Die Kosten von neue Reifen ist sehr minimal im Vergleich zu den Vorteilen, die sie mitbringen. Reifen sind der einzige Teil Ihres , der Kontakt mit der Straße macht. Dies ist der Fall, Sie sollten ihre Bedingung häufig überwachen und sie entsprechend ersetzen. Hier sind fünf Vorteile neuer Reifen:
Sicherheit
Mit einem neuen Satz von Reifen wird für die nächsten 65.000 bis 100.000 Meilen des Fahrzeugs des Fahrzeugs ein Sicherheitskissen (abhängig von der Reifenprofilbewertung) bieten. Gleichzeitig erhöhen neue Reifen die Fähigkeit Ihres , zu stoppen, zu gehen und zu drehen. Für rund 400 US-Dollar Alle sieben Jahre können Sie brandneue Reifen haben - eine sehr kleine Prämie, um ein sicheres und gesundes Fahrerlebnis aufrechtzuerhalten.
Erhöhte Leistung.
Die Entfernung, die sie für Ihren benötigt, um zu einem Anschlag zu kommen, oder die Geschwindigkeit, mit der Sie eine Wende eingeben können, hängt von der Qualität Ihrer Reifen ab. Sie bestimmen, wie viel Power Ihr in den Boden legen, und ob Sie schnell genug bremsen können, um sie sicher zu kontrollieren. Die meisten Reifen sind leistungsorientiert und bestehen aus klebrierenden Verbindungen mit aggressiven Laufflächen-Designs. Stellen Sie sicher, dass Sie einen Reifen in der Leistungskategorie auswählen, in der Sie es verwenden, den Sie verwenden, denn (d. H. Sommer, Ganzjahr, Rennsport).
Bessere Gasmeile
Der Zustand Ihrer Reifen kann Ihr Gas drastisch beeinflussen. Wenn Sie eine Reihe von abgenutzten Reifen mit einem unebenen Laufflächenmuster haben, leiden Sie, dass Ihr Gaskilometerstand, weil Ihr schwieriger arbeiten muss, um seine Macht auf den Boden zu bringen. Für beste Ergebnisse lassen Sie Ihre Reifen ordnungsgemäß montiert, ausgeglichen und stellen Sie sie immer auf den richtigen Druck auf. Jedes Mal, wenn Sie abgenutzte Reifen ersetzen, haben Sie Ihren von einem professionellen Mechaniker ausgerichtet. Dadurch wird sichergestellt, dass Ihre neuen Reifen nicht vorzeitig abgenutzt sind und Ihnen die beste Gaskilometer bieten.
Verbesserte Traktion
Die Art, wie Ihre Reifen in verschiedenen Straßen- und Wetterbedingungen (wie Schnee, Regen, Schmutz und Schlamm) auftreten, hängt stark von ihrer Verbund- und Profillebenszeit ab. Weichere Reifen mit "Fleischchen" -Pefleider-Muster sind ideal für Schnee und Schlamm, werden jedoch im Sommer Ihre Leistung und Gaskilometer verletzen. Die beste Option ist, einen Reifen zu finden, der alle Ihre Fahrspezifikationen erfüllt. Wenn Sie in einem Bereich mit vier Jahreszeiten leben, kann es sein, dass es am besten zwei Reifensätze hat (je nach Jahreszeit leicht ausgetauscht werden können), um Ihre Sicherheit und Effizienz bei unterschiedlichen Wetterbedingungen zu verbessern. Wenn Sie in einer heißen und regnerischen Umgebung wohnen, dann ist ein leistungsstärgerter Reifen mit einem weichen Wasserprofil für Ihre Traktionsanforderungen von Vorteil. Entspendem sollten Sie ein wenig recherchieren, um zu sehen, was für Sie am besten funktionieren wird.
Ein besseres Fahrerlebnis
Schließlich ist der letzte Nutzen eines neuen Satzes von Reifen, wie sie Sie fühlen können. Neue Reifen mit tieferen funktionierenden Laufflächen und Designs sind großartig für lange Reisen, da sie dem Fahrer mit einer glatteren Fahrt versorgen. Auch neue Reifen sind weniger laut, wenn sie mit abgenutzten Reifen verglichen werden. Beide Faktoren sind riesig für diejenigen, die einen langen Morgen pendeln oder häufig lange Autobahnfahrten nehmen. Laute und unbequeme Reifen können eine Urlaubsfahrt in einen Albtraum sehr schnell machen.
Es gibt zwei Hauptgründe, warum Reifen typischerweise ersetzt werden müssen.
Übermäßige Abnutzung
Warten Sie nicht, bis Ihre Lauffläche vollständig von der Oberfläche Ihrer Reifen getragen wurde, bevor Sie sie dazu bringen, sie zu ersetzen. Dies ist allgemein als "kahlen" Reifen bekannt und ist ein sehr gefährlicher Zustand. Reifen werden in der Regel bewertet, um einen eingestellten Kilometer lang zu halten, wenn Sie sie kaufen. Andere Faktoren können jedoch die Lebensdauer Ihrer Reifen reduzieren, z. B. Fahrbedingungen und Gewohnheiten.
Viele Staaten haben Gesetze, die Reifen erfordern, um eine Mindestbetrag an Profiltiefe auf der Straße zu tragen. Das ist, weil kahlen Reifen eine sehr schwere Zeit, insbesondere bei nassen Bedingungen, eine sehr schwere Zeit aufrechtzuerhalten. Kurz gesagt, sie sind unsicher. Wenn neue Reifen ein Kauf sind, der Ihr Budget an den Bruchpunkt strecken kann, ist Ihre beste Wette, um die zusätzlichen Kosten zu planen. Behalten Sie den Verschleiß Ihres Reifens auf.
Bitten Sie den Mechaniker an der Servicestation, die Lauftiefe Ihrer Reifen zu messen und aufzunehmen, wenn Sie Ihr Öl ändern. Das gibt Ihnen viel Warnung, wenn es fast Zeit ist, um sie ersetzen zu lassen. Sie können auch selbst einen Überprüfen ausführen. Sie brauchen nichts Lustiges wie ein Profiltiefe. Alles, was Sie brauchen, ist ein Penny. Halten Sie den Penny so, dass Lincolns Kopf vor der Oberfläche des Reifens steht, und den Penny in mehrere der Laufflächennuten an verschiedenen Stellen an jedem Reifen platzieren. Als Faustregel, wenn die Lauffläche tiefer ist als der Kopf von Lincolns Kopf, sind Sie in Ordnung. Wenn Sie jedoch irgendwo schließen, möchten Sie jedoch mit dem Ersetzen von Plänen beginnen.
Straßenschaden
Leider ist es nicht eine perfekte Welt, und Reifen dauern die ganze Zeit nicht für ihre gesamte Lebensdauer. Oft sendet der Straßenschaden, dass Reifen lange vor ihrem beabsichtigten Lebensdauer in den Ruhestand sendet. Der häufigste Straßenschaden ist ein Fehler in der Reifen-Seitenwand. Sobald die Seitenwand des Reifens beeinträchtigt ist, ist der Reifen mit einem sehr hohen Risiko für Blowout. Suchen Sie nach Blasen im Gummi der Seitenwand, es sieht in der Regel aus wie ein Marmor oder ein kleiner Kugel, der unter der Gummifläche des Reifens begraben ist. Überprüfen Sie auch die Seitenwände für Chips und Schnitte in den Gummi.
Seitwall-Schaden ist irreparabel. Sie müssen immer einen Reifen ersetzen, dessen Seitenwand beschädigt wurde. Sie können auch die Lauffläche des Reifens für tiefe Schnitte oder Fehler prüfen, aber in der Regel müssen Sie sich jedoch nur um diesen Teil des Reifens kümmern, wenn ein Problem, wenn ein Problem sichtbar ist, während Sie fahren (d. H. Übermäßige Vibration mit Geschwindigkeit).