Si un patch de pneu Ou une bougie est la voie à suivre, beaucoup de conducteurs qui ont eu des problèmes de pneus sur la route pourraient être intéressés par la meilleure façon de réparer un appartement. Inutile de dire que les magasins locaux sont en désaccord sur tout le temps. La disponibilité des options conduit à un débat sur ce qui est le «meilleur» moyen de réparer un pneu. Est-ce le patch ou la fiche? Voici quelques considérations pour apprendre que vous voudriez compter dans une urgence de pneu à plat.
Le cas pour les bouchons
Certains magasins peuvent recommander une fiche dans un pneu car c'est la plus basse et l'option la plus rapide. Lorsque quelqu'un s'est effondré sur l'autoroute et doit aller quelque part, ils peuvent profiter de la commodité de la fiche rapide (qui coûte souvent moins de 10 $ et peut être effectuée en quelques minutes seulement). En outre, la technologie pour les bouchons s'est améliorée au fil du temps. Dans l'ancien temps, les bouchons ont été simplement insérés dans le pneu, et c'était ça. Les branchements nouveaux "vulcanisent" au pneu pour une stabilité améliorée sur la route. En conséquence, un conducteur peut avoir une fiche de pneus rapide et conduire un autre miles de 20 km sur le pneu sans aucun problème.
Limitations aux méthodes de prise de pneus
Même si une fiche de pneus par elle-même pourrait suffire, des agences nationales de sécurité routière prudent contre un simple bouchon. Voici certaines des situations où s'appuient sur une fiche pourrait être moins efficace:
Autres préoccupations concernant les bouchons
Beaucoup d'experts Attention également qu'un bouchon ne doit pas être appliqué sans patch, à moins qu'un magasin enlève la roue pour une inspection visuelle. L'inspection approfondie du pneu poncturé aide à attirer des dommages supplémentaires pouvant passer inaperçus lorsque la technologie insère simplement une fiche de l'extérieur du pneu. La solution la mieux et la plus efficace, selon les experts en sécurité, consiste à combiner une prise avec un patch, afin de vous assurer que le correctif stabilisera la ponction.
Ponctions de pneus plus gros
Certaines classes de crevaison des pneus ne sont généralement pas dignes de réparation, selon ceux qui comprennent la sécurité des pneus. Une ponction de plus de 1/4 "de diamètre nécessitera une solution plus compliquée qu'une fiche et un patch. Certains pilotes traitent de cela en utilisant une réserve de taille complète comme remplacement et achetant un pneu supplémentaire.
Ce qui précède aidera les conducteurs à comprendre ce qu'ils peuvent faire à propos de l'appartement suivant qui les trouve sur la route. Demandez à votre mécanicien sur quelles méthodes spécifiques utilisent régulièrement pour réparer un pneu, et n'ayez pas peur de demander l'option que vous ressentez est la plus sûre et la meilleure.
Une vulcanisation bouchon de pneu plate est un morceau de caoutchouc spécialisé qui maintient l'air de fuite d'un trou ou d'une réparation de ponction dans votre pneu. Une fois que vous avez nettoyé et fixé le trou, assurez-vous que le pneu est en sécurité, vous ruguez ensuite la zone et appliquez l'agent de vulcanisation spécialisé autour du trou. La vulcanisation doit devenir collante. Lorsque cela fait, vous appliquez ensuite la fiche de pneus plate, car elle lie avec l'agent de vulcanisation que vous avez placé. La fiche plate devient une partie de la paroi des pneus. Vous vous assurez ensuite qu'il est propre et, si nécessaire, placez un autre agent de vulcanisation sur la fiche afin d'avoir un joint serré. Les kits de fiche de pneus de champignons sont-ils plus chers que les autres kits de réparation des pneus?
En général, vous trouverez ce champignon Kits de plug de pneu sont un TAD plus cher que les kits de réparation standard. La raison de la différence est qu'une fois que vous l'avez insérée, en utilisant les techniques de nettoyage et de vulcanisation correctes, le champignon ne fera pas seulement une partie du pneu, mais elle renforcera également la zone des pneus où elle est utilisée. En outre, vous constaterez également que "où le champignon rencontre la route" ou la partie externe du bouchon, qu'elle renforce également la zone de roulement. En bref, bien qu'ils soient chers, ils valent l'argent que vous dépensez en raison de ses caractéristiques. Combien de temps pouvez-vous vous attendre à une réparation de bouchon de pneus pour durer?
Vous pouvez vous attendre à un Réparation de bouchon de pneu , si cela est fait correctement, enfin la durée de la vie du pneu.En d'autres termes, si vous avez réparais votre pneu à 10 000 milles et que votre pneu dure 40 000 milles, votre bouchon de pneus devrait durer 30 000 autres milles.À une moyenne, vous pouvez vous attendre à ce que cela dure 7 à 10 ans s'il est utilisé correctement.Tout ce qu'il faut consiste à garantir que la fiche est nettoyée et habillée correctement, puis vous utilisez l'agent de vulcanisation droit de sorte que le patch des pneus dure.Assurez-vous également que le patch est effectué sur l'intérieur et la bande de roulement du pneu.