Prisen på Nye Dæk er meget minimal i forhold til de fordele, de bringer. Dæk er den eneste del af din , der gør kontakt med vejen. Dette er tilfældet, du bør overvåge deres tilstand ofte og erstatte dem i overensstemmelse hermed. Her er fem fordele ved nye dæk:
Sikkerhed
At have et nyt sæt dæk vil give en pude af sikkerhed for de næste 65.000 til 100.000 miles af køretøjets liv (afhængigt af dækkens slidklasse). Samtidig øger nye dæk evnen til din for at stoppe, gå og dreje. For omkring $ 400 hvert syv år kan du have helt nye dæk - en meget lille præmie for at opretholde en sikker og sund køreoplevelse.
Øget præstation
Den afstand, det tager for din for at komme til et stop, eller den hastighed, hvormed du kan indtaste en tur, afhænger alt af kvaliteten af dine dæk. De bestemmer, hvor meget strøm din kan sætte i jorden, og om du kan bremse hurtigt nok til at kontrollere det sikkert. De fleste dæk er præstationsorienterede og er lavet af stickierforbindelser med aggressive slidmesign. Sørg for at vælge et dæk i den præstationskategori, som du har til hensigt at bruge det til (dvs. sommer, hele året, racer).
Bedre Gas Mileage.
Tilstanden af dine dæk kan drastisk påvirke din gas. Hvis du har et sæt slidte dæk med et ujævnt slidmønster, vil din gaskilometer lide, fordi din skal arbejde hårdere for at sætte sin magt til jorden. For de bedste resultater skal du have dine dæk korrekt monteret, afbalanceret og altid være sikker på at blæse dem til det rigtige tryk. Også, hver gang du udskifter slidte dæk, har din justeret af en professionel mekaniker. Dette sikrer, at dine nye dæk ikke bliver slidt for tidligt og giver dig den bedste gaskilometer.
Forbedret traktion
Den måde, dine dæk udfører i forskellige vej- og vejrforhold (som sne, regn, snavs og mudder) afhænger i høj grad af deres sammensatte og slidbaneliv. Blødere dæk med "meatier" slidbane mønstre er gode til sneen og mudderet, men vil skade din præstation og gaskilometer om sommeren. Den bedste mulighed er at finde et dæk, der opfylder alle dine kørselsspecifikationer. Hvis du bor i et område med fire årstider, kan det være bedst at have to sæt dæk (der nemt kan byttes afhængigt af sæsonen) for at forbedre din sikkerhed og effektivitet i forskellige vejrforhold. Hvis du bor i et varmt og regnigt miljø, så vil et mere præstationsstyllet dæk med et blødt vandkant være mere gavnligt for dine trækkraftbehov. Uanset hvad, gør en lille forskning for at se, hvad der vil fungere bedst for dig.
En bedre køreoplevelse
Endelig er den sidste fordel ved et nyt sæt dæk, hvordan de kan få dig til at føle. Nye dæk med dybere fungerende slidbaner og designs er gode til lange ture, fordi de giver chaufføren en glattere tur. Også nye dæk er mindre støjende i forhold til slidte dæk. Begge disse faktorer er enorme for dem, der har en lang morgen pendler eller ofte tager lange motorvejsture. Højt og ubehagelige dæk kan gøre en feriedørsel til et mareridt meget hurtigt.
Der er to hovedårsager til, at dæk typisk skal udskiftes.
Overdreven slid
Vent ikke, indtil dit slidbane er blevet slidt helt fra overfladen af dine dæk, før du kommer rundt for at erstatte dem. Dette er almindeligt kendt som "skaldede" dæk og er en meget farlig tilstand. Dæk er generelt bedømt til at vare et bestemt antal miles, når du køber dem. Men andre faktorer kan reducere levetiden for dine dæk, såsom kørselsforhold og vaner.
Mange stater har love, der kræver dæk til at bære et minimum af slidbanedybde for at være lovlig på vejen. Det skyldes, at skaldede dæk har en meget hård tid at opretholde trækkraft, især i våde forhold. Kort sagt, de er usikre. Hvis nye dæk er et køb, der kan strække dit budget til brudpunktet, så er din bedste indsats at planlægge for ekstra omkostninger. Hold styr på dit dæks slidniveau.
Spørg mekanikeren på servicestationen for at måle og optage sliddybden af dine dæk, når du ændrer din olie. Det vil give dig masser af advarsel, når det er næsten tid til at få dem udskiftet. Du kan også udføre en check selv. Du behøver ikke noget fancy som en sliddeddingsmåler. Alt du behøver er en øre. Hold øreen, så Lincolns hoved vender ud mod overfladen af dækket, og læg øre i flere af slidbanerne på forskellige steder på hvert dæk. Som en tommelfingerregel, hvis slidbanen er dybere end toppen af Lincolns hoved, er du okay. Men hvis du er overalt tæt, vil du måske begynde at lave planer for udskiftning.
Vejskade
Desværre er det ikke en perfekt verden, og dæk holder ikke længere for deres hele serviceliv hele tiden. Ofte sender vejskader dæk i pension lang, før deres tilsigtede levetid er forbi. Den mest almindelige vejskader er en fejl i dækkets sidevæg. Når dækets sidevæg er kompromitteret, er dækket meget høj risiko for blowout. Kig efter bobler i sidevæggenes gummi, det vil generelt ligne en marmor eller en lille bold begravet under dækets gummioverflade. Kontroller også sidevæggene for chips og nedskæringer i gummiet.
Sidewallskader er uoprettelig. Du skal altid udskifte et dæk, hvis sidevæg er blevet beskadiget. Du kan også inspicere dækkets slidbane til dybe nedskæringer eller fejl, men generelt behøver du kun bekymre dig om denne del af dækket, hvis et problem er blevet tydeligt, mens du kører (dvs. overdreven vibration med hastighed).