Όταν ζωγραφίζετε ένα , βάψιμο με σπρέυ Οι τεχνικές μπορεί να είναι η διαφορά σε μια μεγάλη εμφάνιση χρώματος και ένα που μπορεί να μην θέλετε άλλους ανθρώπους να δουν. Είτε θα χρησιμοποιήσετε ένα τυποποιημένο πυροβόλο όπλο με αυτόματο ψεκασμό ή ένα airbrush , υπάρχουν τρόποι με τους οποίους μπορείτε να βοηθήσετε να διασφαλίσετε ότι κάνετε τη δουλειά σωστά την πρώτη φορά και να αποφύγετε τη σπατάλη και χρήματα για να κάνετε ξανά την εργασία. Εδώ είναι μερικές συμβουλές για να σας βοηθήσουμε:
Αφαιρέστε ή ταινία για να αποφύγετε την υπερβολή - Μέχρι να είστε έμπειροι στη χρήση ενός ψεκαστήρα βαφής και άνετα αυτοκίνητα ζωγραφικής, θα πρέπει να επιχειρήσετε να αφαιρέσετε τμήματα του οχήματος που πρέπει να βαφτούν. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα εάν ζωγραφίζετε μόνο έναν προφυλακτήρα, πόρτα ή μια ενιαία ομάδα. Ωστόσο, αν δεν είστε σε θέση να αφαιρέσετε το κομμάτι, βεβαιωθείτε ότι απομακρύνετε την περιοχή για να αποφύγετε την υπερσύνδεση σε περιοχές του οχήματος που δεν χρειάζεται να βαφτούν. Αν χρειαστεί να απομακρυνθείτε από μια περιοχή, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε την ποιότητα της ταινίας κάλυψης ενός ζωγράφου που δεν θα βλάψει το φινίρισμα του οχήματος.
Η προετοιμασία της επιφάνειας είναι απαραίτητη - Πριν να συνδέσετε ακόμη και το πιστόλι ψεκασμού σας, θα πρέπει να περάσετε πολύ χρόνο την προετοιμασία της επιφάνειας του οχήματος. Όταν ζωγραφίζετε ένα όχημα, το γυαλόχαρτο μπορεί συχνά να είναι ο καλύτερος φίλος σας. Χρησιμοποιήστε γυαλόχαρτο χαμηλής περιποίησης όπως 80 ή 300 κομμάτια τρίχας για να εξομαλύνετε τις γρατζουνιές ή τις ατέλειες στην επιφάνεια του οχήματος. Θα πρέπει επίσης να περάσετε λίγο χρόνο που ασκούν καλές μεθόδους υγρής λείανσης με 1000 ή υψηλότερα χαρτιά τρίψιμο. Όσο περισσότερο χρόνο ξοδεύετε την προετοιμασία της επιφάνειας του οχήματος, ο ευκολότερος ψεκασμός του θα είναι.
Ψεκάστε διάφορα φωτεινά παλτά μάλλον ένα βαρύ - Πολλοί άπειροι ζωγράφοι τείνουν να προσπαθούν να ζωγραφίσουν ένα όχημα πολύ γρήγορα. Μερικές φορές, μπορεί να μπείτε στον πειρασμό να ψεκάσετε πολύ χρώμα σε έναν , ωστόσο, αυτό σχεδόν πάντα έχει ως αποτέλεσμα να τρέχει ή να συσσωρεύεται. Επομένως, βεβαιωθείτε ότι κρατάτε το ακροφύσιο ψεκασμού περίπου 10 έως 12 ίντσες μακριά από το όχημα και ψεκάστε το όχημα με αργή και ακόμη και εγκεφαλικά επεισόδια. Ψεκάστε το όχημα από το μαύρο προς τα αριστερά και όχι πάνω και κάτω. Εάν χάσετε μια περιοχή, μην σπάτε το ρυθμό σας και απλά περιμένετε μέχρι να εφαρμόσετε το επόμενο παλτό για να καλύψετε τη χαμένη περιοχή.
Μην βιαστείτε ανάμεσα σε παλτά - Αφού ψεκάσουν ένα στρώμα χρώματος πάνω στο όχημα, θα χρειαστεί να δώσετε τους κωδικούς αρκετό χρόνο για να ρυθμίσετε σωστά πριν εφαρμόσετε την επόμενη στρώση. Για τους περισσότερους τύπους χρώματος , θα πρέπει να περιμένετε περίπου 15 έως 20 λεπτά μεταξύ των παλτών. Εάν εφαρμόζετε ένα αστάρι, θα πρέπει να περιμένετε περίπου 24 ώρες πριν εφαρμόσετε ένα βασικό παλτό ή βαφή με βάση σμάλτο. Επίσης, μεταξύ των εφαρμογών εκκινητή και χρώματος, θα πρέπει να εξαφανίσετε το όχημα με ένα γυαλόχαρτο 1000 - 1200 grit. Αυτό θα κάνει τον ψεκασμό του οχήματος πολύ πιο εύκολο και να σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε λιγότερη βαφή για να καλύψετε τον
Διορθώστε τα λάθη πριν συνεχίσετε - Εάν κάνετε λάθος ενώ ψεκάζετε το όχημα, συνεχίστε να ψεκάζετε το τρέχον στρώμα χρώματος. Ωστόσο, μην εφαρμόζετε ένα άλλο στρώμα χρώματος μέχρι το λάθος να διορθωθεί ή να επισκευαστεί. Και πάλι, χρησιμοποιήστε ένα κομμάτι γυαλόχαρτο για ελαφρά άμμο μακριά από τη δημιουργία βαφών ή τρέχει. Απλά βεβαιωθείτε ότι επιτρέπετε το χρώμα να οδηγεί πριν διορθώσετε το λάθος.