuel et de la recommandation du fabricant. La plupart des voitures auront le travail effectué dans le cadre de leur service annuel, aux côtés de choses comme la modification de l'huile.
D'autres facteurs pouvant jouer séparations incluent vos habitudes de conduite, la qualité de antigel Vous utilisez et votre environnement de conduite. La recommandation générale est de le faire rougir une fois par an ou tous les 40 000 milles, selon la première éventualité.
Qu'est-ce qui se fait lors d'une rinçage de radiateur?
- Le moteur doit être laissé à refroidir complètement, car le liquide de refroidissement dans un moteur chaud peut être extrêmement chaud et peut causer des blessures si elle n'est pas autorisée à refroidir complètement.
- L'avant de votre [voiture] sera généralement légèrement branché pour permettre l'accès au dessous du radiateur et peut aider à éliminer les bulles du liquide de refroidissement pendant la chasse.
- Le mécanicien brosse généralement les ailettes du radiateur pour aider à éliminer toute accumulation de saleté et de crasse. Ils inspecteront ensuite le radiateur pour tout dommage ou rouille, car cela peut indiquer un problème plus grave avec le système de chauffage.
- Les deux tuyaux qui entrent dans le radiateur seront ensuite inspectés pour s'assurer que ni effondré, ce qui peut causer des problèmes avec la manière dont le liquide de refroidissement circule dans le système.
- Un poêle à drainage sera placé sous la vanne de drainage du radiateur. Le PETCock est généralement fixé au dessous de l'un des réservoirs de radiateur et est généralement le seul boulon situé au bas du réservoir.
- Certains radiateurs peuvent une petite plastique recouvrant autour de la vanne de drainage, qui peut être retirée avec un tournevis.
- Le PETCock sera supprimé pour permettre au radiateur de commencer à drainer. Cela éliminera initialement environ la moitié du liquide de refroidissement actuellement dans le système.
- Le mécanicien exécutera ensuite le mélange eau / liquide de refroidissement / détergent à travers le système de refroidissement. La voiture sera courante pendant environ 10-15 minutes pour permettre au mélange de circuler pleinement.
- Le mélange sera drainé de votre [voiture] une fois qu'il a suffisamment refroidi. Le processus peut avoir besoin de répéter deux ou trois fois pour compléter le travail.
- Le nouveau liquide de refroidissement sera ensuite ajouté au moteur. Un mélange idéal sera autour de demi-liquide de refroidissement et d'eau à moitié distillée. Ceux-ci seront combinés avant d'être ajoutés au moteur.
- Le radiateur sera alors saigné pour éliminer toutes les poches d'air. Le capuchon de radiateur sera retiré et le moteur sera exécuté pendant environ 10 minutes pour permettre à l'air de s'échapper. Le liquide de refroidissement sera ensuite surmonté de la ligne de remplissage.
Comment économiser de l'argent sur les flushes de radiateur
Fushing Le radiateur est quelque chose que vous pouvez faire vous-même si vous êtes à l'aise de travailler avec votre voiture, vous pouvez donc économiser de l'argent en faisant le travail vous-même. N'oubliez pas que le liquide de refroidissement du moteur est très toxique, il faudra donc être recyclé correctement. De nombreux garages feront cela pour vous, ou il y a des endroits spécialisés pour le recycler.
Une autre façon de économiser de l'argent Sur une rasance de radiateur, c'est faire du shopping pour la meilleure offre de votre région. Beaucoup de garages Exécutera des offres spéciales sur des travaux de routine comme celle-ci, donc si vous gardez votre oreille sur le terrain, vous pouvez généralement trouver une bonne affaire.
Échantillon des coûts de rinçage de radiateur
| Modèle | La main d'oeuvre | les pièces | Total |
| Ford F-Series | 291 $ - 372 $ | 199 $ - 513 $ | 490 $ - 885 $ |
| Chevrolet Silverado | 236 $ - 301 $ | 339 $ - 530 $ | 575 $ - 831 $ |
| Ford Focus | 213 $ - 271 $ | 192 $ - 278 $ | 405 $ - 549 $ |
| Toyota Camry | 94 $ - 121 $ | 329 $ - 788 $ | 423 $ - 909 $ |
| Toyota Corolla | 79 $ - 100 $ | 335 $ - 909 $ | 414 $ - 1009 $ |
| Nissan Altima | 79 $ - 100 $ | 375 $ - 485 $ | 454 $ - 585 $ |
| Honda Cr-V | 71 $ - 90 $ | 189 $ - 424 $ | 260 $ - 514 $ |
| Honda Civic | 244 $ - 311 $ | 320 $ - 414 $ | 564 $ - 725 $ |
| Honda Accord | 79 $ - 100 $ | 239 $ - 378 $ | 318 $ - 478 $ |
| Ford Fusion | 118 $ - 151 $ | 325 $ - 359 $ | 443 $ - 510 $ |